20万左右的德系轿车_德系二手车20万左右的车

值得推荐的德系车有捷达、大众迈腾、大众CC、斯柯达速派、奥迪Q3。

1、捷达

优势所在：好开实用，可靠和耐用性高，售价相对便宜。

劣势所在：整体的品质感表现比较一般，没啥档次感。

2、大众迈腾

优势所在：乘坐空间有优势、商务豪华够大气、购车优惠巨大。

劣势所在：胎噪声音控制一般、综合油耗对比同级车稍微高些。

3、大众CC

优势所在：无边框车门＋轿跑设计，颜值出众、具有优秀的内涵品质。

劣势所在：售价起步稍微有些高、后排乘坐空间略微有些狭小。

4、斯柯达速派

优势所在：性价比最高的德系中型车之一，配置基本与大众品牌一样，但是价格却便宜的多，同时空间更大，速派体现了斯柯达这个品牌主打家用车市场的理念，后备箱两厢版的设计让速派简直可以当小货车，速派小货车，拉货快又多。

劣势所在：斯柯达品牌不够响亮，做工与材质上稍差，二手车残值较低。

5、奥迪Q3

优势所在：Q3的优点就是没啥特别明显的缺点，加上终端优惠幅度又大，让Q3的性价比就开始显现出来了，四驱版本的性能也比宝马X1的四驱好些且便宜不少，走在市区里车身不大开起来倒也很安稳，其实就当一辆原版没加长过的途观奥迪版开就好了，至少没途观自燃的毛病，也不用加价不是。

劣势所在：内饰材质对于这个价位来说多少有些廉价，开起来没啥特色，维修保养是真贵，后备箱和后排空间比途观那还是要小。

在我国，德系汽车和日系汽车是两种最受欢迎的汽车。德国汽车的质量和做工都更好，而日本汽车更省油、更耐用。这取决于你看重哪一个。如果你喜欢德国车，你必须在购买汽车之前考虑增值率。现在，基本上，买一辆车不会报废，五、六年后会被更换。一辆增值率高的汽车，在五年后易手时，可以让你卖出数万辆。今天，让我们来盘点三款保值率比较高的德国汽车。

1.大众宝来

五年保存率：50.57%

官方指导价：9.88-15.98万

宝来也是紧凑型汽车市场的常青树之一，其在汽车市场的数量不容低估。由于数量巨大，其价值保存率自然不会低很多。新的大众宝来打破了公众家庭的正面造型，空间也得到了改善。其长、宽、高均为4562/1793/1468mm，轴距2614mm，行李箱容积增加至490L，整体感觉比较满意，略显保守，因此入选十大最有价值车型是合理的。

2.宝马3系

官方指导价：29.39-40.99万

级别：中型轿车

宝马3系是一款中型豪华家用车，以操控性著称。但是，如果操控性太好，它可能不像家用汽车。因此，新一代车型实现了操控性与舒适性的平衡，产品强度得到进一步提升。为了突出运动氛围，新款3系增加了M系列的装饰，在视觉上更具运动感。空间性能方面，新3系列的轴距进一步加长，这使得3系列拥有出色的后部空间，使其更像一款家用车。

3.大众CC

官方指导价：24.68-30.18万

级别：中型轿车

自从大众汽车本地化以来，CC一直受到好评，但销售情况不佳。鼓掌，因为CC的面值真的很高，而且身体线条很流畅，所以没有人不应该佩服它。内部没有独特的形状，但质感和品位也不错。定位是一款家用车，在空间上有令人失望的地方，后滑不会让后排感到沮丧。它不受欢迎，因为它的低成本性能。作为一辆B级车，同一级别的人基本上可以起步得不到20万人，而CC的起步人数接近25万人。电源配置与Magotan相同。只有那些不注重成本效益并且有足够预算的人才能接受。

相信很多人在买车时都很关心保值率。毕竟，如果他们将来有钱换车的话，保值率高的二手车不会损失太多，而保值率高也间接表明汽车的质量和后期保养更好、更便宜。因此，保存率仍然非常重要。