二手飞度车4万左右能买到吗,7万左右买二手车大众飞度

1.飞度二手车值得买吗?

2.6到8万的二手车选择

3.7万元圆你汽车梦，本田飞度、捷达VA3、宝骏310w不香吗？

4.飞度确实是辆好车，但二手的除外

6-7万左右的二手车可以选择的范围还是比较多的，但是我选择你买一些比较保值的二手车车型，比如高尔夫和飞度。这两款车都是非常热销的车型，在这个价位也能够将它们买下，并且也都特别的省油，大概油耗也就六个左右。算下来1km才三毛钱，加200块钱油能跑600km，非常的划算。这两款车都是两厢车，也比较适合技术不好或者女士来开，平常在开的时候非常容易停车或是倒车，不容易剐蹭也不会产生多余的修车费用。我本人的车子就是一辆大众的高尔夫，开了这么多年了感觉非常的舒服，要动力有动力，要颜值有颜值，并且还是特别的省心，小保养一次才300块钱，真的是特别舒服。接下来我来简单给大家介绍一下这两款车。

俗话说，大众所有的车都是基于高尔夫改造的，如果你买了一辆高尔夫，那就相当于买了所有的大众车。在二手车市场里高尔夫算是非常热销的，基本上只要有车卖就有人买，所以选择一辆高尔夫还是比较正确的。高尔夫的颜值还很高，在两厢车里绝对是第一名，选择一辆高尔夫肯定不会后悔的。

飞度这款车也是非常不错的，本田这个品牌大家都知道它的发动机是出了名的棒，所以选择一款日本车也是很不错的。但是飞度稍微有点不好的地方就是油漆太薄，如果发生小剐蹭的话很容易掉大面积漆，这也算是一个大的缺点。它的动力还是很不错的，我当初试驾过这款车，感觉非常的棒。

各位看官老爷，大家对问一下6-7万左右比较省油的二手车有哪些，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。

飞度二手车值得买吗?

二手车可以买本田飞度、大众POLO、本田思域、马自达6、本田雅阁等。

1、本田飞度

飞度作为本田旗下的一款明星小车被称为“神车”飞度已经换代到第三代，每一代都获得了很大的成功。不管是外观还是动力和油耗，飞度都有很出色的表现，外观时尚潮流，油耗市区5-6个油左右。飞度二手车非常保值，二手车车价一直居高不下。

2、大众POLO

很多人不喜欢日系车二手车大众POLO也是很不错的选择，POLO在英文里面是指马球，马球是一项贵族运动，POLO的外观和性能体现了他的运动型和高贵性。很多女性朋友很喜欢polo的外观。除了油耗稍微高一些POLO也是不错的二手车的选择。

3、本田思域

对于那些需要经济实惠的通勤车的人来说，二手车思域是一个最佳选择，动力、空间都很不错，思域热度很高，保值率高出手速度也很快，作为过渡车本田思域二手车也是不错的选择。

4、马自达6

马自达6是一款经典的中级车，在国内市场上市十几年了，保有量比较大，市场口碑也不错，目前已经停产。它的优点是外形经典，空间不错，操控性好，有“弯道之王”的称号，缺点是转向手感重，2.0L发动机不够先进了，百公里综合油耗9.5-10.5L左右。所以马自达6也是不错的二手车的选择。

5、本田雅阁

本田雅阁市场保有量很大，维修保养都很方便，正常驾驶按时保养三大件基本不坏。在动力方面杠杠的，只要你舍得踩油门，车子就给足你动力。毕竟扭矩达到了190N.m，最大功率114kw，最高200码。油耗也不高，保养便宜，买个二手车雅阁也是很不错的。

6到8万的二手车选择

飞度二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

1、第三代飞度（FIT）应用了FUNTEC技术中的MM理念，以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间；

2、整车长度达到4065mm，对比第二代增加了165mm，轴距也从2500mm增加为2530mm，实现了极为优异的后排乘坐舒适性；

3、遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利性，MagicSeat多变魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整，实现空间纵深、高度和宽度的更大化，能够满足用户对空间的不同使用需求。

百万购车补贴

7万元圆你汽车梦，本田飞度、捷达VA3、宝骏310w不香吗？

6到8万的二手车选择

很多朋友说5万是不是只有这些选择，在这里说下，5万的价格，很尴尬，因为上一点选择多，少一点不理想，所以我只能是从中选取一些保有量较大的车型，作为读者朋友们参考，以便日后换车时候不会亏太多，毕竟5万价格的车辆终究只是给大家过渡的，解决暂时需要用车又没有更多预算的朋友。

那么今天来讲下，6-8万的二手车选择，这个价位，可选择的可就有点多了哦，且听我细细道来。

1：6-7万，本田飞度（2016年款式上牌的1.5标配入门车型）

是的，这个价位最佳选择，就是这台人称省钱顾家开飞度的本田神车，传说中的平民超跑GK5，一辆买发动机送壳子的车，发动机采用的是1.5的地球梦发动机，动力方面131匹马力，可以说车小马力大，并且在燃油经济性上可以说是令人发指的省油。空间上也是本田拿手好戏，小小的车身，给人意想不到的空间体验，尤其头部空间可以说让人震惊。其次飞度这台车的改装空间极大，得益于发动机舱的布局，以及海量的改装件，让你不仅能照顾居家也能小小的满足自己改装的心愿。

但是飞度这台车也并非十全十美，首先他没有标配ESP车身稳定（据说2020款会成为标配，不急的朋友可以观望下）也没有搭配多功能方向盘，行车多媒体也需要自行购买，最主要的是你能否接受飞度的外观。

2016款，2016年上牌的飞度，目前二手车市场价格大概在6万左右，是目前市面上最保值的一款车型，要知道全新落地价也就9万左右，所以如果实在预算不足，那么可以买二手，如果预算足一些，飞度这个车型，还是建议买新车，毕竟他真的太太太保值了。

2：7-8万，卡罗拉

以 2014款 1.6L CVT GL，搭配了1.6升自然吸气发动机，动力122匹，动力上相对于如今的1.2T涡轮增压发动机，不仅稳定性更好，并且油门反应也更灵敏（小排量涡轮成本低同时故障率也相对高）同时卡罗拉作为紧凑级车型的代表之作，他的空间也是同级别的标杆，燃油经济性上也得到了非常好的口碑，唯一美中不足的就是卡罗拉的用料实在是太一般了，好歹曾经也是十几万落地的车型，但是满满的塑料感，这一点上中国车企就相对厚道很多。

如果你想要一辆紧凑级的车，合资，省油，空间大，保养便宜，省心，那么卡罗拉在这个价位真的几乎是无敌的存在，并且2014款的卡罗拉现如今跌价的空间已经不大，至少买回去开几年再卖也亏不太多。

3： 8万左右车型，2016款1.5自动舒适型

到了8万这个价格，可选择的就非常多了，例如喜欢国产的几乎可以选择全新的车辆，喜欢合资的也有便宜的合资车，那如果拿8万买一台的马自达昂克赛拉，朋友们，他不香吗？

2016款昂克塞拉自动舒适型，目前的二手车市场价格在8万左右，配置很齐全，1.5升的创驰蓝天发动机带来的是117匹的马力，家用足够，同时全系标配ESP车身稳定，自动启停，用料方面也采用了许多的搪塑软胶工艺，悬浮屏的设计也增添了运动气息（舒适版需自行改装悬浮屏幕）简约的中控让人看着非常舒适，油耗方面也不输卡罗拉飞度这类车型，在这个8万左右的价位中，真的是不可多得的好车，只是由于马自达过于小众化，品牌影响力上无法与本田丰田抗衡，导致了许多人只记得这台车好看，却没有列入参考。

飞度确实是辆好车，但二手的除外

一辆汽车对于许多刚毕业的同学们来说意味着许多东西，有了车之后生活的圈子会被无限的放大，有车之前去哪里要考虑坐几站公交车或者几站地铁，如果不通公交地铁的话，还有点麻烦。有了车之后，周末想去哪就去哪，总而言之，有车以后生活的快乐，是你想象不到的！

小编也是这样，攥着手里仅有的几万元，想圆自己一个汽车梦，于是就在上个周末，我去了一趟附近比较大的“向日葵”二手车店里，发现这里的车价还真是不便宜，一辆2017年的卡罗拉双擎标价居然在11万出头，不仅如此，还要再加上服务费9000元，一辆车就奔着12万多去了。

要知道目前一辆全新的卡罗拉起售价不过11.68万元，虽说不是混动的，但好歹也是一辆新车，混动双擎的新车价格也仅为13.58万元起，这么看来，好像还是买新车更划算，而且买新车还比较省心，不必为了车况而担忧，少了很多麻烦事。那么就来看看今天的这几款车，最低只要不到六万元，而且款款都是精品!

传奇家轿——捷达VA3官方指导价：6.58-9.28万元

捷达这辆车在中国那可是无人不知，无人不晓，三厢版MK2在1991年进入到中国，在当时引发了不小的轰动，现在来看的话，捷达可以说是那个时候最成功的A级车，没有之一，所以他又被誉为“国民家轿”。

到现在，捷达不再代表某一款车，而是自立门户，成为了一个品牌。一汽大众推出捷达这个品牌就是为了降低售价，让它和国产自主品牌竞争，所以捷达这个品牌的车性价比都会很高。

就拿捷达VA3这辆车来说，光从外形来看，尤其是侧面，和一汽大众捷达还有斯柯达昕锐看起来几乎是一样的。如果这三辆车停在一起，光看侧面的话，根本分不出来谁是谁。

不过从正面来看的话，差距就比较大了，捷达的前脸辨识度还是比较高的，独一无二的车标再加上繁星式的进气格栅，很快就和大众其他车型区别开了，而且捷达VA3的头灯造型相比于捷达来说更加的犀利。

在内饰设计上也是，emmmmmm......这简直一模一样好吧！不过这样也有好处，那就是节省成本！厂家少花钱，买家也少花钱。

上图为一汽大众捷达，下图为捷达VA3

这辆车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩145牛·米，配合5速手动或者6AT变速器。没错，这套动力总成还是来自于大众的，它的可靠性已经无须赘述。

说白了，这台捷达VA3其实是大众PQ25平台下的产物，所以你不太需要担心这台车维修和养护的问题，因为从本质上来说这就是一辆大众的车。

捷达VA3一共四款车型，其中两款手动，两款自动。这台车我比较推荐自动悦享版，该有的配置也都有，性价比很高。如果实在是预算有限，那么买一台入门级的手动进取版也是不错的选择，裸车价格仅为6.58万元。

买发动机送车——本田飞度官方指导价：7.38-10.28万元

比较厉害的车一般都用底盘代号作为自己的外号，比如头文字D中藤原拓海的AE86，或者我们今天要说的“本田超跑”GK5。

为啥管一个家用两厢车叫超跑？那是因为它有一台不可小觑的发动机，一台小小的1.5L自吸发动机在这个涡轮遍地开花的年代根本不算啥，但是它却可以迸发出131马力，嗯！这车的确是买发动机送的，光是这发动机就值了一回票价。

从外观上来看，很多人都会觉得飞度很小，但其实飞度的内部空间可是数一数二的大。因此，它也有着空间魔术师的称号。后排座椅可以完全放倒，形成一个纯平的地台，拉个电视没有问题，而在顶配车型上还有着本田的看家本领——“魔术座椅”，就比如把后排座椅向上翻折，会腾出一大块空间，或者将前排座椅头枕拆掉，靠背放倒，与后排座椅形成两张小床，轻轻松松在车上补个觉。

如果你问我买哪款的话，这也需要具体情况具体分析，如果你酷爱手动挡，喜欢换挡的快感，那就毫无疑问，买手动挡！飞度全系只有一款手动挡的车型，也是整个车系的入门版本，目前上海地区经销商参考价格为6.88万元。你要知道一个两年多车龄的自动挡飞度二手车市场行情价还要7万+，像这种保值率高的吓人的车，买二手车是最不划算的。但如果你只是买来平时家用，经常在市区里行驶，那还是老老实实买自动挡版本吧，市区拥堵路段里开手动挡，那可真是谁累谁知道！

国民神车——宝骏310W官方指导价：4.28万元-7.28万元

既想要不贵，还想要大空间、又不想要国民神车五菱宏光（你咋这么多事）那么你可以考虑一下这台国产最便宜旅行车了，旅行车的造型、轿车般的操控感，又有着MPV一样的大空间，它就是宝骏310W。

宝骏旗下的车都是以三个数字来命名的，比如730、630还有560等等，数字越大，车的体型越大。比如310，就是小型车，而宝骏310W的命名方式有点儿不一样，数字后面加了个W。这个W的意思是Wagon，旅行车，简单来说就是加个大屁股，不过这个可是增加的不少，不光是后备箱的容积增加了，就连轴距也是大幅度的增加了，原本310轴距为2550毫米，其实在同级别里已经不小了，现在310W轴距一口气达到了2750毫米，达到紧凑型车水平，完全不按套路出牌啊！

从正面来看，310w采用了家族式的设计风格，几乎和宝骏310相差无几，大灯和前进气格栅贯穿整个车头。从侧面来看呢，宝骏310W的造型设计集成了轿车和旅行车的特点，你别说，还挺好看的。

2020款的宝骏310W搭载了一台1.5L自吸发动机，最大功率77千瓦，峰值扭矩135牛·米，配合5速AMT变速器，这台发动机虽然说不上动力充沛，但是绝对够用了，毕竟整车的车重也只有1.2吨，同样，也是由于成本的原因，这辆车采用了AMT变速器，AMT在平顺性和舒适性方面相比于AT或者CVT来说会有一些差距，不过可以接受，毕竟这个价位几乎很少有搭载自动变速箱的新车。

总的来说，整辆车的性价比还是非常高的，5万出头的价格就能买一台自动挡的旅行车， 想想就很划算，我推荐你买2020款1.5L自动劲享型，整体配置已经够用了，而且空间还这么大，这个价位想要大空间，又想要自动挡，好像也只有宝骏310W了吧。

有很多朋友买车的时候都抱着一个“我要选一个没有缺点的车”心态，但其实，没有缺点的车都是不存在的，就像我们今天所说的这三款车，小毛病都会有，就看你是否能接受，而且这个价位选车，追求的就是省心和省油，所以像捷达高速噪音大的毛病也是可以接受的。这三款车里，如果是我的话，我会选飞度！因为这辆车开起来还是非常有乐趣的，如果是你，你会选哪辆呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

飞度是二手车市场上一个怪胎，新车售价七八万块钱，开一年亏个购置税，开十年才亏一半，它的保值率简直可以用变态来形容，这也侧面表现了市场对于飞度的高度认可。但这样一台车真的值得购买吗？

写在开头，我先来跟大家简单介绍一下几代飞度以及他们在二手车市场的行情。第一代飞度GD3，生产周期04-07年，绰号小白兔，搭载1.3/1.5?VTEC发动机，全系标配魔术座椅，后期的运动版自带运动化外观小包围，JDM范儿十足。目前在二手车市场的行情，早期2004，2005年车况好的,1.5手动一万多，自动挡两万多，后期2007，2008的自动1.5车况精品的肯定三万往上；

第二代飞度GE3/GE8，绰号小老鼠，生产周期08-14年，是我认为最好看的一代飞度，搭载1.3/1.5?i-VTEC发动机，动力小幅上升来到120匹，0809年车况好的1.5手动卖三万多是要被秒杀的，尾期14的自动挡价格过轻松卖到四万大，这可是一辆6年车龄的新车不到十万块的小车啊；

第三代飞度GK5，绰号超跑，改装的重灾区，马力进一步上升来到131匹，最早的14款不管是手动自动一律五万多，每年折旧五千元，买来新车，开六年，相当于每个月只花了400多块钱，这找谁说理去？

衡量一个产品的好坏，永远都不是单纯的分析产品力，一定要配合他的价格去相对的来看。二手车圈子的笑话纳智捷如果只卖5000元那么我们就不能笑话他了，视角甚至180度完全转变：5000块钱买来的车太好了居然还能正常行驶！?

那么在这样一个价格基础上再来看飞度，他是否值得呢？

答案很显然，飞度作为一款经济适用车，但他的二手车并不物美价廉。以08年的飞度为例，二手车报价三万大，同样的价格你可以买到同年份的大众迈腾，2.0T的B级行政车，哪个更值得呢？如果你说大众品控不如本田好，大众烧机油，大众异响多没有可比性，那么本田自家的大哥思域呢，同年份同样的价格也可以买得到，总不至于说思域不如飞度吧，同样的价格我是选择一台微型车呢还是选择一台紧凑型，答案不言而喻了。

大家都知道飞度车好，车商当然也知道，批发商当然也知道。收来的价格本身就贵，卖的价格只能更高，但是新车本身也没多少钱，天花板触手可及，所以利润空间可以说非常之小了。所以车商一般收到车况好的飞度一般都留作自用，很难卖到普通消费者手里。除非你真的愿意出高价，或者这台车车况并不那么理想。

再者，飞度固然是辆好车，故障率低，可靠性高，省油，但这些优点都是因为他简单啊。没有电动座椅飞度就不会有电动座椅的故障码，没有大灯清洗自然也就不会有人吐槽他大灯清洗不干净了，有很多高级的车子已经在国人心目中形成了固有的小毛病多的印象，电子元器多而复杂难道不是原因之一嘛，让本田去做一台这样的车子他也未必能做到尽善尽美。

现在自媒体和舆论高度发达，使得一些优秀的汽车产品得到了更多的曝光，更多人可以了解到这些优秀产品，这是值得欣慰的。但我们也要看到有非理性的消费者和媒体对于一些产品过度神话造成的“价格”与“价值”的悖论。永远不要忘了我们选择二手车的初衷是为了性价比，购买的时候请务必要三思慎重啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。