帕美19款二手车_帕美19款二手车价格

1.20款540I风尚运动版炭黑色补交作业

2.帕美不再美，这两款四门狠货真快！

写在前面第一辆车是15年的凯迪拉克ATSL，开了4年多也正好赶上30岁了，想想是时候换车了。最开始想上17款后二手帕美，因为这是我的dreamcar，无奈价格一路走高，预算有限，只能看其他车型。定位一定是要轿车，对SUV接受无能，接着奥迪首先是排除的，没啥原因，就是对这个品牌无感，奔驰看了一圈也是没有合适的，宝马里面本来看中630GT，也有去试驾过，但是开起来的路感和坐姿都很偏SUV，继续PASS。

日常通勤每天30多公里，想要的感觉就是白天堵车的时候能开着舒适点，晚上回家的时候可以感受到推背感。经过朋友分析推荐，最终决定下手540I，3.0T直列六缸B58发动机，340P大马力，官方数据0到100加速5.1秒，车身尺寸也不是很大，更符合我的驾驶需求。现在行驶里程9400KM，有一些小改装，迟到的作业，下面直接上图！最新姿态，上车KWLE避震，20寸前后2指效果，提升操控性的同时舒适也略加，配合刷的一阶ECU程序，可以更大胆的开了。

对的，你没看错，这就是洗完车之后，灯光下的炭黑色，每次洗完都感觉像换了个新车15款ATSL，陪伴我4年多的小伙伴，这是最后卖车的时候拍的，卖回给我买车的4S店了，哪里来哪里去，希望你能找个好下家。第一波改装定妆照，暂时只改了20寸国锻HRE-P101哑光枪灰色轮毂，做了齐平轮眉的数据，配的是米其林PS4S轮胎，比原厂19寸纯黑轮毂我感觉更有气场。洗车中对了，忘记说我是有贴XP的透明车衣的，还真是防了好几次小刮擦晚上的氛围灯整体效果，耐看得很，顺带说下哈曼音响，我木耳朵就知道好听，但帕美朋友说比他的BOSE好。

内饰很少拍，摩卡色napa皮，质感很棒后排空间不大，跟长轴那是没法比的，好在我基本一个人用车，偶尔周末带老婆孩子出门，不过也只是去很近的商场，够用了。后排空间如图，对于她来说很够用了说说隐藏吧，自己买OBD线买了苹果商店里的bimmercode软件，按论坛教程刷的，具体如下：1，自动启停记忆功能开启2，后视镜下翻角度设置为20度3，M版330表底仪表盘4，M版彩虹条HUD抬显5，雨刮器灵敏度改正常级别6，无需长按开启/关闭后备箱改装记录，大部分情况下炭黑色看起来就是这样子的。

拆下来的原厂排气，换的repose排气，现已还原！20寸HRE-P101国锻轮毂，配米其林PS4S轮胎，抓地力大幅提升，很值得整体质感不错，就是配的轮毂盖质量太差了，有机会换一套原厂纯黑轮毂，配的是普利司通防爆胎，4条轮毂全部无划痕，拿回公司仓库吃灰了。有喜欢的可以出，最好广州上门自提。刚改好洗完车M5款炭黑色后唇这轮毂拍照显得很亮，实际还是哑光效果的，雨雾天看起来最带感。

几张老图总结下感受舒适模式下油门响应就够积极了，正常城市路况行驶，开运动模式反而有点难受，稍微一踩就冲出去了，有点窜。速度快是足够快，但底盘调教还是偏舒适偏软，激烈驾驶的时候信心不足，接下来会去改避震。内饰豪华感可能不是很强，但高级感肯定是狗狗的，座椅皮质，中控材质用料等都是一流的，哈曼的音响也足够满足大部分人的听觉需求，大概就是能文能武吧，不后悔的选择！

20款540I风尚运动版炭黑色补交作业

当然可以换帕拉梅拉，911的价格比帕拉梅拉要贵一些，两年折合损耗比不多就是一台帕拉的价格，所以两年后换新完全没有问题。

保时捷911（查成交价|参配|优惠政策）和帕拉梅拉最大的区别就是定位不同。保时捷911是轿跑，而帕拉梅拉是四门中型轿跑。此外，他们之间的体型和力量也会有差异。 车身尺寸不同：911车身尺寸为4519mm、1852mm、1298mm分别是；梅拉的身体长、宽、高分别为5049mm、1937mm、1428mm。 动力方面：保时捷911的发动机排量有3.0升、4.0升和3.8升。其中，3.0升发动机为四缸双涡轮增压发动机，马力分别为370、420和450。4.0升发动机为六缸自然吸气发动机，功率分别为500马力和521马力。3.8升发动机为六缸双涡轮增压发动机，马力分别为540、581和700。 美拉在售车型有2.9升、4.0升、3.0升发动机排量。其中，2.9升发动机为六缸双涡轮增压发动机，功率分别为330马力和440马力。4.0升发动机为八缸双涡轮增压发动机，功率分别为460马力和550马力。3.0升发动机是一款6缸单涡轮发动机，功率为330马力。

帕美不再美，这两款四门狠货真快！

写在前面?第一辆车是15年的凯迪拉克ATSL，开了4年多也正好赶上30岁了，想想是时候换车了。最开始想上17款后二手帕美，因为这是我的dream?car，无奈价格一路走高，预算有限，只能看其他车型。定位一定是要轿车，对SUV接受无能，接着奥迪首先是排除的，没啥原因，就是对这个品牌无感，奔驰看了一圈也是没有合适的，宝马里面本来看中630GT，也有去试驾过，但是开起来的路感和坐姿都很偏SUV，继续PASS。日常通勤每天30多公里，想要的感觉就是白天堵车的时候能开着舒适点，晚上回家的时候可以感受到推背感。经过朋友分析推荐，最终决定下手540I，3.0T直列六缸B58发动机，340P大马力，官方数据0到100加速5.1秒，车身尺寸也不是很大，更符合我的驾驶需求。现在行驶里程9400KM，有一些小改装，迟到的作业，下面直接上图！

对的，你没看错，这就是洗完车之后，灯光下的炭黑色，每次洗完都感觉像换了个新车

对的，你没看错，这就是洗完车之后，灯光下的炭黑色，每次洗完都感觉像换了个新车

15款ATSL，陪伴我4年多的小伙伴，这是最后卖车的时候拍的，卖回给我买车的4S店了，哪里来哪里去，希望你能找个好下家。

15款ATSL，陪伴我4年多的小伙伴，这是最后卖车的时候拍的，卖回给我买车的4S店了，哪里来哪里去，希望你能找个好下家。

当前定妆照，第一阶段改装，暂时只改了20寸国锻HRE-P101哑光枪灰色轮毂，做了齐平轮眉的数据，配的是米其林PS4S轮胎，比原厂19寸纯黑轮毂我感觉更有气场。排气我用了车友拆车的二手repose排气，可遥控器控制阀门，也可车内按下运动模式自动开启阀门。外观小件的话，有MP黑中网，MP前唇，MP碳纤尾翼，M5款后唇。

当前定妆照，第一阶段改装，暂时只改了20寸国锻HRE-P101哑光枪灰色轮毂，做了齐平轮眉的数据，配的是米其林PS4S轮胎，比原厂19寸纯黑轮毂我感觉更有气场。排气我用了车友拆车的二手repose排气，可遥控器控制阀门，也可车内按下运动模式自动开启阀门。外观小件的话，有MP黑中网，MP前唇，MP碳纤尾翼，M5款后唇。

洗车中

洗车中

对了，忘记说我是有贴XP的透明车衣的，还真是防了好几次小刮擦

对了，忘记说我是有贴XP的透明车衣的，还真是防了好几次小刮擦

晚上的氛围灯整体效果，耐看得很，顺带说下哈曼音响，我木耳朵就知道好听，但帕美朋友说比他的BOSE好。

晚上的氛围灯整体效果，耐看得很，顺带说下哈曼音响，我木耳朵就知道好听，但帕美朋友说比他的BOSE好。

内饰很少拍，摩卡色napa皮，质感很棒

内饰很少拍，摩卡色napa皮，质感很棒

后排空间不大，跟长轴那是没法比的，好在我基本一个人用车，偶尔周末带老婆孩子出门，不过也只是去很近的商场，够用了。

后排空间不大，跟长轴那是没法比的，好在我基本一个人用车，偶尔周末带老婆孩子出门，不过也只是去很近的商场，够用了。

后排空间如图，对于她来说很够用了

后排空间如图，对于她来说很够用了

说说隐藏吧，自己买OBD线买了苹果商店里的bimmercode软件，按论坛教程刷的，具体如下：?1，自动启停记忆功能开启?2，后视镜下翻角度设置为20度?3，M版330表底仪表盘?4，M版彩虹条HUD抬显?5，雨刮器灵敏度改正常级别?6，无需长按开启/关闭后备箱

说说隐藏吧，自己买OBD线买了苹果商店里的bimmercode软件，按论坛教程刷的，具体如下：?1，自动启停记忆功能开启?2，后视镜下翻角度设置为20度?3，M版330表底仪表盘?4，M版彩虹条HUD抬显?5，雨刮器灵敏度改正常级别?6，无需长按开启/关闭后备箱

改装记录，大部分情况下炭黑色看起来就是这样子的。

改装记录，大部分情况下炭黑色看起来就是这样子的。

拆下来的原厂排气

拆下来的原厂排气

20寸HRE-P101国锻轮毂，配米其林PS4S轮胎，抓地力大幅提升，很值得

20寸HRE-P101国锻轮毂，配米其林PS4S轮胎，抓地力大幅提升，很值得

整体质感不错，就是配的轮毂盖质量太差了，有机会换一套

整体质感不错，就是配的轮毂盖质量太差了，有机会换一套

原厂纯黑轮毂，配的是普利司通防爆胎，4条轮毂全部无划痕，拿回公司仓库吃灰了。

原厂纯黑轮毂，配的是普利司通防爆胎，4条轮毂全部无划痕，拿回公司仓库吃灰了。

刚改好洗完车

刚改好洗完车

M5款炭黑色后唇

M5款炭黑色后唇

这轮毂拍照显得很亮，实际还是哑光效果的，雨雾天看起来最带感。

这轮毂拍照显得很亮，实际还是哑光效果的，雨雾天看起来最带感。

几张老图

几张老图

总结下感受?舒适模式下油门响应就够积极了，正常城市路况行驶，开运动模式反而有点难受，稍微一踩就冲出去了，有点窜。速度快是足够快，但底盘调教还是偏舒适偏软，激烈驾驶的时候信心不足，接下来会去改避震。内饰豪华感可能不是很强，但高级感肯定是够够的，座椅皮质，中控材质用料等都是一流的，哈曼的音响也足够满足大部分人的听觉需求，大概就是能文能武吧，不后悔的选择！

周末了，来点狠角色看看。说到四门行政级轿跑，大家首先想到的肯定是保时捷Panamera，而且Panamera也是保时捷首款四门行政轿跑车，它的诞生和卡宴一样惊艳，同样，二者出道之时也都引来很大争议，但销量着实是一次有力的回击。

有小伙伴不耐烦了吧？你不说说帕美不再美吗？这给Panamera好顿赞美是几个意思？?

提到奔驰最美的四门轿跑，你会想到谁？CLS？如果是上一代车型，我会跟你想法一致，但这一代CLS的外观和A级高端相似，总感觉设计师在偷懒了，还有就是动力系统。?

这可是CLS啊！就给配了个1.5T和2.0T发动机？好歹您也弄个3.0T的啊，奔驰可把CLS购车人群的需求拿捏的太精准了，有车标就行。?

AMG?GT?四门版车型搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T?V8双涡轮增压发动机。?

这才是真正的奔驰，不坑富人的奔驰AMG嘛，3.0T后驱车型最大可输出367马力，官方给出的0-100km/h加速时间为5秒。3.0T四驱车型最大可输出435马力，官方0-100km/h加速时间为4.5秒，而且3.0T车型均有48V轻混系统加持。?

然后是顶级的4.0T?V8双涡轮增压车型，该车型最大可输出639马力，0-100km/h加速时间只需3.2秒，极速为315km/h，要知道这可是一款车长超过5米的大家伙，动力属实顶级强劲，和隔壁的Panamera?Turbo?S?4.0T车型不分伯仲。?

性能说完了，再看看这内饰，是不是相当之豪华？14喇叭的柏林之声音响在AMG?GT63?S车型上也是标配。这台AMG?GT四门跑车不仅做到了快，也做到了“移动”的质感。

奥迪?RS7

前一阵奥迪RS家族可是赚足了车迷的眼球，在成都网红坡大秀了一下，不过我定睛一看，RS系列的两位大哥大没到场，可太遗憾了。这俩大哥是谁？看下图?

动力部分，新款RS7依旧搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大可输出600马力，0-100km/h加速时间为3.6秒，相比Panamera和上面说的AMG?GT63?S要慢一点，不过奥迪嘛，你也懂，一般情况下实测成绩都要比官方给出的数据快一些。?

而ABT改装的这台RS7马力提升至730匹，峰值扭矩为920牛·米，奥迪家族曾经的名言：自家跑车跑不过自家轿车，说的就是这台RS7吧？

炫酷的矩阵大灯、夸张的大溜背造型，这台RS7绝对震撼，不好意思，作为奥迪粉有点偏心了，不过RS7是真的帅~?

上面这两款车要是你怎么选呢？如果加上Panamera呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。