常熟二手车收音机几点_二手车电台节目

1.买二手车应该注意一些什么细节?

2.2年车龄只卖2万多元，二手宏光MINIEV比新车更值？

之前，也零零散散的说了很多买二手车的技巧，今天整理归纳一下，外行人想买二手车基本这一篇就够用了！

想买车之前，首先要确定自己的预算。有了预算就是淘车了，二手车和新车不同，需要注意车况、年份、配置、手续、价格等等因素。

寻找车源：

现在的网络也是十分的便捷，想找什么车都能找的到，当你选好车型后需要注意这几点：

1.保险年检有没有过期

2.车辆首次上牌时间

3.现在车辆公里数

4.车辆配置

5.上牌所在地和车辆标价

当然，网上的信息基本上都只能作为参考，不能百分百的全信。如果你觉得车型、价格什么的没问题，就可以打电话联系了，打电话时要明确自己想了解的情况，一般就这3个问题：

1.车子在不在，有没有卖掉

2.车辆能不能正常过户，手续是否齐全。

车子的车况、价格等等都可以通过微信慢慢聊，需要提醒的是，首先要到车架号，通过车架号我们就可以查询到车辆型号和维修保养记录，这个很重要，对我们判断车辆有没有问题有很大的帮助。

注意：利用网络需找自己喜欢的车型，不要相信哪些价格很低的报价，你要知道，真正的好车，车商肯定不会低价卖的。同年份同配置的车，在网上标价越高，车况好的几率越大，反之就越小！

确定车况：

以上都没有问题的话，就可以预约看车了。这里要非常注意，如果自己没有相关经验的话一定要找懂车的朋友或者找个专业的二手车评估师陪同看车。如果没有，那么建议到4S店和正规的二手车商处买车。

如果你硬要说我本身不懂，也不想找人陪着看车，就想自己看，有没有方法？

其实即便是二手车评估师也有看走眼的时候，就更别说一个外行人士了。不过既然要看，那就简单介绍一下吧；

1、查找事故痕迹与隐患

掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。机盖下的车架当然会有焊接点，但原来的焊接点平滑细小，后加的焊接点粗糙、不规则。

2、识别汽车的真实年龄

看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可索要该车最近的保修发票，那上面应注明车辆的行驶里程。

3、仔细察看轮胎磨损程度

仔细察看轮胎磨损程度，尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露车全车的整体状况会很成问题。

4、检查车身状况

耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘，以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。或者察看排气管外端，检查其陈旧或生锈的程度。

5、发动机外观与运转情况

查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅排放气体的气味，难闻者是不妙的征兆。

6、检查车辆行驶性能

通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升的适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。

当然，二手车车况勘察远远不止这么一点内容，因此，还是强烈建议找个专业的评估师同行，可能花个3、500，但是车况有保障还是一点都不亏的。

检查手续：

车况也没问题了，接下来就是手续了；

面对手续最直接的问题就是手续有没有可能是假的，（手续真假问题大家自行解决吧，这个说起来可以说很久，另外在中华汽车网校线下实训营也有详细讲解）。

确定手续是真的之后：

1.登记证有无抵押（在3-4页可以看到）如果有抵押，询问是否已解除抵押

2.交强险保单有无过期

3.行驶证车辆照片是否和实车一致（比如轮毂，尾翼，包围等改装都是不允许过户的）

砍价：

做二手车生意的人都知道，二手车没有一个十分精准的价格，多一点少一点都有可能。所以买二手车砍价你也不用不好意思。当然了，在二手车行业想贪大便宜，只有两种结果：一是根本买不到车，二是买到了十有八九是有问题的车。

所以，价格可以砍，但是要有一定的准备：砍价前首先你要了解这辆车同年份、同配置的车网上平均标价多少，车商的利润大概多少；

以15年份的奥迪A4L为例：网络最高标价20w，最低标价19.18w，排除一个最高值，排除一个最低值，市场平均销售价19.5左右，按照现在二手车市场的平均利润率5%（利润率根据车型年份价格决定，一般都取5%）195000-（195000*5%）=185250元，车价-车价的5%=车商的容忍极限，在这个价格基础上加个两三千，就是你需要给出的价格。

有人会说，怎么不利用车况来砍价呢？利用车况来砍价当然是最好的，可是作为一个外行人来说，汽车覆盖件有几个面不知道、每个面重新做漆多少钱不知道、大灯需要更换多少钱不知道.....什么都不知道怎么谈呢？

买二手车应该注意一些什么细节?

购买二手车的时候，要注意以下几个方面:1.查找事故痕迹与隐患，掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。机盖下的车架当然会有焊接点，但原来的焊接点粗糙，不规则。2.识别汽车的真实年龄。看一眼踏板上的橡胶蒙面。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，这也有办法查验，可索要该车最近的保修发票，那上面应该注明车辆的行驶里程。3.察看轮胎磨损程度尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露车的整体情况会很成问题。4.了解车身状况。耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损情况。5.察看发动机外观，识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。6.检查车辆行驶性能。通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯、车大灯、暖气系统、空调系统、收音机等是否都能正常运转。 买二手车要多加小心 据汽车专家介绍，二手车交易占买车人的40%左右，因为二手车价格实惠，比较经济，但更多的消费者担心它的“历史”，害怕可能买到那些事故车、水淹车。如何在众多的二手车中“淘”到一部放心车是许多消费者需要注意的问题。日前记者来到本市卫国道二手车交易市场，对此方面问题进行了采访，汽车专家们提出了如下问题提醒消费者购车时注意。搞清卖主车辆身份 去年10月份，《二手车流通管理办法》开始实施，个人私下交易已被视为合法。专家提醒消费者，在进行二手车交易时尤其需要查清楚卖车人的机动车行驶证、车辆登记证、户口本、身份证；检查汽车发动机号和车架号码；关键的关键是要搞清楚卖车人是否是车主本人，车辆身份是否为抵押车。按照以往经验，如果卖方为车主本人或经纪公司，买方就相对安全，若是“黄牛”就要加倍小心。据介绍，“黄牛”往往会在交易中设立陷阱，比如在办理过户手续中，伪造企业公章、企业代码证、车辆养路费凭证等，更严重的甚至隐瞒车辆事故纪录、改动二手车行驶里程表等，通过以次充好等欺诈行为坑害消费者，并给交通安全带来隐患。查看外观一定仔细 1、买二手车切记不能凭第一印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心地观察汽车外观。可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘、车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。

2、要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。 3、查看底盘、轮拱、减振器等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2至3次之间为好。如不能自由跳动或出现响声，证明减振器或悬挂系统弹簧工作不良。

4、查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。 5、在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。内部重视细节情况 1、车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

2、应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。

3、用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

4、座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。

5、坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有沉重、不回位等现象，腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 二手车专家曝交易5大雷区：陌生人骗走手续卖掉车二手车专家曝交易5大雷区：陌生人骗走手续卖掉车

编者按：近日，中联交易市场二手车专家魏征向本报独家披露二手车交易过程中最容易出现的纠纷，即在私人之间进行交易。根据他长期观察，发现私人之间的纠纷已经成为旧车交易中的最大雷区。为此，他提醒朋友们，买卖旧车时千万不要与无证无照的闲散人员进行交易，一定要到正规的旧车交易市场开展业务。

私人进行二手车交易当心踩上雷区。

令人胆寒的雷区，我不由得想起小品《卖车》。在这个小品中，范伟把赵本山以前忽悠他的“绝招”都一一学会，还举一反三用在别人身上开起了心理诊所。当他这次再遇见赵本山的时候，无论赵本山怎么忽悠他，都被他一一识破。此时的范伟本以为自己已经变得比赵本山还聪明了，可他还是没想到，赵本山最后无奈地使出了自己新的“杀手锏”，用他两个徒弟又一次成功地忽悠了他。 的确，商人们追求利润的最大化本无可厚非。但“君子爱财，取之有道”，如果采用利诱和欺诈的手段，最终会被理智的消费者所唾弃。“再傻的人，你能骗他一次、两次，总不能骗第三次吧？”在声泪俱下、信誓旦旦声中，商人的诚信正在日益流失，而这对于以盈利为目的的商人来说，无异于釜底抽薪…… 在《卖车》的结尾，赵本山把“钱”还给了范伟。看来，赵本山这次是“改邪归正”了，他只是想通过这件事教育一下范伟，以后谁都不要“忽悠”谁了，大家都要做一个好人，为这次小品的结尾画上了一个人心向善的完美句号。但愿在二手车市场私人交易中，商人们以此为戒，让令人胆寒的雷区填满诚信。 雷区1 ?宰的就是熟人

朋友之间进行交易知根知底，但是在谈交易价格方面轻者容易“伤感情”，重者被“宰”掉不少银子。“熟人之间好办事”，可是牵涉到经济利益时，双方一定要“亲兄弟明算账”。 ?[亲历事件] ?３万元的车就要你５万元

某个朋友开着车来找我，问我这车５万元买值不值，一看就知道是别人要卖给他这个价，他心里没底。我也很难做，说不值吧，回去他跟朋友一讲，再讨价还价，肯定要伤面子。其实当时我一看那车就值个３万元，卖车人挺“黑”。我也见过两个朋友对一辆２００２年９月的奥拓的价格难以达成一致，车主要２万元，下家一定要１．９万元，“争执”了几天还没有结果。 ?[专家提醒] ?了解车况打探行情 ?商人喜好专宰熟人朋友，是利用了熟人朋友抹不开情面的弱点。这种商人是没有真正意义上的朋友的，只有熟人而已。无论价格怎样，车况一定要看准了，有无事故、机械故障等，都要说清楚，以免留下“后遗症”。第二，双方最好一起到旧车市场，共同了解交易行情，明明白白地做交易。 雷区2 ?骗的就是生人 ?有的人通过其他方式交易车辆，比如通过网络找到“个人急购、白领求购”这样的广告，笔者不敢妄言这其中的真伪，但和陌生人交易一定要谨慎。如果是卖车，要检验购买者的身份证。卖车过程一般都是“一手钱、一手车”，但一定要当时过户。以中联旧车市场为例，在符合手续齐备、无任何违章记录等条件下，过户时间不到２０分钟，所以，时间上应该不是问题。 ?[亲历事件]

骗走手续卖掉车

某女车主要卖一辆本田，找到一个陌生人，此人不具备旧车经纪人资格，也不属于经纪公司人员，结果他以帮着补办手续为理由，把车、手续、车主身份证都骗走了，其目的是想把车卖掉十几万元，好在被公安部门及时侦破，在这个骗子准备倒手时将其抓获归案了。

[专家提醒]

过户要到旧车市场 ?需要特别注意的是，看车的地点不要到距离市区很远的地方，以免被别有用心的人钻了空子。过户要选择旧车市场办理，如中联旧车市场和花乡旧车市场分别在西四环和南四环内，办理过户都非常方便。 雷区3

蒙的就是车盲 ?卖车不要只图价钱合适，要及时过户以保障自身利益。 ?[亲历事件] ?卖车不过户违章全兜着 ?某男车主要卖一辆宝来，也是找到一个非旧车经纪人员，当时得到的价格是１４万元，由于超过心理价位，就把车卖给了他，此后半年时间过去了，一直没有过户，车主有些担心，打电话找到那个人，他却说车已经转手了，接着再找到下家后，得到的答复是又转手了，车被转手两次了，车主有些着急，又找不到车在哪儿，上网一查，违章记录却不少，而且这些罚款都是要车主来承担的。 ?[专家提醒] ?过户要全程跟随 ?这个例子是典型的只图价钱合适，却没有过户，给自己找麻烦。可以看出，如果确实需要和个人进行交易，交易后要立刻办理过户，并在车管所把行驶证、机动车登记证变更（还包括在购置税、养路费的变更），而且应全程跟随办理，这是对自己权益的最大维护。 买卖二手车一定要事先了解交易行情。 ?雷区4 ?唬的就是“抠儿” ?收车小广告上的价格“仅供参考”，卖车时避免被“塞价”。一些贪图便宜的人容易上当。 ?[亲历事件] ?小广告价不实 ?平时交养路费、年检时经常收到很多个人收车小广告，上面印有各种车型的“收购参考价格”，但是小广告上登载的车型不够具体，比其实，行情的差异很大。广告上的价格一般比实际价格高很多，高的价格只是为了吸引客户，这就是“塞价”。 ?[专家提醒] ?广泛收集旧车信息 ?应到正规的旧车交易市场熟悉行情，最好能广泛收集旧车信息。最好找到与爱车的品牌、年份、车况相近的车型，通过它的标价判断大致的收购价。 雷区5 ?粘的就是所有人 ?“卖吗？卖吗？”很多车主前往旧车市场，在市场周边总会听到一些人在向您大声喊。如果您说要卖车，结果是十几个或更多的人围拢上来，之后是能钻进车里的都挤进来了。他们就是专门粘你的拼缝人。 ?[亲历事件] ?车价里能扒层皮 ?害怕了吧！的确，旧车市场周边及社会停车场有闲散人员，以“拼缝儿”为职业，他们不属于旧车经纪公司人员，也没有旧车经纪人资格，被这些人“粘”上，他们是要从您的收车款里“扒层皮”的，而且粘上的人越多，扒得越多。比如钻进您车里的人个个都有“份儿”钱，车外没钻进来的也有“份儿”，而且“羊毛出在羊身上”，他们的钱也是从您的收购车款里挤出来的，比如原本能５万元收的车，有这么多拼缝儿的，那您的损失可想而知。 ?[专家提醒] ?不要理睬“拼缝人” ?到了市场，面对这些人最好的办法是不予理睬，即使想卖车也不要“宣布”出来，我们可以通过在市场里多转、多看，亲历亲为之后，就能形成自己的判断。另外，本市的旧车市场已经开办了“竞价收车”和“网上拍卖”等方式，前者就类似于拍卖，车主卖车时，通过旧车商家的“竞价”而得到最高报价，车主可选择是否成交，这种方式公平、公正，得到的价格更直接、更真实，车主的利益也能够得到保证。

总之，卖车前一定要多了解交易行情，多收集一手信息，准确把握实际价格，做到心中有数，切不可操之过急。

支招 尽量避免与个人交易 ?通过上述案例，我们知道，在进行旧车交易时应尽量避免和陌生个人打交道，以免上当受骗。选择到旧车交易市场，找正规的旧车经纪公司，与具备旧车经营资格的经纪人开展交易，可以最大限度地保障自身利益，而且，作为市场主办方，也可以对消费者进行必要的保护，在产生经济纠纷时，市场方面可以协调解决。 ?２．应到正规交易市场 ?个人之间进行交易没有保障，因此应到正规的旧车交易市场。北京市的旧车市场由旧车经纪公司构成，并在工商行政管理部门登记注册，是合法的企业。同时，作为旧车市场主办方，一般都实行三级投诉管理制度，具体是：１．与旧车经纪公司产生经济纠纷后，可首先与之进行交涉，寻找解决的途径；２．如对交涉的结果不满意的，可找到市场管理部门，市场主办方都设有处理消费者投诉的职能部门，可根据经济纠纷的具体情况进行调解，并最大限度地保证消费者的合法权益；３．如果消费者认为没有达到调解效果的，可以找到驻场工商行政管理部门，再根据工商法规的要求进行处理。根据操控 引擎鉴定二手车 二手车的车况鉴定，是一个十分复杂的问题。依据一般的经验，可从以下几方面去着手：　　一、检查各种操纵控制装置。手握方向盘上下轻摆，若松动，则主轴上部轴承磨损；转动方向盘，若游隙过大，表明方向盘使用频率相当高；方向灯明灭是否正常；喇叭声音是否响亮；雨刷片有否磨损，擦拭角度是否正常；座椅调整装置是否正常；油门是否畅通无卡住或松动；制动踏板游隙是否足够小；手制动在刹住车时是否还有可拉起的空间余量；换挡是否顺畅，咬合手感是否明显等。　　二、检查仪表板上灯号。打开电门，看油压表灯是否亮，油量计和水温表是否运作；启动引擎，看油压表和充电计指示灯是否灭掉；拉阻风门，看是否正常工作。　　三、检查引擎。有否异常噪声；踩下油门，看有否打击声；看排气颜色，若白烟不断或颜色偏蓝，说明有烧机油现象。　　四、检查引擎室。气缸头、挺杆罩等处有否机油泄漏；水管各部夹子处、水泵和散热器等接合处有否漏水；刹车油管、总泵下部有否漏刹车油。　　五、检查电系。各线接头夹子等处连接是否正常；电池日期是否已到。　　六、检查车身底盘。水平观察车身钣金，看有无修补的起伏痕迹。水箱罩和横梁等是否有拉直或烧焊的痕迹；掀开行李箱地毯，看有否烧焊痕迹；底盘有否锈蚀或漏洞；车身橡皮有否裂损或漏雨；底盘大梁有否曲折或烧焊等。商务部出台二手车交易规范二手车也要有质保 自去年10月1日出台《二手车流通管理办法》后，其配套的实施细则《二手车交易规范》（以下简称《规范》）日前正式实施，部分二手车交易也须有质量保证。　《规范》规定，二手车经销企业将二手车销售给买方之前，应对车辆进行检测，并对进入销售展示区的车辆填写有关信息，且在显要位置予以明示。同时，二手车经销企业向最终用户销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆（以先到者为准，营运车 除外），应向用户提供不少于3个月或5000公里（以先到者为准）的质量保证。

质量保证范围为 发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等。 二手车经销企业向最终用户提供售后服务时，应向其提供售后服务清单；且在提供售后服务的过程中，不得擅自增加未经客户同意的服务项目。二手车经销企业还应建立包括车辆基本资料、维修保养记录等售后服务技术档案。

此外，《规范》还对二手车经纪机构及拍卖等有很严的要求。如经纪机构接受委托出售二手车，不得擅自降价或加价出售委托车辆。

2年车龄只卖2万多元，二手宏光MINIEV比新车更值？

一、看外貌

许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍，增加印象值，但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。

细节一：车牌

看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

细节二：出厂铭牌

出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。

细节三：玻璃上的小标

每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。如果不一致，那就说明因为破损而更换过。至于更换的原因，一定要问清楚。

细节四：公里数

一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。

细节五：发动机号

一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。

二、看本质

细节六：闻气味

进入车内，如果闻到一股很浓的漆味，则说明翻新过内饰了，由此可知肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而能看出车辆的使用较多，跑得公里数过多。

细节七：离合器

如果一辆车跑的较多，那么在转手的时候，为了卖的更贵所以难免不会有调表的行为。所以离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。

细节八：翻新座椅

担心座椅被翻新，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。原车的座椅主要是坐的舒服，符合人体工程学，而后来翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。

细节九：看色泽

很多车商为了能卖个好价钱，会升级配置，其中最常用的手段就是加装桃木装饰。如果是后加装的桃木内饰，那么桃木的纹路出奇的一致。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近，所以在购买二手车的时候要多留心这一点。

三、看车胎

细节十：胎纹

胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，而且四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的。

细节十一：备胎

备胎是很多人都忽略的一个轮胎，但是备胎是很重要的，首先要看备胎的胎压是否正常，再看有没有使用过。如果有，那使用的情况如何，一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多，表明这条胎不是备胎而是被人换走了。

细节十二：轮毂

轮毂作为重要部件也是一定要注意的。主要是看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常剐蹭，造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹，而四条胎是崭新的，说明这辆车的车况堪忧。

要说十万元以内什么电动车一直卖的都非常好，宏光MINIEV肯定算的上号。这款微型车自从诞生以来，基本上每个月都是凭借着几万辆的销量长期占据着微型电动车的销量排行榜前列，之所以这么火爆，主要是在这个价位里这款小车非常合适绝大多数上班族买来代步或者接娃买菜之类的。不过我们发现，宏光MINIEV新车虽然才卖3万多起售，这个价格已经很便宜了，但现在在售的二手初代宏光MINIEV价格普遍比新车便宜很多。而且最主要的是车况大多数和新车都很接近，那么相比之下买二手的宏光MINIEV是不是更值呢？下面我们就一起来了解下。

新车卖3.28万，二手车开两年七千公里才卖2.1万？

宏光MINIEV新款和老款的车型比较多，价格从两万多到十万内都覆盖了，其中2020款车型作为初代版本售价方面是最低的，而2021款马卡龙车型在2020款的基础之上增加了更加个性化的配置，售价相对提升了一个档次。2022款车型就更加丰富了，有多达二十多种不同配置的车型，消费者一下子多出了很多的选择。但是在二手车市场里，2022款车型比较新对应的二手车车源也很少，而2021款车型的配色更多，但是价格也要更贵些。相对而言，2020款车型二手车源比较多，价格也要便宜些，因此更值得考虑吗？

按目前的二手车市场行情来看，新车价格越贵的宏光MINIEV版本，虽然二手车价也贵，但给到便宜的幅度相对也会更大。比如像宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km的几个版本新车价格在六七万左右，而二手的价格基本在五六万左右，能省下一万多元。不过这些配置虽然相对更加丰富便宜的幅度也更多，但价格太贵显然不适合作为二手车考虑的首选。另外，宏光MINIEV 2021款的车型推出了更多个性化的配色，但普遍的二手车价格在三四万元左右，和新车相比差价其实并不算最大的。

而2020款车型在选择上就会更多，价格也比较低，车况普遍都很新。就拿宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂 这个版本来说，两年里程数在一万公里内，目前的二手车挂牌价才两万元左右，按照当时新车含税价来算的话，相比起来能省下一万四千元左右，这笔钱用来后期二手车的养护费用也是很值的。当然了像2.1万元只是挂牌价，在挂牌价之下，实际成交价或许还有一定小范围下探的空间，预计实际成交价在两万甚至两万内也是有可能的。

两万块买台代步车方便实用不担心亏本，但也要检查好车况

宏光MINIEV是五菱旗下首款纯电动小车，定位十万元内的微型纯电动车型，销量上能得到大家的认可肯定是有一些过人之处的。首先比起其他车型，宏光MINIEV车身外观小巧可爱，前脸设计简洁没有太多花哨的设计，整体造型比较方正。由于车长不超过3米，有着较小的车身尺寸，即使穿街走巷也能够运用自如，尤其对于女性用户来说倒车入库会很方便。

不过在配置方面，宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂版本就比较简陋了。车内没有提供中控屏，只有一个简单的收音机系统+USB接口，不过可以通过后期加装，另外小尺寸的液晶仪表盘是车内唯一的电子屏幕了。座椅采用的是织物材质，后排座椅可以整体放倒，放倒后可以堆放大件行李，偶尔往返车站接送人还是比较方便的。但需要值得注意的是，这台车在主被动安全方面仅配备了ABS防抱死、制动力分配、前后倒车雷达、上坡辅助等，并未提供主副驾驶安全气囊，但比起老年代步车安全性方面肯定是更有保障，不过车主在平时开车时还是要注意车速不宜过快。

另外，该车电机最大功率只有20kW，动力虽然弱，但在车多、路口多、红绿灯多的情况下，小巧的车身提速起来动力还是够用的。而电池能量为9kWh，提供的NEDC纯电续航里程为120km。由于买这台车的人大部分都是短途使用而且不是唯一家用车，因此即使两年使用下来行驶里程也不会很长，就上面提到的二手车6800公里的行驶里程来说其实对电池的损耗影响不大，可能和新车状态下的续航里程差不多，基本没有什么缩水成分，而且厂家给出的电池组质保周期为八年或12万公里，在这方面是有保障的。不过该车是不支持快充的，普通慢充在6.5小时，因此为了充电方便后期二手车买来最好是能有固定的充电条件。

结语

虽然现款的宏光MINIEV售价也才3万多元，价格也不贵。但二手的宏光MINIEV车况和新车相差不大，也才卖2万元左右。对于那些想买一台便宜的纯电车用来代步的人群来说，二手的宏光MINIEV 2020款 自在款 三元锂版本就比较合适。一方面售价才两万元左右，这么低廉的价格比新车还能省一万多块钱的差价；另一方面二手车的车况都还不错，两年也才行驶7000公里不到。虽然在配置方面比较简陋了点，但对于主要用来城市短途代步的人来说，用途比较单一，使用起来是够用的。

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