最新款大牛二手车报价_大牛二手车价格

1.同一款车美国和中国的售价差有多大？

2.GTR太贵？19万买英菲尼迪Q50捡漏超高兴，掀开地毯让人发怵

3.山东大牛尊选名车怎样

4.山西小伙回购了一台八手的老车，懂车的人看过后劝他放家里珍藏

5.安徽大牛名车二手车怎么样可信吗

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

这次给大家带来的是一台2010款兰博基尼Gallardo?LP550-2。自从兰博基尼与奥迪成为一家人之后，兰博基尼开始拓展旗下的产品线，由此演变而来的现在的大牛和小牛，兰博基尼Gallardo正是在这样一个背景下诞生的产物。

自从2003年诞生，一直到兰博基尼Gallardo的继任者Huracán上市，Gallardo总共服役了10年的时间，对于一台跑车来说，这个周期确实不算短。Gallardo从诞生之初，就与奥迪完全共享动力总成，从最早的5.0升V10的动力，到5.2升V10，动力也随着不断的改款而不断的调整。说回到今天实拍的这台2010款LP550-2，他的重点并不在于动力参数上面的调整，而在于他的驱动形式，从LP550-2的车型代号也能窥探一二，这台车采用的是纯后轮的驱动方式。

不管是什么型号的兰博基尼，行走在马路上必然会吸引众人的目光，哪怕是今天这台已经有着10年车龄的老款小牛，也依旧显得光彩夺目。这一切都归功于兰博基尼非常前卫和科幻的外观造型，车身线条犹如刀砍斧剁一般，也难怪这台2010款的Gallardo依然被人误认为是新款兰博基尼呢。外观方面就不在多说了，毕竟兰博基尼的比比皆是，就算我不说，你也非常熟悉兰博基尼的外观。

像这种能够成为大家电脑或者手机壁纸的车型，外观设计都是非常成功的。梯形的头灯内部已然开始有了最新款大牛上才有的“Y”字型设计的雏形了，而隐藏在灯角的大灯清洗，存在感也是十分的低。从车头看去，这台车的比例可以说是精妙绝伦，恰到好处。这也是意大利品牌所特有的一种风格。

车尾部的尾灯，相比于前期款的Gallardo来说，尾灯的面积和形状都有了不小的改变，但是最明显的变化还是尾灯内部“Y”字型的设计，即便是放在今天，也是一个非常具有辨识度的尾灯了。

进入车内，俨然就是一派奥迪的味道了。这个方向盘的造型和握感，和我的奥迪如出一辙，区别也就是缺少了方向盘上面的多媒体按键了。

2010款的LP550-2与前期款最大的不同，就在于方向盘后方增加了换挡拨片，并且拨片的手感也传承了奥迪那种清脆的感觉。对于一台超级跑车来说，换挡拨片才是拯救驾驶氛围的点睛之笔。

中控台最上方的三联表分别是是油压表、机油温度表、电压表，这也是超级跑车所必备的。作为一台售价昂贵的超级跑车，Gallardo的中控台上方也覆盖了大面积的真皮，就算搭配有缝线，这个内饰还是没能让我感觉到豪华，我想可能是真皮覆盖的面积太平滑单调了，总觉得有一种塑料质感。再加上这几个有点山寨的空调出风口，让这台Gallardo的内饰和外观呈现了比较鲜明的落差。

好在这台Gallardo也有中控屏幕，并且这台车的前车主还贴心的给他加装了前后的摄像头，也算是一定程度上降低一点驾驶难度。要知道在Gallardo的车内坐着，视野盲区绝对会令你手心出汗。在看到中控屏幕下方的一排金属质感的按键，算是提升整个内饰质感的一个设计，并且按键的手感也足够奥迪。

下方的空调面板就更加直接了，直接将奥迪的空调主机照搬了过来。除了让这台车有了非常好用的自动空调之外，这台Gallardo还选装了座椅加热和座椅通风。这个功能在一台超级跑车上，绝对是一个非常奢华的舒适配置了。

上一任车主为了提升整台车的战斗感，贴了很多仿碳纤维的贴纸，但是时间久了之后有了很多褶皱，反而显得山寨了。在换挡区域的上方，是后视镜的电动调节以及电动尾翼的开闭按钮，还有前桥升降的按钮。这个功能对于一台超级跑车来说尤为重要，只要具备前桥升降功能的超跑，才是一台活动半径足够宽阔的超跑。这台Gallardo是一台6挡AMT变速箱，并且采用了按钮式的换挡。你可能会奇怪了，为什么没找到R（倒挡）的按钮呢？后来我发现，R（倒挡）的按钮被设计在方向盘的左手边，我想这可能也是设计师一个防误操作的设计。

在我看来，这台Gallardo颜值方面最大的减分项，就是没能用上大牛的剪刀式车门。这样普通的开门方式放在任何一台车上面都不会显得违和，唯独在兰博基尼上面，没有剪刀门就会显得格格不入。

来到了此次拍摄的重点了，一台5.2升的V10发动机，在这台550-2上面被调教成557马力，540牛米。其实在大家比较熟悉的车型上，发动机数据基本都是扭矩数值大于马力数值的，但是这台V10发动机，显然是未来追求高转速下的动力输出，因此马力数值大于扭矩。另一个关于Gallardo的冷知识，就是这台V10的发动机并不在车身的正中间，如果从车辆的后方看这台发动机，你会发现这台5.2升的发动机稍稍偏左一点，这也是属于这台Gallardo的一个小知识点了。

尽管这台5.2升V10的发动机与奥迪R8那台V10如出一辙，但是在细节做工上，这台Gallardo绝对是艺术品一般。从缸盖上面的Lamborghini标识，到机油加注口上面的金属质感的盖子，每一处都体现出精致的感觉。甚至有那么一个瞬间，我都想把这个盖子拧下来装到我的奥迪上面。

作为一台中置后驱的超跑，Lamborghini?Gallardo的侧面非常具有标示性的进气口，绝对是外观上的亮点。车窗后侧和车门后侧的进气口分别是发动机进气道和中冷散热器。由进气口造型而勾勒出来的腰线中，巧妙的隐藏了车门把手。兰博基尼的设计，真的需要我们坐在一边静静的欣赏。

前任车主改装了这台Gallardo的轮圈，树杈造型的轮圈样式确实和整车设计相得益彰。尽管更改了轮圈样式，但是并没有改变车轮参数，依旧采用了235/35?ZR19的前轮。这台Gallardo采用了前六后四的刹车卡钳，唯独可惜是这台车没有选装碳陶刹车。

后轮的尺寸要比前轮宽了不少，达到了295/30?ZR19。并且后刹车盘也采用了通风打孔盘，配有单独的手刹制动卡钳。我想这个Gallardo的后刹车盘，应该要比不少车的前刹车盘还要大吧。

由于这台Gallardo?LP550-2没有牌照，因此我并不能将这台车开出去感受一下他暴躁的动力了。但是能有幸与一台兰博基尼如此近距离接触，也是非常难得的经历了。

如今这台2010款的Gallardo?LP550-2标准版，标配了换挡拨片、前桥升降、电动升降尾翼。选装了座椅通风加热、倒车影像、电动座椅升降功能。对于一台超级跑车来说，这样的配置已经足够使用了。经过了10年的光景，如今这台2010款的Gallardo?LP550-2标准版的二手车售价，依然能够达到一百万以上。

我知道这次单纯的静态体验你们看的很不过瘾，但是对于我来说，能有机会拍摄一台兰博基尼，已经让我倍感荣幸了。?这就是这期节目的全部内容了，欢迎大家在下方留言评论！

往期精彩内容：?晓晓评车平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适?晓晓评车保时捷911Carrera?Cabriolet这是一台舍不得加速的车?晓晓评车卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan?晓晓评车买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步?晓晓评车集齐历代的国产大众高尔夫，看中国汽车产业发展15年?晓晓评车车主现身说法，阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱?晓晓评车5.0升八缸大顶配，康康车迷心中最完美的路虎发现?4?晓晓评车不装了，我摊牌了！没有V8的道奇挑战者，其实也挺香?晓晓评车仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比?晓晓评车试驾日产天籁的鼻祖，号称“静音之王”日产风度A33?晓晓评车当年限量2000台，如今不到5万元的二手小钢炮，宝来R?晓晓评车20万内的颜值担当，配置和辅助驾驶是亮点，WEY?VV6?晓晓评车以小见大，一见倾心。试驾MINI?COUNTRYMAN?COOPER?晓晓评车等高尔夫8还是抄底这台高尔夫7.5，这台1.2T居然够用?晓晓评车不借助任何仪器，7代大众高尔夫的二手车选购指南?晓晓评车期待已久的提车作业，介绍我的蓝朋友。奥迪S5?Coupe?晓晓评车新老3系对比。老款爱运动,新款要舒适?—?F35?VS?G20?晓晓评车前置后驱，直列六缸。承载着宝马操控灵魂的E92?335i?晓晓评车献礼阿尔法罗密欧110周年，试510匹的Stelvio四叶草?晓晓评车外貌协会，行走姿态。实拍轻度改装马自达3?昂克赛拉?晓晓评车当初40万的豪华轿车，如今打1折就卖。别克林荫大道? style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">同一款车美国和中国的售价差有多大？

便宜的二手车主要包含两个方面：第一是买车的时候车价便宜。第二，后期用车便宜，车子耐用性好，维修保养不贵。我认为二手韩系紧凑型轿车，比较符合这个要求！今天大牛就来聊一聊为什么会推荐这个级别的韩系车！

韩系紧凑型轿车在耐用性方面可圈可点，至少三大件很值得信耐！

目前在国内市场的韩系车，主要有两个品牌，现代和起亚，而这两个品牌都同属于现代集团。现代在紧凑型这个级别的车型中，影响力最大的当属伊兰特家族，而从第三代伊兰特开始，起亚都会有一款与伊兰特同平台的车型！

现代有伊兰特，悦动，朗动和领动，起亚则有赛拉图，福瑞迪和K3，这些车型都有一个共有的特点，作为营运车辆使用。不管是城市巡游出租车，还是网络滴滴打车，又或者是没名没份的黑车，把上面这些车型用来跑营运的，多不胜数。从这一个事实我们就能看出，这个级别的韩系车，耐用性是绝对不差的，而且敢用来跑生意，维修保养费用也不高。

韩系车保值率不高，是买二手车朋友的福音！

汽车保值率会受到，品牌，产品力，市场保有量和新车行情等多方面因素的影响。在国内二手车市场上，韩系车的保值率不如德系和日系，比美系和法系要好，处于比较居中的水平。下图是中国汽车金融及保值率研究委员会的统计报告：

韩系车在进入国内市场之初，就是以比较低廉的价格和丰富的配置来打市场的，在消费者心中，品牌形象不是太好。做工用料，装配工艺不行，随着车龄和行驶里程的上升，行驶品质严重下滑，车身异响较多，进一步拉低了自身的品牌形象。较大的新车销售终端优惠幅度，也让二手车残值受到了影响。不过，好在车子的耐用性非常不错，一直以来，销量也很可观，市场保有量大，维修保养也很有优势！

推荐车型

题主只说经济条件一般，没说具体的预算，那我就大致推荐三个预算区间：

第一，1–3万元，现代伊兰特，起亚赛拉图

第二，3–5万元，现代悦动，起亚福瑞迪

第三，5–8万元，现代朗动，领动，起亚K3

总结一下

紧凑型这个级别的韩系车，耐用性好，维修保养便宜，后期养车费用低，再加上一般般的保值率，买车比较划算。所以，很符合题主经济条件一般，想买便宜二手车的要求！

GTR太贵？19万买英菲尼迪Q50捡漏超高兴，掀开地毯让人发怵

现在很多车型都是属于全球车型，所谓的全球车型就是无论在哪一个国家销售，其车型都是没有差别的。不过，即使是这样，同一款车在每个国家的售价都是不一样的。比如说中国和美国，很多车型都是相同的，但是其售价差别就很大。特别是一些豪车，其价差非常的明显的，而这也是为什么走私车那么便宜的原因。

这些车型在国内都上百万的豪车，但是在美国的售价，折算成人民币的话，都不超过百万，当然，除了布加迪威航。因此，可以看到，除了布加迪威航之外，其他车型中国，差价最高的是路虎揽胜顶配车型，其差价高达240万。

等于说，用在国内购买路虎揽胜顶配车型的钱，在美国可以购买到3辆。同样的，即使除开路虎揽胜顶配车型，其他车型也是如此，用国内的售价，最少都能在美国买到两辆同款车型。

国内售价那么高的原因，其实还是因为关税的问题，差价那么高，关税占据了很大一部分的原因。可以看从上表中看到，排量越高，其综合税率就越高，其中大于4.0L车型的综合税率达到143%，也就是说交的这个税都可以多买一辆车了。

而相对，在上面提到的这些豪车，基本上都是在3.0L以上的排量，那么其中综合税率最低都要95%，也是差不多一辆车的钱。

不过，这样高的关税也就增加了一辆车的成本，但是从开始的差价来看，是达到了3倍的价格。其中这多出的1倍价格，也就是市场定价的问题了。因为本身关税高，厂家需要多赚钱，所以只能再提高一倍的价格进行销售，才能赚到同等的利润。除此之外，还有一点就是中国人对于品牌的执着追求，因此，在国内这些豪华品牌的品牌溢价相对来说，比美国都要高出一些。

山东大牛尊选名车怎样

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家又见面咯，我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的东子，我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。“帮助客户解决一切问题”就是我的宗旨，欢迎大家收看本期二手车检测趣事~

说起日系车，总是逃不过GTR这款车，和NSX、LFA一样，这些日系阵营所代表的性能车型凝聚着各家公司技术大牛的满腔热血和匠心设计，而1993年GTR?R35的诞生，搭载3.8L?V6双涡轮增压发动机，480匹马力和588牛米，成为众多粉丝心中的梦想神车。虽然发烧友们咬咬牙也能够得上GTR，但在退烧之后更多的目光投向了英菲尼迪。

而东子我，今天给大家带来的就是一台2014款的?英菲尼迪Q50，发动机是大名鼎鼎的VQ37HR,六缸3.7L自吸发动机证明了它的血统有多纯正，官方百公里加速仅需5.3秒！该车2015年上牌，表显49809KM，新车指导价38.98万，卖家报价：19万，捡漏价？

由于事先沟通过，这个车卖家表示只是外观有点瑕疵其他没什么问题，由于这个市场是本地出了名的专做瑕疵车的市场，怕不是只有一点瑕疵这么简单，为了能和客户大哥去安心看车，东子还专门把大哥的号码提前设置为一键快拨，约好暗号，如果形势不对，以响铃为号立即撤退。

见到车行老板，老板递给我一瓶阿萨姆奶茶，对我呲牙一笑说这车况好得很，没得事故，你先看吧！虽然老板给了我秋天的第一瓶奶茶，但是东子总感觉没那么简单。

前雷达脱落，明显是换了前杠后导致安装不稳固导致的。

用的17年生产的玻璃，明显后换的，加上前面有过碰撞，要联想下气囊是否更换过。

多处钣金喷漆，但相对于这个价格来说都算不上什么，篇幅所限，整体外观只能说没有大问题，但是前车主用车明显不走心，多处刮擦和碰撞带来的后果也是比较明显。

接下来检查机舱，看看这扎眼的V6标识，在如今小排量涡轮大行其道的年代，大排自吸就是身份的象征，当然也意味着每年多交点钱。

看看这粗糙的做工，前盖内侧喷漆的尘点都跟砂纸一样刺手了，明显换过机盖。

螺丝拆卸痕迹明显，这车的水箱框架上横梁更换过了。

从缝隙看进去，右前加强筋有明显的变形而且有钣金修复过的痕迹，形变不算特别糟，但是修复的水平明显差强人意。

右前加强筋虽然有变形修复的痕迹，但是检测到左右纵梁并没有什么问题。

由于这个车发动机纵置的，机脚只能从底盘下看，发动机护板又是上螺丝固定了的，一会只能去修理厂上架子的时候借个套筒拆了盖子来检查发动机了，不过从侧面可以看到有渗油的痕迹。

按理来说这个公里数的日系车，发动机是不会出现渗油情况的，但是残酷的现实摆在眼前，让人不得不接受。发动机舱整体看下来，因为前部的碰撞导致机盖更换，水箱框架附件更换，右前加强筋变形修复，发动机还得结合底盘情况详查。

英菲尼迪的内饰用料不错，典型的日本极简风格，一板一眼的，曾有车评人嘲讽说是上个世纪的设计，但东子却觉得怎么看也不过时，但也不会显的前卫。看内饰第一眼就感觉气囊新的有些过分了。

同时这张图可以大概看到当初拆卸装配并不是非常用心，碰撞爆过气囊再结合修复水平多半都是在外面的修理厂进行修复的，大概率是查不到记录了。

主驾安全带标签都没了，不过副驾的还在，应该是弹气囊导致安全带锁死更换了。

在我准备进一步拆仪表饰板，和客户卖家三方沟通，但是卖家强烈抵触，几乎是吼着对东子说：你拆了装不回去怎么办，拆烂了怎么办，我还能把你扣在这儿是不？你就随便看看得了。卖家不耐烦的翻个白眼就走开了，同时反复强调不准拆内饰的任何饰板。东子有些生气却又无奈，几百万的超跑都是说拆就能拆，在一辆英菲尼迪上吃闭门羹还是第一次。

缓和情绪下来，接着检查内饰的其他部位，我丢，不看不知道，一看吓一跳，方向管柱这一块锈的这么严重！旁边的铁质部件却又还好，不符合常理啊！

座椅骨架有些轻微的锈蚀，这车到底进没进水？为了能得到事实依据，内饰饰板不让拆是吧，那拆卡扣就不算！

只是小心的拆了一个就发现有毛病，周围洗的干干净净，卡扣内部却有着这么厚的泥沙，同时在螺丝上发现了很大的猫腻，有明显的拆卸痕迹！

不让拆内饰板是吧，掀开地毯也不算吧！东子我小心的扣开地毯一个缝隙，就看了一即就发怵了，手臂上起了薄薄的一层鸡皮疙瘩，有泥沙而且发霉非常明显，这进水是妥妥的了！

备胎仓明显不对底！下面应该还有一层隔音棉，而且也能看到上面有粘过隔音棉的痕迹！如今的这个备胎仓洗的干干净净，可正是太干净才说明有鬼！外观，机舱，内饰看完了，接下来需要上架了，卖家要求交定金开出市场给找上架的地方，我决定跟客户沟通下情况再说。

同时找客服**姐要来维保记录，出乎意料的是里面赫然记录着发动机拆检，更换材料连曲轴都更换了！难怪发动机会有渗油的情况，我也总算明白车行老板刚开始递过奶茶时那一抹带着深意的笑！

前部碰撞，车辆涉水和发动机分解让客户大哥对这辆车完全没有了继续看下去的心情，大哥一边吐槽卖家一边表示幸好带了东子看车，要不然的话这辆车按照卖家的要求这不拆，那不拆的几乎看不到太大的问题，特别是不懂车的小白，这个坑是必定要踩的。

走的时候老板叼着烟还让东子回去跟客户好好说说，如果实在找不到合适的就来再看看哈。还再来呢~慌忙收拾装备的东子，连奶茶都扔在车上没拿，脑子里就三个字：赶紧撤！这车的情况脑补一下，应该是涉水导致熄火，二次打火导致发动机进水，然后车主给推出来的，要不然就解释不通为啥有泥沙残留，锈迹却只有少部分位置有，应该就是刚下水就急忙捞起来了。

好了，今天的检测分享就到这了。东子我修车多读书少，文化有限，写的不好还请大家海涵，觉得还可以的麻烦点个赞。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

山西小伙回购了一台八手的老车，懂车的人看过后劝他放家里珍藏

山东大牛尊选名车好。根据查询相关资料信息显示：山东大牛尊选名车注册地址山东省济南市市中区经十西路济西二手车市场C21号，注册日期2021年9月2日，注册资金300万元人民币，经营范围二手车经纪，二手车经销等，诚信经营，服务热情。

安徽大牛名车二手车怎么样可信吗

提到理财很多人会说出一大堆的理财方式，但是有一种理财是通过收藏汽车来运作的，但这种方式并不是一般人可以想做就做，这个需要雄厚的经济实力才行，前段时间山西的一小伙就曾被人告以自己的车子具有很高的收藏价值，要放家里珍藏，一时间搞得小伙又惊又喜。

据小伙表示，自己从一个做二手车的朋友那里低价收购了一台15年前的老款福特跑车，本来准备开回来翻新接着开的，以满足自己儿时的跑车梦，但是在维修厂里和老师傅聊天之中了解到，这是一款非常难得的一款经典的GT跑车，具有很高的收藏意义。所以小伙决定好好保养这款车，并将其放入家中珍藏。

如图是小伙晒出的他购买的那台老跑车，从图中大致可以判断出，这应该是一款04或者06款的福特GT?5.4?Coupe版，据悉，这款车从06年以后就没有怎么在市面上流转了，而它更多的精力则是投放到了赛道之上。

外观上，这款车继承了纯美式的肌肉线条，棱角分明，外形系列有力量，内饰则是简单粗暴，为了发挥性能车的极致，所有的超跑的内饰都比较简单明了，舒适性不高，大尺寸的仪表显示盘，机械感很强。

性能方面这款车搭载了5.4L?V8自吸发动机，最大马力为500匹，峰值扭矩为678N.m，破百时间5.3秒，极限时速330km/h，搭载6挡手动变速箱，完美的将操纵与力量融合于方向盘和变速杆之间。

这款车当年的售价在124万左右，但是最新的2017款的售价则是高达六七百万，属于大牛级别的超跑了，而且相比较老款，新款的外形已经脱美亲欧化了，更加的具有欧洲跑车的风格，而且据说不久后也将登陆中国市场公开出售。

但真正爱车的人，还是会觉得老款意义重大，毕竟是一款非常经典的GT跑车，但至于有没有收藏价值，也因人而异，毕竟收藏是需要时间等待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

该公司二手车可信。

安徽大牛名车二手车是一家专注于精品名车销售、名车租赁、名车售后等服务的公司。该公司的经营理念是“诚信立足、创新致远”，始终致力于为客户提供优质的服务。

为了确保车辆的质量和可靠性，大牛名车对每一辆二手车都进行严格的检测和评估，并为客户提供相应的质量保证。