长沙二手车捡漏群_长沙专业二手车检测机构

1.不是长沙户口，可以在长沙买房吗

2.刘邦是无赖？英国史学家：历史最有远见的两个人，一个是刘邦，另一个是谁?

3.长沙全款买二手房要社保吗？

4.法院拍卖的房子能买吗

国六标准从7月1号开始实施，到现在已经16天了。在已经实施国六排放政策的城市，国五排放标准的车型已经正式成为了过去时。可是在6月底还在各种降价促销的国五车型，难道在7月1日到来之后，真的就已经都卖完了吗？这显然是不可能的。那么，对于这些已经实施了国6排放标准城市的经销商，如果他们的国5车型还没有全部清完的话，这些库存车该怎么办？我认为主要的方法有两种。

一、当二手车来卖

新标准实施之前的最后几天，4s店肯定是无法将全部国五排放标准车辆清空，那么没人买的话，这些车肯定是要砸在自己手里的，那么有些经销商就会将车辆先开票上牌，只要车辆上牌之后，这个车已经不算是新车。而新规的实施标准是限制国五排放标准的新车上台，而对于二手车是不限制的。经销商完全可以将车辆上牌之后，然后等客户到店看车时，在重点推荐，然后适当的提高车型优惠力度。对于那些想要长期持有车辆的车主来说，一台价格更优惠、又几乎没有行驶过的二手车，诱惑力度也是非常大的。

二、流转到其他地区

但是有些经销商可能就不会这么做，因为毕竟如果挂牌之后再卖，损失肯定是比较大的。那么他们就会寻求将会消化的国五车型，转移到其他还未实施国六政策的地区继续销售，这么一来，完全就可以避免更大的损失。而对于未实施国6排放政策的地区经销商来说，他们也乐意这样做，毕竟还有很多客户在等着这些还未实施国六政策的城市的经销商可以释放出更大的优惠力度。

至于有些人说的，可能会将新车回厂拆解或者回厂升级国六，这完全是无稽之谈。首先新车销售之后，跟厂家已经是没有任何关系了，因为经销商要想拿到车，是必须提前给厂家财务打款的，只要打完款厂家安排的车架号之后，对厂家来说，意味着这一台车的销售已经完成，至于卖不卖得出去，这是经销商的问题。

其次就是回厂升级国六，上有见识的提到，如果要升级到国六版本的话，只需要在硬件上支出三五千块就可以了。那么为什么在六月底优惠力度会一加再加呢？还不是因为担心卖不出去。那么如果说真的可以回厂升级国6只需要花三五千块钱的话，经销商完全不需要给出那么大的优惠力度，反正还有退路怕什么？

国六排放政策已经在大部分城市实行，不管怎么说，让车企和车商脑壳疼的国五清库存已经过去，什么跳楼价、大甩卖、内部消化等等策略，终于在7月1日零点钟声敲响前完成了任务，接下来就开始慢慢等待国六车型陆续到店销售。

但是话又说回来，国六排放的地区真的把所有的国五都卖出去了吗？一台也不剩吗？这种回答可以绝对的说:不可能！那么一些国五车型又怎么处理的呢？其实这种情况途径主要是有三种办法。

第一:回厂拆了卖！

任何一款车，它的市场都有一定的保有量，只要车主遇到任何事故需要维修时，这些零件终归还是要返回市场的，尤其是对一些零整比较高的车型，直接拆了卖零件反而更划算，尤其是一些稀有颜色和配置的车型，有时甚至比整车卖利润还要高。

第二:回厂升级国六！

国五跟国六想必，说白了就是硬件成本，也就是说，一款车要符合国六标准，必须得升级硬件，比如汽油车，需要升级OBD和三元催化器，同时还要增加颗粒捕捉器；再比如说柴油车，需要更多硬件的改进。这些说到底，都是成本的增加。根据大致的计算，同一台车国六相比国五在硬件成本上要贵三千到五千，只要可以化身为国六，后期是可以继续销售的。

第三:转换其他地区销售！

国六政策的实施并非全国统一，有的晚有的早，虽然有一部分城市已经实行了国六，但是在一些偏远地区或者三四线城市，目前依然是国五标准，因此大城市未消化的国五车会转运到小城市或者偏远些地区继续销售，毕竟国六政策对他们来讲影响不是很大。

这样看下来，国六政策对于国五车型的影响反而并没有那么大，但是对于消费者而言，看准时机入手或许能够捡到大漏，特别是部分中级车型价格可能会很合适。

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要说前两个月国内车市最热门的，莫过于国六排放政策的实施以及由其带来的各大品牌疯狂降价清库存，这期间尤以15万买凯迪拉克ATS-L最为热门。如今国六排放政策已于7月1日开始在国内14个地区（原本是15个，结果北京延期到2010年1月1日）正式实行，虽然部分厂商在此之前依然完成了国五车库存清洗，但仍有大量车企的主力在售车型仍然为国五车型，小部分车企甚至没有生产国六车型，那么随着国六排放政策的实施，这些国五车都去哪了？厂家将会如何处理这些尚未卖完的国五车辆？车夫就来和大家扯谈一番。

处理方式一：转换其他地区销售

从报道中可知，目前上海、天津、重庆、四川、河南、河北、山东、山西、陕西、浙江、广东、江苏、海南、安徽、等14个省市地区已于7月1日开始实施国六排放政策，也就是说，除这15个地区外的省市尚未实行国六排放标准。

新政实施后，厂家会将生产的国五车型直接发往尚未实行新排放政策的省市地区的经销商处进行正常销售，而已经从厂家发到已实施国六排放标准政策地区经销商那里尚未清洗完的国五车型，同样可由厂家或者经销商集团内部调车的方式将车辆调往尚未实施新政地区进行销售，目前国内的 汽车 百强经销商集团当中，大部分都已经完成多省市地区网点布局，内部调车是在正常不过的事。

这些地区的消费者购买国五车型并不影响上牌，并且由于厂家清库存或排放标准升级需要处理国五车型的需求，能够享受到此前享受不到的购车优惠，比如此前优惠在3万元左右的途观L，部分地区的优惠高达8万元。对不影响国五车型上牌和年检的地区消费者来说，看准时机选择购买此前就打算购买的车型，一定程度上能够捡漏，享受此前无法想象的优惠。

处理方式二：回厂升级国六

首先，我们要清楚国五和国六标准的差距，说白了就是车辆排放控制标准的差距，从国五到国六A的排放标准唯一的区别就在于一氧化碳排放量，从1000mg/km-700mg/km，下降率达30%。而到2023年要实行的国六B标准时，一氧化碳排放量相比国五要下降50%，其他的排放物都经过了大幅度的降低。

而对于车企来说，这需要的是更加严苛的环保技术。说复杂点没个千把字解释不清，说简单点就是是对于三元催化器的要求，因为三元催化器控制了车辆的尾气排放质量。因此，国五标准的汽油车型升级成国六，主要是升级OBD和三元催化器，同时还要增加颗粒捕捉器；而国五标准的柴油车，则需要更多硬件的改进。

但凡事都是双面的，在排放控制的条件下，肯定会影响到某些性能的表现，而排放最直接的影响的就是发动机性能，而厂家需要突破的就是在兼顾到排放的同时，依然能为消费者提供他们所需求的动力表现。在车夫与一些厂家的沟通来看，一辆车从国五升级到国六，在硬件成本是大概要投入三千到五千元，这固然会导致新车利润压缩，但是只要可以升级为国六车型，便可以继续销售，卖出去 总比砸手里强对吧。

处理方式三：内部消化 员工购车

无论是 汽车 厂商还是大型经销商集团都有着数量庞大的的员工基数，车企或经销商集团可以在尚未实行国六新政地区以国五车型作为员工车来进行售卖消化。这里面最广为人知的例子便是捷豹路虎和上汽大众，在7月1日到来前，这些车企便已经在全国范围内以接近5折的售价进行内部消化，而在7月1日后，尚未实行国六标准的地区依旧在进行员工购车活动，甚至一些地区如长沙，直接将员工购车指标外放给普通消费者。其实这种处理方式与方式一很是类似，只是一个范围的区别。

处理方式四：先上牌 再过户

这是一种变通的方式，即便是实施国六标准的省市地区，也只是在7月1日后停止对国五车型进行上牌，过户并不受影响，这就给了这些地区经销商一个操作空间。毕竟如今不少经销商是可以直接店内上牌的，在不得已的情况下，可以在7月1日前对国五车辆进行上牌，新排放标准实施后再以过户的方式进行售卖，毕竟，过户的费用通常在500元以内，成本算得上是低廉。

处理方式五：批售给融资租赁公司

目前国内几乎所有的一二线城市都有着不少租赁公司，尤其是在一些拥堵、限号、限牌的城市，消费者在购车还是租车之间摇摆不定，这就让租赁公司有了生存沃土。

而这些融资租赁公司手里，往往有大量的号牌可以接手，所以厂商或经销商集团可以直接批发大量国五车型给融资租赁公司也是不错的销售渠道。

处理方式六：化整为零拆了卖

消费者在买车时通常会考虑市场保有量，从某种程度上来说就是为了之后的维修成本不至于太高，也就是说， 汽车 配件对消费者在之后的维修保养中有着相当重要的作用。

因此，即便在上面两种处理方式未能行不通的情况下，厂家甚至经销商还可以将车辆化整为零来进行售卖，只要市面上这款车还有保有量，零配件就能派上用场。尤其是一些零整比较高的车型，拆了卖更划算，比如以593.31%的零整比位居零整比系数第五名的雷克萨斯ES目前就有不少在售车型为国五标准。

在6月底之前，各大车企疯狂的促销，已经消化了大部分国五库存车，五六月份整个车市其实是消耗了2019年的大部分购买力，真正的国五车其实已经非常少了。那么卖不完的国五车厂家怎么处理呢？主要有以下几个路子。

国六标准虽然是7月1日起执行，但是在我国很多地区并没有严格落实，也就是说很多地区推迟了国六标准落地，他们给国五车留足了清库时间。针对这个情况，很多按时执行国六的地区，会把国五库存车专卖给那些暂时没有执行国六的地区4S店。这种跨地区的车辆交易非常普遍，而很多没有执行国六地区销售店也乐意接单这些国五车辆，毕竟优惠幅度大，在很多小地方不受影响。

剩余不多的国五车辆，厂家会拆解变成零部件，针对4S店售后维修更换用途。因为 汽车 销售后的售后也是一个巨大的盈利点，这些零部件单独销售给需要更换的车主，身价可以提高数倍之多。比如之前我更换别克凯越排气管，4S店要价480元，还不包括工时费，而自己去外面私营店铺更换只花了120元全包，这里边的利润有多么丰厚，估计一台车拆解后的价格可以买五到六台车。

这个早已不是什么新鲜事了，对于车企来说，早就提前数个月时间严格控制国五车型产量了。国五车产能降低，这样一来即便是到期有剩余，库存车也不会太多造成积压，剩下的直接收回升级到国六版本即可。这种简单的技术升级对于车企来说简直就是小儿科。升级的成本与重新造国六车的成本对比，肯定升级是最经济实惠的。

综上所述，车企都不是傻子，他们不会浪费一个车轮、一颗螺丝钉，他们会想尽一切办法利润最大化。而 汽车 排放标准对于车企来说，只不过是上有政策下有对策的事情。

实施国六是为了环保节能，卖不完的国五车真的就被市场淘汰，无处安放了么？

不然。

虽然开始执行国六标准，但是并不代表国五车就完全不能上路，所以，对于开国五车的朋友也不用过度担心。

好多地方还没有实行国六排放标准的，目前大多数地方已经实行国六排放标准，目前实行国六排放标准的国五车型目前无法在这些地方上户了。但是国五排放车型在全国其他地方，依旧是国五排放标准，这些地方国五车型继续可以上户，哪些实行国六排放标准的地方，人家经销商半年之前就已经知道了什么时候要把这些不能上户的车型卖出去，所以这些不是咱们普通老百姓担心的，即使到时候没有卖完，会把这些车转到其他可以上户的地方进行销售。

或者是车辆的生产厂家会通过技术手段对这些车型进行升级，其实硬件措施是更换一些简单的配件，然后对车辆的电脑进行升级，这些其他特别的简单。难的就是要通过国家的认证，这些升级车辆的合格证要重新做要做，只有国家商务部认证通过以后，你的车辆才能成为国六排放标准，而不是说技术升级以后，你的车辆就是国六排放标准的，需要国家部门认证的。

国六标准7月1日已经实施，对于实施国六标准的城市来说，国五车已经无法进行上牌，也就意味着国五车的消费人群逐渐降低，特别是对于一线城市，实施限牌限行，外地车出行将会受限。

其实很多人都关心国六实施之后，卖不完的国五车到底都去哪了？其实商家的国五车在国六实施之前就已经逐渐在清库存，比如降价销售、贴补内部员工，甚至还有车企推出“买一送一”的活动。

除了降价处理之外，商家会将车辆运往其他地区销售，因为国六标准的实施只是针对部分城市，大多数城市依然未实施，自然就不受上牌的影响，此时国五车依然是最受欢迎的，而且还能够享受一定的优惠折扣，这对商家和车主可以说是双赢。

当然卖不完的国五车商家会当二手车低价出售给二手车商家，流入二手车市场，作为二手车再重新出售，这其实也是一个渠道，因为二手车的受众人群是非常大的，首先价格低，大部分车况好，作为代步车也是一种选择，而且在未实施国六标准的城市依然可以进行上牌，完全不影响。

可能有人还会说，国五车难道不能够升级成国六车型吗？

实际上这种操作是可行的，只需要更换三元催化器、发动机ECU逻辑等，不过依然改变不了车辆真实的排放标准真实信息，因为车辆一旦在车管所备案，车辆登记信息是国五车，那么升级之后依然还是属于国五车。

消费者根本不需要担心商家国五车卖不出去或者卖到哪里去，最后的归属依然是消费者，现在最大的可能就是流入其他城市再进行售卖，当然也有上架在去年就已经开始降价促销清库存，这都是处理国五车的方式。

你要国几就国几！厂家可以帮你弄个国10来

提前开出，两个月内卖出，没卖出上牌接着卖。只要开了就可以挂牌

不是长沙户口，可以在长沙买房吗

外地户口无长沙社保买二手房也是限购的，外地人在长沙买二手房有三种方法解决：

1、在长沙连续缴纳社保或者个税24个月，获得购房资格。

2、购买公寓或者写字楼，目前公寓和写字楼不在限购之内。

3、购买法拍房，法拍房不限购，外地户口也可以购买，而且法拍房的价格还比正常房屋要低很多，捡漏投资置业都是不错的选择，但是法拍房也有一些隐藏的坑，购买者需要注意调查清楚房源情况，确定没有问题之后在下手。

刘邦是无赖？英国史学家：历史最有远见的两个人，一个是刘邦，另一个是谁?

非长沙户口在缴纳两年社会或者个税的情况下可以在长沙买房，否则没有资格购买。

2017年9月长沙市发布新的限购政策，根据政策，本科生可以直接落户，落户后缴纳一年社保即可有在长沙购房的资格。不落户的，需要在长沙稳定工作里两年并缴纳两年社保或者个税才可以。

实在想要买房的可以选择购买商业性质的公寓或者商铺，此类型的房屋没有购房限制，不需要购房资格，但是房屋有使用产权年数的限制。

扩展资料

非长沙户口买房所需申报材料：

一、申请表；

二、迁入人员的居民户口簿；

三、专业技术资格证书或职（执）业资格证书；

四、合法稳定就业凭证材料；

五、有家属随迁的，提交以下材料：

1、随迁人员的居民户口簿；

2、亲属关系凭证材料。

六、按照实际居住地登记户口的要求办理户口登记并提交以下材料：

1、落户在自有住房的，提交房屋所有权凭证材料；

2、落户在亲友户口处的，需提交接收其落户亲友（须为户主或房屋所有人）的居民户口簿以及同意其迁入本户的书面意见。同时，如需在户口簿内明确登记相关亲属关系，而迁入地户口登记机关没有相关信息登记的，还需提交亲属关系凭证材料；

3、落户在租赁房屋所在地的，需提交公房租赁凭证材料或私有房屋租赁登记备案证明、租赁协议，户主或房屋所有人的居民户口簿或居民以及同意其迁入该房屋地址的书面意见；

4、落户在单位集体户口的，需提交单位介绍信或同意接收其户口迁入的书面意见；

5、落户在本地人才服务机构集体户口的，需提交市级以上人才服务机构同意接收其户口迁入的书面意见；

6、无处挂靠户口的，可迁入单位所在地或租赁房屋所在地公安派出所（街道、社区）公共集体户。

人民网-长沙发布购房新政吸引人才?四类人才享受户籍人口购房政策

长沙全款买二手房要社保吗？

这位英国史学家叫汤因比，原话是：人类历史上最有远见，对后世影响最大的两位政治人物，一位是开创罗马帝国的凯萨，另一位便是创见大汉文明的刘邦。

但显然此问题没有完，因为还有三个疑问要破解。否则，根本你就搞不明白，他为何要这样说。

其一、刘邦是无赖吗？

在刘邦建立汉朝之前，也就是说，自夏朝开始到秦朝雄霸天下为终，是一种什么传承？答案很明确，用咱现代的话说，都是贵族的游戏。一个王朝起来了，又一个王朝倒下，权力全部在贵族间传承，这个没人反对吧？

再看刘邦这哥们呢，惨喽，泗水亭长，说他是村长也对，乡长也可以，反正这是刘邦起事前的官职。若追究到刘邦的老爸，那就更惨了。跟你我一样，都是大头百姓一枚。结果，刘邦开国大汉，一屁股坐在了一群“贵族”中间。敢问，这算不算历史无赖？当然算了！

但这个无赖，出现的好不好？当然好！给咱民族注入了一股子精神：王侯将相宁有种乎？陈胜的豪言，刘邦完成！所以，无刘邦，陈胜必会成笑话。但有了刘邦的成功，陈胜就是“陈胜王”。这就是历史的残酷，成王败寇。

但历史如车轮，却有强大惯性，刘邦自然成了另类，遭到污名化！而“无赖”就是最好注解。

但当历史车轮滚滚向前，四百年大汉天下过后，谁还敢再对刘邦叽叽哇哇？没人了！

就连残暴的石勒，也就是五胡乱华时期的一位所谓皇帝，他就说了：朕若逢高皇，当北面而事之，与韩彭竞鞭而争先耳。意思就是说，我若遇到刘邦，就只配跟韩信、彭越等人，一起较量。

这就是刘邦，他的无赖，是因动了“贵族”的奶酪！实则若无刘邦，让项羽成功了，极有可能倒退回春秋战国时期。秦始皇就等于白费力气了，从这个角度来言，秦始皇应该跟刘邦喝一杯，两人共同推动了历史车轮的向前，奠定了咱大一统的天下。不至于跟如今的欧洲一样，一堆国家，至今还在为统一而奋斗。

其二、汤因比是谁？

这位老兄，被称为“近世以来，最牛的历史学家”。第一个喊出了，进入二十世纪后，西方文明会衰败。并提出了东方的儒学和大乘佛法，是解决二十一世纪，诸多社会问题的钥匙。

对他有了这个概念后，尤其看到他如此推崇咱华夏文明后，想必大家都很高兴。但笔者却持有谨慎乐观态度。

一则是，研究中国历史，你就必须掌握古汉语吧？因为再牛逼的翻译，也会掺杂主观情感在里面，不信大家瞅《道德经》，谁敢拍着胸脯说，我翻译的最正确？没人敢。

那么汤因比，又是如何研究中国历史的？靠二手翻译，还是亲自钻入中国的故纸堆？所以，他的这个结论，恐怕就是站在西方文明（历史）立场之上，得出来的。也就是说，如同西方文艺复兴时，欧洲思想家，凭空创造出一个“完美东方文明”，以此瓦解当前的“枷锁”。

大致应该是这么个道理。也许有人会问，你又不认识人家汤因比，你算哪根葱，敢质疑？别急，这就是第三个要解决的问题。

其三：为何是刘邦和凯撒？

汤因比言称，刘邦和凯撒，是（人类）历史上最牛的两位。刘邦咱中国人都熟悉，凯撒呢？笔者虽不熟悉，却知道他缔造了西方的骄傲：罗马帝国。

而罗马帝国又跟大汉王朝，属于同一历史时期。在古代被称为“大秦”。当年东汉的班固，就曾想去接触罗马帝国，但没能成功。

罗马帝国，至今都是西方历史的骄傲。比如，为何欧洲有“千年黑暗的中世纪”之说？因为西罗马帝国灭亡了！也就说，西罗马帝王灭亡，使得欧洲失去了“灯塔”。

还如，为何欧洲总跟俄罗斯不对付？有一种原因就是，沙皇就是凯撒的意思。在东罗马帝国被土耳其奥斯曼帝国灭亡后。俄罗斯便认为，自己是东罗马的继承人！也就是说，俄罗斯抢走了“凯撒”，欧洲却根本不同意！（罗马分裂为东、西罗马，而东罗马又叫“拜占庭帝国”，被奥斯曼帝国灭亡。）

可西汉灭亡后，东汉又重生了——东西方的历史，在此刻，在汤因比眼中，分叉了！

欧洲，根本无法忘记罗马帝国（凯撒），因此汤因比才有了这个判断！

实则在中国人眼中，别说刘邦了，任何一个开国雄主，都可以跟凯撒，哥俩好啊，喝一杯啊，对不对——没办法，欧洲就这么一位凯撒，中国却好多开国雄主。

这就是笔者质疑汤因比的原因。当然，仅仅是一种质疑，并在回答问题的同时，也算为读者开拓一下思路，权当抛砖引玉了。

法院拍卖的房子能买吗

长沙本地人没社保能在长沙买二手房，外地人没社保是买不了的。

外地人在长沙买二手房有三种方法解决：

1、在长沙连续缴纳社保或者个税24个月，获得购房资格。

2、购买公寓或者写字楼，目前公寓和写字楼不在限购之内。

3、购买法拍房，法拍房不限购，外地户口也可以购买，而且法拍房的价格还比正常房屋要低很多，捡漏投资置业都是不错的选择，但是法拍房也有一些隐藏的坑，购买者需要注意调查清楚房源情况，确定没有问题之后再下手。

您好，法院拍卖的房子也能买，但是，购买司法拍卖的房子的时候必须要留意物业的权属。整体情况上，法院拍卖的房子的成交量是比较尴尬的，因为房产能够到被法院拍卖的这种境地还是有一定问题的，比如说是被抵押的房产或者说是个人的不动产被查封的，情况还是比较复杂的。

一、一般法院拍卖的房子能买吗?

可以购买，司法拍卖的房子指的是遭法院强制执行拍卖的房屋。但是法拍屋并不一定是从银行查封而来的，私人查封也有。多数房屋都有向银行，银行出去时都会办理设定抵押权，拍卖时银行有优先受偿权。其实买“法拍屋”与买其他楼盘并没有什么大差别，都要留意物业的权属，一定要是“干净”的物业。

在法院拍卖执行的房产时，债权人没有优先购买权，在房地产中有优先购买权的有以下三类人：

1、有限责任公司的股东向股东以外的人转让其出资时，必须经全体股东过半数同意;不同意转让的股东应当购买该转让的出资，如果不购买该转让的出资，视为同意转让。经股东同意转让的出资，在同等条件下，其他股东对该出资有优先购买权。

2、出租人出售房屋的，应该提前15日通知承租人，在同等条件下承租人享有优先购买权。

3、共有人处分自己享有的份额的，其他共有人享有优先购买权。

拍卖是买卖的一种特殊形式，但其性质是买卖，不能剥夺承租人优先购买的权利，出租人或者拍卖行依然有义务通知承租人拍卖事宜。具体操作参照最高法院《关于人民法院民事执行中拍卖、变卖财产的规定》，其中第十六条规定：“拍卖过程中，有最高应价时，优先购买权人可以表示以该最高价买受，如无更高应价，则拍归优先购买权人;如有更高应价，而优先购买权人不作表示的，则拍归该应价最高的竞买人。”

二、法拍屋有哪些风险问题?

1、如果房主是循规蹈矩做生意失败，人品可靠还好，但如果原房主是因为放高炮或者背景临时跑路，资金链断裂或者沾染高利贷跑路所引起，那么通过法院拍下了他的房屋，如果碰到不讲理的流氓，日后会到家闹事、算账。

2、如果购买房子的朋友想要办理户口迁移的手续就比较麻烦了，户口问题是司法拍卖房子的大问题，房屋虽然被拍下了，但是原房主的户口却无法迁出。

3、根据法律规定，如果租赁在前、抵押在后的，拍卖成交后原租赁合同继续有效。但有些恶意逃废债务的，会把租赁合同签的很长，甚至10年、20年。那么如果拍卖了这种附带租赁合同的房屋，买下了之后由于承租人的存在，自身还是没法搬进去住。

4、司法拍卖的房子也是需要交纳税费的，购房者就需要承担补缴相关税费的风险。营业税个人所得税房屋契税肯定都是要买受人缴的，还有就是水电费、物业费及其他费用如果拖欠了很久，也是需要拍卖后买受人自行承担的，这块费用还是要考虑的。

法院只是在相关人员的授意之下，凭借材料证明实施这种对房产的拍卖权，但是，购买以后的问题法院并不承担任何的法律责任的。如果自身对法院拍卖的这套房产有了全方面的了解，确定原因还是比较简单的，那购买这样的房产当然没有任何的问题，总而言之，购买法院拍卖的房子要谨慎调查清楚的。

法律依据

《最高人民法院关于人民法院民事执行中拍卖、变卖财产的规定》

第二条人民法院对查封、扣押、冻结的财产进行变价处理时，应当首先取拍卖的方式，但法律、司法解释另有规定的除外。

《最高人民法院关于人民法院网络司法拍卖若干问题的规定》

第二条人民法院以拍卖方式处置财产的，应当取网络司法拍卖方式，但法律、行政法规和司法解释规定必须通过其他途径处置，或者不宜用网络拍卖方式处置的除外。