向我推荐几款雅马哈二手车,向我推荐几款雅马哈二手车

1.一般雅马哈r1多少钱一辆

2.摩托车400系列哪个比较好？ 求本田 雅马哈 川崎 铃木 所有400CC车的名字

雅马哈125踏板车有4款，如下：

1、雅马哈赛鹰125：搭载全新进口发动机，关键部件及电喷系统均采用进口，包括滚子摇臂、滑动轴承、偏置气缸、原装进口电喷系统、进口压铸铝硅气缸等。它还具备生态节能、长行程前后减速、LED驱动灯、超大平垫和可折叠后踏板等特点。

2、雅马哈巧格125：采用风冷四冲程卧式、SOHC两汽阀的单缸发动机，气缸则采用高性能赛车级DiASil铝硅合金气缸。全新的电喷系统和全新设计的风冷科技，被雅马哈全球称为BULECORE。虽然名字沿用了原来经典款巧格的名号，但JOG后面的I不可忽略，它在强调它是另一种经典，具有全新动力。

3、雅马哈巡鹰125：前后轮圈均为12英寸，轮胎为110、70R12规格，品牌为正信CST轮胎。前制动器采用有利于散热的喷盘，单活塞卡钳足以承受99公斤汽车的重量。

4、雅马哈福禧125：车身尺寸方面，长宽高分别为1800、685、1050mm，轴距为1275mm，整备质量为90kg。配备5.1L的油箱，虽然尺寸不大，但综合油耗非常经济，续航可观，满足日常代步。

一般雅马哈r1多少钱一辆

进口的YAMAHA有好几个车系都是世界闻名，占有率很大，性能都在同档次车型中排在中上游。只是国内没有生产和销售，进口车只有MAJEST125和250在十二、三年前通过某人关系进入国内挂的珠峰的商标卖的，当时售价125带牌近三万，250我老板有一台，连牌六万多。

进口车系有

Majest系列，排量有400和250、125

TMAX，水冷V2-500CC运动型踏板

BWS，分四冲和2冲两种版本，号称都市越野，排量有100和50

JOG，单缸水冷电喷三气门，排量50CC，老款为风冷2冲，加速极猛，国产150都不是对手，且十几年的老车百公里油耗小于1.8，表头只有60，可是破解之后起步五十米距离内就能爆表。

国产的精典车型也有几款

台湾的劲战，到国内叫迅鹰，台湾的质量要好得多，极速也要快不少，当然价格要高一些。

凌鹰，质量相当过硬的产品，老早的台湾货更强，我们这边有人开凌鹰从江苏常州跑到云贵，最后有没有到西藏不知道。老早一万五以上，现在具体价格不清楚，应该近万吧。

巧格和福喜100，用的林海YAMAHA发动机，转速提得比较快，加速性不错，就是油耗比125都大，国内很多买不起进口踏板又对车子改装比较喜好的车友都买这两种车。现在市面上卖6500-7500之间。

摩托车400系列哪个比较好？ 求本田 雅马哈 川崎 铃木 所有400CC车的名字

雅马哈R1从1998年发售至今，逐年均有更新改款，目前雅马哈r1新款在国内市场均价是15万元左右。因其倍受改装者热爱，应以实际车辆参数作为依据，才能明确价格。

1998-2020年的雅马哈R1摩托车均有不同的性能以及外观，其价格影响主要在于引擎、车身材料、以及体型的变革。

从初代的注重轻量化、动力排量，再到中代的外观，架构大变革，以及近代的注重整体功能，其价格波动非常大，并且，雅马哈由于是外国品牌，销售还分为国内和国外，两者价格也有差距。

国内基本都是改版，不过价格相对适中，因为国内改版一般不会改动引擎或车架，仅是小型改造，譬如更改外观，增加配饰。

而在国外销售的，很多改版几乎将其改成另外一辆车，这样的改变很大程度影响价格，最高可达30万元左右。

要购买雅马哈R1，建议优先购买原装，性能更稳定，价格也相对合理。

全新2020款雅马哈R1：

采用液冷、4冲程、4气阀、直列4缸998cm3发动机。作为雅马哈旗下性能最优秀的公路车型，新车在外形和配置上都有了进一步的升级。

R1的直列四汽缸引擎采用自YAMAHA MotoGP战车的十字曲轴闻名。新款R1主要在导流罩、引擎、避震及电子方面有了新的改良。

除了采用全新设计的气门凸轮外，还更新了进气系统的配置，拉近节流阀和燃烧室间的距离，并将全新Bosch制10孔喷油嘴设置在φ45mm的节气门上、扩大曲轴轴颈的润滑油孔、增加传动链条的厚度，从而提升汽油燃烧效能，冷却系统得到升级，让引擎在高转时有着更出色的加速效能。

外观方面，新款R1最大的变化是车头造型和前灯设计，全新设计碳纤维材质的导流罩拥有更好的空气动力学，线条上也更具有统一感。虽然动力方面维持不变，但是增加了发动机效率，相信动力输出时会表现得更加强劲。

这个排量机车的名字太多了，其中又分：街车，公路赛，巡航

我所知道的含400CC排量的名字：

本田 ：CB CBR BROS VFR VLX

雅马哈：XJR FZR SRX FZ XV

川崎 ：ZRX ZX ZZR ZXR VN

铃木 ：GSF GSR RF GSX VZ VL

去百度搜搜看看，你喜欢什么样子的400CC车型！有很多车型现在都很难找了！

初玩或者代步的话，我建议你买个2手的车况好一点的一代CB400，绝对抗造，车很不错！不过价格炒的挺高的，均价在15000左右（2000年的）。

前段时间我帮朋友从外地弄回个94年的CB400，都花了11000。不过车况很好，起步拿头很轻松，挡挡有力，发动机声音好听！现在骑了快俩月了除了换机油，别的一分钱没再花！

我自己骑的是雅马哈XJR400，也很好，但比不了CB400！我经常和队来2000年的那个一代的CB400比加速，起步加速我的车不行，但已过80迈左右我就能超了他。我的车爆表挺费事儿，CB就相对简单些！

还有2万基本买不到年限好的车，只能碰运气找个年限老但车况好的。本田的车相对要抗折腾一些！雅马哈，川崎，铃木，年限老的小毛病不少昂！我们队儿来有个盗匪天天修，03年的K1也修，02年的R1也修，06年的隼也修。不是这个车水温过高，就是那个车发动机异响。都不是什么大毛病，但我总觉得设计上就有缺陷！CBR19期的放了半年从车库推出来用外接电瓶拉了几下就着了，上路跑没有任何问题！00年CBRxx，98年的CBRxx，02年的cbr600，07年的CBR600，,06年的CBR1000,没一个修的！不排除这几个都比较爱惜机车，但的确本田质量还是很过硬！

对于二手车看的就是年限跟车况。想花少钱又不想天天修车，我还是建议你买个本田的车玩玩行了！

还有400CC的车现在很少了，好像从02年开始各大摩托厂商就不出了。只有本田还出400CC的车！所以400CC的机车价格就炒上来了，而且配件也越来越贵（只有拆车件）！

资金充足的话可以买个07年左右的F5，五万左右的价格也挺惊人的！车外形漂亮，声音好听，配件好找，速度不慢，灵活性好，还是电喷的！雅马哈R6也行，但怠速声音我不喜欢，杂乱，不过跑路还行！价格也比较公道。

我在青岛平安摩托俱乐部玩车，修车超级便宜，不换件光维修的话基本都不收费！我玩车是出了名的造车！因为有保障，心里有底。说这个是想提醒你，机械玩意儿，而且是二手的，指不定哪个地方就坏了，你要找到一个能给你修车的地方！别买回来坏了又没地方修，弄的心里不爽！

我说的只是建议，选什么车还是要靠自己决定！

时候不早了，我要哈斯了！祝你早日找到合适的机车！