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1.买ct5的十大忠告

2.好评如潮的凯迪拉克CT5，它究竟有哪些优势？

这几天，有兄弟看上了凯迪拉克的CT5，说豪华品牌加上大马力后驱，问我这个车如何评价？

首先，这个车的乘坐体验比较差，一个是头部空间非常差，另一个是座垫短，材质也偏硬，完全没有包裹性，前排的座椅其实坐起来也不是特别的舒服。但是，这个车的动力非常好，237匹马力，它的动力还是相当优秀的。

而且这款新款的通用发动机，其实在调教方面，我觉得做的也还是不错的，急加速的时候它动力来的也挺快的，变速箱是10AT的，这个变速箱我能感觉到，如果是在低速挡位，频繁切换挡位的话，还是有顿挫的。高速七个油，城市里也开十二三个。

而且底盘也比较硬，它的调教还是更侧重于操控更多一点，所以走在很平整的铺装路面，驾驶感受是很好的，但是稍微走点烂路、过个减速带，那确实比较硬了，就显得特别颠了。但是美国车的底盘，其实开起来还是很整的，再加上这款车是后驱车，操控确实做的还是不错的。

CT5的噪音主要来自于两方面，一个是发动机在急加速高转速，车内还是听得比较明显的，另一个就是跑快了之后胎噪还是相对明显一些。最后就是回答一下值不值得买？如果你追求的是它的动力操控，那我认为觉得是值得的，毕竟不到30万的价格，高端品牌、237匹马力、后驱、AT变速箱，这些在同价位区间确实是别人给不了你的。

但是，如果你说就是想家用，想要后排乘坐有多舒适有多宽敞？那我觉得这个车还是不值得买，甚至包括凯迪拉克在二手车市场的保值率也还是挺低的，有人说凯迪拉克的维修成本偏贵，其实所有的高端品牌都一样，没有哪个高端品牌维修成本是低的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买ct5的十大忠告

凯迪拉克在二手车市场的保值率非常的差主要原因是新车销量不稳定再加上车型更新换代的过于缓慢而为了能够保持在市场上的热度、提升销量通常凯迪拉克都会以非常良心的优惠价格来销售车辆而新车优惠自然也让车辆本身的价值产生极大的水分。以下是凯迪拉克CT5的介绍：1、车身尺寸：车身尺寸方面新车的长宽高分别为4924\u002F1883\u002F1453（1445）mm轴距为2947mm。2、动力方面：国产凯迪拉克CT5搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率174KW峰值扭矩350牛·米同时满足国六排放标准。传动系统方面与之匹配的是10速手自一体变速箱。

好评如潮的凯迪拉克CT5，它究竟有哪些优势？

购买CT5时的十大忠告如下：

预算规划：在购买CT5之前，制定一个明确的预算计划是非常重要的。考虑到车辆的价格、保险费用、维护和修理成本等因素，确保购车不会对你的财务状况造成过大的压力。

了解车辆性能：CT5是一款性能出色的车型，但在购买之前，了解它的具体性能特点是非常重要的。研究车辆的动力系统、操控性、燃油经济性等方面的信息，以确保它符合你的需求和期望。

选择适合的配置：CT5提供多种配置和选装包，根据个人喜好和需求选择适合自己的配置。注意不要盲目追求高端配置，只选择你真正需要的功能和装备。

考虑二手车市场：如果你对购买新车有预算限制，可以考虑在二手车市场寻找CT5。购买二手车可以节省一部分资金，但确保选择经过良好维护和可靠来源的车辆。

仔细阅读购车合同：在签署购车合同之前，仔细阅读合同内容是非常重要的。确保你理解其中的条款和条件，特别是关于价格、交付日期、保修和退换政策等方面的内容。

了解售后服务：了解CT5的售后服务网络和保修政策是非常重要的。确认你所在的地区是否有方便的售后服务中心，并了解他们提供的保养和维修服务范围。

谈判和比较价格：在购买CT5之前，与销售人员进行谈判并比较不同经销商的价格是必要的。不要急于做出决定，花时间寻找最好的报价和优惠。

考虑保险和贷款选项：在购买CT5时，考虑保险和贷款选项是很重要的。与保险公司和金融机构联系，了解他们提供的保险计划和贷款利率，并选择最适合你的方案。

试驾和评估车辆：在购买之前，确保试驾CT5并仔细评估车辆的状况。注意车辆的操控性、舒适性、噪音水平等方面的表现，确保它符合你的期望和要求。

保持冷静和理性：购车过程中保持冷静和理性是至关重要的。不要被销售人员的推销手段所左右，坚持自己的需求和预算计划，做出明智的决策。

这些忠告可以帮助你在购买CT5时做出明智的选择，并确保你获得满意的购车体验。

千万不要看他的指导价多少，他的降价你永远看不懂。没有五万以上的降价，根本不是他的尿性！以这款xt5为例子，目前全网降价8万左右。指导价35，裸车27万，落地才30万出头。性价比可谓很高，可惜你永远不知道哪一天降价十万！

缺点的话就是油耗比较高，保养也是比较贵的，通用的变速箱的话，稳定性稍微差一些，驾驶体验上方向盘虽然轻盈，但转弯半径不好掌握。体验总体比较中庸，没有太多趣味，但是胜在安全。总的来说优缺点都非常明显了，购买的话题主结合自己预算以及驾车场景再看一下呗~希望回答能有帮助。

等红绿灯的时候这种感觉特别的明显。首先我觉得自动刹车，在还有很长的距离就突然刹车，这种吓人的感觉我真的很不很不喜欢。好几次被吓到了。其次的话，方向盘的指向性很好，给我的感觉就是方向盘没有虚位。操控还算满意吧

最让大家吐槽的就是自动启停。这一项不能手动关闭，它并不像很多车型一般会有自动启停关闭的按键，买了凯迪拉克XT5的朋友要适应并习惯这一点。自动启停在堵车的时候就会显现它的弊端，基本上就是走一下启停一下。

凯迪拉克空间小，说CT6小的话等于就是说56E的空间也小。油老虎，说明你不懂车，CT6市区高峰期油耗9.5个，这个油耗高吗？保值！车子只要是拿来开个六七年以上的，就不要考虑保值，买的时候本来就比任何车优惠不少，举例CT6豪华版买的时候就优惠10万。

说到豪油，atsl不到9油，高吗，我看到一个喷子，ct6新车才开不到600公里，油耗显示13.6，就喷油耗高，真服这类人才，不知道是什么思维，新车喷油耗

福克斯5年7w多公里一点毛病没有，刚换的ct4，就喜欢美系车，贬值率是高，我开上7.8年，能有多大差价，车这个东西本身就贬值品，喜欢它就盘它完事儿了