铃木启悦2021款二手车,二手15款铃木启悦可以入手吗

1.事故车不可怕，人心才可怕！检测一台54000公里的铃木启悦有感！

铃木作为一个有着深厚底蕴的日系汽车品牌，现如今凄惨的状况相信大多数人都没有想到，无论是旗下的轿车还是SUV车型的表现都比较糟糕，就连曾经引以为傲的省油王维特拉也是沦为了边缘车型，很少有人购买，尤其是在铃木退市的冲击下，铃木车型在国内汽车市场上的表现可以说节节败退，大家都知道铃木车省油耐用，但就是没有消费者购买，足以看出品牌对一个汽车车企的发展起到了至关重要的作用，而今天咱们介绍的是就是铃木家族一款省油耐用的家用车——启悦，越便宜越挨骂，这车同级省油王，配爱信6AT仅8万起，却很少有人买。

一直以来，铃木旗下车型在风格气息的营造上都比较偏传统，相比当前思域、卡罗拉等年轻车型来说在感观上要逊色很多，这也是铃木车型卖不好的一个重要原因，而今天的主角启悦也不例外，但是在诚意上铃木做的还是比较到位，目前启悦有着近3万元的优惠，起售价仅7.89万，不足8万的表现可以说比较亲民，价格上要比思域、卡罗拉、朗逸Plus等同级车型要便宜一些，并且在经济燃油性上也延续了家族一贯优良的表现，相比同级车型有着一定的优势，被称为是紧凑型轿车中的省油王。

站在一个年轻消费者的角度来看，铃木启悦的外观表现确实是有些落后，相比思域、卡罗拉等年轻车型来说要逊色不少，传统中庸的设计造型还是能够满足国人的需求，但是在颜值的表现上却并不突出，其中前脸采用了家族一贯的设计理念，类似奥迪是进气格栅进行了镀铬装饰，两侧的大灯组的设计则比较一般，全系均为卤素光源，并没有加入当下比较流行的LED光源，同时雾灯的设计与大灯组相呼应，在一定程度上提升了整个前脸的颜值。

车身方面，铃木启悦的表现则比较传统中庸，并没有什么太抢眼的地方，而在车身尺寸方面，启悦的表现也是比较紧凑，长宽高分别为4545*1730*1475mm，轴距为2650mm，从参数来看这样的表现只能算是入门级紧凑型轿车，相比当下的主流车型还是有着明显的差距，但从家用车型的角度来看，这样的表现足以满足需求。

要说这款车卖不好，内饰的设计可以说存在着比较多的槽点，延续了家族车型亘古不变的设计，呈现出了比较稳重老气的一面，这样的表现在当下年轻车型盛行的大环境下可以说并不流行，除此之外在做工用料上也是比较的简约廉价，采用的是大面积的黑色搪塑材料进行包裹，塑料感比较突出，好在这款车的配置还算是比较厚道，出除了低配车型外，其它车型均配备了ESP车。

事故车不可怕，人心才可怕！检测一台54000公里的铃木启悦有感！

在众多的紧凑型家用轿车当中，我知道很多人都会忽略掉长安铃木启悦这款车型的。无它，说起长安汽车我们可能是很了解，连续5届10年居中国汽车行业第一，是中国乃至世界一流企业。旗下的多款国产汽车都是非常畅销的，合资的长安福特、长安马自达、江铃控股等等也卖得不错，就是长安铃木就一直是吊车尾的，加之铃木退出中国市场，所以启悦的存在感更低了……不过虽然如此，但是启悦依旧销量过千，对于铃木这个已退市而且算是老车型来说，这个还是尤为难得的，这难道就是打不死的小强。只能说现在很多人买车，除了看品牌外很多还是会去考虑别的因素的，比如价格、比如口碑、比如车本身的性能……那么启悦是一款什么样的车呢？就是一款综合实力表现均衡、油耗表现优秀的紧凑型家用车

外观来说在6年轻也算是偏向潮流年轻的那种了，6年后的今天来看虽然没有什么亮点，但是也是胜在耐看。

外观来说在6年轻也算是偏向潮流年轻的那种了，6年后的今天来看虽然没有什么亮点，但是也是胜在耐看。

启悦是一款非常成熟的车，有着非常成熟的发动机和变速箱，搭配上朴素简约的内饰，给人的感觉就是可靠了。

启悦是一款非常成熟的车，有着非常成熟的发动机和变速箱，搭配上朴素简约的内饰，给人的感觉就是可靠了。

这用心拍一拍爱车，是不是有点高大上的感觉，好吧，他就是一家用车，不过也算是有着扎实品质的车了。

这用心拍一拍爱车，是不是有点高大上的感觉，好吧，他就是一家用车，不过也算是有着扎实品质的车了。

有着犀利的大灯，说起来这个卤素大灯一直没有去改过，晚上开车还是蛮亮的，给我省钱了……

有着犀利的大灯，说起来这个卤素大灯一直没有去改过，晚上开车还是蛮亮的，给我省钱了……

看着这S标还是有些感觉的，现在已经传闻长安铃木启悦即将换成长安欧尚启悦，这对于认可这款车的人来说可能是个福音了，虽然标志换了下，但是好歹启悦还能继续发挥余热，哪怕配件国产化但是主体没有怎么改变，那么相信这品质应该也差不离吧

看着这S标还是有些感觉的，现在已经传闻长安铃木启悦即将换成长安欧尚启悦，这对于认可这款车的人来说可能是个福音了，虽然标志换了下，但是好歹启悦还能继续发挥余热，哪怕配件国产化但是主体没有怎么改变，那么相信这品质应该也差不离吧

历史上能够自称百年品牌的家用日系车，除了马自达就只有铃木了，传承这么久给人的感觉就是品质扎实，三大件耐操。

历史上能够自称百年品牌的家用日系车，除了马自达就只有铃木了，传承这么久给人的感觉就是品质扎实，三大件耐操。

当然啦，铃木也是有省油王的称号的，虽然说得夸张了，但是也确实，铃木很多车都很省油，包括启悦，目前6升多的综合油耗，一公里3毛多，真香

当然啦，铃木也是有省油王的称号的，虽然说得夸张了，但是也确实，铃木很多车都很省油，包括启悦，目前6升多的综合油耗，一公里3毛多，真香

尾灯也是有些圆润的

尾灯也是有些圆润的

长安铃木要改为长安欧尚

长安铃木要改为长安欧尚

ALIVIO要改为中文名启悦，估计就回炉重造这事已经是板上钉钉了吧。

ALIVIO要改为中文名启悦，估计就回炉重造这事已经是板上钉钉了吧。

中控内饰一览图，整个内饰都是上深下浅的居家布局风格，整体给人的乘坐空间感受就是舒服，无论是头部空间、还是脚步空间，都留有余地。座椅宽度合适，也贴和人体背部。可能吐槽最多的就是中央扶手了吧

中控内饰一览图，整个内饰都是上深下浅的居家布局风格，整体给人的乘坐空间感受就是舒服，无论是头部空间、还是脚步空间，都留有余地。座椅宽度合适，也贴和人体背部。可能吐槽最多的就是中央扶手了吧

后排座椅最大的优点就是非常平，人这躺在后排上休憩都感觉蛮舒服的，这对于坐在后排中间的人来说，这是非常有好的。

后排座椅最大的优点就是非常平，人这躺在后排上休憩都感觉蛮舒服的，这对于坐在后排中间的人来说，这是非常有好的。

中控基本都是硬塑的，质感比较差，唯一欣慰的就是门板方向盘等手能直接接触的地方是软塑包裹的，手感还行。

中控基本都是硬塑的，质感比较差，唯一欣慰的就是门板方向盘等手能直接接触的地方是软塑包裹的，手感还行。

换挡拨片是标配，不过自买来到现在就没有用过几回

换挡拨片是标配，不过自买来到现在就没有用过几回

买车容易上脑，挑三拣四没玩没了，心累还不一定讨好，这如果要求不高预算就三四万，买一部二手的启悦也是个不错的选择

大家好，我是验车帮大师兄。感谢你愿意同我在这里跟你分享关于二手车检测的故事！

写在文章开头的话：我一直认为事故车可以买，只是什么样的车况应该对应什么样的价格。只要买的明明白白，钱花的物有所值！呼吁：贪财有道，好色有品！

说说最近检测遇到的一件事。因为上一期79团评估学习班的培训结束，在春节前也算真正的能休息几天。这期间就接到一位粉丝的邀请，让帮忙看一台二手的铃木启悦。

这台车2015年6月上的牌1.6自动挡启悦，保险审车都到2020年7月13日。没有任何的过户记录，一共在车主手里行驶了54000KM，车是这位粉丝从某论坛找到的个人一手车。（因隐私原因以网图替代原车，）

据买家描述：之前他们加了微信，聊的都挺不错的，最终谈下来价格是5.8万元不包过户。

可以看得出买家是很喜欢这台车的，因为是个人一手加上对方说的各方面的保养都很不错，同时也斩钉截铁的告知这台车没有任何问题。让他很心动，其中让他下定决心高价买车的重要原因竟然是：“对方说这车是自己用的，一点问题都没有，最低就是这个价格，再价格低一分钱都不卖。”

抱着高价货好的心态，他决心去提车。但是最后一点理智和警惕心理还是选择找到我帮他最后确认一下车况如何！

我们到达现场的时候卖家已经在那里等着了，并且很热情的和买家打招呼，车就在这里并表示你们自己看车就是了。

说实话，我在这么一瞬间和接下来前一个小时的检测时间中我是很相信这台车就是台精品个人一手的。

毕竟在前部检查的过程中我可以很明确的看到，机盖螺丝未动，框架螺丝未动，吸能盒为拆卸，基座未拆卸，同时也确认了前方部件并未出现撞击修复和更换部件的现象。

（可能你会问为什么要看这些地方，你可以继续看下图）

前部部件有问题的地方均在于外观部件的修复。

但在我们看到车辆尾部的时候，我竟然有一些佩服卖家的演技和手段！同时客户在了解情况以后居然现场和卖家翻脸了！

这台车一打开打开后尾盖，就能明显感觉到有问题，里面的漆面成色特别新，明显不符合这个年份的车辆该有的状态。同时检查尾盖也是后期拆装维修。最终确认该车换了后尾门。

同时发现右侧导水槽有明显的变形现象，肯定后部是有过事故情况的。左右叶子板又没有受损钣金现象，那事故更大的可能就是后方了，为了确认我们清理了车主装满了后备箱的一堆杂物。最终看到了事故点位！

后围板有严重的变形修复痕迹，但是并未进行切割修复痕迹。

看到这里我有些惊讶与恐惧，之前卖家的一切自然和随和竟然是装出来的。卖家了解真实车况以后更是破口大骂，卖家资质理亏没有做任何辩解辩驾车离去。这个时候我也很惊讶，卖家并没有表现出任何因为隐瞒事故的理亏与心虚一切都仿佛理所当然！

其实按照事故车评定标准来讲，后围板并不属于结构部件，仅变形修复也不构成重大事故车。对于这类车也并不是不能购买，相反还具有一定的性价比。只是卖家深深的给我上了一课，让我明白了什么叫做深藏不漏！

借第一句话结尾，呼吁：贪财有道，好色有品！

我是大师兄，关注我，看更多二手车检测案例，如果你也看好二手车行业想要拜师学艺共谋发展或者有二手车需要检测，都可以呼叫大师兄，在文章底部评论也是方式之一，有问必答！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。