二手车哪个油耗低,二手车哪一款油耗最多

1.3万入手二手纳智捷大7，车主表示：油耗能接受，感谢网友调侃

2.二手车推荐

首先想说一下，市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多，这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下，看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题，提回家光整备钱都够你再买一辆了。

第一款：别克凯越

3万这个价位，能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多，2013年左右版本，搭载1.5L的L4发动机，最大马力113匹，整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm，后备箱容积405L。

车主实测平均油耗大约7.7L/百公里，同价位中凯越的底盘算是较为优秀的，所以高速上的行驶表现还是相当到位，比较稳。在外观上，凯越的前脸看上去比较大气，整体风格也是偏稳重。

凯越是标准的紧凑型轿车，车内乘坐空间尚可，虽然后备箱容积做到了405L，但是车内的储物空间就比较少，门板上的储物格甚至无法放入矿泉水，再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处，而是在扶手的大拇指处，转向的时候按喇叭可能不会很方便。

第二款：英朗

从车型方面来说，别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿，外观好看、油耗低、动力强、空间够用，能够满足消费者对家用车的一般要求。

从性价比方面来说，英朗这款车虽然销量不错，但是也不像热销的日系那么保值，三年保值率47.5%，显然是比较低的了，所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话，14款的英朗差不多在4万元左右。

第三款：福特嘉年华

3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华，搭载1.5L的L4发动机，马力110匹，车分两厢版和三厢版，轴距2495mm，后备箱容积分别为270L和470L，一个大尺寸的航空行李箱一般为100L，所以后备箱空间家用完全是足够的。

车主平均油耗在6.8L/百公里上下，相比之前推荐的车型，嘉年华方向盘的指向性非常不错，操作比较灵活，不过发动机偏向高转发力，市区行驶起步较为吃力，地盘也偏低，后悬架偏硬，过减速带可能不会太舒服。

在外观上，嘉年华设计比较前卫，带点运动风格，综合来看，因为它油耗确实偏低，所以当个代步车确实非常不错。

第四款：大众捷达

2万的二手捷达有很多，虽然年头有些长，但是不耽误开，新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达，所以，买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开，查博士只能说，在一些三、四线城市，还有用二手捷达跑出租的，可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人，真的不多，这车到一定年份可能就是年检麻烦一些，正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手，捷达是非常不错的选择，而且这款车的零件很好找，如果坏了，基本上街边店都能轻松修好。此外，如果练了一段时间想买新车，二手捷达也是很好卖出去的。

本文结语：

5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高，车龄在10年以上，行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4，看起来比较合适，但是你买了之后，就需要换配件，它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题，更换价格都快赶上车价了。

3万入手二手纳智捷大7，车主表示：油耗能接受，感谢网友调侃

第一款：日产骊威或日产阳光

骊威和阳光都属于日产品牌旗下的车型，虽然都已经停产，但是品质和口碑还是不错的，都是属于又省油又耐用，而且便宜还非常保值。11款11~12年左右，10万公里的二手车基本在2万元可以买到。

骊威用的是1.6升的自然吸气发动机匹配5档手动变速箱（手动车型），动力不错，开起来十分轻快。经济省油，日常使用油耗在7升左右。

阳光用的是1.5升的自然吸气发动机匹配5档手动变速箱（手动车型），实际驾驶起来动力也不差，起步轻快，油门调教灵敏，符合日系车的特点。在空间方面，但后排座椅乘坐的舒适度要比骊威舒适许多。

第二款：丰田致炫

丰田致炫:这款车可以算得上是女司机专属车了，典型的小型的两厢车。如果4万元左右预算买丰田致炫的话，可以选择14年左右的车型。具体推荐1.5的自动挡。对于这款丰田致炫它所对标的车型有同级别的本田飞度、日产骐达等。虽然说丰田致炫的整体空间来说不错，但是在后排空间上比本田飞度稍微逊色一点。并且丰田致炫搭载的是4at变速箱，并不是丰田主打的cvt，这也是丰田致炫卖得比较便宜的一大原因。对于这款14年左右的丰田致炫市场行情价大概在4-5W之间。

第三款：奥迪q5

追求BBA的车友，10万预算买二手车就可以圆梦，比如奥迪Q5系列二手车，2012年左右的奥迪Q5系列二手车在预算内可以拿下，Q5这款车外观呈现出高贵的设计风格，十分上档次，秉承的了德系车的稳定性，家庭用车可以放心购买。另外2017年左右的英菲尼迪系列二手车、2015年左右的大众CC、2016年左右的凯迪拉克ATS-L都在预算范围之内。

第四款：宝马3系

宝马一直是豪华车里操控性最好的一款车型，尤其是宝马3系，对于宝马的操控性可谓是表现的淋漓尽致，宝马3系经典的后驱布局、精准的转向系统，动力表现也十分充沛，外观年轻时尚，即便现在也不会过时，17年左右的车对于一台宝马来说正值壮年，各项指数都算正常，挑选一辆车况比较好车型，性价比还是挺高的，市场价在15万左右。

二手车推荐

说到?纳智捷大7，大家并不陌生，自上市以来，虽说销量不大，但却是车圈中的“段子王”车型，几乎所有的段子都围绕着油耗来调侃，比如说：纳智捷是喝油神车，从来不喝隔夜油，什么我们村有人买了纳智捷大7，村里连夜冒雨盖了个加油站，一辆纳智捷养活一个加油站……虽说纳智捷大7停产了，但是关于纳智捷的段子，至今都在流传，这也导致了纳智捷二手车不好卖。

网友：纳智捷车主只高兴两次，一次是买车，一次是卖车，买车的时候高兴，卖车的时候比买车还高兴。从诞生到停产，纳智捷大7一直活在油耗的阴影中，因为油老虎的名声在外，所以二手车商不轻易收车，收了之后怕砸到手里，怕不好卖变烫手山芋，怕别人拿油耗来砍价，总之就是怕怕怕，怕归怕，二手车市场依旧能看到纳智捷的身影，而且有人买。

纳智捷大7于2011年9月30日上市，于2018年停产，累计销量73302辆，退市是迫不得已，因为2017年整年销量仅180辆，销量实在是惨淡。当初买新车的人，早晚有一天要换车，所以二手车市场依旧有不少纳智捷，因为油老虎的名声在外，所以导致了二手车价格偏低。

纳智捷二手车价格偏低是不争的事实，横向对比，和同年份、同排量的车型对比，你会发现一个问题，别的二手车可以卖10万，纳智捷大7大概只能卖3-5万左右，而且相对难卖，难卖不代表没人买，实在不行就降价。明知山有虎，偏向虎山行，有人就不信邪，感觉价格合适，就入手了。

网友买的这款车要价3万多，最后3万拿下，无事故，有剐蹭，平时加92，综合油耗17-18个左右，坦白地讲，这个油耗不低，算高了，毕竟3.0自吸轿车都没那么高，高归高，但没有段子所说的那样高，车主表示：油耗能接受，感谢调侃！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车推荐：凯越、福克斯、朗逸、卡罗拉、大众捷达。

1、凯越

别克凯越的销量非常不错，新车不仅价格下调，而且还有一系列优惠活动，一定程度反映了去性价比非常不错。保值率方面，第四年依然保值50%，但使用五年后保值率仅剩43%了，下降速度比较快，因此4年内的二手凯越价值较高。

搭载1.3L小排量自吸发动机，最大107马力，扭矩133Nm，平均油耗6L左右，新车价格8.5-10万元，配置中规中矩，属于入门级别的家轿，但优点就是省油耐用，自吸发动机行驶平顺性非常棒，足以满足日常代步需求。

2、福克斯

福克斯在国内深受年轻消费者喜爱，不仅外观，其他方面也下足功夫，因此在同级别中算是性价比很高的一款了。虽然第五年的保值率并没有卡罗拉高，但是也能达到47%，几乎可以保值一半，用车五年在卖掉还是非常划算的。

搭载的是1.5T涡轮发动机，起步轻盈动力充足，最大181马力，扭矩峰值243Nm，平均油耗7L左右，新车价格10-15万，二手车价格约7-10万元。

3、朗逸

大众朗逸也是大众家族明星车型，销量也是长时间占据中国市场所有车型榜首的，使用者非常广泛，而且新车价格也有所下调，整体性价比非常高。至于保值率方面，新车使用五年后，保值率依然能保持47%，整体价值下降平稳。

按朗逸搭载1.6L的发动机计算，最大功率81KW，扭矩峰值155Nm，平均油耗7L左右，新车价格10-13万，虽然停售，但是二手车价格也就5-9万元，综合性价比还是蛮高的。

4、卡罗拉

卡罗拉几乎家喻户晓，不论是在国内还是国际上销量都是名列前茅，省油、维护保养费用低、性价比高等特点得到人们认可，即便是道路第五年保值率依然达到54%，这是很多车型不能与之媲美的的。

新的丰田卡罗拉搭载1.2T发动机，最大功率和扭矩为85KW和185N.M，看似排量非常少，但是行驶起来的动力已经足够了，省油才是它的最大亮点，平均油耗也就是6-7L，二手车指导价4-10万元。由于该车保有量大，配件丰富，保养成本低等方面，在后期养车用车是非常划算的。

5、大众捷达

大众捷达不仅在新车榜上有名，而且在二手车市场受到关注的车型，它的成功在于其皮实耐操的车身，加上实用和经济油耗。如今的捷达也开始走外观路线，而且保有量巨大，目前也成为二手车市场中销量最好之一的车型。二手车市场售价在4-7万左右。