济南xt6凯迪拉克二手车,山东二手凯迪拉克

1.凯迪拉克XT62021款成交价格最低是多少钱?

2.凯迪拉克XT6这车怎么样？

3.凯迪拉克XT62.0T最低价格是多少钱？凯迪拉克XT6报价

4.凯迪拉克XT6提车，大气商务六座，事业新伴侣！

事实上，三四十万元左右的车就足以满足大部分消费者的用车需求了，一般来说，这些车的品质也都不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——凯迪拉克XT62021款2.0T两驱豪华型6座，然后再为大家算一算它的落地价。

该车长宽高是5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。车侧呈现出豪华的设计风格，整体的轮廓比较舒展大气，细节处也展现出了不错的设计感，看起来高级感出众。

接下来看下配置，凯迪拉克XT6配备了主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、车道保持系统等八项安全性配置。同时，该车还配备了360度全景影像、发动机启停技术、负离子发生器等二十二项舒适性配置。

动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，我们以凯迪拉克XT62021款2.0T两驱豪华型6座为例，该车型的官方指导价为422700元，据了解，目前天津市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税37407元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为476028元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是126810元，月供金额为9229元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克XT62021款成交价格最低是多少钱?

凯迪拉克XT6上市，41.万的起售价，为何客户不买账？

客户买车看中的汽车三大件：发动机、底盘以及变速箱，而通用的变速箱一直被大家吐槽顿挫感强，而发动机则被吐槽油耗大。

另外定价策略十分的失败，新车上市没有几个月就有大幅度的降价促销活动，所以导致老客户中口碑不好，新客户不买账。

我们先来介绍一下这款车，这款车是凯迪拉克旗下刚刚上市的大型SUV，面对中国市场对SUV的不断需求，各大车企纷纷尽力迎合中国消费者的口味，这款车的座椅布局用当下最流行的2+2+2的六座布局，整体的实用性大大增加，避免了第三排座椅不实用的情况，为了营造美系车的豪华感，全车只要是手能摸到的地方，全都用真皮包裹，质感柔软，在配置方面也是相当的用心，凯迪拉克标配的bose音响，矩阵式LDE大灯等一应俱全，新车搭载了通用自主研发的9速手自一体的变速箱，在驾驶感受上可以说有相当大的提升。

今年7月份大部分地区国五升国六，大部分厂家为了清除库存，纷纷降价促销，其中以凯迪拉克最疯狂，网上谣传有低至15万的ATS在出售，而我看好的是凯迪拉克XTS，这款车上个月的报价在20.59万，我当时超级心动呀，要知道在两个月之前买还要13万多，和家人一商量，虽然价格满意，但是觉得油耗高，小毛病多，最终木有买，但是我还是有点失望，正常情况下凯迪拉克优惠到还好，上个月的优惠都到10来万了。

凯迪拉克这款XT6是为了想在豪华SUV阵地中占有一席之地，主要是为了和沃尔沃XC90以及Q7这个级别的SUV来竞争，单纯从用料和做工来说的话，我觉得凯迪拉克XT6对得起40万这个价位了，但是通用的定价，大部分人吐槽个三天三夜的结束不了，如果价格坚挺也就算了，新车上市一毛钱优惠没有，过三个月打个9折，过半年8折，想想看，第一批吃螃蟹的车主是什么样子的心理感受，这也间接导致这款车的二手车保值率相当的低，销量决定市场，好好的一手牌被打得稀烂。

凯迪拉克车是好车，用料什么的都很用心，唯独价格让人心寒，一天一掉价，再加上发动机和变速箱的那些小毛病，导致市场口碑并不好，最终出现这样的情况，叫好不叫座。

凯迪拉克XT6这车怎么样？

从国内消费者的购车需求可以看出,大家都偏爱大尺寸的SUV,毕竟空间一直都是大家比较在意的一个因素。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——凯迪拉克XT62021款2.0T两驱豪华型7座,顺便再为大家算一算它的落地价。

凯迪拉克XT62021款2.0T两驱豪华型7座配备1.998TL4发动机，发动机最大功率是174kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速8.65s，工信部综合油耗为7.6L/100km。

功能配置方面，凯迪拉克XT6配备车道偏离预警系统、车道保持系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。另外，这款车还配备了车载空气净化器、远程启动、电动后备厢等二十二项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价,凯迪拉克XT62021款2.0T两驱豪华型7座的官方指导价为422700元,目前广州市部分经销商有最高67000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为355700元,购置税和车船税等必要花费33078元,再加上商业保险12288元,最终的全款落地价为401066元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克XT62.0T最低价格是多少钱？凯迪拉克XT6报价

简答说一下个人感受，去年年底12月陪客户嘉兴提的车，返回安徽300多公里的驾驶乘坐体验XT6是凯迪拉克SUV家族目前在售车型出了凯雷德外尺寸最大的，定位于中大型SUV，跟宝马X5，GLE，Q7一个定位的，但是售价却要远低于另外几款，美系车近两年的降价幅度可谓惊人，新车指导价从38万到55之间，虽然上市不到一年，但是大部分的折扣都在85折左右，我们当时买的是指导价为4100的两驱豪华六座的中配版本，落地四十万不到

先说一下外观设计，凯迪拉克近两年的车型似乎不再走之前的钻石切割设计语言了，转而用上了分体式的大灯灯组，科技感上来的，但是缺乏高级感，车身三围尺寸分别为5056，1964，1780，轴距达到2863，这个数据看着不算大，车长跟君越差不多，但是高度达到近两米，实车还是非常大气的，略有疑惑的是，这么一台自重近两吨的大家伙，凯迪拉克竟然全系标配的都是2.0T的发动机，虽然动力参数不错，发动机最大输出功率174，峰值扭矩350，配合9档变速箱，百公里加速时间只需要8秒多，如果可以跑到150以上也不算费劲

但是车速过了一百以后，2.0的弊端就出来的，静谧行高速行驶表现一般，虽然没有发动机多余噪音，但油门踏板感觉踩不动了，中后段提速就软绵绵了，好在油耗表现尚可，第一次开磨合高速表显油耗只有8.5这样，对于这个尺寸的车来说个人感觉不算高，这个9AT的变速箱跑起来也感觉不到动静

主要是配置丰富，别看轴距不长，六座版本的第三排空间绝对够用，我们买的这个版本，前后座椅气囊都有配备，主动刹车，车道偏离，车道保持，ACC，发动机自动启停，自动驻车等舒适性配置也有，全车还带无钥匙进入，方向盘全电动调节，前后两排座椅电动，要知道这个中配的配置就已经足够丰富了，内饰的做工用料相比之前的凯迪拉克档次感也要好很多，基本都集成在中控液晶操作区域了

还有就是底盘滤震一般，高速行驶平稳，还是会有一定的开船感，整体中等水平，毕竟价格再这里，也没得选了，以上为个人观点，不喜勿喷，希望对你有帮助

凯迪拉克XT6提车，大气商务六座，事业新伴侣！

大尺寸SUV展现了大厂的能力，无论是外观还是内在，都能满足消费者的大部分需求。今天我们就来看一看众多车型中的一份子——凯迪拉克XT62022款2.0T四驱尊贵型6座，然后再为大家算一算它的落地价。

该车车身尺寸5056/1964/1780mm，轴距2863mm，车侧看上去颇具大气的感觉，整体看起来气场十足。

接下来看下配置，凯迪拉克XT6配备了车道保持系统、并线、车道偏离预警系统等八项安全性配置。同时，这款车还配备了单色车内氛围灯、自动空调、前排多层隔音玻璃等二十二项舒适便利配置。

动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.24L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，我们以凯迪拉克XT62022款2.0T四驱尊贵型6座为例来算一算，这款车型的官方指导价为4600元，目前烟台市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在528441元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要140910元才可落地，月供为10152元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

坐标济南，提车一个月左右时间，自己盼了好久的拥有一款6座SUV，终于如愿实现了。这车算是自己人生第三辆车，第一台是雪佛兰景程，性价比高，舒适性、空间、外观都很满意。在自己的呵护之下，车况和油耗过得去，也从没出现过事故，像一个陪伴我走过风风雨雨的老友。第二台车是为了做生意买的宝骏730，怎么说呢，空间不错，装点货还可以。但是动力不行，变速箱一般，减震噪音...啥的一言难尽，这个价位真的不能奢求太多。

讲道理，当初决定选择XT6，绝对是因为尺寸。选个Q5L，GLC啥的，觉得空间不够用。做生意和载家人，都满足不了需求。阿尔法，GL8啥的，空间有了，但又像是给司机开的。Q7，XC90在价位上，又高出去不少。

第一眼看到凯迪拉克XT6，就觉得大气！上档次！开出去指定倍有面子！回头参考了下家人的意见，品牌也是普遍受大家认可的。于是果断决定提车。新车到手，隔了几天搞定车牌后，这个大家伙正式开始服役！?先从外观方面说说我对这个车的感受，整个车给人一种硬汉的形象，高大魁梧，像个坦克一样。尾灯就是家族式的风格，还有矩阵式的LED大灯和LED日行灯。不得不说，豪华版的配置也不低，大灯带自适应转向，转向灯，自动头灯等实用功能。结论——整车的外观精致不失动感。这点得到了我家人和朋友的一致认可。

空间方面，尺寸自不必多说，大空间6座，后两排都可以放倒，第二排支持前后和靠背角度的调节，第三排支持一键放倒。但六座都用起来的时候，后备箱非常小，需要做一定的取舍。还有，第二排的乘坐舒适度要比第三排强不少。

动力方面，2.0T发动机搭配9AT变速箱，参数不提，感受最重要！个人拙见：这车的油门响应太激烈，不够商务。轻踩油门容易出现点头的现象，我至今还没适应过来......而且，XT6的刹车有些硬，急刹的时候要特别使劲，让我不太敢在路上造次。提速快，刹车硬，车身大，我只能做个本分的老实人了。

安全方面是一个车的基础，再好的配置，也不及这一项重要。在这点上，凯迪拉克XT6豪华版很厚道！前后雷达，倒车影像，车侧预警，车道偏离预警，主动刹车，并线，自动泊车，上坡等等，这些丰富的配置，出现在一个标配的车上，必须点个赞了！而凯迪拉克车的碰撞安全性一直也是有口皆碑的。选择一款安全系数高的车，是对自己，对家人，对客户最好的负责。

目前就这些用车感受，谢谢支持！照片是手机拍的，水平有限！