大众探岳二手车临沂有卖吗现在,大众探岳二手车临沂有卖吗

1.有一说一，大众探岳和丰田RAV4荣放，两款车型的表现怎么样？

2.银川地区购大众探岳，最高优惠2.85万元，现车充足

3.23款探岳保值率怎么样

4.大众2019款探岳280二手车6万可靠吗

5.大众探岳保值率怎么样

年底了，家里想添置一台新车?很多人买车都会比较害怕自己买的不值钱，没少花车不好开，而且二手车也不保持，大街上也看不到几辆，所以自己在考虑买车的时候就想买个大空间，动力足，并且保有量大的合资车，毕竟合资汽车品牌还是比较有保障的。?家里人说村里人大众还是比较多的，我就在汽车之家呀，各种论坛上啊，看大众。一开始看到还是途观是个上海大众，但是感觉有略微的老气，毕竟SUV给人的感觉就比较成熟化，没有轿车年轻化。后来无意间一次在逛商场的时候看到商场中厅里放的有一辆一汽大众的SUV，那是第一次看到探岳。

第一眼就感觉外观还不错，线条看起来也比较犀利，而且夸大的前包围还有近期期口等，看起来也是很干净利索的，而且整车看起来造型也是比较偏向运动化，比较有年轻感。后来专门又挑了一个周末和家里人去了一趟4S店，嗯，可能探岳现在是4S店的主推车型吧，一进门就有一辆黑色的探岳，和我之前见到不同的是，这是一辆限量版的领航版，确实比我之前看到的外观更好看一些。?用媳妇的话说，这个轮毂是叫精美绝“轮”[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]是19寸的电镀轮毂，跑起来时候比较酷，运动感强。女性都是视觉动物，媳妇儿看到这辆车之后，强烈要求就是买这一台，别的不再看了[尴尬][尴尬][尴尬]

中控内饰呢，就是和别的车一样的，应该是大众家族式的设计风格吧，环抱式的设计嗯，还不错，比较好好操控，因为是向偏于主驾的一方的，所以在操控上感觉也是非常简单，而且功能的布局也是非常的合理，第一次上手就不会觉得有难度。除此之外，车里也有大面积的软性材料进行覆盖，手感还是可以的，而且也提高可这个车的档次感，不像之前的都是硬塑料了。真皮多功能方向盘握把也比较舒适，座椅的支撑性和包裹性也很好，储物空间也满足了我的家用，没有别的什么问题。

这个所谓的领航版呢，会比普通的，多了智能灯光辅助包，就是一个大灯的自动开启吧，一般进出地下停车场呀，或者天黑的时候这个功能还是可以的。

雨量传感器，说是下雨的时候会自动刮雨刮，这目前还没有什么明显的感受。?最让我感到不错的，可能就是这个10.3寸的数字液晶仪表了，确实比普通传统的要洋气很多啊！导航也算比较大，18寸的，但是这个东西对于我来说是可有可无，有的话就还是媳妇觉着好看。这个车还有一个原厂的倒车影像，还是比较贴心的，原厂的分辨率和晚上的视线清晰度都还是不错的。

我们这个城市好像只有一两家是售卖这款车的，别的都没有这个配置，反正就是想买一个与众不同的呗，会比普通型的稍微贵一点，但总觉得限量的就是好的，就还是买了这台领航定制版的探岳。我选的是一个两驱的配置，感觉应该是够的，没什么问题，主要还是跑市区吧，市区跑的多一些。

在我的探岳330豪华版上刹车踏板给我的最大感受是软前1/3的行程，几乎没有得到非常明显的制动反馈，而当你在继续深踩刹车，这种制动效果远大于脚踩踏板的程度，简单来说，探岳的制动并不是全段线性变化的，他是一个无反馈到反馈过猛的过程[撇嘴][撇嘴][撇嘴]?网上的网友们都说探岳是一辆千呼万唤始出来的SUV，是一汽大众27年来首次推出的SUV，所以，我觉得买的还是挺值的，虽然没有很完美，但是对于我来说我还是很满意的。

有一说一，大众探岳和丰田RAV4荣放，两款车型的表现怎么样？

上周笔者发表了一篇详解丰田RAV4荣放的文章，发现评论区有网友回复称，想看看其同级车型日产奇骏的解读，于是笔者对奇骏的空间、动力等各项数据进行了整理，并与同级车型进行对比，发现奇骏虽然综合实力较强，但也存在一些不足，在入手之前有必要进行全面的了解。

一、指导价&保值率：胜在优惠幅度大，保值率同级最低

2021款奇骏共为消费者提供了8款车型，或许是因为其定位更高，其指导价为18.88~27.33万元，比起同级车型较高，比如本田CR-V起售价仅为16.98万元，丰田RAV4荣放则为17.48万元，相比之下奇骏18.88万元的起售价并不便宜，同时由于其为新款车型，因此优惠力度也很有限。

如果你预算有限，对性价比要求较高，那么可以选择再等等，或者入手2020款车型，汽车之家信息显示，其指导价为18.88万的入门车型两驱时尚版，全国车主裸车均价为16.52万元，优惠了2.36万元左右，而其他配置基本也有2万元左右的优惠，最终售价和其他同级车型相当，性价比较高，也很难怪会有不错的销量。

除了考虑购车成本，很多消费者还会做一些长远的考虑，比如使用3~5年后，需要换新车，这就涉及到二手车买卖，而哪位车主又不想卖出高价？而保值率的高低则是决定二手车价格的重要因素，不过奇骏保值率并不高，甚至处于同级较低水平，当然影响二手车卖价的除了保值率，车况等等同样重要，因此没有必要太过纠结。

二、外观&内饰：外观好看、霸气，车主吐槽中控材质不好

虽说是刚上市不久的新款车型，但由于只是小改款车型，因此2021款奇骏外观与现款车型保持一致，外观仍然采用日产家族式设计语言，不管评价好看与否会显得比较主观，因此笔者直接搬出车主们的评价。

可以看到，车主们对奇骏的评价较高，认为车头、车尾设计好看，车身也很霸气，但同样也存在不足，比如车漆薄、钣金薄、车身缝隙较为明显等等，简单来讲，奇骏整体表现不错，但在细节处理上存在瑕疵。

前面提到2021款奇骏只是小改款车型，因此内饰同样没有变化，整体偏向简洁实用，而在汽车之家口碑中，大多数车主评价较好，认为其做工精细，很上档次，不过也有车主指出新车中控台材质不好、音响音效不好等等，换句话说就是塑料感较强，对于奇骏这样定位较高的车型而言，不应该。

三、空间：同级领先但不敌CR-V，车主评价储物空间不合理

不管是出于面子上的考虑，还是对实用性的需求，很多消费者在购车时都很关注车身尺寸以及车内空间表现，而奇骏将这一点把握得很准，其长、宽、高分别为4675、1820、1722mm，轴距为2706mm，与同级车型相比处于除了车宽以外，其余各项数据居然处于最高水平，好处在于不仅看上去更霸气，空间表现也会更好。

不过根据汽车之家数据，奇骏实际空间表现还算不错，消费者最为关注的第二排头部空间、腿部空间同处于同级高水平，但并非最优，比如以"魔术空间"著称的CR-V表现会更好，不过奇骏也足够满足家用。

最后还是引入车主评价，在他们看来，奇骏后备箱空间、后排空间是足够的，但7座车型第三排较窄，实用性不强，除此之外，储物空间设计也不太合理，比如扶手箱空间小、门板

储物空间小等等，总结一下，第三排问题几乎是所有7座SUV的通病，当然也有少数车型处理得较好，至于储物空间方面则是细节问题，更多与个人使用习惯有关。

不过笔者建议，空间表现只看数据是远远不够的，最好还是前往4s店实际感受，尤其是打算入手7座车型的消费者，第三排的空间更需要实际体验，同时储物空间是否好用同样是需要实际感受的，这样才能选到一款合适自己的车。

四、动力&燃油经济性：动力表现较肉，注重省油不如选"两田"混动

对于一款汽车产品而言，最重要的当然是动力表现以及燃油经济性，关于这一点，可以先通过参数对比进行初步了解。2021款奇骏动力系统与现款车型保持一致，均提供了2.0L+CVT和2.5L+CVT两种动力选择，但动力参数相比现款有所下调。

前者最大马力为151Ps，峰值扭矩为194N·m，不敌2.0L的丰田RAV4荣放，且差距较大，与大众探岳1.4T相比基本处于同一水平，但得益于双离合变速器，探岳加速表现会更好。而2.5L车型最大马力181Ps，峰值扭矩239N·m，不敌RAV4荣放2.5L以及CR-V?2.0L混动车型，即使是与燃油车型探岳2.0T版相比，同样会显得较差，且不管是发动机参数，还是百公里加速成绩都会更逊色。

也许有消费者会质疑，2021款奇骏虽然动力稍差，但燃油经济性会更好，但根据小熊油耗数据显示，奇骏不管是2.0L版车型还是2.5L车型油耗都并不同级车型低，比如前者油耗为8.03L/100km，RAV4荣放则为7.7L/100km，而其2.5L车型油耗更是达到9.66L/km，比探岳2.0T低功率车型油耗还高，也更不会是RAV4荣放和CR-V混动车型的对手。

因此客观的说，不管是2.0L还是2.5L车型，2021款奇骏在动力上都不占优势，这一点不止是参数上可以得出结论，车主评价同样可以佐证。而在燃油经济性虽说还算可以，但比起同级车型仍然处于劣势，另外，奇骏还提供了四驱车型，和另外几款车型一样，均采用适时四驱，至于好不好用建议前往4s店实际感受。

五、配置：入门车型配置较差，2.0L智联舒适版性价比更高

所谓性价比，不仅要看价格，还要参考配置，以4款车型入门车型为例，可以发现，在没有优惠的情况下奇骏售价最高，但配置并非最优，尤其在安全、科技以及灯光配置等方面均不及同级车型，综合来看，丰田RAV4荣放安全配置最好，探岳科技配置则更占优势，但CR-V实用性最强，是4款入门车型中唯一配备有倒车影像的车型。

对于有选择困难症的消费者而言，2021款奇骏是友好的，2.0L和2.5L车型均只提供了4款车型，在笔者看来，2.0L车型中智联舒适版性价比更高，比起入门车型时尚版多出了并线辅助、车道偏离预警系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动功能、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、9英寸中央触控液晶屏、双温区自动空调等众多配置，但价格上只多出了1.05万元，不仅实用性更强，豪华方面也得到了升级，最重要的是价格也很适中。

不过如果你对动力要求较高，可以考虑2.5L车型，不仅动力表现更好，还配备了适时四驱系统，面对湿滑路面、崎岖路面时也会更加游刃有余，更安全，驾驶体验也会更好。而在4款车型中，笔者更推荐豪华领航版，配置方面并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前泊车雷达、倒车雷达等等，和前面两款车型的差别比较相像，但价格会高出1.3万元，性价比较高，搭载的配置也完全可以满足日常使用。

写在最后：

综上所述，2021款奇骏与同级车型相比综合实力较高，外观、内饰方面根据个人喜好而定，因此不作过多评价；空间方面，新车表现还算可以，满足家用足够，但比起CR-V稍差，同时在储物空间实用性方面也不太好；

动力方面，不管是2.0L还是2.5L车型，从参数上看动力表现都较肉，同时因为是自然吸气发动机，不会有探岳涡轮增压发动机那种较强的推背感，匹配CVT变速器，平顺性是优势，但加速体验会差一点；最后在性价比方面，如果能有与2020款车型相当的优惠幅度，性价比更好，否则不太建议入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

银川地区购大众探岳，最高优惠2.85万元，现车充足

最近后台有不少网友询问，?大众探岳和丰田RAV4这两款车怎么样？值不值得买？当然这里不是说两款车捆绑在一起进行比较，而是就单独看这两款车。今天就和大家简单聊聊这个问题，不喜请绕开哈！

首先说说大众探岳。

大众探岳是基于大众MQB平台打造，从出身就可以说是含着金钥匙出生，加上大众这个现在还算可以的品牌影响力，上市后迅速站稳脚跟，还挖途观L墙角的意思，每月销量也是可以破万以上。

在硬性条件上，探岳的长宽高分别为4589mm/1860mm/1660mm，轴距为2731mm，尺寸在同级别中只是属于主流水准，比起途观L确实要小了一大截。当然也要承认的是，探岳的内外设计都比途观L好看，比如前脸上，虽然还是大众脸，但却是蜂窝状的进气格栅，看上去会更加的硬朗一些。

不过我不太能接受它的行驶质感，没给人带来多少新鲜感，依旧是标准的大众味道，而且变速箱在2挡升3挡的时候会有那么一些顿挫，上过3挡后开起来会很平顺，当然要是市区堵车的情况下，就没有那么平顺了，比起冠道的CVT和昂科威的9AT，全工况的平顺性真的是要差一些。

最差强人意的就是人机交互系统，不仅仅是大屏显示的细腻程度，车机菜单也还有一种国产电脑跑分软件的感觉，而且功能上远不如冠道的Honda?CONNECT?2.0智导互联和昂科威的eConnect?2.0互联技术。

相同的预算区间，如果以价格来衡量，我会选行驶质感更好、尺寸更大的冠道，以需求来衡量，我会选便宜好几万的昂科威。

再来说说丰田RAV4荣放?。

丰田的车型在中国消费者心目中的地位还是很高的，大家对它的主要印象就是皮实、耐用和省油，而且二手车市场一向都比较畅销，当然事实上也是如此。而如今丰田TNGA架构的新一代车型，好像把中国人的用车需求研究的更透，尤其是一直就在SUV市场名声在外，且基于更高级别的TNGA-K平台打造的RAV4荣放。

当消费者还在吐槽，要多花几千块钱得到一些安全配置或者气囊时，比如探岳的舒适智联版与豪华智联版相差近2万就多了三个气囊，反观新一代的RAV4荣放已经是全系标配7个安全气囊，而且标配丰田TSS2.0智行安全技术系统，包含了集预碰撞系统、动态雷达巡航、车道偏航警示、车道循迹辅助以及自动远近光系统为一身，这不比断A柱的某帕强多了。

RAV4荣放的长度为4600mm，轴距是2690mm，和皓影、CR-V相比还是差不多，在实际体验看，就我这1米7的大个，前排驾驶座椅调到合适的位置以后，坐在后排还能有两拳以上的腿部空间，在日常使用中载着家人和朋友，巴适得很。1855mm的车身宽度保障了后排座椅在乘坐三人时不会出现肉夹馍的情况，并且能够保障后备箱也能够有足够的横向空间。

荣放RAV4除了热效率达到40%的2.0L自然吸气发动机，而2.5L混动车型则是强有力的卖点之一，纵观整车汽车行业，做混动只有丰田和其他，加满一箱油甚至可以跑1000公里。而且行驶品质还挺适合中国消费者的，操控感受以及舒适性很好，开起来不再有轻飘飘的感觉。当然在追求激情的一些消费者眼里，荣放RAV4动力不强，开起来软绵绵的，体现不出自己要的feeling！！！

如果你真要说一些缺点，也不是没有。比如矗立在中控台上的中控大屏，很多人更愿意把它叫做电视机，看起来确实比较复古，厚度甚至都要超过现在的液晶电视。屏幕尺寸不小，但是在功能性、质感、反应速度和自主品牌相比会差很多，但日系车车机系统大都如此，德系车不要笑，你也好不到哪去。

另一点就是隔音了，不止急加速时发动机轰鸣声较大，车速达到80km/h后胎噪、风噪也会感觉比较明显，B柱顶端也有风声，一般车型会在A柱后视镜旁有些风声，虽然噪音可以说是SUV的一个通病，但这里确实可以算是RAV4荣放的一个减分项。

如果你一定要问我说这车值不值得买？如果预算够，当然是买他，打工人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

23款探岳保值率怎么样

[探店]银川车市在线报道：受疫情影响，银川地区汽车4S店目前处于闭店阶段，笔者电话探访一汽大众宁夏经销商处了解到：一汽大众旗下明星车型探岳目前最高优惠2.85万元，现车充足，颜色可选，支持二手车置换、贷款购车等业务，具体销售政策课详询店内。

2018年10月上市的一汽大众探岳，实现了爆发式增长，月销超万辆以上，2019年全年以近18万辆的成绩令业界赞服，定位中型SUV的探岳以途观L、别克昂科威为竞品，探岳配置更丰富，性价比较高使得其得到消费者认可。

一汽大众探岳采用大众最新家族式设计风格，六边形进气格栅内饰以蜂窝状，环形日间行车灯与中网完美融为一体，炯炯有神的雾灯配以精致的前保险杠，使得前脸极具动感，车身尺寸4589×1860×1660mm，轴距达2731mm，车身腰线流畅，LED尾灯+上方扰流板+隐藏式排气布局构成饱满精致的尾部。

车内整体以黑色和灰色为主色调，随处可见的镀铬饰条更显时尚感，多功能三辐式运动方向盘，12.3英寸液晶仪表盘+9.2英寸中控触控液晶屏，支持手机互联映射语音识别，全新的换挡档把+驾驶模式调节旋钮更显时尚。时下流行的主流功能配置均有加持。

一汽大众探岳搭载2.0T（高/低功率）发动机和1.4L涡轮增压发动机，最大功率为162Kw/137Kw和110Kw,匹配7速双离合变速器，有配备四驱系统车型供选。

推荐车型：2019款探岳330TSI?4MOTION?四驱豪华型?国V

2.0T四驱豪华型探岳国五版，23.39万元的售价，配置丰富，相较于Plus仅在液晶仪表盘及中控屏尺寸和倒车影像上有所区别，其他配置均完全相同，而二者的售价差距达1.15万元，而全时四驱的加持又满足基本的越野需求，性价比较高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众2019款探岳280二手车6万可靠吗

23款探岳保值率怎么样？因为目前二手车市场还没有23款探岳的相关报价信息，所以说23款探岳保值率怎么样，现在还不好说，只能是根据老款探岳的保值率来进行一下分析。近些年大众探岳在二手车市场上的第三年平均保值率是60%，绝大多数车型的三年平均保值率恰好也是60%，所以说探岳的保值率在汽车整体保值率水平中属于中等水平。

大众探岳保值率怎么样

大众2019款探岳280二手车6万可靠。根据查询相关公开信息，在2022年，大众2019款探岳280二手车价格在5万到6万之间，6万属于常规价格，是使用时限在5到8年左右的二手车，价位可靠。大众2019款探岳280是两驱舒适型轿车，新车市场价格为18.5万。

好。

1、大众作为德国汽车品牌，享有良好的全球声誉和品牌认知度，探岳在二手车市场上具有较高的需求和保值空间。

2、大众汽车以卓越的制造工艺和严格的质量控制著称，探岳车型的可靠性和耐用性使其在二手车市场上受欢迎，有助于保值率较高。