起亚suv二手车,现代起亚2021款二手车

1.骐达2021款保值率

在二手车价格方面续航里程更高价格越贵。Model Y有两个年代款车型，分别为2021款以及2022款，大致可概括为3个版本（标准续航后驱、长续航、高性能版），同样在二手车价格方面续航里程更高价格越贵。2021款标准续航后驱版使用近一年，行驶里程1.3万公里，二手车价格约为28万元左右，2022款后轮驱动版由于刚刚上市没多久，相比之前，准新车只比新车便宜5000元。

骐达2021款保值率

建议选择合资车的二手车，保值率不差，稳定性较好，推荐的车型有标致308，大众朗逸，斯柯达明锐，起亚福瑞迪，现代悦动。

发展史

喷气式

1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。

蒸汽动力

1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

1879年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车。

用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。

同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年（1885年），视为汽车诞生年。

骐达TIIDA是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车，以近五年来在二手车市场上的保值率来看，分别79%、73%、66%、59%、51%；根据中国汽车流通协会官方数据显示，目前在国内二手车第一年平均保值率为70%，而第三年的平均保值率为60%，相比之下骐达前三年高于平均的标准值，所以骐达还是属于比较保值的。

这款车型的保值率高，并且接近国内众多消费者的用车需求，因此对它的推荐指数为4星。对于这款车，目前二手车市场上在售的有11款到20款，综合车况及其它因素推荐选择16款，因为正常情况下以各大零部件的最佳状态来说，这款车普遍都有其一定的优势。

而对于骐达这类9-14万级别的中端车型，较为理想的选择范围是3-6年车龄以内10万公里以下的款式，因为在3-6年左右5-10公里的车型正常情况它的车况有一定的保障，相比其它车型在车龄和公里数有较明显的优势。

涉及车辆保值率的具有众多条件因素：

如品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格及维修简便程度等，而其中主要影响这款车的保值率是质量可靠性因素；除此之外骐达的用车成本是紧凑级两厢车中最低的，全系搭载皮实耐用、省油的1.6L自然吸气发动机，同时保养成本是也是非常的低。

作为一款适用于家庭用户的两厢车，技术上虽比不上高尔夫、马自达3这样的同级别对手，但综合使用成本、保值率导致的骐达在二手车市场上价格的反应，是最适合作为一款家庭消费者的车型。