雷克萨斯二手车45万,二手雷克萨斯4000

手握45万左右，想购置一款45万左右中型SUV，市面上的车型那么多，到底如何买到适合自己的车型呢？首先需要从自身需求出发，找到自己购车的侧重点，结合购车指数，我们对每款车的产品特点进行分析，找到了以下几款车型推荐给您。

1.宝马-宝马X3

购车指数分数：4.01分（同级别415款车中排名NO.4）

全国经销商报价：33.18-47.98万

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：4737*1891*1689mm

主销车型轴距：2864mm

宝马X3目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为39.69-47.98万元，其中售价39.69万元的2022款 宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在33.19-33.80万之间（供参考），首年保值率为91%，在同级别车中排名第23。销量方面，宝马X3在2022年08月份的销量为7187辆，近一年宝马X3的累计销量达到124212辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及动力则比较满意。

2.奔驰-奔驰GLC

购车指数分数：4.00分（同级别415款车中排名NO.5）

全国经销商报价：28.84-47.68万

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：4764*1898*1642mm

主销车型轴距：2973mm

奔驰GLC目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为40.63-47.68万元，其中售价40.63万元的2022款 奔驰GLC 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在35.10-36.98万之间（供参考），首年保值率为92%，在同级别车中排名第19。销量方面，奔驰GLC在2022年08月份的销量为12817辆，近一年奔驰GLC的累计销量达到146301辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对空间及外观则比较满意。

3.沃尔沃-沃尔沃XC60

购车指数分数：3.96分（同级别415款车中排名NO.6）

全国经销商报价：29.99-47.49万

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：4708*1902*1660mm

主销车型轴距：2865mm

沃尔沃XC60目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为37.39-47.49万元，其中售价39.69万元的2023款 沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在29.00-32.70万之间（供参考），首年保值率为71%，在同级别车中排名第165。销量方面，沃尔沃XC60在2022年08月份的销量为5965辆，近一年沃尔沃XC60的累计销量达到55865辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.94分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

4.雷克萨斯-雷克萨斯NX

购车指数分数：3.96分（同级别415款车中排名NO.7）

全国经销商报价：29.38-53.28万

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：4660*1865*1660mm

主销车型轴距：2690mm

雷克萨斯NX目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为31.88-54.88万元，其中售价31.88万元的2022款 雷克萨斯NX 260 前驱 创驰版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价为31.88万左右（供参考），首年保值率为93%，在同级别车中排名第13。销量方面，雷克萨斯NX在2022年08月份的销量为1520辆，近一年雷克萨斯NX的累计销量达到19757辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及内饰方面表现突出，特别是外观拿到了4.77分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及内饰则比较满意。

5.奥迪-奥迪Q5L

购车指数分数：3.93分（同级别415款车中排名NO.9）

全国经销商报价：31.18-45.18万

级别：中型SUV

主销车型长/宽/高：4770*1893*1667mm

主销车型轴距：2907mm

奥迪Q5L目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为39.68-48.88万元，其中售价39.68万元的2022款 奥迪Q5L 40T 时尚动感型关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在34.25-34.30万之间（供参考），首年保值率为79%，在同级别车中排名第91。销量方面，奥迪Q5L在2022年08月份的销量为13561辆，近一年奥迪Q5L的累计销量达到127234辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.76分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

总结：本篇文章我们共推荐了宝马X3、奔驰GLC、沃尔沃XC60、<a class="hidden"

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豪华中大型车市场长期以来都是德系三巨头霸榜，一方面是因为德系豪华品牌在中国的品牌影响力很高，另一方面是因为消费者更愿意相信德系品牌的品质和技术。虽然德国品牌在国内的影响力毋庸置疑，但是旗下车型的产品力和性价比却不是一定占有绝对优势。日系和美系豪华品牌的中大型车也都有不错的表现，而且性价比一般要高一些，我们选择了沃尔沃亚太S90/雷克萨斯ES/凯迪拉克CT6/捷豹XFL进行推荐，45万预算该如何选择？我们一看便知。

沃尔沃?-?沃尔沃S90?-?2020款?T5?智远运动版

厂商指导价：43.99万

北欧极简设计！安全配置丰富！

外观设计?沃尔沃亚太S90的外观延续了家族经典的设计。标志性的雷神之锤大灯+直瀑式中网为它带来了较高的辨识度，硬朗的外观设计加上修长的车身，显得更加优雅，典雅沉稳的风格也为豪华中大型车市场注入了一丝“清新”风，沃尔沃亚太S90车身长度与BBA同级车型相比仅次于宝马5系，对于以大为美的中国消费者来说，沃尔沃亚太S90还有进步的空间，车尾造型设计运动版与豪华版几乎没有区别，整体视觉效果显得很宽大，且多个平直的线条让车尾更富层次感。

内饰亮点?内饰整体由黑灰两色组成，偏冷淡风，且中控台整体由软质材料包裹。沃尔沃亚太S90内饰更多的还是走简约的家族风，你会发现沃尔沃无论是SUV还是轿车都是类似的内饰风格，中控台整体由软质材料包裹，触感非常好，搭配银色金属拉丝饰板将运动氛围再次烘托起来。相比于豪华版的实木装饰板来说，这样的造型设计明显更加运动，更讨年轻人的欢心，12.3英寸全液晶仪表，中间位置可切换显示多媒体或导航信息，左右两侧分别为时速表与发动机转速表，9英寸的中控液晶大屏为内饰最为抢眼的配置，屏幕清晰度较高且操作流畅度也很好，内饰科技感十足。

空间感受?空间表现，体验者身高175cm，将座椅位置调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳两指，保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排，头部空间剩余四指，腿部空间超过两拳，车内储物空间较为丰富，随身的手机钥匙等零散物品可以随时找到存放的位置。副驾驶座前方的网兜可放置一些纸巾、门禁卡等物品。前后门板储物槽容积也较大。

驾驶体验?动力方面，该款车型采用了2.0T/254马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，底盘的整体感还是比较强的，加上比较灵敏的动力响应和转向，沃尔沃亚太S90的操控性还算不错，实际体验中，悬挂的软硬度算是适中，没有软倒车身很晃悠，还是有一定支撑性的。

雷克萨斯?-?雷克萨斯ES?-?2020款?300h?尊享版

厂商指导价：43.3万

雷克萨斯家族式设计！采用混合动力系统！

外观设计?雷克萨斯ES的造型延续了雷克萨斯家族式设计，前后线条流畅优雅，纺锤形格栅搭配上精致的镀铬装饰展现出了很强的视觉冲击力，大灯造型也让人过目不忘，整车前后的线条十分流畅，独有的纵向纺锤形格栅搭配上精致的镀铬装饰展现出了不错的视觉冲击力。车身侧面有两条腰线，进一步加强了整车的力量感。

内饰亮点?雷克萨斯ES的内饰采用了环抱式设计，并且用多重线条营造出了丰富的层次感，无论是做工还是配色都显得精致典雅，更加符合东方美学。虽然没有采用全液晶仪表盘，但显示效果出色，而且非常直观，中控区域采用了8英寸液晶屏，中央扶手处布置有多媒体控制面板，相比上一代车型设计会更加简洁，但是操作起来精准性显然要稍差一些，原因不是这块面板反应迟钝，而是其感应过于灵敏，传统设计并不意味着廉价，如果细节之处设计足够用心，呈现出来的效果反而会好。

空间感受?空间表现，雷克萨斯ES将日系豪华中大型轿车的简洁做到了淋漓尽致，身高183cm的体验者坐入前排座椅，调整好驾驶坐姿并将座椅调至最低，头部空间一拳左右，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，并将后排座椅靠背调至最后，头部空间两指左右，腿部空间两拳左右，行李厢容积为454L，因为后排座椅支持电动调节，因此无法放倒后排座椅来拓展行李厢空间，仅仅提供一个开口连通车厢，综合产品力十足。

驾驶体验?动力方面，该款车型采用了2.5L/178马力自然吸气发动机+88KW电动机混合动力驱动，这套动力系统的数据虽然不够突出，但是得益于电动机的辅助，车辆在起步时异常轻快静谧，在需要超车或急加速时，车辆动力也是随叫随到，虽然没有很强烈的爆发感，但胜在平顺和绵密不绝。车辆的动力输出反应会更加机敏，同时车辆对油门踏板的反应会更加敏感，电动机在保持一贯快速反应的同时，发动机介入会更加积极频繁，经济模式，动力输出的平顺性没有改变，提升更多是在响应性方面。

凯迪拉克?-?凯迪拉克CT6?-?2020款?28T?豪华运动型

厂商指导价：43.47万

凯迪拉克家族式设计！搭2.0T发动机！

外观设计?凯迪拉克CT6采用了凯迪拉克的家族化设计语言，盾型前格栅设计充满力量感，星瀑式LED大灯极具辨识度。车身侧面简洁的线条令CT6的美式豪华气质体现得淋漓尽致，从侧面看，凯迪拉克CT6的美式豪华气质体现得淋漓尽致，凯迪拉克CT6的车尾造型与前脸造型相呼应，倒L型尾灯采用LED光源，辨识度非常高，双边四出的排气布局也让它更具运动感，凯迪拉克CT6的车尾造型与前脸造型形成了很好的呼应，倒L型尾灯采用LED光源，辨识度非常高。值得一提的是，凯迪拉克CT6全系车型均采用了双边共四出式排气布局，看起来非常运动。

内饰亮点?内饰采用了黑色+米色双色设计，与身体接触的部分均有皮质材料进行包裹，用料考究，做工扎实，豪华感十足。高配车型则采用了深色内饰，运动版车型使用了碳纤维风格饰板，进一步强化了动感气息，凯迪拉克CT6全系车型均配备了10.2英寸中控屏，凯迪拉克CT6全系车型均配备了双温区自动空调，常用的温度调节和风量调节采用了实体拨杆，操作起来更加方便，配备BOSE扬声器，内饰科技感十足。

空间感受?乘坐空间方面，凯迪拉克CT6的表现已经超过了C级车的水平，已经基本可以与标准轴距D级车相媲美。但是，美中不足的是后排地板中央凸起十分明显，严重影响后排中间乘客的乘坐感受，凯迪拉克CT6后排座椅材质与前排座椅保持一致，支持14向电动调节，后排座椅还可以向后倾斜，形成躺卧姿势，使后排乘客带来充分的享受，凯迪拉克CT6的后备箱盖开合角度很大，而且内部十分平整，503L的容积也能满足日常使用。

驾驶体验?动力方面，该款车型采用2.0T/241马力涡轮增压直喷发动机，匹配10挡手自一体变速箱，试驾时虽然整体感受要偏硬一些，但给人的驾驶乐趣更浓。不过后排的舒适性相比竞品就显得不那么友好。很明显，它更照顾驾驶者的感受，悬挂系统的支撑性良好，但滤震性不足。在高速过弯时，车身侧倾能够得到很好的抑制，而行径减速带时，底盘受到的冲击则会比较直接的传递给驾乘者。

捷豹?-?捷豹XFL?-?2020款?XFL?2.0T?P250?两驱豪华版

厂商指导价：44.38万

英伦风格设计！标配10.2英寸中控触控屏

外观设计?外观方面，捷豹XFL延续了老款的设计风格，无论是立体感十足的进气格珊、发动机盖上隆起的线条以及所配备的全LED前大灯组，都让这款中大型运动商务座驾整体造型看上去极具辨识度，完全相同的外观设计，只是车身更加修长。自适应LED大灯集成了经典的J型日间行车灯，再配合肌肉感十足的线条为整车带来了较高的回头率，尾部的造型整体比较简洁，修长尾灯让车尾看起来更加宽大，加上镀铬装饰的点缀，很符合一个豪华商务车的低调稳重的定位，相比较沃尔沃亚太S90外观设计更加具有优势。

内饰亮点?捷豹XFL的内饰并没有一味的追求奢华，整体给人一种低调内敛的氛围感，环抱式座舱设计搭配真皮和木质装饰，具有非常不错的档次感，与外观一样有着同样让人深刻的印象，中控区域采用12.3英寸全液晶仪表盘，中控区域采用10.2英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，内饰的选材用料与做工品质也保持了捷豹一贯的高水准。

空间感受?空间表现，身高176cm的体验者坐入前排座椅，将座椅调至最低，并找到合适的坐姿，头部有一拳余量，空间较为宽裕，保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，头部有四指余量，腿部空间非常宽裕。无论前排还是后排空间。乘坐空间方面，即便前后排同时坐入身材高大的乘客，车内也不会有任何局促感。储物空间方面，除了前排没有放手机比较顺手的地方，中央扶手箱内储物空间较小之外，其他部分，以及行李厢空间都能令人满意。

驾驶体验?动力方面，该款车型采用了2.0T/250马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩为365N.m，发动机的动力输出足以满足日常驾驶的需求，加速超车较为轻松。中高车速时加速，车辆有不错的加速响应，将油门加深，同样具有充沛的动力表现，捷豹XFL能为驾驶者带来轻松舒适，且富有乐趣的驾驶体验，对于一辆长轴距车型来说，这点还是值得称赞的。它的加速刹车成绩都达到了此级别应有的水准。

总结

总的来说，四款车的表现都比较符合豪华中大型车应有的水平，只是在风格上差别较大。沃尔沃亚太S90相对更加优雅内敛，凯迪拉克CT6突出霸气稳重，雷克萨斯ES比较适合作为一款低调的商务行政车来使用，凯迪拉克除了能作为商务用车，比较丰富的舒适性配置也让它能够兼顾家用，而且动力也更加充足一些，四款车相比较而言，凯迪拉克CT6的整体设计更能跟上时代，相同价位下的动力水平和配置水平也更优秀，与雷克萨斯ES相比更具有性价比。

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