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二手车如何修改里程数_二手车如何修改里程数限制

tamoadmin 2024-05-31 人已围观

简介1.里程表显示的公里数是如何计算的,二手车调表又是怎么做到的2.汽车公里数可以调吗3.汽车里程表怎么调少公里数?4.汽车里程可以修改吗二手车在如今的汽车销售市场中也占据了不小的份额,因为本身比较旧的关系,在价格方面会有更多的优势。但是二手车的里程很多时候是靠不住的,因为对于一家二手车店而言,进行里程调整早就不是一件新鲜事了。这主要是由于更改里程的难度不大,而且里程更改之后,要想在二手车购买过程中不

1.里程表显示的公里数是如何计算的,二手车调表又是怎么做到的

2.汽车公里数可以调吗

3.汽车里程表怎么调少公里数?

4.汽车里程可以修改吗

二手车如何修改里程数_二手车如何修改里程数限制

二手车在如今的汽车销售市场中也占据了不小的份额,因为本身比较旧的关系,在价格方面会有更多的优势。但是二手车的里程很多时候是靠不住的,因为对于一家二手车店而言,进行里程调整早就不是一件新鲜事了。这主要是由于更改里程的难度不大,而且里程更改之后,要想在二手车购买过程中不上当,需要对车有足够深刻的了解,这分辨的难度是非常大的。而要想更改里程,所需的成本是非常低的。车主只需花费很少的钱,就能够轻松抬高二手车的价格。上述就是里程造假现象泛滥的主要原因,下面我就来详细说明一下。

一、造假太容易

基本上随便找一家二手车店,都能够对汽车的里程进行修改。这其中没有什么技术上的难度,而且非常重要的一点是,一旦修改之后就很难发现端倪。因为在里程表无法提供参考的情况下,买车的人只能从其他方面来猜测汽车的实际里程。比如听汽车发动机的声音,或者观察汽车使用机油时冒出烟的颜色等等。但这些判断方法都需要对汽车有足够的了解,或者需要满足特定的条件。而真正在买车的时候,很难做到充分考虑这些方面的因素。

二、成本太低

由于里程造假过于普遍,使得二手车店在这方面的收费非常低。很多车主在有了卖车打算之后,几乎是顺便的就让二手车店把里程给修改了。这种事情一旦形成惯例,要想杜绝就很困难。

三、利益巨大

车主能够借里程造假抬价是这种现象泛滥的根本原因。里程的多少对于二手车的售价影响实在太大,很多车主都抵挡不住这样的诱惑。但不管怎么说,这种做法都是非常不诚信的。

你对于里程造假的现象怎么看呢?

里程表显示的公里数是如何计算的,二手车调表又是怎么做到的

车主您好,您说的是不是将公里数往小里调点,这是可以调的,假如总里程跑了8万,可以改到5万,想改多少改多少,但是这必须找专门调表的师傅来调,或者您去4s店调,这对他们很简单,希望能帮到您,祝您用车愉快汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

汽车公里数可以调吗

汽车的行驶里程是一辆汽车重要的技术参数,它与汽车的技术状况、维修保养、剩余使用寿命、报废制度等息息相关。比如汽车保养周期就是按行驶里程制定的,五千或一万公里换机油,三万公里换火花塞,六万公里换变速箱油,轮胎,等等;汽车上的各零部件使用寿命也与行驶里程有很大关系,比如金属的疲劳、橡胶制品的老化等;还有中国的汽车报废制度也是根据行驶里程制定的,规定汽车在行驶六十万公里之后要引导报废。?因此,每一个车主都特别重视爱车的公里数,特别是购买二手车时,公里数更是一个重要的参考指标,甚至直接影响汽车价格。那么你知道汽车的公里数是如何计算出来的吗?它是准确的吗?哪些因素会影响汽车公里数呢?二手车贩子调里程表又是怎么做到的?今天我们就来说说这些问题。

首先来说说汽车的公里数是如何计算出来的。它的原理其实很简单,就是用轮胎的转数乘以轮胎的周长。由于轮胎的周长是固定的,所以我们只要知道车轮的转数,就可以计算出汽车的行驶里程和车速。比如轮胎的周长是1米,每分钟转1000转,那么这辆车就是每分钟行驶1000米,每小时行驶36千米。各种不同型式的里程表,主要的差别就在于车轮转速信号的获取方式不同。

早期的汽车,使用的是机械式里程表。它的转速信号是从变速箱输出轴后端获取的。获取方式是让变速箱输出轴带动一个里程表齿轮与输出轴同步旋转,然后这个齿轮再带动一个软轴线,软轴线的另一端连接在里程表上,根据预先设定好的比例,带动里程表计数齿轮转动,这样就可以计算汽车的里程数据了。同时这个软轴线还同步带动速度表,显示汽车的行驶速度。现在仍然有部分摩托车以及农用车使用这样的计数方式。

现在的汽车基本都使用电子里程表了。仪表盘基本就是一个显示屏,上面显示的参数是受行车电脑控制的。车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑,根据预先存储在行车电脑中的程序,计算出一个数值,显示在仪表盘上,并且随着汽车的行驶而持续变化。车速传感器的信号获取方式有两种,一种是在变速箱输出轴上,另一种是利用ABS轮速传感器的信号。

不论是安装在变速箱输出轴上的车速传感器,还是安装在车轮上的ABS轮速传感器,它们的工作原理都是一样的,也比较简单,利用电磁感应的原理来工作。在变速箱输出轴上或者车轮上安装有齿圈,在齿圈上方安装一个电磁感应器,每一个齿轮经过电磁感应器,都会引发一次磁场变化。电磁感应器把变化信号和频率传递给车速传感器,就可以计算车轮的转速了。然后车速传感器将车轮转速信号传送给行车电脑,就可以在仪表盘上看到车速和里程显示了。?有些车只要把ABS保险丝拔掉,汽车的里程表和车速表就不显示了,就说明它的转速信号是从车轮上的车速传感器采集的。很多4s店的车,为了避免在长距离移车时显示里程,就会采用这种拔ABS保险丝的方法来不让里程表计数,我们也就可以买到“零公里车”了。

那么汽车里程表显示的里程数是准确的吗?严格来说,是不准确的!最大的变量来自于轮胎的直径。汽车在设计时,里程是按照轮胎的理论直径来计算的。但是汽车在实际使用中,轮胎经常被压缩,实际直径是小于理论直径的。也就是说,轮胎每转一圈的周长是要小于理论值的,比如理论上轮胎转一圈,行驶的距离是1米,但是轮胎被压缩了,实际上轮胎转一圈行驶的距离是0.998米。这样就会导致里程表示数大于实际行驶里程。?在国家标准中,规定里程表的误差是正负2%。但在实际使用中,几乎都是大于实际里程的,这一点在汽车的导航数据上可以明显的看出来。我曾经有一次远行,最终导航显示的行驶距离是1025公里,但是里程表显示的行驶里程是1048公里,二者差了23公里。?此外,轮胎的磨损、胎压的高低、轮胎型号的改变,都会影响行驶里程的计算。比如原车使用的是205/55R16的轮胎,自己换了一个215/50R17的轮胎,轮胎的直径变大了,每转一圈行驶的距离延长了。行驶同样的距离,215/50R17这个轮胎显示的里程数就小。还有就是后驱车尾牙主减速比的改变,也会影响里程数的计算,比如尾牙主减速比减小了,同样的变速箱输出轴转速,车轮的转速变快了,实际行驶的里程就变多了。但是仪表盘上显示的?里程数并不多。

还有一个有趣的问题,那就是倒车会计算公里数吗?相信绝大多数的人都会说不会,甚至有些人会认为里程表会倒着走。其实我告诉你,不论前进还是倒退,里程表都是计数的。因为里程表信号是电磁感应式的,不论车轮怎么转,只要切割磁力线,就会给行车电脑发送信号,做为里程和车速计数依据。所以倒车时不仅仅会积累里程,也会显示车速。这一点我曾经亲自试验过,倒车最高时速显示超过了20公里/小时。

汽车的行驶里程是汽车重要的技术数据,一般情况下是禁止更改的。机械式里程表都有防逆转装置,计数齿轮只能向一个方向转动,不能反向旋转,避免人为将里程缩短。电子里程表都是将数据写入芯片,即使在断电的情况下,这个数据也不会丢失,更不会改变。但是我们知道,二手车贩子买车后,几乎都会调整里程表,让里程减小,他们是如何做到的呢?

不过现在的汽车更加先进了,仪表盘只是一个显示器,显示的内容由行车电脑决定,要想更改里程,只能更改行车电脑内部的数据。不过这也难不住精明的二手车贩子,有人专门研制出了一个汽车调表仪,只要把它与汽车的OBD接口连接,就可以轻松的更改汽车的行驶里程。想要多少就输入多少,简直比吹灰还省力。不过有些高端车,为了避免这种行为,会对行驶里程这个参数做保护,禁止任何更改数据的行为,或者只能向更高的数据更改,比如宝马、奔驰、劳斯莱斯等。或者需要拆下行车电脑数据芯片,在专用的设备上修改数据,这就比较麻烦了。

那么我们怎么知道二手车是否被调表了呢?一种是凭借丰富的用车经验,查看汽车各部位的磨损情况,看是否与行驶里程吻合;还有一种方法是查看变速箱控制单元中存储的行驶里程数据,也称为“变速箱行驶里程”,这个参数一般是无法改变的,如果它与仪表盘上显示的里程不一致,就可以肯定这款车被调表了。不过这种方法只适用于自动变速箱。

汽车里程表怎么调少公里数?

汽车公里数可以调。

调里程表不涉及到更改车辆硬件、车辆性能和车辆结构,因此调汽车里程表是不会对车辆有任何危害的。车辆里程表分为小计里程和总计里程,两者之间的概念是不一样的。总计里程是车辆自出厂后的所有行驶里程,一般车主是无法自行更改的,需要使用专用的电脑进行修改。

二手车商可能会作假,通过其它手段改变里程表公里数。作假应对库存增加,价格走低,购买二手车的好时机到了。对于消费者来说,买二手车总是有些不踏实,担心有些不法的商贩做手脚,特别是调表就是一种较为常见的一种作弊手段。

检查车辆内饰,注意细节,例如方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、排挡把手等,通过磨损程度可以大致估计使用情况。特别强调,检查内饰尤其要重点检查一下仪表盘,这可是识别调表车的关键部位。

通过轮胎的磨损情况,也能大致分辨车辆的实际使用里程。此外,消费者还可以根据消声器的腐蚀程度、传动皮带等细节对车辆的使用情况做个大致评估,这样,就不会被经过“调校”的假冒低里程车蒙骗。

汽车里程可以修改吗

汽车里程表分为小计里程和总计里程。小计里程车主可以通过按下方向盘上的复位按键或者这辆中控上的“TRIP RESET”按键进行复位。总计里程无法通过车内按键进行复位,只能使用专用的电脑连接车辆行车电脑进行修改。不建议修改总计里程,修改总计里程很有可能会影响车辆的保修和二手出售。很多4S店如果发现车主自行修改汽车总里程表的话,很有可能会拒绝提供免费的质保服务。

一般来说只需要150-300元左右就能调一次标。其实使用专用电脑对车辆里程修改并不是一件很难的事情,不过对于普通车主来说,自己动手修改车辆里程还是一件很有技术的事情。现在这种调表车充斥着很多二手车市场,调表车涉嫌侵害到消费者的合法知情权,因此如果我们发现车辆存在调表行为,那么我们可以向12315进行投诉。

当然可以。汽车里程表中计算里程有两种方式,一种是机械式,一种是电子式。机械里程表一般采用反向法修改里程,即抬起汽车,将专用电钻插入轮毂中心轴,然后向后转。这就像用铅笔卷胶带的原理。把里程倒回去。这需要很大的努力,尤其是对于里程数多的车。电子里程表会被ECU刷,技术含量比较高,但是时间短,但是必须要充电,因为ECU不是谁都能刷的。

因为里程表显示的是车跑了多少公里,这是车的质量和保养的依据,一些买卖车的人随意修改,然后对想买二手车的人来说太不公平了。因为里程表显示的是你跑的公里数,所以最好建议你不要碰那个里程表。

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