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二手车 修车,二手车修复后算事故吗吗
tamoadmin 2024-07-02 人已围观
简介防撞梁修复或者更换过的的车辆，算是事故车。一辆车的结构部件（纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况（在受到冲击时，结构部件表面也许看不出明显损伤，但是很可能冲击造成的伤害已经分散到车架的其它部位），就可以算是事故车了。一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车
防撞梁修复或者更换过的的车辆，算是事故车。一辆车的结构部件（纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况（在受到冲击时，结构部件表面也许看不出明显损伤，但是很可能冲击造成的伤害已经分散到车架的其它部位），就可以算是事故车了。
一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。
扩展资料：
如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。可以将覆盖件理解为车辆的“外衣”，损坏后可以通过更换原厂配件来进行更换，而结构部件则不同，不能随便就拆下进行更换，一旦受损就是不可逆的。
如何判断一辆车的前部受到过严重碰撞，要遵循从外到内、从前到后的顺序，比如上面为大家分享的方法，首先，我们需要对发动机舱内的各种固定螺丝进行检查，任何的位移、或者螺丝更换的痕迹都是受到过撞击的依据。随后我们需要将车辆升起来，通过观察车辆防撞梁、吸能盒的漆面情况、有无褶皱、补漆的痕迹来判断车辆头部的受损程度。
人民网——如何识别事故车？教你挑选二手车
是不是事故车，要看尾门怎么修。如果经过切割更换，就是事故车。如果只是敲敲，敲敲，拉拉板凳，这种不切不焊的修理就不算事故车。
现实中，大多数情况下，背板的修复需要切割和焊接。在极少数情况下，钣金维修。
只要出现过整形、切割、焊接等修理车，都是事故车。如果是事故车，修好后强度会下降很多，回来卖二手车会贬值很多。
虽然钣金维修不是事故车，后期卖车几乎没有影响，但也要根据实际情况具体分析。如果损坏严重，必须进行切割和修复。因为安全第一。
随着车辆折旧的引入:
车辆折旧损失是指车辆在交通事故中受损造成的损失。车辆经过修理虽然恢复了使用性能，但是车辆的使用寿命、安全性能和操纵性能很难恢复到以前的状态，实际价值必然降低，即事故造成的车辆价值降低所带来的损失。
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