穿白衣服卖二手车好吗_穿白衣服的行业

1.哪些产品最好不要买二手的？

2.二手车为何分冷门车和热门车？

3.买车选择白色，白色车有什么魔力？

4.白车 黑车哪个显大?

5.闲鱼奇葩真多，说说你们都有哪些经历

6.不到三万买一辆二手旅行车，本想着可以装X，然而我却差点毁了它

可以有一下选择：

1、黑色，车稳重大气，而且耐脏，很经典，比较稳重。

2、白色，适合年轻人，好看，绅士，但是不耐脏。

3、红色，比较适合女性，高雅。同时富有，比较耀眼。

优点：品牌价位性价比，开着舒服，还有它的外观，看起来比老款的宝来更加时尚

缺点：内饰用料有些弱，我身形太宽大，坐着感觉有些小。

外观：新款的宝来外观看着蛮运动的，造型也很时尚，比老款的漂亮。U型车灯看上去炯炯有神。

内饰：内饰用料都是硬塑料，做工差不多，内饰风格的设计一般，大众家族式风格。

空间：空间对我来说相对紧凑，媳妇1米7的个头，她说挺好的，一点不挤，可能主要是我太胖太高的缘故，1米83的个头220斤

配置：一般还算可以，比着国产肯定差点，合资车，大众品牌，这车配置绝对可以了。

动力：猛踩油门还是有明显的推背感的，1.6L自吸的德系发动机还是挺不错的，动力强劲，超车也没什么问题。

操控：转向精准，操控灵活，容易上手，倒车指向也不错

油耗：市区上下班六个多油吧，经济性不错。

舒适：噪音还行，座椅挺柔软的，就是感觉有点小。

哪些产品最好不要买二手的？

有句俗话说得好，有钱难买回头看。我上周买车的时候就上演了一次真实“翻车”。当时跟车商把价钱都聊好了，我也没多想就签了合同，结果第二天交钱提车的时候发现竟然多了一千块，我一看合同上的价格，凉了～居然比当时聊好的价格多了1000元！可是我昨天都已经在合同上签字了……

所以通过我这次亲身经历的事情告诉大家，合同这一关一定要把控好！就算聊好了也要仔细的检查一遍合同的内容，我这次就是因为粗心大意怒失1000块大洋！哎~就当是花钱请人给我上了一课，下次长记。

废话不多说，开始本周的ASK吧~

微信网友：独角兽

老鼠你好，前两年我买了一台新的宝马120i，回来以后出现了一次熄火的问题，后面SSSS理赔，她们说只能给我修，大闹了一场以后给我索赔了一个全新的发动机，本来以为大赚，最近要卖车，我这个原漆4W公里的车，车商给我的收购价格比同年限的车便宜近2W块钱，请问我是被坑了吗？你能帮我多卖点吗？

兄弟这个问题特别有标识性，花钱买新车出了问题，好不容易协商好更换了全新的发动机，虽说4S店给你处理好了，可是到了二手车出售的时候，这辆车的价格可就不是正常行情了。

出现这种情况是因为一个非常重要的东西，那就是二手车的维修保养记录，一旦出现类似更换发动机这样的事，大家都会认为这个车跟事故车没啥区别了，潜意识里会觉得换过的发动机肯定不如原装的靠谱。

但在实际使用过程之中，这辆车可能比以前的状态要好很多，可就是因为这条记录的存在，买方心里就会比较不踏实。

你这个还不算特别夸张的，我给你讲个我朋友的故事，让你心理平衡一下。他一台2年车龄的F-TYPE，发动机出现了一点小问题，本来修修就能解决，结果直接理赔换了一个新发动机，最后卖车的时候比同期的F-TYPE少卖将近7万元，听着都肉疼~

所以给大家提个建议，买新车出现类似的问题，如果能退车当然是最好的，不然的话能修尽量修，因为只要发动机、变速箱这些大件有过更换，以后卖车的时候价格跟事故车差不多，包括做全车漆这种事情，尽量不要，因为尽量保持原装状态，是二手车保持高保值率的不二法则。

微博网友：米西扬

我从周三开始就一直睡不着觉，自己一个男生居然被PUA了，家庭小康，?美国留学回国，家里给买了一台卡宴S，带绿水鬼，出去玩的时候认识了小C，她朋友圈全是各种旅游，自己座驾说是一台718，给他发红包她也不收，出去吃饭也是她请，反我过生日的时候给我送了一双倒钩，一套巴黎世家的衣服，在她的层层套路下给她弟弟买了一台二手Ftype，本来是想冲着结婚去的，现在发现她送给我的东西都是的，现在想把车要回来，请问有什么办法吗？

在这么短的时间里，你亏了将近三四十万，实话实说兄弟，你是ASK节目5年来最惨的一名观众了~现在二手F-TYPE便宜点的也要30多万，贵一点的40多，你这个出手确实太大方了。

如果现在想要把车要回来，先要确认这台车有没有过户到人家弟弟的名下，如果没有那就好办多了，报失或者协商要回都可以。但是如果说这辆车已经过户到人家的名下，那这事八成可能就凉了。

除非你们当时签署了一些赠与条件，比如签了赠与协议，打个比方，我把这辆车送给你的弟弟，但是是以我们结婚为前提的，如果没有结婚，这事也就不算数了。如果没有签类似这种协议，兄弟你还是抓紧时间忘了这事吧，出去旅游散散心也是个不错的选择~

其实之前ASK节目中的一个女粉也遇到过类似的情况，她老公背着她给他的同学买了一台718，也没告诉他老婆，结果被他老婆发现了，之后女方提起了诉讼，因为这台718属于夫妻双方共有财产，法院最后的决定是把这车冻结后出售，卖掉的钱分给双方，这也算挽回了大部分损失。

所以男孩子在外面也一定要保护好自己，兄弟也别太伤心，钱没了还能赚嘛，出去散散心，之后还是一条好汉~

优酷网友：亚洲摩托车压弯王

老鼠哥，你好，我看完你的节目以后入坑了，发现摩托车爱上了以后对于车真的没什么欲望了，目前自己现在的座驾是GSX，等今年分红了想要换一台V4或者街霸，我看你前段时间去参加的杜卡迪的赛道活动，请问V4这款车你推荐吗？骑起来是什么样的感受呢？小地方没有4S店，求解答一下。

杜卡迪V4

实话实说，不怕大家笑话，目前老鼠骑过最快的车，就是杜卡迪V4了。像是川崎H2R，宝马HP4这样的车只是活在我心目中的车，因为真的是驾驭不了。

凯旋BER

我对于V4最大的感受就是它真的完全不适合日常驾驶，对比我现在日常代步的是凯旋的BER，骑完V4再骑BER以后，就像开完卡丁车再开一个汉兰达的感觉，安逸～。不过女孩骑着V4拍照肯定好看，你懂得。但是腿短点的男士骑着可就比较难受了。

另外一点，V4的油箱真的是太热了。我那天大概骑了不到20公里，我肚子的位置全部都是汗，温度非常高。但是热归热，动力方面绝对是没话说，那种感觉有点像瞬移，你会感觉周围所有的事物都变慢了。

你想一想，V型4缸，1100CC的排量，最大马力214匹，而且这车才200公斤，什么概念，很多重达1吨左右的家用轿车的马力都不到200匹，对于普通人来说，这种加速感只能用“恐怖”来形容。

你还说到了街霸，它是V4的街车车型，但是目前好像还没有二手的。如果大家想要买二手杜卡迪这种大品牌的机车，会有一些官方二手车的旗舰店，我骑的V4就是我朋友店里的，就是在大兴区鼎利路西红门鸿坤·智谷6号楼的杜卡迪北京中迪店，里面有很多杜卡迪的二手车，在北京的朋友感兴趣的可以过去看一看，提老鼠的名字，我朋友会很热情招待你的~

B站网友：护花使者

新手第一次买二手车是真的忐忑，不瞒你说我两周的时间看了你0期节目，真的是恶补，但是我发现了一个很严重的问题，我看的越多我越不敢买了，你就告诉我一件事：五万块钱以内的预算，有哪几款车是绝对不要买的，我避开坑就行了，谢谢爸爸。

如果不想变成像我一样的二手车从业者，这5款车轻易不要碰：

第一款：宝马E46

都说花几万元买宝马，还能体验到最经典的驾驶乐趣，但E46这个车新手真的不要碰。因为E46年限太长了，老款的宝马发动机、变速箱，以及整个底盘情况都比较费钱，还需要精力去整备，这对于第一次买二手车的新手来说成本太高了，如果只有5万元，E46千万不要碰。

第二款：荣威550

说实话，这车真是没什么好说的，没有原因，买的时候直接绕开就好了。

第三款：老款的北汽新能源

尤其是它在冬天的续航里程，可能还没有那个老年快乐盒多呢~

第四款：老款科鲁兹

不是后期改款的，就是老的GF6?科鲁兹，我很负责的告诉你，我们店里的维修师傅干修理都快10年了，科鲁兹这个车搞不定，我们都不敢接这个活……

第五款：老款英朗

它就跟科鲁兹情况差不多，小毛病特别多，也特别操心。

如果你不是高手，以上这5款车你就千万不要碰。想买的话还是看看本田、丰田吧，只要避开水泡、事故、火烧，5万之内的基本不会踩大坑。

当然也提醒一下大家，二手车一但看的车源太多你真的就不会选了，我建议大家就锁定三款车源，在三款车源里选一个你最喜欢的，或者看这个价位市面上性价比最高的车，要不你肯定得挑花眼了。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车为何分冷门车和热门车？

有的时候人们为了省钱或其他的一些原因，往往会去购买一些二手货，有的二手货性价比很高，但是有的二手货只是看着便宜，买来就会出现很多问题，下面给大家说一下哪些产品不能买二手的。

首先是二手家电，冰箱，洗衣机，电视，空调，电饭锅等都尽量不要买二手的，首先是这些设备已经用了很长时间，里面的元器件已经老化，像是电视的显像管，洗衣机的马达，电饭锅的电路，电热丝，空调的压缩机等，像是这些部件很容易坏，修理又是一笔费用，特别是空调，空调修理，移机，清洗都比较麻烦，二手产品很多已经过了保修期，还有就是二手家电普遍比新家电耗电严重，这又是一笔不必要的开支。另外一个就是安全问题，二手家电的安全难以保障，漏电现象普遍，还有就是像洗衣机这种偏私人物品，它的筒是否卫生也很难确定。

像是照相机这种物品，里面的元器件十分精密，磕碰很有可能导致里面的元器件，包括镜头什么的，如果买二手照相机，有可能表面看不出什么问题，但是里面有损坏的精密器件。如果买了之后后悔就来不及了，修理就会花很大的一笔费用。

然后像是锅碗瓢盆这种东西肯定不能买二手的，除非是古董，这也是基于安全和卫生的考虑，像是锅这种东西，有可能有小缝隙当时买的时候没发现，或者有哪里有瑕疵，像是压力锅，如果买二手的话，安全难以保证，很有可能爆炸，包括电饼铛，电压力锅，不粘锅等都尽量不要买二手的。

买车选择白色，白色车有什么魔力？

不止二手车分冷门和热门，新车也是一样的。所谓热门车就是所谓的销量好的，市场保有量大的，保值率高的，说白了就是好卖的车。热门车二手车商收回来基本是不会亏钱的，而且马上会出手，周转快，意味着不用压资金没有风险。所谓冷门车就是市面上基本看不到，维修保养不方便，收过来只能碰运气什么时候能卖出去不一定，基本只能卖给小白。所以冷门车一般二手车商不喜欢要，如果要就拼命压价到很低。

白车 黑车哪个显大?

超过一半的人买车选择白色，白色车有什么魔力？

选白色这种基础色一般不容易出错

白色算是很百搭的颜色了，不管是SUV、MPV还是小轿车其实都挺合适的。

有些朋友买车的时候，不太知道自己想要什么颜色，这个时候，选白色一般也不容易出错。

就好像穿衣服，穿红的有可能太那个啥，是吧？穿绿色，有可能说：“哎，你最近感情生活怎么样？”反正就很奇怪，对不对？

穿个白色的，很难让别人说点不好的事情来，正常的白色。

从色彩心理学来说，不同的颜色其实是有不同的涵义的、不同的情感表达的。

很多人买车还比较在乎别人的眼光

而且很多人买车的时候比较在乎别人的评价的，毕竟是有社交属性的。

可能买车的时候，你自己想买**的，旁边有个人说：“不太好看，搞得像消化不良，像个Banana（香蕉）一样的，要么就这个白的。”

这个时候，你还真的是会犹豫的，越是亲近的人说这种话，影响力越大。

白色车看着显大

第1个，白色是一种膨胀色，能够让车子看起来更大。

张巨塨发表在《现代工业经济和信息化》上面，有篇论文的，《色彩在汽车上的重要作用探究》。

上面说：视觉上的膨胀感主要取决于颜色的明度，明度高低造成视觉上的放大和缩小，在实际道路上会有很大的区别的。

在没有调过的颜色里面，白色的明度最高了，视觉上的放大效果最好。

我们常说的“小买白，大买黑”就是这么个道理，听起来比较通俗，还真的是。

白色车更安全

再来的话，白色的车子更安全，发生事故的概率也是更小的。

许卉莹、裘晨璐发表在期刊《中国公共安全（学术版）》上面的论文，《车身颜色与事故风险度相关性模型研究》，里面讲。

在白天能见度高的条件下，车辆颜色对事故发生的影响程度是较为显著的，黑色汽车最容易发生事故，灰色和银色的汽车危险性仅次于黑色，而白色是最安全的。

白色车能省钱

再一个，白色车在平时用的时候还能给我们省点钱。

什么意思？白色车漆不显脏的，一年少洗几次车，省个洗车钱。

空气中的灰尘附着在黑色、**等比较深的颜色上，特别明显，容易看出来。

白色车后期卖出去更容易

最后，在卖车的时候，白车的确也更好卖。

大河网2019年9月曾经有个报道：二手车子里面，白色、黑色或者灰色相对其他颜色是更好卖的。

比如说：大众高尔夫，尽管在新车推出的时候厂家主打的是香槟色，卖的时候，同样配置、车况的二手高尔夫，白色是更贵的。

闲鱼奇葩真多，说说你们都有哪些经历

数据上白色的车卖得非常好特别是轿车60%白色。白颜色的车子为什么卖得好？优点我总结一下

一：白颜色在视觉上是可以改变人们对物体大小的认知的。说白点就是看起来显大，那我们同样的车子买下来，选一个白颜色的会显得更大，那当然也就更气派了。尤其是这种城市代步的 10 万到 15 万的，轿车也好，两厢车也好，不是挺好的嘛。

二：相对安全，白颜色在晚上反光率是比较高的，也是更容易被人家看得到的，那基本上对行车也是有安全上面的这种提升的。

三：二手车保值率高。汽车的这个保值率，不光要看这个车子质量好不好，颜色好不好卖也是很关键的。你不相信你现在去卖一个军绿色的什么SUV，那有可能还可以；但你如果换一个军绿色的小轿车，人家买的可能性就很小了，白色的车二手车市场认可度高。

四：白颜色不容易吸热，特别是我们所处的厦门。夏天的时候日晒比较长，我分别有白色和黑色的车子，同样的时间同样的地点停在太阳底下，摸白色车的外表正常温度如果摸的黑色车的车皮你会跳起来。因为浅色会反光，黑色却吸热。

五：白色车子耐脏，这个有点颠覆穿衣的传统。以前我也以为黑色的车子才是忍脏的，因为我们穿衣服是黑色的衣服比较耐脏，等我一黑一白两车子同时停在一起立分高下，黑色的车子一周没洗，像十年的旧车，白色的车子一个月不洗，不仔细看也看不出很脏。

终所上述，我个人要买车，我还会买白色的车子，希望以上的心得对您有帮助，也欢迎朋友家人们在下方评论点赞?加关注。如果是你，你会买白色还是黑色的车子呢？

不到三万买一辆二手旅行车，本想着可以装X，然而我却差点毁了它

我没有什么一技之长，也没有经历过专业的培训，长相更是普通，身材偏瘦，怎么看也不像是人有才能的人，如果我可以用半年的时间做到月入过万，相信你也可以。

当然这也是跟之前的工作有一定的经验联系，那卖ipad之前，我也是在工厂里打工，那会也就是个小班长，每天带着几号员工完成一条流水线的任务，这就让我了解到这个生产指令订单，最有用的是与其它拉线的班长，协调人力的活。

通常一个项目只需要拿下一个关键的人物，而其他的重要人员能只要不是强烈反对，我们几乎都能够顺利完成生产任务，前期的过程可能略微艰辛，但是一旦成功地拿下，并且建立了比较顺畅的关系之后，基本上往后的沟通协调就不再需要多少精力了。

因为对方也是人，是人就不想搞麻烦，既然前边的事情都搞顺了，后面也就自然按之前的东西走了。

就此我明白的一个道理就是，不要给别人添麻烦，谁都不喜欢麻烦，除非麻烦带着更大的利益。

就是在20年有6月份，网络上都在鼓吹互联网创业，特别是抖音带货，我也是个不安分的人，就开始了尝试入坑了。

最开始的时候当然就是抖音了，在贴吧里加了群，看到几个朋友分享的一些做抖音号的课程，我觉得万事开头难，先做起来再说，边学边做，就学剪辑、发布这一些。

一开始抖音号做起来的时候，好的时候几天时间就能涨1~2万的粉丝，一个好当时能卖400多呢，我是5个手机一块起弄，一个月下来居然就挣了5000+，当时就真觉得互联网的钱真的比较好赚。

唯一一点就是有点枯燥，当时有很多那种网红孵化、什么、网仓、代发，就这种，但是大部分都是不靠谱的，我索性就自己去买了一些小东西回来，我自己卖就进了几万块钱的货，信心满满地开始了直播了，这个过程我就不赘述了，相信你也能猜出来了，总而言之就是赔了。

那通过这个事情我就算是明白了，做啥事先别着急着把钱投出去，因为这一投出去的风险就不是你所能控制得到的了。

当时挺难过的，倒不是几万块钱赔掉让我接受不了，就会有那种挫败的感觉。

但现在看来几万块钱能够买回来的这个认知，是相当相当划算的，这也为将来能给我省下很多很多钱。

这就是后来我选择做闲鱼的原因。

咸鱼当时是比较简单的，就是在拼多多、淘宝、找货，然后发闲鱼上去赚差价，就是网上说了0货源项目了。

但是其实也是雷声大、雨点小，这种搬运的方法想要月入过万几乎是不可能的。

当时我每天发十几个产品，天天都能出单，但是平均利润算来算去也就十块钱左右，我每天却得工作十几个小时，我就觉得太不划算了、太慢，我就没有坚持下去。

当时我就看到有很多人在闲鱼上卖手机啊、平板电脑啊，但是当时我还没有解决货源的问题，就没开始。

再加上当时我要上班忙些别的，我每天就想着我要憋个大的感觉上，当时还是有点心浮气躁。

后来7月份我就又听了一些课程，决定啊干一干试试，呃当时时间也很合适，十一黄金周，大家在家没事做，天天就是在闲鱼上面闲逛，人流量那是出奇的高，每天都有几十个人。

来问，当时我有三个手机，但是每天都能出单，ipad的平均利润大约大约能在一百左右，也就是说我每天都能赚三、四百块钱。

当时我就觉得我要发了，我说我这没干几天呢就能月入过万了。

但是黄金周以后人流量就有点下降，我就有点颓，就晃荡了大概有半个月吧，我就没有正经干。

此时已经是十月底，马上要十一月份了，呃我才算真真正正的开始了这个项目。

嗯那么首先呢我先跟大家说几个我认为在闲鱼上卖ipad的优势，第一呢是零成本，第二是变现快，第三是需求足，第四是门槛低，第五是，高成长。

呃先来说零成本，你就下个、上、下产品，就开始了属于你自己的创业之旅。

1.没有押金、没有保证金、不需要办营业执照，对比淘宝拼多多，做起来那要简单很多。

2.变现快，从发货到收货正常就是四到五天，也就是说四到五天你就能拿到你的利润了。

3.需求足，截止到二零二零年的七月份，闲鱼闲鱼的总用户数已经超过两亿，日活跃用户超过两千万，在线卖家超过三千万，目前每天都有超过四百万用户在闲鱼上走街串巷，每年有超过十亿件产品发布，年交易总规模超过两千亿元。

目前的闲鱼已经是中国最主要的闲置物品网络。

那其实作为我们小生意人啊，不需要关注那么多宏大的数字，我总结就一句话，我每天发、每天有人问，问得足够多，我就能卖出去。

并不需要很强的运营能力或者专业技能。

、文案你就去同行那里复制，或者自己你你拍一拍，文案的话你简单改一改，或者自己写个十几、二十个字都可以。

我从最开始的什么都不懂到能够解决百分之八十以上的问题，用了不到一个月的时间，一般情况下客户也问不出什么高难度的问题。

如果他问了百度、高成长，那现代社会对电子产品的需求是与日俱增的，我们完全无法想象生活在一个没有电子产品的世界，那会是什么样子的。

咸鱼的潜力远远没有到他的像上限，对比美、日、欧那种二手市场非常成熟的国家，我们还有很长很长的路要走。

闲鱼平台的活跃用户一定是增长的，也就是说我们的潜在买家其实一直都是在增长的。

那么说完了这些优势呢，现在来谈一谈我对这个项目的一些理解。

首先呢是关于养号的问题，我觉得关于养号大家大可不必听网上那些神乎其神的介绍，我个人的话就是正常使用、买买东西、逛一逛，留言和互动也不多，但是每天平均单个账号也能有几万、十几万的曝光，偶尔一个帖子几十、上百万，这都是有的。

呃不必刻意追求，我一定要做什么就能如何如何。

就那种把养号吹上天的，十有八九都是割韭菜的，一个养号恨不得都能搅半个小时，不吹那么神。

那你怎么会交费呢？

其实我就是正常看看，该看看、该回回。

你就记住一句话，你要让闲鱼觉得你就是一个正常的用户，一个正常的用户不会到差不多的时间就去逛鱼塘了，也不会到差不多的时间就去给同行什么留言啊，每天都这么干，就整体上自然一点就好了。

第二是关于产品的问题，这个ipad跟手机不一样，手机的各种牌子、各种内存、各种颜色，非常麻烦，ipad每年就一两款，每款就两三种内存网上参数多的是，大部分人也不会问你特别具体的问题，顶多就是问你什么成色啦、问你个功能的问题，偶尔让你推荐一个经常出货的也就那么五、六款，换句话来说，你也没有那么多产品需要学习。

第三呢是货源的问题。

那只要你描述清楚你需要的机器，绝大多数情况下我这儿都是有货的，你只负责发帖子卖就可以，发货和售后都是我的事儿。

快递可以选，一般我们是顺丰到付，除特殊偏远地区，一般三天内都能到，然后客户用一、两天收货，四到五天收钱，我们就是这么算出来的。

最后跟大家分享一下对于卖ipad可能的一些误区

首先第一，是不是一定要卖货？要很高的曝光量？

其实嗯并不是这样的，我经常一天啊一两万的曝光照样能几台几台出，主要看你怎么跟客户沟通。

有一些客户吧会说一些听起来很傻的话，但是别人烦你不能烦啊，你一定要耐心地解答，很多卖家就烦了，他就不理客户或者就怼人家。

你相信只要努力就会有结果。事实上很多优质的客户就是因为不会沟通，所以被同行忽略了，这些都是你的客户。

第二，我必须得卖足够的便宜，客户才会买啊。

我们要记住，差异化竞争差异化竞争价格只是一方面，你的专业性、你的恢复速度、你的沟通服务、你的、你的文案、你的账号、你的评论和你的价格。

共同决定了你能不能卖出产品，我也不建议大家动不动就卖低价，那些都是你的利润，我们为什么不好好守护？

呃我正常的卖价并不当然我也不高，但我也不算低，我并不影响我出单啊，或者说我只服务那些注重综合体验的顾客，认便宜货的我就不要。

当然你也可以有你自己的策略和方法。

第三是电子产品的售后很麻烦。

第一，除非你做的就是便宜机器，正常机器它是很难坏的，或者你就区分开报价要便宜了，你就稍微多加一些利润，当作你的风险溢价。

第二，是承诺售后是有时间的，你可以不提，你也可以少写一点。你不要动不动答应人家半年、一年，是吧，都属于给自己挖坑的。

第三，机器有售后，不要怕，咱们该售后售后该处理处理，我既不会赖，也不会跑。

最后最后我们来谈一谈这个收入，因为我目前。

是全职在做，大概能到20000多吧，但是也不是很稳定。

我每天花在这个上面的时间是十二到十六个小时左右，但是我们不能完全按照工作时间估算收入啊，但是呃我要发货啊我要收货我要收货是吧？

我要处理很多的问题。你如果只负责卖的话，大约大约你每天工作三个小时左右，月入五千问题不大。

如果你能跟我工作一样长的时间，大概率我们的收入会是趋同的。

那么你问我说，你觉得这个项目最大的秘诀是什么？

我觉得是坚持一切的技巧在每天的坚持面前根本不值一提。

你问我这个收入高吗？

我觉得一般你别说千万了，百万都得两三年呢，但这是个很好的开始，不是吗？

只有行动起来，你的生活才会真正地开始改变。

一般人都是想想自己的现状就感。

觉得就很烦躁，然后就刷会儿，然后明天再来一遍，这种循环。

任何的项目我们都得去做啊，咱们等啥呢？等有人直接打钱给你吗？

等买**中500万，直接走向人生巅峰？

没有做不成的项目，只有没有开始做的人。

我上班的时候，我讨厌我的老板，直到我现在也做生意，我才知道老板的不容易，他几乎替你挡住了所有真正的风雨。

相信我，你那点kpi在搞不完的工商、税务、消防、租金、工资、内斗面前屁都不是。

你不欠公司什么，他让你干活儿呢，公司也不欠你什么，他给你发工资了。

我们要么干个小项目，放下执念、对自己负责，要么就在打工的路上拼命地燃烧自己吧。

我们总得选一种活法，不是吗？

引用股神的一句名言：种一棵树最好的时间是十年前，其次是现在。

旅行车在国内是一个挺有趣的存在，说起它的时候，大家都竖起大拇指：好用、有范儿，但是真正买的人，却寥寥无几。以至于近些年的合资品牌当中，旅行版车型越来越少。所谓宝马2系旅行车、高尔夫嘉旅、本田杰德，某程度上都只能称为“休旅车”，与传统意义上的旅行车大相径庭。

（本田杰德）

但13年前，在大家眼里只是一辆普通家用车的别克凯越，却曾经推出过一款正儿八经的旅行版车型——凯越旅行版。事实上它源自于韩国大宇（Daewoo）的Nubira?Station?Wagon，得益于通用的全球化战略，其以凯越旅行车的身份引进国内市场。某程度上来看，说凯越旅行版是“韩系车”，也没有毛病。

（Daewoo?2004?Nubira?Station?Wagon?CDX）

而这，正是我人生中的第一辆车。上个月我决定要将旧车换成新飞度之后，已经将手上的07款凯越旅行车卖给了我一位朋友，我的第一辆车正式离我而去。尽管这辆车说不上是十分优秀的产品，但陪伴我的四年期间为我留下了不少美好回忆，所以今天想通过这篇文章来纪念一下她，也纪念一下我的青葱岁月。

买车源自一个意外

你一定想不到，摇号中标，对于某些人来说也是烦恼。2016年刚刚大学毕业的我，听说广州的小客车指标摇号很难，有些甚至摇号五六年都没法获得一个粤A指标。于是刚刚拿到驾照的我，便匆匆填写了资料，申请摇号，想着提前累积一下人品。殊不知摇号的第一个月，就收到短信告知：中签了。

与大多数人中签之后的喜悦不同，我中签之后，更多的是“惊愕”。

“怎么办？一年之内就要买车了，刚毕业工资不高，挣得钱刚好够生活，哪里来的钱买车？”

手上没钱，又不想浪费掉这个粤A的指标，毕竟谁也不知道，下一次人品爆发中签是多少年之后了。思前想后，我最终还是把这个事情告诉了母亲。

有句话说得好，能用钱解决的问题就不是问题，家人还是经不起我的软磨硬泡。于是我拿着家里给我的3万元，开始物色一辆用来“套指标”二手车。考虑过很多车型，第二代飞度、雨燕、捷达、桑塔纳，统统都考虑过，但是二代飞度当时开价3万元以下的，行驶里程普遍到15万公里，而且没见着车况特别好的。至于雨燕、捷达、桑塔纳，当时在3万元以下，也很难找到车况好的二手车。

所以在机缘巧合之下，朋友推荐我一位二手车商，他手上有一辆凯越旅行车，开价2.8万。一看内饰规整、发动机变速箱运转还挺灵光，行驶里程也只有9.6万公里，重点是，这车还是手动挡，可比4AT的凯越省油靠谱多了。心想着原本想买台车来套指标，没想到还能买到一辆颇有的旅行车，也算是意外收获。于是欣然决定拿下，还跟车商砍了价，结果是2.7万元包过户。

草率整备，便开始有车生活

拿到车之后，我并没有做非常细致的整备，一来是当时不太懂，二来也确实预算不多，难以做深度的整备。换了一桶嘉实多磁护5W-30润滑油、换了四条锦湖的轮胎（15寸小脚，不到200元一条）。然后就开始我的用车生活。

提车的第一天，我就带着媳妇去了逛花卉市场，这是我第一次开自己的车上路，我很清晰记得，这一路上死火两次，中途跟着导航还走错路，白白多走了将近10公里。但依然很开心，因为这是第一次体验属于自己的车，正如“Nubira”在韩文里的意思就是“to?go?everywhere”，这就是有车一族的欢乐。

买车之后，每个周末都变得精彩起来。驱车500公里到汕头吃一顿地道的牛肉火锅，狂奔4小时到深圳的海边钓小鱿鱼，又或者近一点，离广州市区不到100公里的南昆山，白天跑山路晚上泡温泉。即便工作压力不小，但是每次到周末都可以开车远离都市，感受与世无争的周末度，人生一大乐也。

（摄于南昆山）

但真正让凯旅发挥其旅行车优点的，是那一次搬家。当时的房子租约期满之，我和媳妇（当时还是女朋友）打算搬到一个环境稍微好一点的房子。当时两个小年轻行李不多，衣服、简单的日用品、几张桌子椅子、电脑，但是常规的轿车想一次过装下还是很吃力的，所以刚开始的时候有想过叫一台货拉拉来帮忙，但最终我灵机一动，把凯旅的后排放倒，愣是把俩人的行李统统塞了进去。这是第一次真切地感受到旅行车的优势。

自打那次之后，每每家里人想去宜家扫货、或者春节想买些年花啥的，凯旅就会派上用场了。一辆正儿八经的旅行车，却在我手上被用成了皮卡的模样，也算是物超所值了。

手动变速箱，也讲究匹配

但实用归实用，回归到一辆车的本身，凯旅在机械上还是有些小问题，不然也不会比同年份的日系、德系紧凑型车便宜那么多。

底盘是老化得最明显的一个部件，实际上新车刚到我手的时候，底盘已经展露出疲态，显示出松散的感觉。当时也曾经检查过，避震确是有渗油的现象，但不算严重。底盘松散的主要原因是底盘的衬套等橡胶件开始老化。当时身边的也有朋友劝我，避震、下摆臂、连杆都该换了，然而我也没有多理，还是继续开着。

但如果说底盘是老化之后才出现的问题，那么变速箱的匹配就是硬伤了。1、2、3挡之间的齿比设定还是不够合理，换挡的时候需要很小心翼翼地做好油离配合，车子才会走得顺，否则就会像匹配做得很差的双离合变速箱一样，非常顿挫。

除了变速箱以外，噪声也是凯旅一个不大不小的毛病，曾听说当年的凯越在NVH上算是做得很不错的车型。但不知道是凯旅的密封胶老化严重，还是本身隔音材料就用得不多，发动机噪音和风噪都挺大。又由于变速箱的设定问题，时速120的时候，引擎转速就已经高于4000rpm，所以走高速的时候，车内的人基本是不会聊天的，因为真的太吵了。

还好，除了以上的一些问题以外，凯旅在我手上的四年时间内，引擎和变速箱都没有大修过。但这四年期间，凯旅也陆陆续续出现过一些问题，甚至有一次直接把我抛在路上……

曾经将我抛在路上，所幸只有一次

前面提过，这辆二手凯旅到我手上的时候整备得较为草率，而这个草率的整备，直接为日后埋下了祸根。

凯旅的第一次进厂，是因为刹车出现问题。开始感觉到前刹车出现异响的时候，我以为是正常现象，我若无其事地继续开了两三天。直到后来感觉到车子的刹车力明显衰退的时候，我才察觉确实出了问题。去维修店检查之后，发现原本是没多大点事，只是前刹车的刹车片磨光了，但问题是我在刹车片磨光了以后没有及时更换，把刹车碟也给磨坏了，这下倒好，连刹车碟都得更换，成本翻倍地增长。

自从这件事情以后，我每次保养时，都会叮嘱技师一定要帮我检查一下刹车片。

但相比刹车碟的问题，更加揪心的，其实是轮胎。前面说过我当时换了四条价格很便宜的锦湖，没想到的是，换了轮胎不到两个月，快速路上的一个坎就把我的右前轮给磕破了。我不得不顶着大热天把备胎给换好了，才能继续跑。而当我换好备胎的时候，原本一身干干净净的衣服，已经脏得不能见人了，相当狼狈。

所以这个事情也让我明白了，汽车的配件，不要总想着挑便宜的买，你在买配件时省的钱，很可能会在别的地方让你花回来。

前面两次倒还好，车子都不至于完全不能动，真正让我感到难受的，是换挡机构和正时皮带的问题。细心留意会发现凯越手动挡的倒挡挂入方式是比较特殊的，需要用两只手指把倒挡开关提上来，然后再挂挡。而这一个倒挡的开关其实是比较脆弱的，如果平时换挡的时候动作太猛，容易把换挡机构给弄坏。

我就试过把这玩意儿整坏了，坏了之后会出现什么情况？原本五个挡位，就只剩下三挡和四挡能用，一、二、五挡都挂不进去。换挡机构的问题是在路上突然发生的，所以我当时必须用“三挡起步”的方式，走了将近20公里，到修理厂里面把换挡机构给换了。每每回想起那段“三挡起步”但是全程没有死火的经历，我都会哭笑不得。

当然，最苦逼的事情是后来正时皮带断了。这也是在我卖车前一个月才发生的事情，从地下停车场出来，我猛给了一脚油，出来路上走了不到2公里，车子就开始前后晃动，抽搐起来。我发现不对劲，赶紧利用剩余的动力把车子停到旁边。再重新打火，已经打不着了。

叫了拖车，把凯旅拖到了维修店一检查，好家伙，正时皮带断了，花了我一千多块的维修费。又是一个典型的疏于检查和疏于保养惹的祸。

几次的经历让我明白到，无论是什么车，定期的保养和检查一定是不能少的，一定要到专业的维修厂或者4S店做保养，因为这些地方在保养的时候也会给你的车子做较为详细的检查。能够避免在路上的各种各样尴尬情况，切记切记。

关于买二手车，我有两条建议

既然我是曾经的二手车车主，那么我买二手车的经验，还是可以给大家分享一下的。

我的凯旅当时就是从朋友介绍的车商手里买回来的，虽然说不上是精品车况，但起码不是泡水车和事故车，就已经值了。但如果你是新手的话，买二手车的时候就得小心了，这一行还是偶尔会有一些害群之马。所以买二手车最好找自己认识的车商或者朋友，车子的里程和年限也不是最重要的，最重要的还是要看车况。

二手车落地之后，油液的更换自然是少不了的，但另外还要根据车子的里程考虑是否要更换避震和底盘衬套件。而且刹车碟刹车片，还有刹车油管、正时皮带、轮胎那都是必须要检查的东西，一旦到了需要更换的时候，必须果断更换，千万别拖，否则会付出更大的成本。

结语

即便凯旅不完美，但毕竟是我人生的第一辆车，是她让我感受到了作为有车一族的幸福。某程度上，对于她我是怀着感恩之情的。但除了感恩之外，我还略带一点愧疚，因为凯旅在我手上的时候，还没有主动地为她做过什么提升，更多的是等到车子真的出问题，才会把她开到维修厂车处理。

当然了，凯旅陪伴我的四年时间里，我更多的是开心。首先她是一辆旅行车，为我的用车场景、生活方式都提供了更多可能性。其次凯旅是一辆手动挡轿车，人生的第一辆车能开手动挡来练手，是非常有意思的事情，让我得以在凯旅身上练就了一身成熟的手动挡驾驶技巧。

尽管在发稿时，凯旅已经不在我手上，成为了别人的座驾。但她依然活在我心里，会一直成为我脑海里十分重要的一部分回忆。毕竟对于我来说，最珍贵的不是这款车有多么好，而是她承载了太多过去的美好时光。希望这辆车也能为她的新车主，带来同样的幸福。

这篇文章是写给你的，我亲爱的好兄弟——凯旅。

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