三万块的二手车能买吗_三万六缸二手车能买吗

随着国六排放标准等ZC“落地”，四缸机几乎已经成为“大哥”，而更多的纯电动车、混动动力也加入了战场，此外还有被人诟病的三缸机也得到了很多厂家的应用……

然而，对比三缸和四缸，那些搭载六缸引擎的车型成了汽车市场上的稀有物品。因为随着锐志、V6等多款搭载六缸引擎车型的停产、停售，六缸引擎几乎就寥寥无几了。所以，今天漫哥就跟大家介绍几款售价“亲民”且搭载6缸引擎的车型。

红旗?HS7

指导售价：34.98-45.98万元

虽然这些年，自主品牌都在崛起，但是缺少了一款搭载大排量引擎的车子撑门面。这不，红旗?HS7就来了，34.98万元的起售价，中大型SUV的尺寸，还标配全时四驱系统、14喇叭BOSE音响等，重要的是全系搭载了3.0升V6机械增压发动机，最大功率337马力、最大扭矩445牛米。

其实，自主品牌其实一直都不乏多缸数、大排量的车子，不过绝大部分都是出自红旗之手，此前就有红旗盛世的3.0?V6/4.3?V8，以及红旗H7?2.5/3.0?V6等车型，相信熟悉的朋友应该都有所了解。

三菱帕杰罗

指导售价：34.98-39.98万元

说起帕杰罗，漫哥就会想起曾经风靡一时全中国的“山猫”，帕杰罗V33堪称经典。虽然如今帕杰罗虽然放弃了独立大梁，而用承载式车身，加上超选四驱还有3.0?V6引擎，但不改的还是它一贯来越野的脾气，难能可贵的坚持必实在难得。

帕杰罗可以说是三菱汽车的图腾，不过几年前，三菱就已经宣布帕杰罗不会有下一代车型了，甚至已经在日本本土市场停售了。而目前国内进口的车型也只是国五排放的，大部分城市已经不能上牌，就不知道它能撑到什么时候了。

长安福特锐界ST

指导售价：38.98万元

其实，福特一直到对国内的车迷照顾有加，为啥了？回想一下，此前的嘉年华ST、福克斯ST/RS，均是充满乐趣且搭载手动挡的性能车，只可惜买不动草草退场了。庆幸的是而如今还有国产的锐界ST，其搭载2.7升V6双涡轮增压发动机，最大功率达322马力，最大扭矩有503牛米，百公里加速时间7秒多，很香有木有？

另外，锐界ST还是目前合资品牌中售价最便宜的六缸引擎车型。而其他合资品牌几乎全是四缸机打天下了，甚至同为美系品牌则大量应用上了小排量、少缸数发动机，一点美系车风格都没有了……

除了以上几款SUV之外，如果预算达到40万区间，还有大众途昂V6等车型可以选择。当然了，如果是二手车市场，几万款可以买到搭载六缸引擎的老E级，或者班戈时代的老7系，十万块左右可以买到V6引擎的锐志/、普拉多，甚至还有V8引擎的LS430等车型。总之，且行且珍惜吧！

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编辑|通通车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田是日系技术的代表作，丰田要比本田还要强，丰田锐志都熟悉吧，但是现在已经停产了很久了， 但是二手市场依然是抢手货，尤其是在南方喜欢锐志的人很多，还是最便宜的6缸后驱，锐志是六缸机，但其调教不运动， 前段的加速不如四缸机，但是后段一个字很“稳”。

锐志

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贞哥给大家讲的是07年的老锐志，当时并不追求年轻运动会， 虽然有6缸，后驱车，但外观设计偏于商业范围，圆润大气的外观也吸引了众多成功人士的心，当时也是火爆一时的豪车。

丰田锐志也有很多缺点，很多老锐志的车主反映方向机的异响、前灯容易进水等，老锐志烧机油的概率比2.4的凯美瑞少一点，所以锐志的缺点大多没有被放大，07年的锐志现在市场价格以7、8w的幅度上下波动，具体情况根据车的状态而不同。

锐志

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外观是不是有点想凯美瑞的样子，因为外观进行了翻新，所以从外面看颜色看起来像新的， 另外这辆车没有事故，骨架也没有问题，所以这辆车看上去很板正，没有任何的毛病，这样的二手车很抢手。

看看内饰，因为内部装饰进行了清洗，所以座位、车顶等看起来很漂亮、很干净，但是方向盘、几个按钮并不掩饰这辆台车已经行驶了15万公里以上， 前任维护非常周到，14年的车龄跑了将近15万公里，但是方向盘没有抖动，隔音效果很好， 有些易损件，车主维护的还是不错的，该换的都换了也是一大笔钱。