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二手车多少天保养一次最好_二手车买回来多久去做保养

tamoadmin 2024-07-30 人已围观

简介1.二手车要不要5000公里做一次保养2.多长时间换一次机油对于二手车保养来说比较正常?3.二手车还用保养吗?4.二手车要重点保养哪些地方1.一般3000-5000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度)2.防冻液不受季节的影响短时间内不用更换.(2年须更换一次顺便清洗一下水道)3.一般换机油的同时更换一次三滤.(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义)4.刹车油最好一年更换一次.5.变速箱油

1.二手车要不要5000公里做一次保养

2.多长时间换一次机油对于二手车保养来说比较正常?

3.二手车还用保养吗?

4.二手车要重点保养哪些地方

二手车多少天保养一次最好_二手车买回来多久去做保养

1.一般3000-5000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度)

2.防冻液不受季节的影响短时间内不用更换.(2年须更换一次顺便清洗一下水道)

3.一般换机油的同时更换一次三滤.(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义)

4.刹车油最好一年更换一次.

5.变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次.

6.一般在一万公里左右做一次四轮定位.(这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎")

7.汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次.

二手车要不要5000公里做一次保养

“买了一辆二手车,是否有必要做一个大保养?”

这是一个非常好的问题,小白先来为大家分析一下小保养、大保养以及我们在二手车节目中经常听到的词——“整备”是什么意思。

首先,小保养是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤清器。

那为什么要更换机油呢?

因为随着发动机工作时间的增加,发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。其次,发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。

所以我们为了保证发动机正常工作,需要每隔一段公里数就要去换机油、机滤,通常这个公里数为5000公里,对于一些性能强劲的车,换机油、机滤间隔的公里数会相应短一些。

而大保养则是指汽车行驶一定距离后,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油,保养间隔时间以厂商推荐的公里数为准

为什么要更换以上三者呢?

因为车辆长时间行驶后,机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,增大油耗,所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌,如不更换,这样的空气在车内循环,会影响人体健康。

其次大保养除了常规的“三滤”,根据车况,维修人员还会提议更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制动液(大致行驶4万公里以上)等等。

而我们我二手车节目中听到的“整备”其实就是一个泛指动词,通常指把一台二手车修复保养好。

我们回到上面的问题,买一台二手车回来究竟要不要做大保养?

小白是建议做的,对于想要使用超过半年的二手车,小白都是建议去做一个大保养;对于那些想要使用三五年的,小白建议去把一些易损件也换一下,例如悬架的衬套。

“四代飞度跟第三代MG6,怎么选?”

一开始小白看到这个问题是觉得不可思议的,实际上飞度跟名爵6就是两个级别的车型,飞度是小型车,名爵6是紧凑型车。

不过想想其实也对,两者是存在价格重叠区间的,还是有可比性的。

其实这两台车怎么选很简单,一个家用一个运动。

飞度别看它动力参数挺漂亮的,但其实就是一台跑得快一点的家用车,包括它的底盘设定、空间设计的取向都是一台家用车,特别是最近即将上市的第四代飞度,相比上一代的GK5,新一代GR9的家用属性会更加突出。所以如果仅仅想选一台家用车,飞度可以完美满足你的需求。

而第三代名爵6则是取向更加运动的一台车,在家用方面,他还真的不是飞度的对手。不过你是想要运动的调教、想要那种冲击感,选名爵6就对了。

“25万左右落地的入门豪华品牌SUV有哪些推荐?”

这个问题很好回答,无非就是BBA中的GLA、X1、Q2L。

其中GLA小白是暂时不推荐的,因为新一代GLA快要上市了,在空间尺寸方面有了质的飞跃。

X1则是这三台车里销量最好的,主打同级别超大空间。但是25万的价格就只能买到它三缸1.5T的版本,小白建议真心想选的话去4S实地体验一下。

Q2L则是小白最推荐的,因为它各方面都很均衡、没有明显的长处也没有明显的短处,而且25万落地的价格可以买到中高配的Q2L了,性价比还是很不错的。

除了这三台,其实豪华品牌入门SUV还有凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40以及讴歌CDX,这三款车综合完终端优惠性价比都特别高,但是品牌力放在这里,这就要看老铁喜欢哪个牌子了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

多长时间换一次机油对于二手车保养来说比较正常?

一般来说,需要进行一下维护保养,以确保车能正常使用,增加使用寿命:

1、车身底部的保护涂层是否损坏。

2、更换燃油滤清器和火花塞。

3、检查多楔带,必要时予以更换。

4、发动机正时皮带是否开裂、损坏,必要时予以更换。

5、发动机机油盘螺栓是否松动,必要时按规定力矩拧紧。

6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀,各连接处是否渗漏。

7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。

8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏,是否产生永久性变形。

9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

另外,汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液,并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆,每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油,每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。

这些保养维护项目仅供参考,具体车型请按照车辆维修手册为准。

二手车还用保养吗?

看一下你的二手车使用的是什么机油,如果用的矿物质机油需要5000公里更换一次机油,半合成机油7500更换一次,合成机油10000公里换一次,像这种老车用全合成机油比较好,我买的二手途观用的就是合成机油, GT 魔力红机油,他用的是四类PAO基础油,更换周期为15000公里,10000公里性能开始衰减,用了一段时间后去大大保的时候,工作人员都说我发动机油泥好积碳都很少。

二手车要重点保养哪些地方

当然,再强壮的钢铁机器也需要保养与维护。

任何机器都不是永远坚固,不停工作下去的。

汽车保养有固定的周期,不同厂家要求不同,一般来说日韩或自主品牌是需要每5000公里或3个月保养一次,德系、美系品牌则要求7500公里或6个月保养一次。

不同车龄的车辆保养项目也不尽相同,根据检查项目与更换零件的多少,一般分为“小保养”和“大保养”。

小保养和大保养是按照一定周期交替进行的,对一般车型来说,大保养每隔1-2万公里进行一次。

建议二手车在入手之前就做好车况检查,可以上润华二手车这进行检测。

如果车本身车况较好,后续保养能省不少费用。希望能帮到你!!望纳!

二手车要重点保养哪些地方?

1、车漆

我们把二手车买回来多少都会有一点剐蹭掉漆,很多车主都不当回事。其实如果是轻微的剐蹭,那只是影响美观问题不大。

如果要是剐蹭严重,露出了底漆或者是金属部分,我们就要认真对待了,裸露的金属部分如果淋了雨或者长期待在一个比较潮湿的环境,它就会生锈。但大家注意生锈的不止是裸露的这一块,锈迹会随着金属在车厢下面蔓延,等我们发现的时候往往很严重了,所以如果发现有掉漆比较严重甚至露出金属部分的时候,一定要及时的给它做一个防锈处理,同时把车漆给补上。

2、燃油系统的清洗保养

常规情况下,汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

3、火花塞的寿命也就是15000公里左右,就算是长效火花塞,它的寿命也不超过五万公里。

我们车子在开了一段时间之后,火花塞一般会产生两个问题:第一就是积碳增加,第二个就是电极间的间隙增大。积碳增加会导致这个车子油耗增高,电极间的间隙增大会使这个车子点火困难。

很多朋友买了二手车,觉得油耗比自己想象中的要高,就认为是二手车油耗高一点也正常。其实火花塞是一个非常容易被忽略的项目,检查火花塞也简单,一是看火花塞烧的颜色,二是看它的间隙是否增大。及时的检查火花塞可以延长发动机寿命,最主要的还能省油,同时能点火更加的顺利。

4、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次,在遇到 发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机 寿命,提高发动机动力。

5、车子轮胎的保养

我们在买二手车的时候,很多人都更多的注重于这个车身是否干净,磕碰是否多,而忽略了轮胎的情况。我们在看二手车轮胎的时候,除了要看车胎纹路是否洁净,还要看车胎抓地力怎么样。

有的车胎虽然纹路很洁净,花纹也很深,但是实际上车胎橡胶已经开始老化了,抓地力变得很差,这种开出来是非常危险的。

有很多二手车的车商在卖车的时候,如果原车的车胎状况实在是不好了,他们为了把车子卖个高价,都会把四条轮胎都换成新的。

但是大家注意换的肯定都是最便宜最烂的轮胎。四条新胎的二手车,它的附加价值肯定是要比四条旧胎要高得多。他们只为赚钱并不考虑买车的消费者驾驶安全,我们自己在检查轮胎的时候一定要注意。

6、冷却系统的清洗保养

一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养1次,正常行驶中每6~8个月清洗保养1次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

7、换变速箱油

变速箱油是保持排档系统清洁的,它的作用很大但是却是非常容易被忽略的,这个没什么好说的,只要换的是合乎厂房规格的变速箱油就好。

如果车子是五六年以上车龄或者七八万公里以上的,那这个基本是必换的项目。

8、动力转向系统的保养

汽车每行驶40000~45000千米需清洗保养1次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养1次。

清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

9、空调的保养

空调的蒸发器风机长期都处于一个阴暗潮湿,而且是高温环境。里面灰尘,杂质还有各种细菌,都进入到空调内部,大家可以想象那是一个什么环境。空调不清洁也是车里异味的最大来源。

所以咱们买了二手车,也别管它多少车龄,也别管它开了多少公里。只要二手车买到手了,空调一定要做一个清洁保养,尤其是前任车主有抽烟的习惯,空调清洁更是必不可少的。

文章标签: # 保养 # 二手车 # 机油