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不保值又好养的二手车有哪些,不保值又好养的二手车

tamoadmin 2024-06-07 人已围观

简介1.2022年12月最不保值的二手车排行现在,随着经济的发展,越来越多的人具备了买车的经济条件。新车和二手车都变得越来越受欢迎。许多人都想买一辆经济、实用、耐用、外形美观的汽车。但是许多人买了一辆车却是一个麻烦,因为他们每天都跑去4S店或修理店。下面这五辆车可以说是最耐用的,它们的毛病也最少,而且不需要几十公里就大修。 1、丰田凯美瑞作为一款拥有30多年历史的车型,已经升级到第八代。全世界多达16

1.2022年12月最不保值的二手车排行

不保值又好养的二手车有哪些,不保值又好养的二手车

现在,随着经济的发展,越来越多的人具备了买车的经济条件。新车和二手车都变得越来越受欢迎。许多人都想买一辆经济、实用、耐用、外形美观的汽车。但是许多人买了一辆车却是一个麻烦,因为他们每天都跑去4S店或修理店。下面这五辆车可以说是最耐用的,它们的毛病也最少,而且不需要几十公里就大修。 

1、丰田凯美瑞作为一款拥有30多年历史的车型,已经升级到第八代。全世界多达1600万车主选择了它。这辆汽车以其高质量而闻名。工程师们已经将该车调整到底盘技术和动力方面的最佳状态。只要定期维护,几十万公里不检修是很正常的。

2、本田雅阁也是一款拥有40多年历史的经典车型,已经推出了9代。这辆汽车一直以稳定性而闻名。自进入国内市场以来,它往往是国内中级轿车的标杆。许多汽车制造商把它作为自己车型的标准。凭借可靠的车身设计和动力匹配,该车在2014年中国车辆可靠性研究中获得了中高端车冠军。

3、大众桑塔纳作为首批进入中国市场的汽车之一,一直享有很好的声誉。它在大多数人心中有着不可动摇的地位,是一部永恒的经典。现在我们仍然可以在路上看到一些旧桑塔纳,它的耐用性令人难忘。新桑塔纳的稳定性也很好,更不用说跑五六十万公里了。

4、丰田普拉多仍然被中国人称为霸道。它很容易使用,因为它傲慢的外观,中国人经常戏称它为霸道,普拉多已经上市几十年了,在国内甚至全世界都享有良好的声誉。它不仅耐用,而且具有良好的节油性能。它每100公里只有不到5个燃料。这确实是一辆非常适合家庭使用的汽车。

5、作为桑塔纳的兄弟,大众捷达也是一款被人非常熟悉这款车。有很多人是开着它拿到驾驶证的。这款车的维修成本也非常低,在中国创造了50公里和90公里不大修的记录。综上,就是我推荐的一些毛病很少的车。有喜欢的朋友可以入手。

2022年12月最不保值的二手车排行

二手买日系的日产比较好,日系日产质量好毛病少,二手价格低油耗也低。

推荐品牌日产,推荐车型日产奇骏与逍客。

日产奇骏价格与动力

奇骏是安全级别A级的城市型SUV,定价在16.08万---24.43万,价格方面中规中矩,是这个级别的suv里的中间价位。

二手市场两年内车况好的车的价位在9---13万左右,虽然不算特别便宜但是质量好毛病少是真的。

动力方面奇骏是用的2.0L151马力和2.5L181马力的自然吸气发动机,搭配cvt模拟7挡无级变速箱。

最高车速分别达到180和190,最大扭矩分别是194和239,最大功率分别是111千瓦和133千瓦。

在动力方面奇骏是同级别中小型suv里非常不错的,无论是城市路段还是高速或是路况较复杂的地方都能够从容应对,对于家用或者是通勤都是非常合适的。

空间与配置

奇骏作为一款中型suv外形尺寸为4675mm*1820mm*1722mm,轴距为2708mm。

从外形方面来说的话比较符合年轻人的口味,外形上除了时尚与锐气,比同级别的竞争车型更突出了力量感。

奇骏外观设计非常时尚运动,车身线条很流畅飘逸,掀背式的尾部设计更增添了运动感,使尾部线条更流畅自然,尾灯采用牛角型设计,时尚感很强,是整车的亮点之一,提供了跟先锋跟尖锐的尾部视觉效果。

在内饰方面奇骏的做工还是非常不错的,在日产旗下的车型里是做工比较精细的,线条很突出,层次感较强,整体简约但很时尚,日产也一改往日的车型内饰的塑料感,在很多地方都用上了相对柔软的内饰材料。

功能配置也是比较齐全,日产的最新科技功能应由尽有,但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足,从手感和质感上都表现欠佳,好在座椅是全皮包裹的,舒适感也不错。

空间件方面是奇骏的优势,前后排的腿部空间都非常充足,前排头部空间非常大,但后排头部空间明显比前排小很多。

综合来看奇骏是友好比较低,而且质量不错毛病少的一款车。

日产逍客

日产逍客是一个很老牌的日系车suv了,日产逍客是基于cmf平台生产的紧凑型suv,逍客外部车身数据为4315mm x 1783mm x 1606mm,在外部尺寸上相比较同级别的本田缤智马自达cx5等车型还是明显更大的。

逍客最近几年不断有更新换代,但是外部特征并没有太多改变,逍客的前脸依旧是沿袭了上一代的V字造型,整个前脸非常运动非常锐气。

上下进气口格栅都采用黑色中网来隐藏进气口的存在感,更突出了V字型的镀铬装饰以及LOGO。

动力方面

动力方面的话逍客采用全系2.0L的自然吸气发动机配置,搭配日产cvt7挡无级变速箱最大功率达到111千瓦,最大扭矩达到194千牛,最高车速可达带186千米每小时,全系两驱驱动。

从动力上来说的话是比较够用的,对于suv来说自吸的发动机在复杂路段可能比涡轮增压的跟好用,但是作为一款城市suv他的加速和扭矩方面都是没有太大优势的。

变速箱使逍客和奇骏的燃油经济性方面有很大的帮助,逍客在新一代里退出日产新技术,第七代的xttonic cvt无级变速箱。

这是日产整个品牌旗下的车型中第一次在cvt变速箱里加上了eco的智能节能驾驶模式,这款xttonic cvt无级变速箱将让逍客在换挡的操控性和节省燃油能力方面变得非常优秀,所以日产逍客是这个档次里最低油耗的SUV。

油耗低加上日产的质量有保障,所以价格比奇骏还要低的逍客也是很是合买的二手车。

一,林肯,它在国内的影响力比较差,所以在百万级的价位下消费者更青睐于选择其他大品牌的车型,这就导致领航员在二手车市场上很难卖出去,。二,捷豹。近几年在国内的发展是越来越差。自从该品牌与奇瑞合资以后,捷豹的品牌影响力就逐年下降,很多有钱人开始看不起这款车,很多一两年车龄的捷豹XFL在二手车市场上十八九万都没有买,因为有钱人看不起它,而没钱的人又怕买回来养不起,所以捷豹XFL成功入选保值率差排行想要卖车的话至少需要折损几十万。三讴歌MDX是一款纯进口的豪华中大型SUV,车辆之所以不受人待见,首先是因为品牌的营销力度弱,很多人根本不知道讴歌是个什么品牌;其次是讴歌隶属于本田旗下,本田在我们看来根本不算高端,所以很多人觉得讴歌就是换壳的本田;最后就是讴歌和长安的车标非常相似,所以很多人把它称作“长安王”,大家觉得买这款车没有面子。讴歌MDX是一款纯进口的豪华中大型SUV,车辆之所以不受人待见,首先是因为品牌的营销力度弱,很多人根本不知道讴歌是个什么品牌;其次是讴歌隶属于本田旗下,本田在我们看来根本不算高端,所以很多人觉得讴歌就是换壳的本田;最后就是讴歌和长安的车标非常相似,所以很多人把它称作“长安王”,大家觉得买这款车没有面子。

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