九代雅阁二手车屏幕,第九代雅阁二手车

1.雅阁9代二手车多少钱？

2.2009的雅阁2.4跑了14万公里的二手车还值得入手吗

3.19万公里的本田雅阁9代能买吗

七年的雅阁九代还可以卖十万块钱左右。因为雅阁作为日本本田品牌，这款车一直在中国市场，有较高的欢迎度，这款车的二手车性价比很高，车子比较稳定，很多人都进行购买，雅阁，作为本田品牌的旗舰轿车，是本田在中美两国销售的核心车型，目前在售的均为第九代雅阁，中国版本与美版就有比较大不同，从产品设计、科技配置到官方定价，对消费者给出不同的诚意。

外观设计

第九代的雅阁的设计整体偏向于年轻运动，这也是现代的趋势，侧面在D柱处还采用了溜背式的设计，运动感很强，贯穿式的腰线不式肌肉感，回旋镖式的轮毂设计，似乎没有了雅阁的那种稳重感了，尾部还有上翘的鸭尾和双边双排的排气口。

雅阁9代二手车多少钱？

本田雅阁保值率在市场上同类型汽车中是比较高的汽车了。主要原因是雅阁从上市到现在获得了不少的好口碑，这款汽车毛病很少，比较皮实，故障率就少，车况较好的二手车当然能够卖的更好。

本田雅阁二手车一般是在12万元左右。

2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。

第十代雅阁的前脸设计非常大气、有型，横向镀铬装饰条很流畅地将车标与大灯结合，新增了主动进气格栅来优化散热和空气动力学。车身在视觉上更加低矮宽阔，全新风格的“U”形大嘴前格栅搭配宽边镀铬饰条和本田家族风格明显的LED前大灯组以及LED雾灯，搭配形如溜背的车顶线条，进一步增强了运动气息和科技感。

贯穿整个车身侧面的腰线和大倾斜角度的C柱，让侧后方成为最漂亮的角度。雅阁在内饰方面，采用8英寸中控屏幕，并且是采用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联功能。

2009的雅阁2.4跑了14万公里的二手车还值得入手吗

雅阁九代是2013-2016年款，九代的早已经停产停售，取而代之的是十代雅阁。如果想买九代雅阁也只能去二手市场了，价格在10万左右。

第九代 2013-2018年 全价值进化科技旗舰，第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

雅阁9代动力科技：

1、2.4L i-VTEC发动机

在Honda独创的VTEC技术之上，采用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术），并导入ERG废气再循环系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。

2、CVT变速器

采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求。

3、V6 3.0L发动机（智能动力管理系统）

采用i-VTEC与智能动力管理系统，可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式。

以上内容参考：百度百科-雅阁

19万公里的本田雅阁9代能买吗

2009的雅阁2.4跑了14万公里的二手车还值得入手。本田雅阁的保值率是非常高的，雅阁9代二手车，车况好的话值得买，车况、手续和车龄才是要重点考虑的因素，并且还要根据车辆的实际情况去定。

19万公里的本田雅阁9代不能买。截止到2022年，九代雅阁已经停产了，现在都是十代雅阁了，九代雅阁只能考虑二手车。本田雅阁9代方向盘有点重，强调运动性能，车内饰味道比较重，从动力总成方面来看，搭载着2.0L自然吸气发动机的车型和搭载2.4L自然吸气发动机的车型，不值得购买。