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河南二手车老别克商务七座,河南二手别克gl8商务车
tamoadmin 2024-07-27 人已围观
简介好久没有正式发帖了。现在好了,以后可能会经常有时间逛逛论坛,因为我现在属于半失业状态,待7月份辞职批复后,正式成为“社会闲散人员”。空有一腔热血欲游遍祖国大好河山,怎奈经济拮据望图叹啊!?说起别克GL8,2000年5月正式在国内市场销售,填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始,几经换代,纵横国内车市17年。说实话,本人一直对MPV不感冒,更别说像GL8这样商务、费油的车了,也没想
好久没有正式发帖了。现在好了,以后可能会经常有时间逛逛论坛,因为我现在属于半失业状态,待7月份辞职批复后,正式成为“社会闲散人员”。空有一腔热血欲游遍祖国大好河山,怎奈经济拮据望图叹啊!?说起别克GL8,2000年5月正式在国内市场销售,填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始,几经换代,纵横国内车市17年。说实话,本人一直对MPV不感冒,更别说像GL8这样商务、费油的车了,也没想过会收一台家用。这一切都原于二胎政策的放开,家里以后需要一台这样的车。当初在有要二胎的想法时,就卖掉了以前的经典轩逸,想换13款的汉兰达,去看了好几次,也试驾了,就要出手时,结果说年底要出新款,那就再等等。待新款出来后,真心还是觉得老款的更耐看,还是喜欢老款的。后来为什么没买?一是钱不够了;二是父亲新买了一辆陆风X5,加上本人手里还有一台2013年刚买的小熊猫,考虑到以后有了二宝后还得换个大点的房子,所以买车就搁置了(最主要还是没钱啊)。?一直到了2017年,“二少爷”终于来了,满月后就住进了新房。但每次全家出行(含父母,共6人)就出现了一台车不够用,两台车浪费的局面(2016年因工作调整调到离家100公里的地方工作,故17年又收了一台二手老帕萨特代步,也就是因为这次收二手车,感到对于新车到手唰唰折价的情况,二手车性价比还是不错的),因此拥有一台七座车的想法又萌生了。又开始网上、4S店的开始了解、看车。首先还是看了汉兰达,但设身处地的乘坐之后,发现第三排根本满足不了,就是个鸡肋,只能短时应急使用。随后就将目光对准了奥德赛、艾力绅(当时还是没有考虑GL8,一是贵,二是感觉太商务,三是认为是不是要比本田这两款费油),比较了几次后,基本锁定艾力绅。但就在这个时候,传祺GS8上市了,看了实车,试驾了一次,感觉都很不错,同样的价格在配置上大大超出艾力绅,就基本决定要买就买传祺GS8。当时那款车毕竟刚刚上市2个月,我可不想当小白鼠,就打算关注一年,看看口碑,了解了解实际使用情况等等,就一直在关注着。直到8月份休,全家想回黑龙江老家,考虑“二少爷”太小,也为了方便,打算租台商务车。可能是暑带孩子出游的人多吧,总之没租到(小城市没有正规连锁租车行,都是个人的小店),家属建议说实在不行就提前买传祺GS8吧,但当时需要一个多月能提到车,等提到车了,我期早就完事了。正好一朋友改行做二手车了,收了一台05年的“老8”,我和家属直接就去看了看,说实话,第一眼我真没相中这车,太老了,像个老头似的,家属试了一圈(主要是尝试一下是否能开这么大的车),便回家了。回家后的两天继续租车,终于联系到一台,通电话才知道是一台07年的奥德赛,租金讲到350元/天,10天3500元,总觉的不是那么回事,和那05年“老8”没啥区别,关键谁知道会不会半道抛锚,果断不考虑。又问了几家都没有结果,后来我发现一个问题,这些个人开的租车行的车都是共享的,问几家没有几乎就都没有了。没办法,又开始琢磨“老8”了,虽说不喜欢,考虑到家里有其他车,本人每个月能休两个周末,MPV用的就不多,买新车20多W每天放那停着,贬值还快,总觉得不划算(最关键还是没钱,要是不差钱,买了就放那看着[嘻嘻])。决定收我的“老8”,2.5万到手,刮碰不心疼,不担心贬值,不行就卖废铁,买台10来万的新车一年后还折多少呢?过户上牌,换了一遍油水,胆子也大,第二天就出发了(关键朋友说车没问题,直接走就行),连回老家带出去游玩,这一出一回就是3000公里。说了这么多,能看到这的是大神,我看论坛就喜欢看大家的故事。下面还是请主角出场吧。?“他”出生于2005年5月,经历了15个春秋,从今年开始,每年要进行两次体检,但银色风衣下的“他”,看上去有些苍老,满脸都是岁月划过的痕迹,却依然隐藏不住矫健身躯,从“他”的硬朗的肌肉到3.0的爆发力,绝对不输那些年轻的“小伙”。
我之所以没相中“他”,就是因为这个前脸,竖版得进气格栅,两侧扁扁得大灯,以前我脑海中是没有这款得印象的,感觉太老啦。从前面看,绝对的厚实。格栅上的牌是以前陆风车友会的标志,挂在那就是因为那地方的格栅坏了一根[偷笑]
近距离看下前脸。以前的大灯就像蜡烛,夜间恨不得把脑袋伸出风挡看路,但依旧看不见。装了LED灯泡,光不太正,远近不好调,右侧的里面都是灰,等以后碎了再说吧。老款别克标志太土了,没有光泽。
左侧拉门有个地方有点凹,应该是擦到哪了,得45度能看出来。就是感觉前面尖尖的,不圆润,能不能盘他?[嘻嘻]
右侧没都照,主要是下面的梁,千斤顶的都变形了。还有就是拉门上的玻璃向里按有间隙了,是不是密封胶条的原因?
右侧没照全,就用右后45度吧。这么看还是不错的,但尾灯出卖了你的年龄。
左后45度,这个角度能看到侧拉门中间位置有个凹陷,不知道什么时候刮的。分析出现在这个位置且其他地方没有,应该是停着被别人刮到了。还好,不心疼
屁股,GL8,3.0V6LT,倒车雷达,没有影像。我是老司机,雷达好使就行。后面雨刮器怎么喷水?不会
油箱盖。这款车油箱门没有锁,以前的油箱盖锁坏了,网上买35元,感觉有些松松垮垮,好在严实不漏油,就是每次加油都要用钥匙开,麻烦
轮毂很老,不好看,四条轮胎去年8月份出去玩前新换的。国产
不喜欢这个雨刷,不是同向左右摆的,是两边开合式的,看着很别扭。最可气的是关闭时要回位最下面一档才能关闭,我这个大多时候不归位,导致旋钮都关闭了,它还在那刷,调了几次没调好,没敢再动。不归位就得停车用手给它个向下的回力,才能归位。大家应该都知道是什么情况吧?有没有高手指点一下,到底怎么调?
倒车镜还是挺大的,视野好。就用这个倒车镜做个里外分界线吧。说完外观了,下面我们来看看内饰。
先来张中控全景图[偷笑]。老旧的中控台,是不是有点复古的味道?应该是前任车主后装的导航一体机,有个特点,无论是关机还是开机,每次点火都自动开机,熄火有时还在那唱。可以DVD、USB、插卡,但没有收音机,估计是里面的收音机天线没插。方向盘很旧了,为什么中间那一块黏黏的呢是老化了吗?其他都还用
怀挡。谁知道小时候有种轻卡叫130?记得好像就是怀挡,还是手动的,得前后上下来回掰。所以我一直以为怀挡都是那样得,以至于认为老款的CR-V那个怀挡也是手动的,接触这台车才知道,原来也是自动挡的。
居然还有定速巡航。不知道哪个是控制后雨刷喷水的?脚刹车,不好使,没修。
气囊。买的时候就坏了,翘起来了,后来我直接钉上了,好难看,没有气囊,危险。
所以加了个避光垫,直接铺的没粘,怎么说也把那几个钉子盖住了。
出门就开它,装了ETC。上面按键是车内灯、天窗,另一个是干什么的不知道,按过好像没什么反应,有知道的吗?求告知
很简单吧,也很粗糙。一圈还是桃木内饰,显着高档不?估计当时应该算不错
烟灰缸多脏,两个点烟器。那个时候就知道需要车载充电了吗?需要多配个点烟器?那个钮好像是后雨刷喷水,但好像坏了
前排没啥储物空间,这两个算是吧。
193800公里了,我接手时是17万多,具体记不清了。气囊坏了,灯一直亮。但是那个故障灯也一直亮,查了两次,没啥大毛病,不知什么情况,有懂得吗?指点一二
前排座椅,所有座椅应该是后包的皮子,这款车的头枕应该是带窟窿那款。
全是手动,左一根右一根的,脚垫是卖地毯那自己剪的。
中排座椅,看着就不如当下流行改装的航空座椅,不过空间不小,坐着也不错。网上买的小桌板,放个东西,吃个东西挺方便,都让“二少爷”扯坏了。安装了窗帘,网上买自己安的,每个窗户都有,“二少爷“中午需要睡觉,出行时可以挡阳光,挺实用,车刚到手回老家那次,孩子睡觉用雨伞挡的太阳。
中排小杯架,别管好不好看,这也是中排仅存的放水空间。那时候还是充分考虑第二排乘客的,怎么说也是老板座啊
第三排座椅,空间还是不错的,比紧凑型轿车强,其实坐两个人正好,坐三人就有点挤了。两侧也有放水杯的地方,直径大的杯放不下。还有手扶的空间,不错。第三排好像能放倒立起来,时靠在第二排那种,还是喜欢艾力绅(还是奥德赛来着?)那个能倒着坐还能收到后备箱那种。
后排空调控制钮。刚开这车时怎么调都没反应,以为是坏的。后来才发现只有前面中控空调风速调到自动的时候,后面控制才起作用。到底是不是这样我也不知道,反正我这个目前是这样。
因为出门就开这个,基本上就是全家,大少爷和二少爷都在车上,吵闹个没完,一是让他俩消停些,二是缓解旅途无聊,装了这个。17的,可以插卡看,我们一般直接用手机连接。自带喇叭,也可以FM发射对收音机,所以没有连接车内喇叭。有了这个消停多了。
最后来个车钥匙吧,接手的时候两把钥匙,一个上这个,另一个只剩齿了[偷笑]。遥控器网上买,网上学匹配的。老款的遥控机好像就是这样的
车是老车,今年开始也一年两检了,这车有很多不如意的地方,毕竟都15年了。好在从总体上看还是比较实用的,出门的话综合油耗10升,测了很多次了,但市里是真费油啊。通过开这个车,让我对GL8有的新的认识。近两年的陪伴,我还真挺喜欢这车了,但样子还是太老了。向经典致敬吧!!!?版主,应该精华了吧[抱拳]
二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:
1、GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位,腿部空间大得让任何人毫无怨言;
2、第二个优点是“静”,行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微,给人高级轿车的感觉;
3、高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀;
4、但当遇到弯路时,它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体,会出现较大的摆动幅度,容易令乘客晕车;
5、原先的GL8重视“乘坐”,配置比较一般,03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板,更符合其“陆上公务舱”之名了。
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