斯巴鲁傲虎二手车新款报价,斯巴鲁傲虎二手价格

30万级大五座中型SUV，绝对是猛男最爱的区间。在这里，不仅合资品牌扎堆，给足消费者选择。同时，凭借着优越的空间账面表现，也能为该区间的车型赋能，展现“家居猛男”的最佳颜面，为消费者提供兼顾性能与舒适的双重BUFF。

2月10日，2023款斯巴鲁傲虎宣布正式上市，共推出三款车型，官方售价区间为29.98万-33.08万元。虽说不是我们一直期待的海外中期改款版本，但小改款也能满足不少老司机期待的心。那么，经过此次更新换代的斯巴鲁傲虎，产品表现到底如何呢？为此，车叔找来了其同级别市场的老对手——本田冠道，其官方售价区间为22.48-33.28万元，是不少中型SUV粉的终极热爱。而通过对两款车型的对比，我们也能为有购车需求的消费者提供参考意见。

静态对比：空间账面优势出彩

本田冠道配置表现更优

先说刚刚迎来迭代的斯巴鲁傲虎，其内外造型变动不多。前脸依旧做扁平处理，搭配六边形镀铬梯形进气格栅。两翼灯组则采用远近光一体化设计，并利用“C”字型灯带进行修饰。前包围则相对宽厚，并加入诸如蜂窝格栅、镀铬饰条等元素，来优化前脸的层次感。

侧身方面，斯巴鲁傲虎采用前低后高的双腰线车身，配合车顶的熏黑行李架，把越野质感彰显出来。

空间方面，斯巴鲁傲虎的长宽高分别为4880/1875/1670（1675） 毫米，轴距为2745毫米，定位为中型SUV。4880毫米的长度+2745毫米的轴距，能够为车厢内带来充裕的活动空间，使其不仅适合家用场景，用于户外郊游露营也是绰绰有余。

配置方面，斯巴鲁傲虎提供主副驾驶电动调节、座椅加热、座椅记忆功能（顶配）等配置。车机系统方面，斯巴鲁傲虎相对简陋，仅能支持常规的语音识别控制、蓝牙/车载电话、面部识别（顶配），表现中规中矩。

尾部方面，斯巴鲁傲虎采用首尾呼应的“C”字型尾灯组，配合多条折线，来强化硬朗质感。

再说本田冠道，其外观造型很有家族风范。前脸采用小尺寸的进气格栅，并加入镀铬饰条和熏黑横幅，与两翼宽厚的矩阵头灯形成一体化，提升前脸的横向视觉通透感。

侧身方面，本田冠道采用撞色搭配，并利用轮眉处突起的折线，来强化整车外观的硬汉气质。配合大角度下沉的车尾部，有着几丝新能源产品的味道。

空间方面，本田冠道的长宽高分别为4858/1942/1670 毫米，轴距为2820毫米，定位同为中型SUV。虽说两款车型的账面数据各有差异，但实际空间体验却大差不差，一个胜在长度，一个则胜在轴距，都能为有空间需求的用户提供舒适环境。

配置方面，本田冠道显然更为厚道，主副驾驶电动调节、座椅加热、后排独立空调一样不缺。车机系统方面，本田冠道采用最新的Honda Connect车载智能系统，支持高德地图、道路救援呼叫、手机互联等产品。

尾部方面，本田冠道通过镀铬饰条连接两翼矩阵尾灯，配合双边四出排气，干净利落。

动力对比：燃油经济性相差不大

本田冠道性能体验更出彩?

先说斯巴鲁傲虎，其依旧搭载前代的动力单元，支持2.5升自然吸气水平对置发动机，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为252牛·米，匹配的是CVT无级变速箱和四驱系统，WLTC综合油耗为8L/100公里。

再说本田冠道，其将提供两种动力组合。其中，1.5T涡轮增压发动机的最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为7.69L/100公里，百公里加速时间为10.2秒。2.0T涡轮增压发动机的最大功率为200千瓦，峰值扭矩为370牛·米，匹配的是9挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为9.14L/100公里，百公里加速时间为8秒。

车叔总结

本田冠道和斯巴鲁傲虎都是30万级大五座中型SUV中较为出色的代表，在性能、空间、外观造型方面，都十分懂得时下年轻人的审美。而单从上述对比来看，车叔个人更推荐入手本田冠道。其不仅综合表现亮眼，带给用户出色的操控性能，满足用户的越野梦。更是在豪华质感、舒适氛围营造上苦下功夫，比斯巴鲁傲虎更符合城市家用用户的需求。

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在复产复工后，“报复性”消费成了热词。不过，相比吃喝玩乐的小打小闹，买车可是件大事儿，也是提升安全出行的保障，冲动不得，面对琳琅满目的车型选择，哪些才是2020年的流行符号呢？

美媒《凯利蓝皮书》最近做了一份问卷调查，在60多辆新车中，网站用户投票选出了最受欢迎的10辆。和以往不同，经常霸榜的日系在榜单中比较边缘，这次美国消费者相当博爱，美系入围4款车扬眉吐气、韩系稳定在3款、日系仅有2款、德系1款，结果非常颠覆。

好在许多入围的车型，刚刚或即将在国内上市，也算为我们的购车提供了参考，涵盖轿车、SUV和跑车，售价集中在10-80万元，总有一款适合你。

10

林肯冒险家

作为林肯的入门级SUV，冒险家的设计大气、内部空间宽敞、用料也比较豪华，全系标配的2.0T涡轮增压发动机，最大功率245PS，比同级BBA车型的入门版有些优势。同时，它还标配了自适应悬架，驾乘质感比锐际更高级。

车载点评：冒险家目前比较尴尬，只看指导价，它是同级中比较亲民的，但在一众竞品大幅优惠之后，刚上市的冒险家实际提车价还是缺乏吸引力。另外，美版标配的自适应悬架，国内只有顶配版才提供。

09

奔驰GLE

虽然全新GLE的外观缺乏新鲜感，但它最新的家族式内饰却相当豪华，对比X5和Q7，GLE的内饰绝对是一大卖点，双12.3英寸的大屏幕科技感十足，全新的MBUX多媒体系统，还支持触控和语音控制。

车载点评：相比优惠的X5，GLE在海外工厂停产后，已经开始加价了，幅度在3.2万左右，这说明它的市场反馈还是很不错的。

08

福特探险者

全新的探险者采用后驱平台，可选装四驱系统，操控感和动力性在同级中名列前茅，车身尺寸为5050*2004*1775mm，轴距达3025mm。但遗憾的是，它的车内空间没有看起来大，座椅舒适性及零散储物空间设计，也不如日系的汉兰达精致。

车载点评：国内第一批探险者车主真心难，售价从50多万到不足40万，新车的不坚挺导致二手车保值率不佳。如今，全新探险者即将国产，如何定价应该是最需要考虑的问题，毕竟和它尺寸差不多，国内品牌认可度更高的途昂，入门版提车价仅需26万左右。

07

这是一个适合输入单行的标题

全新伊兰特代表了现代汽车未来的设计语言，整个车的造型和配置都非常科幻，包括10.25英寸的液晶仪表和8英寸的中控大屏及数字钥匙等，而且它的轴距达到了2720mm，车内空间非常宽敞，价值出色。

车载点评：全新伊兰特的设计很前卫，折线的车门一旦发生碰撞，修理起来应该挺麻烦，它的优势是用料、做工和配置的丰富性，希望国产后能和海外同步。

06

斯巴鲁傲虎

严格讲，傲虎应该算是旅行车，只不过它的底盘有所提高，再加上斯巴鲁惯有的全时四驱系统，它一方面拥有出色的通过能力，另一方面还具备媲美轿车的驾驶感受，如果你追求通过性和操控性，在相对亲民的价位，傲虎几乎是唯一的。

车载点评：斯巴鲁全球销量已突破百万，但在国内始终不温不火，进口的身份导致售价过高，维修保养也比较麻烦，如果能国产，适当下调售价，那么傲虎的竞争力将提升一大截。

05

丰田GR?Supra

自1978年，第一代Supra诞生起，这辆车便在美国开始流行，虽然现款采用与宝马合作的平台，让车迷颇有微词，但喜欢的人根本不会在乎这些。除了刚上市的3.0T车型，今年Supra还将增2.0T车型，最大功率258PS，百公里加速时间5s左右，好处是进一步降低了入手价格。

车载点评：真香预警，国内何时能上市？

04

现代Palisade

现代Palisade屡获7座SUV横评冠军，它的顶配车型仅售33万元，并提供3年/36000英里免费保养，这款车的内饰做工和用料一流，空间宽敞，3.8L自吸发动机的动力储备非常充足，是同级中既省钱又有品质的选择。

车载点评：现代Palisade我们已经说过很多次，它在各大美媒评选中的得分，都比全新汉兰达高，产品实力比较突出，只是按键式换挡机构，使用起来需要适应，未来如果进入国内，动力也可能换装2.0T涡轮增压发动机。

03

Jeep?Gladiator

在获得北美年度卡车后，2020款Gladiator推出了“Truck?or?the?year”的超值套件，包括车身硬顶、拖车套件和7.0英寸中控屏幕。作为在牧马人基础上进化的皮卡，它比塔库玛和库罗德都更有趣，只是售价略贵。

车载点评：Gladiator目前在国内可以买到，平行进口报价46万左右，搭载3.6L自吸发动机+8AT变速箱，还是有些贵，毕竟更高级别的坦途TRD才卖44万。

02

雪佛兰科尔维特

又一辆北美年度车，没有太多需要说明，科尔维特最大的吸引力就是高价值，约合42万起售，采用中置V8发动机，百公里加速3s内，它拥有比肩布加迪的性能，但售价却低好了几倍。

车载点评：美国国宝级跑车，可比科迈罗带劲儿多了，国内平行进口有售，报价160万左右，好像瞬间失去了性价比。

01

起亚Telluride

第一仍是辆北美年度车，Telluride是一款宽敞豪华的7座SUV，融合了家庭所需的实用性和安全性以及便利性和拖拽能力。这辆车乘坐起来极为舒适，四驱版本，在冰雪路面抓地力很好，性价比突出。

车载点评：Telluride和Palisade是姊妹车，前者胜出的原因是更低的售价，而且Telluride采用传统的换挡结构，操作更便利。

总结

值得注意的是，以上10辆车只是热度最高的新车，到了实际购买环节，大家还是要根据需求、结合保值率及性价比等综合考虑，估计在最终的价值榜单，美媒还是会偏向日系选手，毕竟它们在经济性和可靠性方面的表现更均衡。

至于国内，疫情闹得大家经济压力都比较大，除了车型本身，面对大额消费，或许优惠多、金融免息及首付少的车，更具吸引力。

最后，以上10辆车，您更看好谁呢？

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