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沃尔沃s90二手车,沃尔沃S90二手车

tamoadmin 2024-05-30 人已围观

简介1.车况好、外观差的二手车可以选嘛?2.沃尔沃S90新能源怎么样?值得买吗3.喜欢就干——2020款VOLVO沃尔沃S90T5致远豪华定车记4.什么车贬值厉害适合买二手车5.凯迪拉克CT6\捷豹XFL\沃尔沃S90三个品牌哪个后期用车成本高些?沃尔沃s90更好,主要体现在汽车安全上。沃尔沃S90和奥迪A6L拥有相差不远的科技配置,但安全配置上面沃尔沃S90却更是丰富出色,毕竟主打安全。而在销量和口

1.车况好、外观差的二手车可以选嘛?

2.沃尔沃S90新能源怎么样?值得买吗

3.喜欢就干——2020款VOLVO沃尔沃S90T5致远豪华定车记

4.什么车贬值厉害适合买二手车

5.凯迪拉克CT6\捷豹XFL\沃尔沃S90三个品牌哪个后期用车成本高些?

沃尔沃s90二手车,沃尔沃S90二手车

沃尔沃s90更好,主要体现在汽车安全上。沃尔沃S90和奥迪A6L拥有相差不远的科技配置,但安全配置上面沃尔沃S90却更是丰富出色,毕竟主打安全。

而在销量和口碑上面,奥迪A6L的销量和口碑都是要远远超过沃尔沃S90,毕竟S90是个新生军,在市场上面确实没有奥迪A6L来得更优秀。空间上面沃尔沃S90则比奥迪A6L更为宽敞。

沃尔沃现状

如今,沃尔沃分为沃尔沃汽车公司(Volvo car corporation)和沃尔沃集团(Volvo group)两家,沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团的部分家用轿车业务,沃尔沃汽车公司已由吉利控股,沃尔沃集团独立运营。

2021年2月24日晚间,沃尔沃和吉利联合“官宣”,称双方达成了最佳合并方案,此方案是在保持各自现有独立公司架构的基础下,继续拓展合作领域,在汽车新四化(电气化、智能化、网联化、共享化)方面深化合作,发挥协同效应,实现业务整合的最大价值。

4月,沃尔沃汽车与滴滴出行签署协议,沃尔沃为后者的自动驾驶部门车队提供车辆。沃尔沃为滴滴提供带有备用转向和刹车系统的XC90跨界车,滴滴自动驾驶部门为车辆整合滴滴双子星自动驾驶硬件平台。

车况好、外观差的二手车可以选嘛?

可能在网络上或者亲朋好友口中提起沃尔沃S90车型,几乎都不建议购买它。沃尔沃自从被吉利控股集团收购后,奋发图强,市场表现相比过去已经进步很多很多。建议不买沃尔沃s90这种观点,到底对还是不对?我们可以从沃尔沃s90的五大优点和五大缺点聊起,首先聊聊沃尔沃S90的五大优点:

1、空间充足。身高172CM的体验者坐进前排,调整到合适的坐姿,此时头部空间还有接近两个拳头的空余。在前排座椅不变的前提下,同样的体验者坐到后排,这时腿部剩余空间还有四拳距离,而头部空间还有一个半拳头富裕,总体上前后排空间都能使人满意。

2、动力充沛。动力系统方面,新款沃尔沃S90全面应用了48V轻混系统,目前B5车型的最大功率和最大扭矩分为别250马力和350牛·米,与之搭配的是8速手自一体变速箱。官方的零百加速成绩7.2秒,在中大型房车这个级别中的这个加速能力完全是过剩的存在。

3、变速箱表现优异。变速箱的升档非常积极,急加速时也能快速的配合驾驶员的驾驶意图,连续快速降档,此外降档的速度也相当敏捷,不存在明显的拖泥带水的暧昧。整个动力的输出是兼顾了平顺性和响应性,只在极严苛的工况下会发生轻微的顿挫,绝大多数情况下,表现都相当高水准。

4、底盘舒适性高。沃尔沃S90悬挂系统能提供不错的高级感,细碎的震动隔绝得很干净。在高速变线时也能提供稳定的支撑,不会让乘客有不安的感觉,属于舒适和运动兼顾的调教。

5、隔音降噪出色。沃尔沃S90配备了隔音玻璃,对于车外噪音隔绝的比较到位,日常行驶时能带来不错的高级感,不过当你的油门踩得很深,发动机的声音稍微能听清楚一点,但也是很有质感的声音。

接下来该聊聊沃尔沃S90车型的五大缺点:

1、车机系统故障。不少车主反映说车机系统经常性的断网,而且时不时的出现卡顿、死机等情况,通常重启一次还不能恢复正常,需要多次重启或者等待好一阵子才能恢复,车机系统相当不稳定。

2、新车异味较大。可能很多人都不会相信说沃尔沃的行政级轿车车厢存在异味,自诞生以来,沃尔沃品牌就一直倡导自家的安全性多么多么厉害,自家选用的材料多么多么环保清洁。而至少在沃尔沃2022款S90上面,存在刺鼻的异味。

3、座椅坐垫偏薄偏硬。这个问题是整个沃尔沃品牌旗下所有车型都存在,不知道是处出于什么原因,不管是前后排,座椅的填充物都异常的硬,并且很薄。在同级别车型中,几乎不会存在像沃尔沃S90这款车这么硬的座椅布局。

4、二手车保值率低。这个与品牌的认可度以及车型的可靠性都有哦关系,过去十年沃尔沃在中国市场几乎没有很好的市场份额,一直是作为冷门品牌的角色,而沃尔沃S90本身的产品可靠性也存在不明朗的态势,再加之新车的价格也漂浮不定,导致其二手车相当不值钱。

5、维修保养费用高。众所周知沃尔沃在中国是被定义为二线豪华品牌,新车的优惠力度也非常大,与同级别车型相比,新车性价比是比较高的,但维修费用甚至超过奔驰、宝马和奥迪的同级车型,也就是说沃尔沃的用车成本会比传统的豪华品牌车型还要高不少。

以上就是沃尔沃S90的五大优点和五大缺点,至于说这款车值不值得建议购买呢?认为需要消费者根据自身需求进行对号入座,能接受它的缺点的同时需要它的优点,那么这款车是建议购买的;如果它的缺点已经接受不了,就不建议考虑购买沃尔沃S90。

沃尔沃S90新能源怎么样?值得买吗

我们在买二手车时,总是会遇到一些车况不错,比如外观比较花的车子。这些车子在市场上的眼缘都很差,因为人的本质是容易被美的东西吸引,所以这些车子很多都被冷落了。

但是他们真的不值得买吗?当然不是!相反这种车况好,但是外观差的车子是最值得买的。其实,这种车最有价值的一点就是车况好,车况好在二手车界就等于价格高。

举个例子,同年限同型号的沃尔沃S90?2018款?T5?智远版,都是2018年5月前后上的牌,都行驶了将近3万公里,车况好的这辆报价25万以上,而车况差的那辆仅23万左右。

车况好

车况差

所以,车况是决定二手车价格的绝对因素。但是车况好、外观差的车子为什么感兴趣的人还是不多呢?因为很多用户都没有这方面知识,都看明面上的东西。所以,这些车往往卖出去的时间很慢,导致了价格在后期会有所优惠。

而你想一想,一辆车况好但是车外观有伤的车外观好但是车况差的车的修复成本是有差别的。车况好的可能就补补漆,做做钣金,大不了就换件。可能全车下来一千不到就能恢复到全新状态。而车况差的呢?维修和更换的成本可就高了,更换一个小件的工时和小件的成本都不会太低。

所以,买二手车时,遇到车况好外观差但是价格便宜点的车就下手吧!好了,这期指南就到这里,各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识,可以关注锦和汽车哦!小编随时等你来撩。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

喜欢就干——2020款VOLVO沃尔沃S90T5致远豪华定车记

S90新能源这个车没见过,但是S90我开过,因为我们公司就曾经卖过这个二手车。说是二手车其实也牵强,车子才跑了5000公里,以前是4S店的试驾车,后来4S店处理二手车就流入到了二手车市场里了。S90这个车给人感觉就是大,特别的大,车身长度也很长。从气派这个角度来说,绝对不输给奥迪A6L。

而在车内首先最让人印象深刻的就是超级大的后排空间,这个后排坐上去翘起二郎腿丝毫没有任何问题。而看S90新能源的介绍资料,二者的后排空间基本维持了原装。宽敞的后排空间不管是商务接待还是家用接送孩子都是非常的实用。

而前排座椅的包裹也非常到位,在快速过弯的时候能够紧紧包裹住身体。并且座椅的真皮颜色和中控台饰板都是同样的颜色,一种简约的北欧设计之美。

另外还有一个不得不提的功能,S90配备了领航辅助系统,这个系统依靠摄像头和雷达传感器自动识别道路标识,无需跟随前车也可以自动行驶和平顺转向,堪称跑高速、高架等封闭道路的神器。即使时速达到130km/h也能正常使用。其实从实用性质上来说,这已经是某种意义上的自动驾驶了。

据说S90新能源的排挡杆增加了一个水晶排挡杆,这个装饰绝对把车内的档次提高了好几个阶层。

根据二手车行业历年来的行情估计,S90新能源车型的保有量估计不会太高,毕竟本来S90车型就卖的不多。虽然国内现在都在推广新能源车型,但是新能源车型的售价贵、使用不方便等不利因素依旧存在,这个车估计未来进入二手车市场中的以4S店的试驾、活动展车居多。从性价比来说,真想买沃尔沃的车,挑二手车吧,能让你用买S60的钱开走几千公里的S90。

什么车贬值厉害适合买二手车

距离上一次2007年7月初换车已经整整有13个年头了,07款经典福克斯2.0AMT手自一体三厢,提车前三四年跑的相对多些一年也就一万多公里,后面就以地铁、公交为主上下班了每年跑的里程只有几千公里,到卖车的时候跑的总里程数不算多刚过10万零几千公里。?因年限确实太长,车子部分的器件老化是正常的,且考虑再过两年就需要一年两审也太麻烦,加上今年疫情影响用车相对更多了,连家里小朋友都唠叨了两次说我们的车“太丑”了,以及周边同事、朋友这两年均陆续换了车,终于下定决心——换车。

纪念一下,这个是零七年自驾红原~若尔盖拍的照片了,一晃都过去这么些年了,怀念……

这么多年小福还是兢兢业业的陪伴我过来了,跑起来还是得心应手操控自如的,4AMT手自一体变速箱确实太老,其它没什么大的毛病。

既然有心,那就行动吧!我选车的过程很简单一点儿都不纠结,其实我有一直关注BBAV的新能源车以及L车的ES300H,后来望了望囊中羞涩的口袋,综合考虑钱袋子、自己平时用车的环境和车库充电的条件,直接选定了VOLVO的S90?T5致远豪华,其他几个品牌的车连4S店都没去过,也许今后再换车会考虑的。?6月11日上班间隙偷懒前前后后跑去了3家4S店看车,要么是价格不合理要嘛是态度很一般加上旧车评估价都偏低。12日晚上回家给老婆大人说了换车这个想法,她很惊讶说怎么之前都说不想换这突然之间又想换了,我大致说了一下意见大家讨论了一阵,最后说只要我喜欢就好,至于什么品牌、车系车型、动力配置啥的她也不懂都由我来定,在此得感谢老婆的包容哈;13日周六下午送小朋友上补习班的间隙带老婆去了两家4S店看车,均因时间紧张没有试车和好好的和销售谈判。

随便看了看,好多车啊。

定了,就这个不错。

侧面看的线条很优雅。

再换一面看看呢:)

晚上回家后把旧车在二手车平台估价,随后平台来电说第二天上午到小区来验车;周日一早平台公司来了两个小伙子验车,大致评估了一下给了个价格,然后我还了一个比4S店评估价高30%左右的价格成交,当即签订二手车买卖合同,并约定了老号牌保号、旧车置换对方配合事宜,交车了事。?随即和之前看车感觉相对好点儿的一家4S店销售微信联系把我的想法和诉求告诉了对方,结果一直不回话到下午我再问回了三个字“做不到”,把我给郁闷到了;于是去了第4家4S店找来销售小哥哥直接说我的想法就是谈价格,最终又让他们经理来谈,基本达到我的一个心理预期就定车了(当天晚上我发了个贴的);因第二天我要出差接近一周,所以约定周末回来提车。?大家比较关心的裸车价和落地价的问题:这个说实话我个人觉得这个时间段如果不慢慢的磨,慢慢磨好好谈的话会得到更多一些赠品和保养之类的吧,裸车价低了4S店会通过其它方式找回的,最终落地价在35.5~36万元之间都算正常;我的是36万左右落地(具体为含裸车价+购置税+交强、车船税、车损、三者100万、不计免赔+出库检测及上牌费+12万3年无息贷款手续费+两年4S强制盗抢、意外险+尊沃无忧6次基础保养不限时),其它赠送原厂行车记录仪、原厂3D脚垫、发动机下护板、尾箱垫、全车贴膜、抱枕、原厂儿童安全座椅、电动尾门,另外找销售要了个S90车模及老鼠玩偶。?前天,也就是23日已经提车了,关于定车后的贷款确认、提车等下次再聊吧。

至于车子的颜色,个人认为黑色篇沉稳商务且容易脏、白色又太大众,加上店里棕色和灰色都没有现车,那就这个贻贝蓝吧,符合我的审美观。

那还说什么呢就你了,喜欢就干怕什么?

右后侧方位看,性感的屁股。

这个颜色在阳光下会有一些变化。

右前侧面看,洗干净的样子。

这样看去,犀利的T型大灯很凶的样子……

轮辐及品牌标识。

油箱盖,之前销售说是按两次打开?

感应门把手,往外拉是开门,手指清按这个小凹槽是锁车。

凯迪拉克CT6\捷豹XFL\沃尔沃S90三个品牌哪个后期用车成本高些?

根据查询车主指南得知,贬值厉害适合买二手车的推荐如下:

1、别克君越,美系车的保值率一直都比较堪忧,别克虽然是美系车中销量比较高的,但依然躲不过这个“定律”。君越定位为中级车,和雅阁凯美瑞是同一个级别,开出去绝对不丢面。现在在二手车市场上,一台2018款的君越只需要14万左右,三年贬值50%想想就刺激。

2、沃尔沃s90,沃尔沃可以说是豪华品牌中贬值率最高的品牌之一,虽然在贬值率上它不及凯迪拉克、林肯等美系品牌,但三年保值率只有44%的它也好不了多少。沃尔沃贬值率比较高主要是因为品牌小众、后期维修保养比较昂贵所导致的。不过在我看来,二十多万能买一台豪华品牌中大型车,性价比还是很高的。

3、标致408,法系车的保值率比美系车还要惨烈,因此在二手车市场中法系车还是比较受欢迎的,现在一台2016年的标致408只需要5万元左右。花国产低端车的价钱就能买到合资品牌紧凑级车,我认为还是很值得买的。

4、雪铁龙C5,雪铁龙和标致是一对难兄难弟,标致保值率较低雪铁龙也同样躲不过。雪铁龙C5定位为中型车,比上述的标致408高一个等级。目前在二手车市场中,一台2019款的C5只需要8.5万元,2015款C5只需要6万元左右,价格远低于同年份同级别的日系和德系车。

5、马自达阿特兹,不要以为日系车都很保值,号称“东瀛宝马”的马自达就是个例外。阿特兹是马自达旗下的中型车,较高的底盘素质和优秀的驾驶体验是它的主要卖点。在二手车市场中,一台2017款顶配阿特兹的价格在14万左右,相比新车足足便宜了10万元。

有一天,车二哥老王正在喝水。有个朋友呼哧呼哧走过来问他,我想买个车凯迪拉克、捷豹和沃尔沃,你说这三个车谁的后期成本高一些呢?

关于用车成本,这要从两个方面:一是客观的油耗、保养费用、保险费用,这是最主要的;二是主观的车辆使用情况,如果使用频繁,使用不当也会造成用车成本非规划性升高,最后影响二车手销售价格。为了便于计算,我们假定三辆车同时使用了3年6万公里。我们先设定使用车辆是凯迪拉克CT6,捷豹XFL2.0,沃尔沃S90这三款车是一个级别的。

1、?我们先来看下三个品牌的养护成本、油耗和保险费用。从总体的费用来看,捷豹的费用偏高,其中3年6万公里的保养成本高于捷豹XFL高于凯迪拉克CT6和沃尔沃S90近15000元。总体来看沃尔沃S90的总耗费比较低3年6万公里74309元。

2、?说一下车的使用情况,单位时间内公里数,单位公里下的使用方式,对车的损耗不同;

对于车辆的使用情况是比较好理解的,比如如果按时间来算,1年内跑2万公里和1年内跑5万公里,你的单位时间内的养护成本是不一样的;同样城市路段和飙车赛车的用车方式,单位公里数的情况下车的损耗也是不一样的。

3、?如果你考虑会买二手车,这三款车目前的二手车表现不一样,捷豹XFL?6万公里3年左右的车保值率在52%左右,沃尔沃S90?6万公里3年左右的车保值率在56%左右,凯迪拉克CT6?6万公里3年左右的车保值率在46%左右,这是网上报的基础保值率,成交价格的变动需要参考车辆的使用程度和当地二手车市场。从这个保值率上看,沃尔沃是比较保值的。

综合来讲,对比捷豹XFL、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90,沃尔沃在售后成本上花费最少,同时在3年6万公里后如果做二手车交易保值率最高。

其实,这只是从具体的价格数字上来进行的罗列,到底那个车适合自己,还是要看自己是否喜欢,毕竟情人眼里出西施,拥有自己喜爱的伴侣,钱不是事儿!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 沃尔沃 # S90 # 二手车