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佛山其达二手车_佛山二手汽车城

tamoadmin 2024-07-10 人已围观

简介1.外地购买二手车如何过户及办理手续?2.从传统到电商,深思二手车行业能否被电商冲垮3.10万公里的二手车,究竟还能开多久,有多少购买的价值?4.广东买的二手车怎么过广西户车辆过户提档是指购买异地牌照的二手机动车并想将车辆在本地上牌照时,需要进行提档过户。提档提的是车的档案,过户只是改变车主的身份,提档就是把甲地的车档案提出来,带到乙地落户。以下是二手车过户费用与二手车提档过户费用列表:北京:过户

1.外地购买二手车如何过户及办理手续?

2.从传统到电商,深思二手车行业能否被电商冲垮

3.10万公里的二手车,究竟还能开多久,有多少购买的价值?

4.广东买的二手车怎么过广西户

佛山其达二手车_佛山二手汽车城

车辆过户提档是指购买异地牌照的二手机动车并想将车辆在本地上牌照时,需要进行提档过户。提档提的是车的档案,过户只是改变车主的身份,提档就是把甲地的车档案提出来,带到乙地落户。

以下是二手车过户费用与二手车提档过户费用列表:

北京:过户费用在100-800 元之间,不收提档过户费;

深圳:过户费用包括车牌100元,过户费260元,照相、发票、拓印、行驶证工本费等500元,合计860元左右,没有提档过户费用;

上海:过户费用包括检测、验车、填单、拓钢印等,大概在700-850元,没有提档过户费用;

宁波:过户费用按二手车年限付,大概在400-1000元,没有提档过户费用;

杭州:费用在350-400元,没有提档过户费用;

合肥:过户费用每台100元,没有提档过户费用;

长沙:按照车辆年限和车型情况,过户费用在200-2000;

威海:过户费用包括交易费50元,换牌165元,汽车检测60元,合计275元;

烟台:过户费用包括50-1500元左右的交易费,换牌165元,汽车检测60元,合计275-1725元;

上面是国内部分地区的二手车过户费用与二手车提档过户费用情况,不过近几年这些费用有所下调,大多数在1000元以内就可以处理,一些限排限购的城市不要收取提档过户费用,另外如果自己办理二手车过户费用与二手车提档过户费用,价格不一定比代办便宜,而且花时间,所以可以根据实际情况找人代办,一般代办费用200元就可以了

外地购买二手车如何过户及办理手续?

二手车值不值得买?

围绕这个话题我们今天来捋一捋。随着这两年新车数量的猛增。二手车的数量也在水涨船高。你会发现身边20多岁的人,汽车拥有利率的比例越来越高。尤其是像农村老家里的车也越来越多,以前回老家都是各种飞机火车公交车,现在逢年过节回家,哪家门口没有停一辆汽车。

汽车越来越多,再过几年,开烦的新车倒手一卖,或者混的不错了,再换一台好车。那么二手车的数量只会越来越多,如果没有人买二手车,转手后的二手车都会去哪里呢?市场只会越来越大,有市场就一定想办法让他有需求。

中国现在的观念毕竟比不上人家欧美国家,汽车就是一个工具,无所谓面子、新旧问题,而且二手车市场混乱,没有第三方监管,导致大家都去买一台新车。欧美发达国家新车二手车的比例是1:3,而在中国这个比例是3:1,当然中国是发展中国家,无论是国民观念还是汽车文化都需要一个过程。

那二手车值不值得买呢?最重要的一个关注点大家都会觉得二手车不靠谱。其实二手车是可以值得入手的,只是我们的汽车文化还处于待开发状态,很多人不懂车,所以才去买新车。很多人一提到二手车就会谈虎色变。

因为他们之前有一个误区,早些年的时候做二手车的人套路比较多,水比较深,所以很多朋友如果不懂汽车的话,他们宁愿会选择新车,也不会去选择二手车。但无论二手车被黑的怎么样,很多人还会去买,因为最重要的一点就是便宜。当然,你在买二手车的时候不要太贪图便宜,如果你太贪图便宜的话,那肯定会中招。你买到的二手车比市场行情便宜很多,那肯定其中有猫腻。还是那句老话。从南京到北京,买的没有卖的精,如果你在价格上和商家去还价。低于市场行情价,商家还愿意卖给你,那肯定你买到的事故车、泡水车、火烧车的几率比较大。因为没有人愿意赔钱卖给你。

那既然二手车水这么深,还是有它存在的市场的。买二手车有几个好处呢?给大家一一罗列出来,第一个就是省钱。同等价位下,15万买一辆新车,那可能12万或者10万,年份老一点的话,甚至不到10万块钱就可以搞定。可以为你省去很多差价。我们拿一个手机做例子,比如说iphone8刚上市的时候,你可以买iphone7或者是IPHONE6S。如果你永远追求潮流时尚的话,你就要为你的冲动,为你的虚荣心买单。汽车只是一个代步工具是吧,能开就行,没有太多追求,我建议大家去买二手车。

第二个好处呢,可以给大家省去很多费用,比如说最重要的就是购置税,现在购置税已经是10%。如果你买一辆20万的车,购置税基本上就是2万左右,如果你买二手车的话,一可以省去二手车折价的部分,另一方面可以省去最重要的购置税,购置税,也就是2万。还有你可能省下的,比如说车船税、保险费。如果这个车主刚买了保险,刚交了车船税,然后他由于某些原因要出售车的话,这些保险费、车船税都可以过户到你名下。

第三点好处呢,就是新手练车使用。有很多人,刚考完驾照,然后我就急于买一辆汽车,然后就纠结新车还是二手车。很多长辈亲戚啊,你知道在中国这个奇葩的国度里,买车不是一个人的事,是一家人的事儿。在欧美一些发达国家,一些成年人,他自己买车不经过家人同意,自己想买什么就买,完全不需要经过跟家人商量,跟老婆商量。很多家人建议去买新车,毕竟你是新手啊,二手车路上出点问题,趴窝了,自己搞不定,这是一种说法。还有一种说法就是,你是新手,难免路上会磕磕撞撞,所以建议你买二手车。这两种说法都对,但是我个人建议还是新手去买二手车,因为二手车便宜。买那种保值率比较高的,即使你开两年,成为老司机的话,再把这个车卖了也不会亏损多少。再说就算磕磕撞撞,你自己也不会心疼。

第四点,好处就是保值。买车建议去买三年之后的车,因为头三年的车辆折旧率是非常快的。即使你刚买的车开出4S店门,然后你的购置税已经打水漂了,还有就是折旧费前三年基本上能折旧40%-50%,如果你买三年之后的车,你即使开两年再卖,也不会亏损多少,因为你前期前三年的亏损已经有前任车主替你承担了。

第五点好处就是,同样的价钱,你可以买一个更体面、更豪华的汽车。比如说拿20万来说吧,20万的话基本上落地,你可以勉强买一个本田雅阁,类似的B级车。但是如果你要选择高档次做生意撑面子的话,你选择余地就大了。比如说你可以选个新一点的宝马3系,或者稍微年份老一点的宝马5系都是有可能的。这足够可以给你撑面子,因为本田和宝马那就不是一个级别的。

说了这么多,还是强烈建议大家买二手车。富买旧车穷买新,这句话有一定道理的。有钱人不会钱浪费在一个交通工具上,没钱人却会把面子体现在新车上。建议归建议,买新买旧,请君自选。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

从传统到电商,深思二手车行业能否被电商冲垮

以外地在河南郑州购买二手车为例,办理过户流程及手续具体如下:

一、车管所办理流程:

1、到车管所查验岗查验车辆并预录信息;

2、业务大厅排队取号后到受理窗口提交资料、收回号牌。行驶证;

3、到缴费窗口缴费相关费用;

4、在受理窗口核发有效期为三十日的临时行驶车号牌;

5、提取机动车档案;

6、机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

二、办事所需资料:

1、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》(公车单位的被委托人签字,私车本人签字);

2、现机动车所有人的身份证明原件和复印件(现机动车所有人为单位且住所不在辖区内的,可提供《组织机构代码证书》复印件、加盖公章的委托书和被委托人的身份证明);

3、所有权转移证明或凭证原件;

4、《机动车登记证书》原件;

5、《机动车行驶证》原件;

6、机动车号牌;

7、属于校车的,应当交回校车标牌;

8、属于海关监管的机动车,还应提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或海关批准转让证明原件;

9、属于超过检验有效期的,还应提供机动车安全技术检验合格证明和机动车交通事故责任强制保险凭证;

10、代理登记的,还应提供代理人身份证明和机动车所有人出具的具有法律效力的书面委托书原件。

扩展资料

《机动车登记规定》中规定:

第十八条? 已注册登记的机动车所有权发生转移的,现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。?

机动车所有人申请转移登记前,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。?

《公安交管部门进一步深化“放管服”改革提升交管服务便利化的措施》中规定:

第三条? 普通业务一窗通办。整合优化业务办理流程,实现办理车驾管业务只进一扇门、只到一个窗口办结。业务办理一窗式,推行车驾管业务一窗受理、集成服务,推行缴费支付电子化,服务窗口推广使用网银、支付宝、微信等支付方式,做到受理、审核、缴费、发证“一次排队、一次办结”。

车辆登记通道式,实行机动车“通道式”查验,推行PDA终端查验车辆,查验结果信息化传送,简化机动车登记程序。服务导办标准式,交管服务场所全部公示业务办理标准化流程图表,形式直观、易看易懂,提供清晰指引,并提供免费导办服务。

河南省公安厅交通管理局互联网交通安全服务管理平台-窗口办事指南-郑州-机动车转移登记(辖区外)

10万公里的二手车,究竟还能开多久,有多少购买的价值?

2003年是传统生意噩耗开始的第一年,随着电商的飞速发展,淘宝、京东、天猫、拼多多,各种电商平台的崛起,传统行业开始走向低迷期。

看看往日的中关村,由门庭若市到门可罗雀,加上居高不下的房租和蒸蒸日上的工资。哎~~~,此处省去一万字。

商家不得不选择妥协,纷纷跳水进入电商行业,现在如果做实体生意的,不和电商挂钩,真的很难存活下去。

说到二手车行业,近几年,中国市场也渐渐开始走向成熟,二手车行业也被越来越多的人认可。同时,各种C2C平台,瓜子、优信、人人车,如雨后春笋一般也开始抢占这块肥的流油的蛋糕。

二手车平台能否被电商平台冲垮呢?今天我们就来深挖行业的本质,看看未来二手车行业的趋势。

电商的介入,最大的优点就是销售渠道的最大化、选择的全面化和第三方的鉴定介入。从传统的坐商,点对点的销售,到现在网络化,面对点的销售,给用户一个最全面的选择空间。选择二手车,很多用户是点名要某年某款某车的。而在传统的二手车销售中,很多用户认为二手车水深,怕掉进水坑,对二手车避而远之。电商平台可以给出一套评估报告,让消费者吃一个定心丸,保证二手车的真实车况。完美的整合了各种优势,让消费者有一个良好的体验和信任。不得不承认,电商平台给二手车环境一个积极的净化作用。

不过,身为一名车商也不要太担忧。虽然传统生意需要转型网络,但是它始终摆脱不了实体的基础经营。

拿贸易行业举例子:

传统经营:厂家——代理(各级代理)——消费者

电商介入:厂家——————电商——消费者

或者:厂家——代理——电商——消费者

这种关系,大家耳熟能详的,电商的作用,让厂家和消费者缩短中间环节,省去中间很多层层剥削的费用,以更低的价格直达消费者手中。电商的介入,对消费者来说,无疑是一种省钱的中介。

二手车行业就不一样了:

传统经营:车主——车商——消费者

电商介入:车主——车商——平台——消费者

或者:车主——平台——消费者

这种关系,不同于上述贸易行业,因为车商没有固定的货源,手中的二手车需要不停的从车主手中高价收取,不同于贸易行业中的厂家可以源源不断的生产货源。所以,无论是车主还是车商,卖给消费者的二手车,都想卖一个高价。而且平台会收消费者一个手续费,每个平台不一样,收费标准不一样,一般是成交价的4%-7%,最低2000元的收费。这样的结果,只有一个,就是最终到消费者手中的落地价会非常高。因为这里的平台作用,没有缩短买卖双方的距离,反而多加了一层剥削关系,但是他可以保证买卖双方的合法权益,给消费者提供一个更全面更广阔的选择空间,保证二手车的车况质量。什么没有中间商赚差价,自从有了你们的介入,二手车落地架蹭蹭的往上涨。

二手车行业不同于贸易行业很重要的一点是货源不稳定,车商也需要一直高价收车。如果电商平台能把传统二手车行业冲垮,唯一的一点就是掌握大部分货源,让大部分车主把车卖给平台,这样电商平台有充足的货源,所有的车主卖车都在平台卖,不去二手车市场卖。当电商平台有了充足的货源时,就可以压低价格,直接供给消费者,这时候才是传统车商全军覆没的时候。很明显,这种情况根本不可能发生,电商平台资金再雄厚,也不可能吞并二手车市场,毕竟它只是九牛一毛。

所以呢?电商平台不可能高价收到所有车主的车,只能做一个中间商赚佣金。他们的广告也很真实,没有中间商赚差价,我们赚的是佣金,不是差价。

其实呢,二手车电商平台,就是一个地地道道的中介,自己没有产品,不过他们有客户。上游客户是车商,下游客户是买家。真正在平台上卖车的个人车主并不多,经常逛二手车市场的朋友都知道,各个平台每天会派专人穿着自己公司的服装,去各个二手车市场拍照,上传到网上,然后卖给买家,大部分的二手车还是来源于二手车市场。车商赚车商该赚的价钱,平台再加上手续费,到买家手里,可想而知,是多了一个中间商赚差价,哦,不对,是佣金。

所以,贸易类的厂家有可能会被电商冲垮,甚至挤出市场。但是二手车行业绝对不会,与其说他们是C2C平台,不如说他们是B2C平台。因为,电商平台的衣食父母就是这些车商,他们只是一个中介,没有车商,他们就没有货源。你懂得!巧妇难为无米之炊!

总之,传统和电商相辅相成,相得益彰。电商以传统为基础,传统以电商为渠道。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广东买的二手车怎么过广西户

10万公里左右的二手车,市场上还是非常多的,占的比例很大,因为这种车型对于家庭用车来说,通常在5-6年的车龄,这时候车主可能开腻了,或者条件好了有了换车的欲望,就会考虑换车,再说现在的政策,第六年就过了免检期,一年一上线年检,车主们就考虑换台新车,实际上这种车子的性价比非常高,只要家庭正常使用的二手车,不要说10万了,15万公里也能开得住,目前的机械精密水平,三大件无需过多担心,一台车10万公里真算不上多,当然,调表的不算。

二手车

很多人买二手车除了纠结公里数之外,还考虑报废时间,其实这完全是多余的,目前市场上10万公里左右的二手车,普遍是国四排放标准,也有部分国三或者国五,不管它过几,目前家用车已经取消强制报废期限,理论上公里数到达60万后,鼓励其报废,10万还差远呢,有啥担心的,还有人担心国三会不会限行,实际上目前国三和国四的保有量巨大,能占到一半以上,这些问题都无需考虑,个别城市目前只是针对国二排放实施限行,但也是限行城市固定区域,国三开几年还没问题,何况国四呢?

二手车

因此,还能开多久,主要是车况决定的,10万车况良好的二手车,开个十年八年的没问题,有多少购买的价值或者是否值得购买?在车况良好的基础上看售价,有些保值变态的品牌建议不要购买,有的车型都跑10万了,甚至还和新车价差不多少,这种车还是算了。

有关于车辆有多少的购买价值,这个每个人心中的朴核定的信都不一样,也许同样一台奥迪或者是宝马每个人对他的定位和自我需求都不一样,这一点首先要弄清楚自己买车所能给自己带来的价值是在哪里你买车买的是否能得到开心,体现它的价值当然不可能百分之百的满意一辆车,只要差不多认为六成能达到自己希望就可以了。

二手车

法律分析:广东小车可以过户回广西。广西省二手车过户,只要排放达到国四是可以过户的,省内所有城市都可以过户。

1、二手车过户原车主需要提供的证件包括:注册登记证、行驶证及身份证等证件。买车人需要提供身份证,如是外地户口需要居住证或暂住证件(如迁往户籍所在地则不需要)。

2、提供双方手续后去原车辆所在当地车管所提档,办完所有手续后,回河南省就可以。

3、车辆要进行评估,评估费一般按评估车价的1%-2%收取,其它费用是车牌、行驶证等费用大约在165元左右。

法律依据:《机动车登记规定》 第十一条 申请变更登记的,机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交以下证明、凭证: (一)机动车所有人的身份证明; (二)机动车登记证书; (三)机动车行驶证; (四)属于更换发动机、车身或者车架的,还应当提交机动车安全技术检验合格证明; (五)属于因质量问题更换整车的,还应当提交机动车安全技术检验合格证明,但经海关进口的机动车和机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。 车辆管理所应当自受理之日起一日内,确认机动车,审查提交的证明、凭证,在机动车登记证书上签注变更事项,收回行驶证,重新核发行驶证。 车辆管理所办理本规定第十条第一款第(三)项、第(四)项和第(六)项规定的变更登记事项的,应当核对车辆识别代号拓印膜。

文章标签: # 二手车 # 机动车 # 过户