二手摩托车划算吗,二手车保值的摩托车

1.贬值最快的摩托车

2.本田vt250摩托车有几种型号

3.一万多能买个什么样的重机车？

4.预算三万能买到什么样的大踏板摩托？

5.摩托车开了几个月后还能卖出多少钱？

日产是日本在华三大汽车品牌之一，汽车种类相当丰富。日产金科是一款小型SUV，那么这款车呢？我们来看看本田金科和二手摩托车的报价。

一、本田金科报价及

2018日产全新金科报价及，作为一款年轻的小型SUV，日产金科在外观、内饰、动力方面都比较运动、年轻，是家庭出行的必备单品之一。作为一款10万级的小型SUV，虽然各方面并不突出，但却是全面的，空还是相当充足的。

如果有10万左右性价比不错的车，新金科无疑是相当不错的。根据2018年日产新金科的报价和，我们可以看到它的价格只有9.98-13.73万，而且在外观上，把V-MOTION设计小型化放在金科的脸上是很有意思的，加上浮顶，八种车身颜色可供选择，以及17寸双色车轮，充满了青春运动风格。

2.本田二手摩托车的价格是多少？

二手本田摩托车的价格在市场上有很大的波动。低价可以几百块，高价可以两三千甚至一万元。比如一辆曾经风靡一时的本田cb400摩托车，目前在网上的报价是5000块，而另一辆本田摩托车400rr在网上只需要1900块。一辆1998年生产的二手本田cbr400rrr摩托车在网上的报价高达1.4万。购买本田二手摩托车的消费者一定要选择正规的二手车市场咨询，不要贪图便宜和劣质产品。

这些是关于金科和二手摩托车价格的答案。其实金科挺划算的，绝对是一个不容小觑的模式！感谢阅读！

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贬值最快的摩托车

不管是摩托车圈中的老炮，还是刚刚涉足摩托车的菜鸟，或多或少都听闻过关于宝马G310系列的各种流言。310系列可能是宝马摩托车在国内口碑最具争议性的产品，价格高、性价比低，前期的小毛病，或多或少都给口碑和风评带来了负面影响。外加上部分自诩尊贵的宝马摩托车圈子，排斥小排量的310车型，一度导致G310的两款车型处于极度尴尬的境地。

宝马310系列产品本身，在对比同级别的其他产品，所凸显出来的不足也确实存在。同价位当中，又有川崎400系列和KTM390系列，无论是排量还是性能，都要超过宝马310系列。因此，310系列的新车确实没有什么性价比可言，国内的市场反应也十分平淡。

从上表中，能够非常清楚的看到，在面对竞争对手时，310系列的不足之处，价格方面完全讨不到任何优势，唯一的亮点可能就是BMW金子照片所带来的面子，这也成为很多人选择宝马310系列的最大原因之一。既然这款车如此的“不堪”，为什么笔者还是认为很值得入手呢？原因如下。

二手车价极具性价比

虽然看似宝马的310系列销量惨淡，实际上市场保有量还是非常充足，并且价格非常的吸引人。新车落地5.5-6万的310两兄弟，现在的二手车价格普遍在3.5万左右，甚至有些公里数多的价格已经跌破3万大关。也就是说，玩二手车要比新车省2-3万，对于大贸车型来说这就非常吸引人了。

老司机都知道，玩二手车的性价比很高，不仅能够省去购置税+上牌费用，甚至能够省去一些改装费用。比如像有些310GS车型，三箱、手机支架，甚至是加热手把等等，一手车主都已经安装妥当，买来就能玩，何乐不为呢？相比新车而言，宝马的G310R/G310GS二手价格确实非常香。

宝马更有“面子”

比起竞争对手，宝马的金子招牌更具影响力，无论是川崎还是KTM，骑出去圈外人能够认出来的并不多，但是BMW的蓝天白云，因为宝马汽车的影响力，几乎可以说“无人不识”。就好比这几台车同时去刷街撩妹，你觉得妹子会认为谁的车更贵呢？当然，外行看热闹内行看门道，赢得了外行的垂青，但是会受到同行的鄙夷，如何取舍就看怎么选咯。

质量依然是进口的水准

虽然，宝马的G310系列是印度产，前期可能因为种种原因，出现了几个批次的小问题产品，但是目前的G310系列已经上市好几年，这些问题早已不复存在。况且，宝马也不会允许这些问题一直存在，从而影响品牌的形象。再者，即便是印度生产，无论是做工品控，都不是国产车型能够比拟的，很多二手车依然在质保范围内。

配置一般但是性能并不差

宝马310系列搭载的，313cc单缸水冷发动机，最大功率21kw/8250rpm，最大扭矩27Nm/7500rpm。0-100km/h加速6.88秒，表显示极速157km/h左右，超越一些同级国产车型还是没有问题的。

配置方面，卤素大灯略显老气，单色液晶仪表中规中矩，黄金色的倒立式前叉颇有档次，铝合金的后平叉也做了轻量化处理。前后制动都是单碟刹，双通道ABS是标配，反置式的发动机让车身非常紧凑。当然也有不少车主会改装LED头灯，运气好的话买到改装完成的二手车，也能省去一笔不小的费用。

如果你不介意单缸比较单薄的声浪，也不介意比较低的保值率，又想买一台比较便宜的进口车型，甚至有事没事想用来装X撩妹，3万多的预算买宝马你说香不香？轻松日常代步、市区通勤、偶尔跑个小长途也都能胜任，来自BMW的诱惑，最值得入手的小排量大贸摩托车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田vt250摩托车有几种型号

贬值最快的摩托车春风150NK落地13000。贬值原因，震动大，动力不足，车身担保是大部分人的过渡车型，颜值非常耐看，路上回头率很高，刹车灵敏度还可以，ABS介入及时，没什么大毛病，中度车友角度觉得还不错，轮胎抓地力非常好，动力市区代步足够，不到7000能收一辆里程数低于1万的二手车，单缸150CC几乎是新手入门的，毕竟车品控属于国产大厂的平均水平，比地平线强太多了。

一万多能买个什么样的重机车？

这种摩托车只有一种型号，配备250cc双缸发动机。

这款摩托车发动机最高转速可达11000转/分，最大马力35ps。

这辆摩托车的性能很好，声音也很好听。

本田的摩托车都很好看。

而且本田的摩托车可靠性和耐用性都非常好。

本田最初是一家摩托车制造商。一开始本田给丰田做活塞环，后来慢慢开始做摩托车，再后来开始做汽车。

本田车在国内也很受欢迎，本田车的可靠性和耐用性也很好。

本田在二手车市场的保值率也是相当高的。

摩托车是很多朋友喜欢的交通工具，轻便灵活，动力强劲。很多朋友都很喜欢骑摩托车。

建议大家骑摩托车要遵守交通规则，戴好头盔和护具。穿一些专业的骑行服也很好，可以提高骑行过程中的安全性。

驾驶摩托车时，不要超速。在一些湿滑的道路上行驶时，一定要减速。

建议您在购买摩托车时，选择配备abs系统的车型。abs系统对摩托车非常重要。

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预算三万能买到什么样的大踏板摩托？

题主的意志完全可以达成！所以，我不是针对谁，在座的都是渣渣！毕竟进口买不起，合资没大排，咱现在也有国产了不是？

1.春风650nk！双杠逆推川崎技术。耐粗饲，提速快，15年左右市场价12000元到15000元。我去年16000入手一辆，质量还行，至少没把我丢路上过。唯一要注意16款以前都是用的杜卡迪ECU 有存在问题，容易烧。其他都没啥事，别收到事故车就好。

2.国产四缸独苗黄龙600。14年款差不多现在也可以在16000元左右到18000元左右入手。虽然个人不是特别感冒，可是毕竟有四缸声浪。然后贝纳利600号称万能龙，各种改装首选。有整成r6外观的都有。

3.隆兴650大单缸，这车没啥好说的。虽然是20年前宝马发动机，也毕竟是靠谱的技术。就是配置低了点，此车适合老年，省油耐用开到天荒地老。

4.水车更多啊，川崎650，本田f5，雅马哈r1。现在水车都在降价，只要你敢玩。

导语重机车是每个男人的梦想，我自己也是一个机车迷，也玩过很多重机车，一辆重机车的排量至少是在600CC中量级排量以上，拥有5秒以内的百公里加速时间，并且有大尺寸的前刹车盘和刹车卡钳，保证车辆可以跑得快也停得下来。那么对于题主提到的这个要求，以一万多的价钱，可以买到什么样的重机车？我们今天来简单讨论一下。

一万多的价格其实如果是购买新车的话，只能买到合资的150排量或者国产的250排量，不管从哪方面来看都和重机车没多大关系，那么我们只能从二手车来看了。国产的二手重机车的排量一般都是600CC级别的，更大排量的贝纳利752刚刚出，二手的也不会跌到一万多，那么我们用一万多可以买到的国产大排量重机车只有两款：春风650NK还有黄龙600。

一万多可以买到的是初代的650NK，年份为13年~15年这样的，上一代方头灯，现在的价格一般在 1.2万~1.8万之间 ，这一代春风650NK之前也骑过一段时间，动力整体上比较暴力，我感觉比现在这一带要暴力一些，可能是发动机调教的不同，现在我手上骑的春风650NK曼岛TT版本反而感觉上还比较肉，不过也可能是最近大排量开的比较多，有点动力疲劳了。

↓↓↓上一代春风650NK

如果话一万多买一台这款650NK回来的话，首先要对全车做一个检查，因为春风的车耐久度没有合资车那么强，在使用了几年以后可能会有些地方会存在老化，譬如油箱生锈、还有油泵的可靠性也比较差，回来以后都要做一个系统的检查，防止车辆发生故障。

↓↓↓以现在的审美来看也是不觉得落伍

还有就是在验车的时候，对这款车要格外的注意，要注意查看车子是否有摔过或者撞过，因为上到这个排量的车，如果技术不到位的话很容易造成车辆发生摔车或者撞车的事故，再加上这一代的车不配置ABS系统，如果试车的时候发现车头跑偏严重的话，就要注意判断是否发生过事故。

黄龙600的新车价格都要四万多，比春风650NK的39800贵上几千块，但是黄龙600的优势在于他有四缸机，现在购买12年~14年左右的车价格一般在1.5万左右。试想一下花上1.5万就可以买到一台合法上路的四缸机，是不是感觉非常的心动，但是实际上整个就是事实。

↓↓↓13年的黄龙600价格在一万五上下

为什么可以做到这样，因为国产车普遍都不太保值，尤其是贝纳利的车，贬值率非常的快，在购买12~14年的车的时候，车子已经过去了五六个年头，差不多是摩托车合法手续的13年的一半了，所以车子的残值的价格自然会比较低。不过花一万多买到四缸重机车，你还有什么好挑剔的？

黄龙600这款车被人号称是伪四缸，因为这款车搭载了两个ECU，分别控制两个气缸的工作，但是从硬件上来看，确确实实就是有四个气缸，从声浪上来听也是标准的四缸机的声音，如果你想花最少的钱装最大的逼，这个车就非常合适了。

总而言之，对于题主提出来的这个要求，一万多能买到什么样的重机车，我想说的是，一万多可以买到的国产中量级重机车里面的两个热门车型，一个是春风650NK一个是黄龙600，虽然年份可能稍微有点久，但是比较瘦死的骆驼比马大，相对于新车只能是150或者250排量来说，现在这个直接上600CC级别体验感将会更加理想。

说实话，一万多我奉劝你就不要想着买机车了。如果买的话买个五羊踏板把。如果你不喜欢踏板，那就存钱。努力工作，挣钱。买机车对一个人来说是一个不算大的目标。如果连这个目标都达不到你还能干成什么事？机车而已，不选价格太贵的比如川崎H2.，一般的几万到十几万以后还是可以得到的。先从小排量开始。价格便宜的。你是喜欢赛车，或者巡航，越野。给自己定个小目标。一年的时间买台4万左右的车。一年还挣不上4万吗？比如贝纳利502。小黄龙300。川崎400。实在不行找可靠的人买二手的。切记不要买国产的垃圾车。你会后悔的。我最开始的时候就是地平线。后来换了黄龙600，杠10。杜卡迪1199。最后换宝马1200GS。不要想着1万块钱买什么车，到最后你会发现，你的钱都打水漂了。会后悔的。如果你非要买的话。推介隆鑫系列。虽说都是地平线。但是隆鑫稍好一些。纯手打。

望采纳，谢谢！

一万可以买个拖拉机25匹马力的还送拖斗拉个七八吨不成问题，你要是改装的好的话 A1A2的司机都没啥活干了

一万多买个一代二代cb玩玩也很安逸

10万块可以买什么超跑？

合资150，要重的话，装4袋水泥还是没问题的！

150还要1万2千多呢！！摩托车也够贵的。

一万那叫摩托车，不叫重机重机基本10万起步。

这点钱只能买水车

摩托车开了几个月后还能卖出多少钱？

目前国内最流行的摩托车类型当中，大踏板摩托异军突起，不少品牌开始参与到大踏板摩托车的开发当中。除了以往的行业巨头之外，一些后起之秀的实力不容小觑，特别是在3万左右这个价位竞争异常激烈。那么3万块到底能买到什么样的大踏板摩托，我们一起来看看。

品牌最硬：光阳?赛艇CT300?ABS

大踏板摩托专业户“光阳”，来自台湾的光阳在全球踏板摩托车界都是赫赫有名的大佬，专注各种踏板车型的开发生产，旗下的赛艇系列被国内车友大肆追捧。近几年光阳推出了“平板”车型CT系列，与赛艇的最大不同之处在于将踏板的“板”完全继承下来，而并非像传统运动大踏板那种地台隆起，这种平板的身材实用性非常之高。

光阳CT300搭载赛艇300L同款发动机，最大功率?16kw，最大扭矩?22N.m，算不上特别突出但也在主流级别内。配置方面有双通道博世ABS，双透镜大灯，汽车级仪表等等。由于光阳给CT系列的定位主打短途通勤，因此并没有赛艇上那么高大的风挡，29,980元的售价要比同级赛艇便宜将近5000块。另外，光阳的品牌口碑极好质量做工过硬，因此二手车保值率也相当不错。

配置最高：阿普利亚?SR?MAX250

去年摩博会的明星大踏板车型之一，阿普利亚SR?MAX250可以看做是SR?MAX300的“廉价版”。SR?MAX300的售价高达39,800元，而排量更小的SR?MAX250价格仅需26,800元。在外观上和尺寸上几乎难以分辨，因此SR?MAX250的性价被凸显的很高，也让很多车友对它动心。阿普利亚大踏板的外观借鉴了自家仿赛的设计语言，特别是车头与仿赛车型很像，同时辨识度也非常高。

动力方面：最大功率15.6kw，最大扭矩21Nm，表现平平。但是配置方面就有点令人咂舌：7英寸的全彩TFT仪表，并且附带T-BOX车联网系统，透镜大灯，博世十代ABS，ASR安全防滑控制，双气囊可调节的后避震，侧撑熄火，腿部暖风，可调式风挡等等。很难想象这些配置会出现在一台合资车型上，而且价格也是如此的亲民，对比下国内CKD生产的本田PCX150，是不是瞬间觉得本田不香了？

性价比最高：力刻?318

力刻是金浪动力旗下的新品牌，金浪大家都知道是国内少有的专门从事发动机生产的企业，发动机研发水平毋庸置疑。力刻318正是搭载他们自己生产的发动机，不过整个设计是交给欧洲团队在做，这也是为什么力刻318看起来非常漂亮的原因。除了外观，整车的配置和发动机动力水平，都达到了国产同级别的领先水准。

配置方面：前双浮动碟+对向八活塞卡钳，后单碟+向双活塞卡钳，达到了同级之最；另有博世双通道ABS、侧倾熄火SOS紧急求救功能、无钥匙启动、触屏遥控钥匙、前置高清摄像头、全车LED灯等等！动力方面：最大功率17.5kW，最大扭矩25N.m，在同级国产车型当中处于一流的水准。另外，力刻318的售价仅需25,800元，性价比之高也超越了很多同级对手。

颜值最高：龙嘉?VMAX300

很多人对去年摩博会发布的龙嘉VMAX过目不忘，为什么这么说？因为它长着一张类似“杜卡迪”的前脸，这种设计让它在一众国产大踏板当中十分“出众”，甚至给人很惊艳的感觉。整车的外观同样没有令人失望，运动感十足的线条轮廓十分耐看，再加上这一身水泥灰的颜色，爱好机车的朋友很难不被它吸引。

配置方面：组合式大屏仪表支持车机互联，双通道ABS，全车LED灯，腾森的半热熔轮胎，全套的KYB减震，西互刹车卡钳，胎压监测，无钥匙启动等等。动力上配备了SRmax300同款发动机，最大功率16kw，最大扭矩23.5Nm，厂家宣称0-100km/h加速时间9.9秒，这个水平在300cc这个级别的踏板车型当中表现抢眼。

续航最强：赛科龙?RT3

宗申赛科龙的RT3的新款在今年上半年上市，相比老款做出了不小的升级，2020款的售价为24,500元相比老款竞争力有所提升。新款RT3最令人瞩目的升级就是，油箱由12L升级至17L，这个级别当中很少有这么大油箱容量的车型。官方给出的数据显示，RT3在满油状态下的续航里程超过520km，这个成绩相当可怕了。

配置方面包括：双通道ABS，开关带背光，无钥匙启动，全LED车灯，可选车机互联系统，可选行车记录仪功能等等。动力方面搭载韩国大林的发动机，最大功率17kW，最大扭矩22.5N.m，最高车速为120km/h，综合实力表现比较均衡的一款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5000块买的摩托车，现在骑了几个月，想把它卖出去，没有什么大的损伤，大概七成七八成新，这样的话，我估计六折3000块左右能卖出去就可以了，因为摩托车在大城市都是不能开的，只有在小城市，小城市，小县城可以行，所以说他的局限性比较大