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折旧率低二手车,折旧率高的合资二手车企

tamoadmin 2024-05-31 人已围观

简介1.二手车一年的折旧费是多少?怎么计算?2.朗逸二手车折旧率怎么样?在二手车的实际评估中,一般多采用重置成本法来计算二手车的评估值。这是因为重置成本的信息资料容易取得,重置成本法充分考虑了车辆的损耗,评估结果更趋于公平合理,且操作相对比较容易。在公布这个算法之前,需要告诉大家的是此算法不适用于热销车型和冷门车型。热销车型例如捷达、迈腾、新帕萨特这类车型保值率较高,冷门车型例如林荫大道、福莱尔、SL

1.二手车一年的折旧费是多少?怎么计算?

2.朗逸二手车折旧率怎么样?

折旧率低二手车,折旧率高的合资二手车企

在二手车的实际评估中,一般多采用重置成本法来计算二手车的评估值。这是因为重置成本的信息资料容易取得,重置成本法充分考虑了车辆的损耗,评估结果更趋于公平合理,且操作相对比较容易。在公布这个算法之前,需要告诉大家的是此算法不适用于热销车型和冷门车型。热销车型例如捷达、迈腾、新帕萨特这类车型保值率较高,冷门车型例如林荫大道、福莱尔、SLS赛威这类车型保持率较低。

重置成本法:二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r)

1、查询新车价:即新车补贴优惠后的裸车价

2、估算折旧率

① 按照经验算法,这种方法最早由官方公布,但实际操作价值较低,很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车,其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%;

② 使用年限为8年的普通轿车,其二手车口诀分别为:87654321。[那么同样使用4年的轿车,其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] ;

③ 使用年限为10年普通轿车,采用累计算法,口诀10,987654321;[将1至10年累加等于55,则第一年折旧率是10/55,第二年折旧率是9 /55,如此类推,第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车,其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55,约为61.2%.],使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。

3、调整实际折旧率:在以上的基础之上,根据实际车况进行调整。例如,外表较新则折旧率减1%,反之则加1%;行驶里程数(一般不准,仅作参考)小于2万公里/年的,减1%,反之则加1%;私家车减1%,反之加1%;该车型市面上仍有销售减1%,反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等,则各减1%,反之则各1%。

二手车一年的折旧费是多少?怎么计算?

所谓保值率,指的是某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大,使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。如果只图实惠,老三样里的捷达可谓明智之选,选择它意味着更低的养护成本,希望转手时也可以迅速出手,除此以外,最关键的一点是,由于这款车普及率极高,使它的二手车价格已不受停产与否等因素制约。这几年来,不论在新车市场,还是在二手车市场里,捷达的销售状况都不错,年折旧率9%~10%。

朗逸二手车折旧率怎么样?

在二手车的实际评估中,一般多采用重置成本法来计算二手车的评估值。这是因为重置成本的信息资料容易取得,重置成本法充分考虑了车辆的损耗,评估结果更趋于公平合理,且操作相对比较容易。在公布这个算法之前,需要告诉大家的是此算法不适用于热销车型和冷门车型。热销车型例如捷达、迈腾、新帕萨特这类车型保值率较高,冷门车型例如林荫大道、福莱尔、SLS赛威这类车型保持率较低。\x0d\重置成本法:二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r)\x0d\1、查询新车价:即新车补贴优惠后的裸车价\x0d\2、估算折旧率\x0d\①按照经验算法,这种方法最早由官方公布,但实际操作价值较低,很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车,其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%;\x0d\②使用年限为8年的普通轿车,其二手车口诀分别为:87654321。[那么同样使用4年的轿车,其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38约为68.4%];\x0d\③使用年限为10年普通轿车,采用累计算法,口诀10,987654321;[将1至10年累加等于55,则第一年折旧率是10/55,第二年折旧率是9/55,如此类推,第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车,其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55,约为61.2%.],使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。\x0d\3、调整实际折旧率:在以上的基础之上,根据实际车况进行调整。例如,外表较新则折旧率减1%,反之则加1%;行驶里程数(一般不准,仅作参考)小于2万公里/年的,减1%,反之则加1%;私家车减1%,反之加1%;该车型市面上仍有销售减1%,反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等,则各减1%,反之则各1%。

汽车是折旧率是很高的,通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%,所以市场上大部分的二手车都卖得很便宜:

1、可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值;

2、可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值;

3、在实际评估中要掌握两个数据:①当地市场新车售价;②使用年限,如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车,在2005年销售时的二手车价格计算方法为;

4、该车已使用5年还剩5年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别,如为Ⅰ类车,则需加新车价的5%(等于1万元)。最终该二手车的价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99万元,约12万元。

百万购车补贴

文章标签: # 折旧率 # 二手车 # 1%