二手车生意需要什么手续_做二手车生意怎么缴税

1.手里有10万，买房还是买车？

2.中国人开外籍车入关需要什么手续?

3.为什么蒙特利尔的华人社区是全北美最烂的

4.抵押车是什么，到底能入手吗

5.一直搞不懂，房子买卖为什么必须要中介，而且还要收一大笔佣金？

6.如果看待中介这个行业？

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手里有10万，买房还是买车？

无论在哪个行业，“经销商”这个群体似乎从来不是市场的翻云覆雨手，他们只希望在一个相对平稳的环境中做着自己的生意。中国的汽车经销商也是这样，自从走上了“品牌营销”之路，长期以来日子一直过的悠哉游哉，习惯了“靠关系、拿资源、赢暴利”的日子，获利方式主要是厂商支付的佣金和售后服务的利润，这也就决定了经销商对厂商的被动地位，销售方式和市场经营活动基本都是完全按照厂商的设定进行，包括二手车业务的开展，也基本上是被动地在厂商的推动下开展，但由于二手车没有厂商的直接车源供应，经销商也就不能按照新车的战法开展这块儿业务，无论从战略上还是战术上，经销商的状态都还没有适应中国的二手车市场，所以，从品牌厂商提出“品牌二手车”的概念到现在已有十多年，尽管二手车行业被资本和互联网大咖们搅得风生水起，但大多经销商的二手车业务还比较“原始”，那么，中国的经销商们该怎样拓展自己的二手车业务?应该具有什么样的方略呢?在下面我们具体剖析一下!

一、二手车业务不只是单一被动的置换业务

发达国家二手车业务早已成为经销商的主要业务，以美国最大的经销商集团Autonation为例，在2013年新车及二手车销量将近50万辆，其中二手车占40%以上，营业收入达到175亿美元，实现利润3.75亿美元。在德国，据数据公司DAT的市场报告在过去十年中德国汽车销售量约1000万辆，其中300万辆新车、700万辆二手车，平均售价相当于人民币7.28万元，更重要的是销售的二手车42%是品牌汽车经销商销售出去的，其中65%的三年以下车龄的二手车通过品牌授权的经销商销售。而中国的二手车市场经过最近几年的发展，规模也已近千万辆，但同比经销商在新车市场的发展轨迹来看，与经销商所处的地位很不相称，按正常理解经销商拥有客户、渠道、技术、资金等优势，二手车业务也应该风生水起，成为当地市场的“扛把子”，可是，现实正好相反，根据中国汽车流通协会的统计去年全国经销商置换二手车量也就24.7万辆，认证二手车销售不足4万辆。与经销商店总们谈起二手车的业务量啦、资金需求啦、成本啦、利润啦，甚至人员投入啦大都是一脸茫然，心中没谱，说白了就是对二手车业务无从谈起，每年的业务计划根本不知道怎样去做，究其原因就是没有具体数据依据。决定一个业务的大小的基本要素就是你拥有多少资源以及你经营这些资源的方式，对于二手车业务来讲经销商现成的资源一是自己的新车用户、二是新车的销售渠道，新车用户就是自己二手车资源客户、新车销售渠道就是二手车回流的渠道，这很好理解。关键是这些新车客户将来能否选择你的渠道将他的二手车卖给你?你有什么样的措施来保证客户不流失?直到现在我们的经销商朋友大都很少考虑这两点。

对于经销商获取二手车资源的方式分主动和被动两种：主动地方式是主动营销自己的保有客户，采取措施让客户将来能把二手车出售给你，被动的方式就是坐等客户来买新车时再和客户谈置换，现在大多经销商都是后者。被动的方式经销商能采取的措施和方法非常有限，除了厂商基于品牌二手车的推行给予的补贴外，很多经销商过多地讲究销售顾问和评估人员的“技巧”，这解决不了根本问题，并且效率和效果都很差。其实，对于经销商来说二手车的营销是在新车销售时就开始了，这就是“主动”营销的开始，要设计好鼓励客户长期来店消费及将来回购其二手车的客户激励措施，要让客户实实在在感受到“把二手车卖给你会得到在其他地方得不到的好处，或者不卖给你二手车就会损失掉自己的既得利益”，在加上你提供的透明、公正、诚信的服务，客户就一定会选择你!

经销商对于自己客户数据的分析可以帮助经销商看清楚自己整个二手车业务，CRM在二手车业务方面发挥的作用尤其重要。分析保有量、一次购车和二次购车的比例、购车渠道的份额、每年变化等等，掌握这些数据经销商就可以较准确地知道自己的业务容量和自己的渠道能力。

当然经销商最便捷的二手车业务开启方式就是从置换业务做起，但如果只停留在“被动置换”状态下，其业务永远做不起来，这也是现在绝大多数经销商的现状。目前，一些限牌城市，由于政策的规制，客户更新车辆不得不选择到经销商处置换，使这些经销商二手车业务表面上看起来很红火，但业务质量却不能保证，因为，对于经销商来说，经营本品牌二手车才是他的首选，只有本品牌二手车才能给经销商带来以后的售后利益，而被动置换进来的二手车绝大部分是其它品牌，所以说经销商要在“同品牌置换”上下功夫，而同品牌置换业务完全可以主动出击。更重要的是“被动置换”受制于外在条件，一旦外部条件变化(比如：政府政策、厂商补贴支持政策)经销商的二手车业务就会受很大影响。

一般来讲一个经销商4S店的二手车业务量决定于以下几个因素：1、市场容量(建立在保有量和交易量基础上的总业务量);2、渠道能力——各销售渠道和售后服务渠道获得二手车资源的能力(这要基于数据计算);3、自己的消化能力——零售能力和转售能力，以及资金和场地限制条件下的最大能力。考虑清楚这几个影响因素我想经销商们就可以很清楚自己能做多大的二手车业务了。至于经销商集团二手车业务，如果脱离开各店的二手车业务，建立什么平台、网络等那是另外一个问题，在此不再讨论。

总结一下本人观点：1、经销商4S店的二手车业务要建立在自己新车销售的基础上，在新车销售时就开始二手车业务的营销，基于自己保有客户规划二手车业务;2、目前获得资源的能力决定了经销商的业务规模和业务模式;3、经销商对自身优势没有充分认识和较好利用，没有建立起资源的入口优势，被动置换的入口优势相对脆弱。

二、认清二手车业务的成本构成

经销商开展二手车业务的原始驱动力实际上是看这个业务能否带来利润，之所以到现在为止业务开展不好归根结底是原始驱动力不足，大部分经销商投资者或管理者还没有清楚认识二手车业务的成本，感到管理无从下手，只能依靠“人治”，很多经销商考量二手车业务人员首要看该人的“德”而其次才是能力，而“德”是最不好衡量的。只有认识清二手车业务的各项成本和关键业绩指标，经销商的二手车业务管理和经营才能摆脱现在简单的“流程”、“技巧”等表面功夫，真正发力推动业务的开展。

对于一辆二手车的收购到销售，其成本构成：1、销售成本，包括购入、运输、检测、整备美容、税赋等几项;2、变动成本，主要是销售赠品、佣金奖励、保修、广告宣传等，这些可能因时间或车辆的不同而不同;3、固定成本，主要是财务利息、人员工资、场地租金以及办公费用，这个是要摊销到每辆车上，所以与每年的业务规模关联，这也是造成不同经销商二手车赢利水平不同的重要原因，也是决定每辆二手车收购价格的重要因素;4、公司其他共担的管理费用公摊;5、企业所得税。

当根据市场情况和自己的实际优势确定了一年的销售目标，即销量和销售额后，其它的指标就好确定了，清楚了经营每一辆二手车所需的费用，那么就能清楚地制定出二手车的定价原则，包括销售价和收购价，这样业务的具体管理就有了基础、有了正确的出发点。

现在由于税收等方面的原因，大部分经销商的二手车业务还是笔“糊涂账”，因此业务分析很难，各种指标靠“拍脑袋”指定，难有说服力，因此，执行起来也大打折扣。

本人观点：1、认识清业务的成本，才能让整个业务管理和经营具有正确的基础;2、经销商二手车业务要靠科学的管理和深度的经营，不能单靠人的因素和表面功夫。

三、价格管理的核心是“定价规则”

二手车的价格问题是经销商最为头疼的问题，也是经销商总经理们受制于二手车经理或评估师的最主要的一件事情。因新车的价格有厂商制定，经销商可以调整的范围有限，且有明确参考，所以新车的价格管理很容易，二手车从收购到销售每辆车都不一样，且具有不确定性，尤其市场价格行情目前在中国还不透明，有限的几个第三方价格数据服务公司，为了垄断市场，价格的统计和分析做的“很神秘”，并且“价格大数据”来源的正确性有待考量，缺少了些许“公正性”。所以经销商在每辆二手车的价格决策时，缺少参考，因此也就形成了二手车“圈里人”的话语权，这样在公司管理上造成了很大障碍。那么能不能突破这个障碍呢?回答是肯定的!

曾在一个经销商二手车业务培训会上听到鞍山某一家经销商总经理和他的二手车经理的争吵，原因是该公司经营的二手车平均每辆车的毛利只有1000元左右，总经理认为太少，二手车经理认为收购价格和销售价格都是市场决定的，目前市场状态就是这样，收低了收不进来，卖高了卖不出去，没办法!总经理很生气，但又无言以对。这是个典型的公司没有价格管理原则、只靠人治而造成的局面。那么正确的价格管理原则应该是什么呢?我们说要遵从“收购成本控制原则”和“销售利润最大化原则”。下面分别说一下这两个“原则”。

所谓“收购成本控制原则”就是在计算和决策二手车的收购价时，以预测的销售价为基准，减去按照公司制定的要该辆车承担的成本和各种费用，包括预计缴纳的税费和公司合理利润，决策该辆车的收购价;这里需要重点强调的是各种费用和分摊的成本公司要有明确规定，将具体数据固定在二手车收购价的计算公式中，这样有利于形成对二手车业务的正确考核，并且确保按此原则收购二手车公司的盈利目标。这里的变数就是二手车业务人员对二手车销售价的预测，这个完全可以通过对评估师或者二手车销售顾问的考核解决。

所谓“销售利润最大化原则”就是形成二手车最终销售价格的机制要保证能按照最高价成交销售出去。这里分零售和转售两种情景，零售价格的管理要建立在收购时的销售预测价基础上，考虑所采取的增值措施，比如认证、翻新等所给予的增值，制定零售价格。对于优质的短车龄的车要“就高不就低”。经销商置换进来的车大部分要转售，转售的利润最大化原则就是比价、竞价，最高价成交，这个在主要一线市场大家都玩的比较成熟，但在二三线城市，缺少拍卖平台可以利用，经销商可以建立自己的转售“小圈子”，但也要形成“比价”的机制，防止时间长后小圈子内车商的价格串通。

经销商在开展置换等二手车业务时不应考虑代理拍卖只收客户服务费或免费提供服务等具体操作，因那样无助于二手车业务的成长，只能是“为他人做嫁衣裳”!二手车业务只能建立在完整的收购(置换进)——选择和整备——零售和转售这一基本模式上经销商才能发挥自己优势形成竞争力，否则，很难改变目前这种局面，而采取“收购成本控制原则”和“销售利润最大化原则”是实现整个业务良性运作的基础!

四、无畏“达摩克利斯之剑”

二手车税收的问题长期以来一直是悬在经销商头上的“达摩克利斯之剑”，多缴吧，使二手车价格没有竞争力，自己心里也不愿意，不缴吧，又时时担心这把剑不知什么时候掉在自己头上。在中国任何形式的避税都是违法行为，不存在合理避税一说，但经销商的二手车业务大可不必担心多缴税的问题，因经销商所收进的二手车大都是置换而来，你只是和客户达成了一个抵消新车的一个价格，并没有实际支付车主车价，没有资金往来，销售给下一个客户时，所收进来的车款冲抵上一客户的新车款。二手车过户等手续办理到二手车有形市场办理，市场开具二手车过户发票。所以，无论从二手车发票的开具还是车款资金的往来都不涉及到缴税，只是溢价部分计入服务费，这部分按照规定缴税就可以了，这也是相比较独立的二手车经销商来说汽车4S店做二手车业务所具有的一个优势。当然，具体的操作经销商最好和当地税务部门沟通好，并取得工商部门的“二手车置换业务”经营许可。将来二手车业务真正到了营销阶段，不再依靠简单的置换获取车源，采购成为一种重要的行为，那么就需要按照独立二手车经销商的纳税原则合规缴税了。

对于库存期间的二手车，财务完全可以计入新车销售应收账款。很多公司二手车不能有库存，原因是集团公司财务规定，应收账款必须在月底前清零，不能跨月，这让二手车业务很难操作，因为不能保证月底前一定能把所有手中的二手车销售掉啊，所以其二手车业务只能是“小打小闹”。这是典型的经销商内部管理问题造成的“左脚拌右脚”，解决也很简单，只需经销商高层或财务想清楚后更改规定即可。经销商内部要树立财务管理在合规的基础上要为业务开展服务的理念，传统的财务大于天的想法是一种“病”，很多大的经销商集团二手车业务没有开展好都是被这种“病”所累。

五、最令经销商管理者头疼的“飞单”

二手车业务从接触原车主到销售给下一个客户，中间很多环节具有不确定性，干扰因素很多，外部环境灰色操作很多，对业务人员的利益诱惑也自然很多，在加上经销商管理数据基础差，对业务人员考核不到位，自然就会出现“飞单”等现象。“飞单”是指业务人员利用自己的岗位之便，把本该属于公司的业务，采取非合规手段将业务转给自己利益相关方，以获得自身利益的行为。从某种意义上来说飞单和贪污受贿都是一种违法行为，比起“吃回扣”更恶劣，只不过“飞单”的证据难以掌握。

曾有一家经销商总经理对我说：他看到他的二手车经理把到公司置换的一个客户介绍给了一个“车贩子”直接收走了，而公司没有得到任何收入，他质问二手车经理，而二手车经理说这辆车有严重问题，他怕公司置换进来后有风险，所以就直接给了“车贩子”了。这样的“飞单”理由很多，管理者却说不出什么!那么，有没有办法改变这种局面呢?办法是有的，那就是：“标准、流程、绩效”三大“屠龙刀”!所谓“标准”是指什么样的车应收什么样的车不收、什么样的车零售、什么样的车批售，都要有清晰严格的规定;所谓“流程”就是业务操作的规程和分工，要有严格的监控机制，并且形成数据互相印证链条，业务可追溯，可追责;所谓“绩效”就是正确合理的绩效考核，对业务人员按照公司业务经营目标形成正向激励，同时要有明确的罚则!其实这些都是常规的管理方法，只是经销商没有用心在二手车业务管理方面建立起来。当然，还有一些结合了股权等形式的利益分配方法，宗旨就是依靠利益分配和利益关联来形成一种监督约束机制，从而杜绝对公司利益的侵害!

六、赢利要靠机制去保证

对于二手车业务能否赢利?能赢多少利?大多经销商目前只能依靠二手车经理的“一家之言”，“你行你上，不行别BB”是二手车经理的潜台词，对于这种现状，大多数总经理们只能听之任之，相信没有几个总经理能说清二手车业务的赢利情况。要改变这种局面就要建立二手车业务的赢利机制，而不能靠“人治”。

赢利机制建立就要从业务规划、目标设定、组织架构、流程和标准、部门合作、岗位分工、人员绩效等几个方面全面考量，建立起一种“公司化”的业务，而不是现在二手车经纪性质的个人业务。由于这里涉及到不同的经销商的不同情况，太具体、太琐碎，就不详细叙述了!

在欧美汽车经销商做二手车业务最关键的指标有库存量、库存周期、风险库存比例、毛利率、净利率五项。库存管理是二手车业务的关键，因每辆二手车都需要展示，所以库存量的多少就代表了在一个销售周期内的销量;二手车有贬值和市场降价的风险，所以长库龄车就代表了风险，控制滞销的长库龄车比例就能很好控制二手车经营风险;库存周期是指库存车辆的销售周期，代表了销售能力和资金使用效率，对于一定场地面积上展示的库存车，库存周期越短、年周转次数越多、年营收就越多;毛利率代表着经销商二手车的定价水平和赢利能力;净利率更多地反映经销商的成本费用控制水平。在我国，由于经销商受到限牌、客户购车指标等限制，同时还有新车市场降价对二手车价格的强影响风险，一般经销商还不敢建立合理的库存，基本都是快进快出，所以大家对这些规模化二手车业务管理的指标还没有感觉，又由于现在还是“资源稀缺”的阶段，经销商们往往把重点放在置换率、单车毛利等指标上。二手车业务的经营管理指标有几十个，不同指标适合经销商不同的业务发展阶段和不同的经营目的，所以选择适合自己的业绩衡量指标、将结果指标和过程控制指标很好地结合起来最重要!

结束语：总结一下本人观点，1、经销商二手车业务是延续新车业务基础上发展起来的业务，离开新车业务发展二手车业务经销商也就失去了自己的优势;2、二手车营销应从新车销售时就开始;3、经销商要建立“公司化”二手车业务，从改善管理入手改变目前依靠个人能力和道德约束的个人化二手车业务，这样才能实现正常赢利和规模化。4、经销商自身的保有客户是二手车业务的基盘客户，立足于开发基盘客户的二手车业务才能健康发展，不能只停留在“被动置换”业务阶段。5、建立机制比找合适人更重要。

中国人开外籍车入关需要什么手续?

这得看你怎么想的，你是想要甩帅，还是想要实在，如果想要甩帅那当然是买辆车来更好了，虽然10万块钱的车可能并没有什么好车，但是好歹是四个轮子的啊，有车了还能带小姑娘去兜风啊。

但你要问小可支持你买哪一样，小可会劝你买房吧，再借点钱买一套小房子，从此咱也是有房一族了，你买了这套房子你的身价就有可能是几十万，或者是百十万了。

但如果你买了辆车，那你的身价就是这辆车的价值了，而这辆车子买回家以后，车子就会贬值，也就是说你买了这辆车子以后，你的身价也就是那几万块钱的车而已了。

但如果你拿十万买了房子，房子只会升值，买回来的总房款是多少，你的身价也就是这么多了。

你觉得你是想要车子还是想要房子呢，你只有十万块钱，下一个十万块钱还不知道何年何月才能再挣到了，你只有车子人家姑娘是不会嫁给你的。

但如果你买的是房子，人家姑娘看着你的房人家也会考虑要不要嫁给你。

因此小可觉得你还是买房子吧。

为什么蒙特利尔的华人社区是全北美最烂的

小贸车又名外商自带车是指国家为鼓励投资，对外商、常驻机构代表处或投资额

达一定数量的三资企业，国外车入境指标，车内人士称为“小贸车”，正常进口车则是“大贸车”。“小贸车”照比正常“大贸的”能便宜总价格的百分之二十左

右。但是在入关监管一年之内只能挂外商或外资企业所在地的牌照，一年之后才可以正常更名过户。

根据海关第115、116号令在国内一些符合条件三资企业工作的外国人及台湾香港人也可以进行相应的自用车回国申请。

国人要买车，买实惠的高档车也并不是什么难事，只要你本人或者认识的朋友中有符合带车要求的，你大可以将国外的二手车带回，但也是不说无论带什么车斗合

适，首先像宝马 3系 5系 奔驰 E系

C系车（M、AMG另当别论），本身在国内的价格就不高，以小贸途径带回这样的车可以说是吃力不讨好，瞎折腾。小贸入门车型少说也是一台04 05

BMW X5，总的价格大概在35W--38WRMB。

一、对于小贸车|外商自带车回国免税的问题、

小贸车的免税政策（简称不打税），早在93年就已经取消了，国家不要的东西说三鹿吧、才几天前的事情，现在还能看到三鹿的影子吗？不过现在还能见到不少人

在网上回答人家提问说外商自带车有免税政策，这不是明摆着瞎忽悠人么？这类人不懂还瞎掺和什么。

现行的缴税政策为

4.0排量以上不包括4.0 综合税率143.75%

3.0--4.0排量包括4.0 综合税率 95%

2.5--3.0排量包括3.0 综合税率 67%

2.0--2.5排量包括2.5 综合税率 66.2%

排量再低的小贸车比较少见。

现在车子进来铁定是要打税的，就算是大使馆人员进的6年后还得补缴税款，不交给国家税就想进来还想正规手续。 没门。

二、外商自带车回国能不能少缴税的问题、

回答是---可以 没问题。

但是这个问题是集中在这个”少“字上的。所谓少只是报得比国内那些专门报橘子 香蕉的报关行低。这是为什么呢？术业有专攻！ 我去报橘子

香蕉说不定就是按草莓的价格进来了。 专业很重要，不是要去偷税 漏税而是说在国家相应法律法规的指导下按章行事，不越雷池。

三、外商自带车车源的问题、

对于一些人在国外的朋友，可以自己找车也可以通过我们美国合作的车行到manheim

或者IAAI拍车，大陆有些订车的朋友要看车可以，香港大把，或者来美国LA 实地考察。

四、QQ什么时候在线

很多人加我的QQ，不过我基本没多少时间可以上QQ，一是因为QQ本身不是个谈生意的东西，让人感觉不如电话

面谈踏实，二是因为我一天到晚要是都在QQ上耗着了，哪还有时间去办事。

也许在很多人的印象里，小贸车是黑车，或是无法挂牌的“走私车 ”

，但这种想法也不能完全说是错误的。只要最终真能过户到您所在的名下,又何谈非法车辆,小贸车入关可得通过正规的入关程序，一般

都包括了含外商常驻机构代表处在内的所有手续(因为现在而言国内的小贸车大部份都是经销商自己"做的"外商自带指标.

抵押车是什么，到底能入手吗

转网友文章 ：中国人，一般来说，就是去打现金工，一边干活一边同时拿着EI或者助学金，很多很多新移民一来第一件事情就是去凯亚报小生意班，交很高的学费（相对法语学校的lancer un enterprise），然后就是去给餐馆洗碗，给depanneur看店之类的，赚一小时小几块的现金。到头来日子很累，钱也没赚多少，还是处在一种作奸犯科的状态下，过的獐头鼠目，毫无尊严。接下来就是上政府资助的法语班cofi，然后周末和晚上打工，上课睡觉。如此下来，几年时间过去，语言还是很差，而且没有本地的经验，原先在国内的技术也荒废了。唯一的不同，可能就是家里多了老二老三，这样，就可以打2000块支票工之后，拿着QPIP继续打现金工了。　　有很多人也很享受这种生活，并找出千万的理由说明，自己过的很快乐，我相信他们是快乐的，如果物质条件如此差，还不能给自己精神上找点宽慰的话，那就要崩溃了。　　走这条路的人多吗？我想，凯亚开一下小生意班校友会，就可以看到了。那种黑心老板是高兴看到这种现象的，因为多了很多人给他们剥削，尤其是老华侨之类的，他们和那些种大麻卖大麻的越南黑帮关系密切，手里大把的现金黑钱，正好雇了这些现金工干活，该给的工资，就变成了餐馆呀，café呀，或者别的什么店的利润了，也就洗白了。而给他们干活的现金工也没有办法，人家认识黑帮，你不听话，那是怎么了你都可以的。　　这样的生活和国内正常的生活来比，至少生活水平是差了的，一个月500的助学金加上1000块左右的现金收入，（不用上税）当然会比过内1500人民币过的好，但也就相当于3000人民币在中等城市的生活水平，可能还不如。　　当然也有人会说，咱在国内买不起车，在这里至少可以买辆千把块的二手车，还能接机赚点钱，还能去Sami买便宜菜呢……嗯很好，反正过的怎么不好，能自己找开心就好了。　　阿拉伯社区不是这样的，人家之间的互助是很可观的，远不是中国人可比的，其结果就是，从政府拿到的钱老多的，而新移民的生活和未来发展的道路会好很多很多。　　举例说明一下，魁省会报销75%的托儿开支，也可以给雇主报销三年之内的新移民或者看的出来的少数民族50%的工资，而联邦的失业保险可以在910小时支票工之后给你55%工资的保险金。　　所以，阿拉伯裔的双职工家庭（基本上已经是安顿多年的老移民）按照标准（一周125刀？没孩子不确定）给所谓的托儿中心开支票，然后从这里拿到现金返还，（当然只是一部分比如开125刀拿回来50），然后托儿中心给新移民开支票，并向新移民收现金。托儿中心能从政府拿到雇佣新移民的工资返还，而新移民虽然给了他们现金，换来的支票还要扣税，但是，就有了工作时间的积累，同时增加了名义上的收入，等到他们两三个月积累满了支票工的时间，（同时有两份支票收入，EI计算的收入就高了）之后，就能按照很高的名义收入计算EI收入了。三个方面都是赢家，双职工家庭，孩子得到了免费的托儿服务或者拿到了更多退税收入，托儿中心捞了工资返还的收入，而新移民拿到了很高的EI收入，而且，打工的时间也只有很短一段。　　那谁是输家，或者谁出钱呢？还用问吗？政府啦。欺骗政府是不是违法的？那当然了，政府知道吗？当然知道，咱都知道政府能不知道？为啥不抓，一则没人告，民不告官不理，多一事不如少一事。二则这样的事情，对于维护社会的团结和稳定是很好的。有收入的人，吃饱了就不会没事去作奸犯科了。这样社会更加稳定，可以雇佣更少的警察，减少维稳开支。再者，干着这种违法行为的人，平时都特老实，对社会稳定多好呀。　　就如同去Sami买菜都用的是现金，这个便宜菜店有没有偷税漏税？政府为啥不管？给穷人提供便宜菜的地方被关了，穷人的生活水平下降，闹起事来更麻烦，睁一眼闭一眼，就当流失的税款当了维稳经费了。　　总之，政府其实不是不知道，但是这样吃福利，吃政府是默许的。因为这里是民主制度之下，讲究没有证据不能定罪，讲究程序上的正义，讲究没有终审之前，都是无罪的……如果政府真的要抓，那是要花很大本钱的，调查取证的过程首先需要符合程序，窃听的之类，不是合法取证的东西都不能当证据，比如某人和我胡说了一通，那是不作数的，要有真凭实据，还要合法的弄来，（个人可以拒绝自证自己的罪行。）而很多东西，也是可以解释的，比如，收了某新移民的钱，可以说，这是我孩子结婚的礼物，给他开支票工资，也可以说，我给她了一个DVD，回家让她学唱儿歌，这是在职培训的工资，至于在家学习，也很正常，多少人在家办公的，难道soho的人都是罪犯吗？碰上一个好律师，政府也打不赢官司的。政府也不是不想抓，只是成本太高，不容易抓，所以才会形成默许的状态，大家相安无事，所以我们可以看到，有的民族开洗车店，有的民族开修车店，有的民族开清洁公司，弄来弄去，主要的功能还是和伊朗人的托儿所一样，老移民和新移民一起糊弄政府的行业而已。　　我当然不是鼓励这种作奸犯科的行为，但既然政府都不管，而大家都得利，也不能说有多么的坏，总比种大麻贩*好。但偏偏在主流眼中，中国人就成了专门贩*和帮助制*贩*的民族，画圈圈画的比海地人都要更惨。原因很简单，很多越南老华侨，都是干这行的，他们表面锦衣玉食有着体面的生意，但真正赚钱的，还是种大麻卖大麻。把非法弄来的收入洗干净，通过的就是各位打现金工的同胞。　　但凡是个生意要交税的，都是希望少报收入多报成本，这样可以少报利润少缴税，而要多报利润多缴税，不是脑袋进水了就是洗钱。工资支出是可以申报的成本，给现金就没法申报了，你说这种要多缴税的雇主是为了啥？以前还可以说餐馆收的是现金不申报，现在税控机的时代，一毛钱小费都联网了，收入既然隐瞒不了，还不做高成本？这老板是钱多撑得吗？没错，卖大麻的手里就是钱太多了。交了税，这些脏钱也就洗干净了，而工具嘛，就是各位干现金工的。　　有人会说，我干装修的，老板是正当生意，那就更扯淡了，在一个房屋翻修可以拿退税的年份里面，还会有人不开支票而用现金付款搞装修？包工头有了支票收入不开支票给工人走成本？有的，种大麻的新租了房子，要改成grow house当然要重新装修了，这费用当然不指望退税能拿回来了，自然给的是现金。　　蒙特利尔的越南裔华侨群体和大麻的牵扯太多，有核心，有外围，而众多的新移民很多都成了外围的外围。中国人为什么不能学别的民族干别的生意，而最后集中到了给*贩们洗钱当帮凶，挣着一点点可怜的现金工资，当牛做马给当drug dealers的sponsor? 原因很简单，新移民自己太混蛋了，太贪婪而没有良心没有信仰，不知道忠诚为何物，总是想着便宜占尽而到了最后只会毁掉自己的出路，正所谓机关算尽太聪明，反误了卿卿性命。而另一方面，这些人又胆小如鼠，对于暴力，只知道屈从，而不敢反抗，更愿意为虎作伥，用自己的尊严去换取一点小利，靠着出卖和压迫自己的同胞来获取一点肉骨头，狗都不如。　　这样忘恩负义而奴性十足的人，骂他们不识好歹混账算过分吗？

政府要抓糊弄政府，骗点小钱的是很不容易的，才会容忍，而如果对方除了二五仔，政府不用多少成本就可以把人定罪，杀鸡给猴看，那干劲还是很足的，偏偏中国人新移民是最没有道德，最爱当二五仔的。而这种忘恩负义的卑鄙小人却总是打着大义凌然的旗号，标榜自己有多么的正义，可笑而可悲呀，谁不知道你们就是为了勒索点好处？

如果是建立在互利基础上的事情，利益一定，总是一方拿多了，另一方就会少，而事情并不太见得光，那么双方都有把柄为对方所掌握。新移民光棍一条，所以一旦明白了，给他们好处的人自己也有好处的时候，首先都不是感恩对方给了他好处，而是总盘算着要让自己的好处最大化，而最简单的办法就是拿着把柄勒索对方。这么一来，谁还敢给新移民好处？新移民是光棍一条，还可以靠出卖你换来至少是赦免等条件，而一旦被告发成功，那老板也就基本上完蛋了。相反，*贩有暴力，会报复，所以替*贩干活的，是不敢抱怨工资低的，不然人家知道你孩子在哪上学……而*贩可以靠着暴力来剥削那些现金工，既然你自己选择来当奴才，我也不必给你什么利益了，工资给的肯定很低。而那些没有选择的新移民，为了糊口也只有接受。

当然，我们不能说这个是蒙特利尔才有的现象，中国人，或者说汉人，一贯是个体智慧超群，群体智慧白痴的民族，这可以说是历史传统了。每个人的小算盘打的山响，都追求个人利益最大化的结果必然是互相拆台，而到了最后，总体利益就必然最小化了。

温州人和福州人是例外，他们是可以依靠亲戚血缘关系团结起来，一起干些灰色的事情，从政府或者哪里弄来些好处一起分的。（当然，这也有暴力的因素在，我知道你爸妈住在哪，这多少是种约束。）所以我们可以看到这两个族群比其他高学历，高智商的移民群体还要有更大的成功。

两只明朝军队一起去打清军，开始得胜了，清军丢了些尸体正在撤退，两只明军现在干的，不是追击，而是开始互相撕杀，来抢脑袋，然后，就被重整旗鼓的清军连锅端了。汉人不是不能打，但就是小算盘打的太好，这样不亡国，不当亡国奴都有些没天理了。可惜，这个历史还在不断的重演，在中国，在海外，在大家的身边重演。

现在魁北克的经济不好，（主要是加元太高，旅游业和制造业都很惨淡。）很多本来就没什么钱的移民，渐渐从新移民变成了老移民，护照也换了，老二也生了，但是，英语法语都还是一塌糊涂，只能干着吃福利，打现金工这样的生活，唯一的不同，刚来时的志向没有了，残酷的现实让他们连希望也没有了，从忐忑到无争，认命了。

中国是经历过鸦片战争的民族，但本地人划起圈圈来，中国人都是drug dealer或者sponsor，搞得全体都被人看轻，当然，魁瓜是分不清越南华侨和大陆新移民的，但那种中国人支持塔利班，在阿富汗种鸦片，然后通过中国运到世界*害全世界人民，弄的民主世界人民必须去阿富汗战斗，打仗花钱而弄得大家债务缠身，搞坏了经济的说法，在纯良的加拿大孩子们那里还是很有市场的。

如果你碰到一个准移民问你加拿大运管处的电话，并且打算坐中国同胞接机的私车，然后敲诈对方，“你不给我钱，我就告你非法运营！”这个时候，你的心情会是怎样的？你会不会想骂娘呢？

一直搞不懂，房子买卖为什么必须要中介，而且还要收一大笔佣金？

作为一名抵押车经营者，希望下面的回答能够解决您的疑问，有其他疑问可给我留言，

一、抵押车是如何产生的？

1、首先抵押车不是你们口中的黑车一扩而论。准确的来讲应该叫质押车，绝当车，债权转让车！人家都有买车发票，给国家交过税上过牌！凭什么叫黑车？

2、抵押车一出处一般都是典当行、或者民间借贷的个人债主等。比如你现在缺钱去典当行或个人借钱，你要把车子质押给对方，签订质押协议，对方才肯把钱借给你。这个社会没质押谁信谁？但是到期了你还不上钱，你叫典当行怎么办？只有把车便宜处理掉，债权转让给另一个人，带质押物（车辆）也给受权人，这样就产生了抵押车。

3、抵押车有行驶证，有车牌，都是真的车主当时正规渠道买来国家缴税上的牌子，所以车辆可以买保险、可以年检。（买保险不一定要车主本人，受益人也不一定是车主本人。去保险公司问问就知道了，年检也不需要本人，外地开个委托异地年检就可以了，一两百块黄牛搞定，要知道中国的黄牛是很牛B的），交警只管车辆手续是否正常，行驶证、车牌是否真的！不会管你车辆是否有抵押，不是自己的名字也无所谓。这个社会借车很正常！直接说别人跟我借了钱把车放我这里也没事！

二、抵押车状态种类：查封、锁定、抵押、全款查封、正常。

1、状态查封分全款查封和抵押查封，全款查封一般带大本比较安全，车主跟别人有债务纠纷对方起诉车主进行了财产保全，车主缺钱拿去质押不赎回，就算到法院执行了，中国的法院是不会外出全国给你找车的，再说人力财力也不允许。抵押查封就是还有按揭没还清被起诉查封了，也类似就不细说了！

2、状态锁定一般也只能当裸车了，因为锁定了的车子无法年检了。所以这个要注意！

3、状态抵押一般车辆银行按揭还没还清，抵押给银行或按揭公司，相对来说安全系数低点，毕竟还有欠款，银行是不会出来偷车的，人家国家单位就算要执行还是通过法院，法院我上面说过了除非你送到他法院门口他给你受理一下，按揭公司有可能，但是一般本地车辆都搞到外地开，只要车辆GPS检查干净，一个车在某个城市你根本找不到在那里，就算路上有探头，公安系统不是他们家开的，还是外地了，就算车子在某某时刻路过某个探头也只是某个点，根本找不到它在那。再说去外地找车不要经费的？如果盲目找根本不可能。除非是车辆GPS没查干净，才会出问题！

4状态正常一般是原车主找不见了 过户需要原车主本人在场签字。只要不是套牌，车辆是原车主抵押的，还是很安全的。

5、抵押车流出来肯定有典当行的抵押手续、或债权转让协议，等于车主跟典当行借钱把车质押给典当行，现在典当行资金回笼把车质押给你，或把车主的债权转让给你！车你可以开，过户无法过给你！原车主是不敢来偷车的，否则他就违法或了，都有协议手印！直接立案那判起来可不是一两年！

三、抵押车为什么有市场

1、一般抵押车的价格都很便宜、比如100W的车30W,40W。折旧肯定就少了，比如你花100W买个740，现在40W开740了，60W还能投资产生利益!正常车你一年亏10W，抵押车一年3W4W,这个要看你自己去权衡。

2、抵押车不要开了同样可以出手换车，你可以一个月换一辆开，玩车的更适合！亏损少。

以上是我个人意见不代表全部，毕竟价格便宜了百分之50，风险承担才百分之5不到（100个车绝对没有5个偷回去只要定位查干净）

总结：

正规抵押车其实就等于不过户的二手车，只不过二手车属于买卖交易，抵押车属于债权转让，只要债权清晰，手续齐全，状态正常，是可以放心入手的，可以正常年检，正常上保险，正常上路！

后续再教你如何规避抵押车被盗的情况！

如果看待中介这个行业？

我不是房地产中介，但是也是想帮忙发个声 ，如果没有房地产中介会怎么样

第一：你买房子，需要去各大贴吧去发帖子找房子，去各大小区去问，耗时耗力 你卖房子，你同样需要去各大贴吧去挂帖子去卖，还不一定有人看得到

第二：好，找到买家卖家了，第二个问题来了，是先过户在给钱，还是先给钱在过户，如果给了钱，房子没法过户怎么办，或者过户了，没钱给怎么办，这又是一个问题

第三：问题都解决了，一些繁琐的步骤谁去做，你去百度一步步弄？

所以也是赚个辛苦费，没什么合理不合理的

卖房买房手续多，没个熟人难办事。花上一点人民币，一路顺风不费力。

大家好，我是职场老兵王不二，一起吐槽职场糟心事，一起学习提升，一起升职加薪，一起走上人生巅峰

按照惯例我们先来吐槽一下，

吐槽完毕，言归正传

职场老兵王不二以前就是在互联网房产相关行业工作，对房产中介算是很熟悉，说的不一定权威，但一定足够专业。我们先来看一下经典案例

李嘉诚卖了一栋楼358亿， 中介经纪人收佣超7亿 。几百亿的交易额，李嘉诚照样给齐佣金。他说：守行规才能走得远，才能挣大钱。 你想要从别人那儿得到你想要的，就要把别人想要的给予别人。

从题主的问题来看，这是两个问题，第一：为什么要中介？第二：为什么要收一大笔佣金？

职场老兵王不二认为先看看中介能帮我们做什么？再来思考需不需要中介？

其实写到这里，职场老兵王不二认为中介能为我们做到这些看起来很简单，实际操作起来很复杂很繁琐的工作，我们在房产交易过程中就必须要中介

如果你认为不需要，就可以不要看了；如果你认为需要，请继续往下看。

在认可了中介之后，职场王不二帮你解析一下为什么收那么多佣金？

中介费：房屋买卖代理收费，按成交价格总额的0.5-2.5％计收。上面例子李嘉诚就是付了2个点的佣金，358亿的佣金高达7亿。

这没有一个固定的标准，反正你房子买的价值越大，要付的佣金也就越高。

就以上海一套500w的房子为例，中介收取的佣金是10w，大家直接看10w，肯定会觉得很高，我们把这10w分开来看。

10w,公司拿6万，业务员拿4万（可能是多人分）

从公司来看：

一:是成交量有限，毕竟很多人一辈子就买一套房，即量少价格就上去了

二:是房租水电、人员工资等各种开销

这样除去各种成本， 公司的利润估计也就只能占到30%左右(这个利润和大部分行业都差不多）

要是公司不收这么多佣金，没有利润，还能存活吗？公司存活不了，买房者还能找到中介吗？

15、16年打佣金价格战的，甚至说0佣金的爱屋吉屋和房天下都已经被淘汰掉了。

从业务员来看：

工作时长：996起步，尤其是你休息，他上班，随时叫随时到，可以说是24小时待命

工作内容：每天几百个电话，烈日炎炎在小区门口驻守，狂风暴雨去带看

生活条件：没开单前只能粗茶淡饭，住合租房

工作价值：让各位买房者买的放心、买的安心、买的顺心。

在这么多的付出之后，还不一定能成交，就因为量太少了，所以中介能力特别强的一年赚几百万，上千万的也有， 可是大部分的中介人员就是一年20万左右的收入。和我们所谓的白领收入差不多，可是付出的比我们多的多。

所以各位，你们认为他们拿这个钱，值还是不值呢？

职场老兵王不二认为，通过上面的片面讲解（中介为购房者做的远不止我上面说的），各位应该知道中介是一定要的，佣金也是一定要给的（当然各位买房者一定要去找靠谱的中介） 祝各位留言、点赞的朋友，升职加薪

祝各位留言点赞＋关注我的朋友，早日成为富一代

职场老兵王不二在此先谢谢各位的支持了

房子涉及到的金额特别大，对于大部分家庭来说，买房其实并不容易，很多朋友在买房的时候，都想省下一些杂费。

所以，在我们身边有一些朋友在问房子买卖为什么必须要有中介，而且还要收一大笔佣金？

今天我们就一起来聊一聊，房屋中介有哪些作用？收取中介费合理吗？

一，房子买卖为什么必须要有中介？

一直以来，很多购房者就特别的讨厌房屋中介，对他们的印象极其的不好。

一方面是因为中介要收取一笔大额的佣金，另一方面是因为中介在大部分买房者眼里特别的不靠谱。

所以，很多朋友非常的困惑，房子买卖为什么必须要有中介，自己去买不可以吗？ 与其说为什么要有中介，倒不如说房子买卖的过程当中，中介起到了哪些作用，我们一起来看一下。

第1个作用，匹配房源。

中介可以帮助买房的朋友匹配合适的房源，节约更多的看房时间，提高买房的效率。

购房的朋友可以把自己手里的资金，以及月供能力，户型的大小，地段的要求，采光的要求告诉中介，让中介去找一些适合自己的房源看房。

同时，可以让中介为自己介绍对应房子的相关信息，让自己更充分的了解。

第2个作用，规避房屋风险。

二手房的交易和新房交易不一样，购房者面对的是单个的个体业主，并非开发商。

二手房屋存在更多的风险，比如产权纠纷，查封，抵押，债务，凶宅等等。

通过中介代看买房的话，就可以有效的规避这样一些风险，让购房者远离这样一些风险。

毕竟，这些风险存在会导致房屋最终不能交易，中介也没有办法获得业绩，基于这个原因，中介也会选择那些处于安全状态的房屋介绍给购买者。

第3个作用，帮忙砍价。

二手房业主一般的挂牌价，都是要高于自己内心能够接受的成交价的。

通过中介买房，可以让中介帮助自己向业主砍价，甚至可以通过中介了解房屋的底价和业主的心态。

可以帮助我们节约一定的购房成本，远离买到高价房。

第4个作用，提高交易效率，规避交易风险。

二手房的交易也特别的复杂，从定金的缴纳，税费的缴纳，房贷的申请，以及首付款的缴纳。

都是需要我们购房人去注意的，而且这些过程还存在一些相应的风险，稍不注意都可能带来合同纠纷和经济损失。

房屋中介熟悉交易流程，可以在二手房复杂的交易过程当中，游刃有余的提高我们的交易效率，同时帮助购房者规避一些交易风险。

……

是的，房屋中介在购房者买房的过程当中，其实起到了非常重要的一些作用。

当然了，还有其他的一些作用，比如统计房屋的装修情况，以及室内的家具家电，处理交房时候的物业交割问题，水电气费的缴纳，以及户口的迁出问题。

更何况，结合我国的房地产市场来看，业主也会将自己的房屋挂牌到中介公司出售，并不会进行私下的找客户购买，进行房屋交易。

二，房屋中介要收取一大笔佣金合理吗？

在第一大点，我们简单的介绍了一下，房屋中介在房子买卖过程当中起到的重要作用。

非常明确，存在即合理，基于房子的大金额性和高风险性，以及交易的复杂性，有了房屋中介就可以规避风险，省时省心省力。

然而，仍然有很多的购房者，非常的讨厌中介，因为他们要收取一大笔的佣金。

很多朋友认为中介收取的佣金并不合理，如果自己和业主私下交易，就可以节省这一笔费用。

实际上存在即合理，房屋中介已经存在好多年了，并不是当下才有的一个新行业。中介服务收取的佣金也是非常合理的，都是在相关政策规定的范围之内。

作为购房者，既然享受了中介提供的看房服务，以及交易服务，中介让我们顺利的买到了心仪的房子，我们自然要为他们的付出买单付费。

我们应该尊重每一个行业的人，也应该尊重每一位为自己付出的人，尊重价值。

试想一下，如果大家都不愿意付这笔中介费，中介不存在了， 那么我们要如何去规避二手房交易过程当中存在的各种风险。

如何去处理二手房交易过程当中的程序，以及房贷的申请程序，需要准备的相关资料等等， 对于绝大部分人群来说，其实一窍不通。

所以，中介的存在是有他的价值的，任何的商业行为都需要金钱去支撑，它才能够一直存在一直在市场当中发挥的作用，中介也是一样。

三，小结

总的来说，房屋中介的存在，就是让房子有更好的交易价值，规避买房风险的同时提高房屋交易的效率。

至于中介费，大家可以结合自己的实际情况进行协商，中介费也是可以讲价的。

最后，要特别提醒广大的购房朋友，房子涉及到的金额特别大，交易的过程又特别复杂。

千万不要为了节省中介费，就自己私下和业主交易，稍不注意就可能面临一些合同纠纷和经济损失。

购房的时候，完全可以选择一些大品牌的中介，让交易收费更透明，让自己买房更安心更踏实。

相比中介费用的支出，房屋的安全性，交易的安全性更为重要。

我是 @重庆地产视野 重庆楼市老司机，十余年房产投资经验，熟悉重庆各区房产价值，板块轮动，购房贷款政策，购房知识，时常还要分享重庆楼市一线动态，我们一起交流，一起成长吧！

我以前做过中介，现在没有做了，来说一下我的看法。仅供参考。。

主要涉及几个问题：第一就是信息不对称问题，你要买房，但是房子在哪里，你怎么知道，每一个小区那么多户，不可能每一个房子都在卖，也不可能卖的人面积，几房，楼层，朝向你都知道？这就需要自己去看，这个时候就需要一个信息汇总，哪里的房子适合你的价位，面积，楼层，朝向。配对完之后再约房东看房。这个时候如果没有中介这个平台从中间撮合，可能看了几十套房子才从中间挑一套。更有甚者看了几年，几百套房子都没有买，而且有时候房子价格越看越高。后来没有买都有。

第二就是：信息安全问题，自己可以换位思考一下，突然一个陌生人去你家，要买你的房子，你从来没有见过，这个时候第一反应是什么，骗子。我敢说大家感受都一样，中介站在中间一边约会房东，这个时候因为有第三方存在，卖房子的房东自然不会觉得是个骗子，这样就能促进双方买卖进行。还有像上海一些高端小区，每一个都是几千万身价，这个时候如果随便来个人，可能连门卫都过不去，更何况房子买卖了。

第三就是：交易安全问题，中介存在的目的就是为了二手市场安全买卖交易，因为每一家中介公司，都会有专人培训里面的税费，交易流程，贷款利率，房子是否有抵押，这些都不是个人一下就可以知道的。我以前在上海市，税费，满五年和不满五年，差额还是全额都要进行很多换算，买多少钱的房子公积金贷款方便一点。房子是否有抵押，现在卖家也有可能卖房子也是为了做生意亏本，房子抵押贷款，买了也因为抵押太高对方不配合过户，这样就可能自己多少年的心血付出东流。这些都需要中介从中间去跑。而所有的费用就是一个中介费。综合以上这些，买二手房，我的个人建议您还是找中介，安全，省事。至于中介费的问题，一般中介都是可以谈的，除了几个大公司谈的少一点。

一手房开发商的房子是可以不找中介。也可以自己先派一个家里人去看一下，看看价格如何，另外一个人和中介去看，看看哪边便宜就和谁去，开发商的房子都是和他们签合同，也不用付中介费。

中介也叫黄牛，经纪，贩子……其实很多行业都有，比如律师，大家不觉得其实就是干着中介的活吗？比如公司代记账办理注册的公司也是中介黄牛，房产大家太熟悉了，二手车也是，包括阿*巴巴，也是干着中介的活，货代也是中介，验车代年检处理扣分的也是中介……无处不在，讲白了都是利益衍生的灰色行业，这些公司或者机构越多越说明问题，可以理解为有些人越腐败，管理越有问题，因为这都是和利益挂钩的！

估计大家如果买过房子或者了解这一行业的话，都会知道有房屋中介这个东西，而且现在各大城市房屋中介，到处都是房屋中介的门面。买卖房子的时候，房屋中介都要从中抽取一笔佣金，大约是1%~3%不等。而现在房子的价值都是非常大的，动辄上百万，所以1%~3%，事实上是一笔不小的数目了。

也许有人觉得买房子花这么大一笔中介费实在是太冤了，这实在是冤枉钱，如果可以的话，完全可以绕开中介，自己去买房子，那样就可以省下一大笔钱了。估计很多人买房子的时候可能都想这么干，撇开中介直接找房主，这样就可以节省很多钱。但是最后大部分人还是找了房屋中介，还是花了那一笔冤枉钱，可见中介的存在还是有其价值的。

因为首先买房子非常需要花时间，而且买房子涉及的资金实在是太大，所以这个东西并不能够轻易像买其他东西一样。首先如果自己去找房源的话，这个就非常的费劲，可能如果没有中介的话，可能就要到贴吧论坛去找。而且那样找来的信息真实性都难以保障。如果有些房子还涉及到资金财产法律纠纷的话，那就会更加增加买房的不确定因素，而这些买房子的人恐怕都不知道。

还有要买房了还要去办一大堆手续，问题这些不可能买房的人都去跑，那样的话可能会累死。而房屋中介常年办这些东西都非常熟悉了，能够很快就办妥。还有现在买房很多都是银行贷款，而房屋中介和银行贷款方面之间也有往来，可以很好的办妥这一点。因为房屋中介常年处理这个业务方面都非常的熟悉，所以无论是买家还是卖家，都非常信任他，可以把这些事情交给他去做。如果没有房屋中介，买房人和卖房人直接联系，再加上其他不确定因素，到时候恐怕会出现意想不到的问题。

大家知道房子是非常昂贵的东西，一旦出现意外，对很多人来说恐怕就是倾家荡产血本无归了。所以虽然花掉不菲的中介费，却可以有效的规避那些因素，对于一些人来说也是可以接受的。

中介是必不可少的。它的作用远远不是“介绍”买卖房屋这么简单。

主要是通过这个平台，购房资金，房屋证件，过户等方面有可靠保障。

想买房的年轻人，这点中介费可是千万省不得哦，省了你将可能因小失大，麻烦官司不断……

客户跳过中介找房东私下成交，去市区房管局办理手续时发现自己没有购房资格，房东收了客户30万定金不退了，导致客户情绪波动给房东下跪，别因小失大[皱眉][皱眉]每个行业的存在都有其存在的必然道理！

确实如此，笔者在一个多月之前，在本县城内买了一套二手房，也是从中介处找到的房源，房价是78.5万，经过和房主讨价还价之后，最终达成77万成交，然而，中介公司给我们算出来的中介费用是7700块，房主那边也是7700块。

也就是说，我们这边的中介公司是两边收钱的，他们是按照买卖双方达成的总房款的一个点来收费的，而且，是两边都收，这样算下来，卖房的房主只能拿到手76.23万元，而我们买房一边在没有缴税之前就已经支付了777700元。

等到缴完税过户之后，我们买方一边实际已经支付了将近79万元，而中介公司在成交这一套房源的情况下，他们就拿走了15400元，说白了，这一部分钱全部是买房这一边出的，毕竟，羊毛出在羊身上。

笔者认为，之所以大部分人在买二手房时，都会寻找房产中介，其主要原因就是考虑到花钱买个顺利，我们当时也是这么考虑的，因为，中介公司不仅向我们提供了房源，他们也在整个交易过程当中扮演了一个公证处的作用，不管是卖方还是买方，心里面都会比较踏实，不用担心上当或受骗之类的。

而房产中介不仅向买房者提供房源，他们也要承担着一定的违约风险，比如，买卖双方 原来达成的房款协议，在没有实际完成交易之前，任何一方出现违约，那么，房产中介就要给就要像没有违约的那一方支付违约金。

当然，他们在交易之前本身就向买卖双方收取了押金，但是，这个押金也有可能没有违约金那么多，违约金多出来的部分，房产中介公司就要自行承担，这就是他们的风险之处，这一点，无论是买房者还是卖房者都可以理解。

中介这个行业怎么样，中介就相当于一个中间保证人是非常关键的。

因为这个社会还没有信用普及化，像支付宝诞生的那一天其实就是一个中介的身份。因为买家和卖家互不认识，我怎样才能放心地把货发给你呢？我怎样才能放心地把钱给卖家呢？我们都是不信任对对方的这时候支付宝诞生了。

支付宝的诞生就意味着，有了一个中间的保障系统。这就让买家和卖家更加的放心了，中介的作用也是一样的。没有中介的存在，买家和卖家就不能够实时的相信对方。当然也不能说完全不能够，但是中间肯定有很多的波折，这也就是他们存在的意义。

比如说房产中介。一套房产价值上百万几百万，有的甚至上千万，你放心把它直接交给买家，然后拿房产证过户吗？当然是不可能的。所以说你可以把它交给中介，然后中介帮你打理。同样的东西买加一两百万的首付款，你敢打给卖家吗？肯定也不敢了吗？回头中介存在才让你们两个互相相信，因为你们都有相应的抵押物交给他，这样你们才可以放心的做生意。。