05年经典福克斯二手车,05年经典福克斯二手车多少钱

外观、配置:

引入到国内的是福克斯的第二代车型，在国外有三门、旅行版本，进入国内为了适应国人的消费观念，只是引入了两箱、三箱版本，其中两箱版本福克斯全长:4342MM，宽:1840，高:1500MM，三箱版本福克斯全长: 4480MM宽:1840MM，高:1500MM，车身侧面线条比较平滑，从A柱上半部分开始做了上扬处理，让车内前排空间非常充裕，一直过渡到B柱，三箱版本的头部空间比较充足，两箱版本因为受溜背造型设计的影响，头部空间不是那么充裕，但是到了C柱部分，角度大，后风挡玻璃平直，这样后备箱空间增加不少，福克斯的后备箱空间在同级别里面属于大且深的车型。

车内:

来到福克斯车内，内饰用的当年比较流行的软性塘塑材质，四幅方向盘，显得比较沉稳，那会没有三幅平角方向盘。仪表用的是两大圆和两小圆的组合，两边大是总速表和时速表，中间两小圆是水温和汽油表，显示清晰明了造型时尚、运动。中控台大量运用的椭圆形线条，搭配银色出风口，显得运动十足，

动力:

2005年福克斯首发上市的车型搭载了和马自达合作研发的1.8、2.0自然吸气的发动机，1.8发动机功率:91KW(124PS)，扭矩:161(N.M)，2.0的发动机功率:104KW(141PS)，扭矩:180(N.M)，2008年推出了中期改款的2代半，2012年后推出了三代福克斯用的是1.6、1.0T和2.0发动机的搭配。福克斯1.8、2.0都搭载了五挡手动和四速自动变速箱，1.6搭载了五挡手动、千式双离合变速箱，1.0T搭载的千式双离合变速箱，档位清晰，行程短，手感在手动挡变速箱里偏中上，自动变速箱齿比绵密，换挡积极、平顺，不管是起步还是中高段提速，显得游刃有余，福克斯强劲的动力和这款四速自动挡变速箱密不可分。

操控:

福特给福克斯搭配前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂，早期版本福克斯用的进口万里路(蒙诺减震，调教柔中带韧，韧中带软，功底非常深厚，被广大车主津津乐道的是跑山路的时候不管是出弯还是入弯得心应手操控感十足，让人非常有信心。

某家十五年，而十五年前中国汽车市场几乎被合资车垄断，甚至那会很多人都还认不清车标。记忆中时常出现在马路的那些车辆或许现在还依然驰骋在道路上，大家可还记得它们。

一、奥迪A6L

2005款的奥迪A6L最经典的应该是2.0T手动标准版，其外观、内饰和配置拿到如今依旧不逊色，这一代奥迪A6L保有率还是很高。

二、雅阁

那个岁月里如果能够拥有一辆雅阁，去老丈人家里都是挺直了腰杆，并且05年的时候雅阁就有了双擎版。

三、别克GL8

国内的陆尊GT就始于2005年，虽然GL8换代很久，陆尊GT也早已停产，但是在二手车市场，陆尊仍然有很大的市场占有率。

四、宝马3系

宝马3向来是宝马品牌最具有代表性的车型，2005款宝马是华晨宝马之前国内最后一批宝马320i带手动挡的。

五、标致307

标致307是308的前身，现已停产。2005年307是一辆极为合适的家用车辆，那个年代的法系车还是很常见的热门车系。

六、桑塔纳志俊

桑塔纳志俊是经典中的经典，也是无数人至今追捧的情怀，即使停产多年也丝毫不影响人们对它的热爱。

七、丰田皇?

2005的是老总级的座驾，3.0?V6是那年的骄傲，虽然现在依然在售，但再也回不到当年的峥嵘岁月。

八、福特?福克斯

福克斯在十五年前登陆中国，2005款是福克斯在国内的处子作。

九、起亚?千里马

千里马这款车只在国内销售了三年，后因销量问题便消失在了国内市场，但是其价格在当时的同级车中是比较低的。

十、天籁

那会天籁有个“大公爵”的别名，其移动沙发的属性让它以行政车的身份驰骋在道路上。

十一、雪佛兰?景程

景程也是2005年登陆中国市场，在美国**里经常能看到作为警车现身的景程，后被迈锐宝所取代。

十二、雪铁龙?富康

内地部分地区第一批出租车用车就是富康，最早是神龙富康，到了2005年已经是东风雪铁龙富康。富康可能是很多人的第一辆练手车，也是二手车市场占有率很高的车型。

十三、现代?伊兰特

伊兰特同富康一样，是部分地区出租车用车，也同样在二手车市场有一席之地，虽然停产但依然还驰骋在某条道路上。

十五年的时间里，很多车代代传承，根据市场需求更新换代；也有很多车或因销量或因市场需求而被停产和取代。

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