macan2018款二手,19款macans二手车

1.保时捷Macan改款谍照

2.保时捷macan霸气十足，全款买下大概要多少钱？

3.请问cls和macan哪个更好泡妞？

4.保时捷macans3.0t与宝马x535i哪款操控好

保时捷macanturbo19寸轮毂属于锻造工艺的。

保时捷macanturbo汽车的配置介绍：外观方面，新车中网采用直瀑式竖纹镀铬条进行了装饰，搭配圆润的前大灯。车尾层次感分明，尾灯采用了贯穿式设计，车下是一对双边共四出镀铬排气管。20英寸车轮是其标准配置，车侧的运动设计风格元素也是标准配置。

与Macans一样，配备了10.9英寸的触摸屏信息娱乐系统，可提供标准的AppleCarPlay和AndroidAuto兼容性。此外14扬声器Bose音响系统也是标准配置。新款MacanTurbo还标配了带有负离子发生装置的空气净化器。

扩展资料：

保时捷卡宴的动力配置介绍如下：

动力配置来看，得益于与奥迪Q5同平台的优势，Macan的动力系统同样将从Q5借用而来，不过调教会有进一步的提升来达到更好的动力性能。入门级车型将搭载Q5上的2.0T涡轮增压四缸发动机，不过最大功率将调高至220马力左右；

动力更好的MacanS则可能搭载最大功率340马力的3.6LV6发动机。除此之外，一台由卡宴上的3.6升发动机经过二次开发而来的全新3.6L双涡轮增压发动机提供给顶级版的MacanTurbo，这款发动机最大功率有望达到400马力。

凤凰网-新一代保时捷Macan：执着追求，无问西东

百度百科-保时捷Macan

保时捷Macan改款谍照

现在已经无法获得，在王牌竞速这款游戏中，玩家可以参与新春送福活动获得保时捷macans，活动于1月31日-3月10日正式开启，车手们在此期间每日登录或完成任务即可获取活动道具“新春福”，在3月24日之前都可以在兑换商店中换取全新赛车保时捷Macans。

保时捷macan霸气十足，全款买下大概要多少钱？

8月25日晚，保时捷对外开放发布了2020款保时捷Macan三款车型的市场价，与此同时还公布纯电版的Macan可能在2023年引进我国市场。

全新升级保时捷Macan的外表并_有造成突出的转变，在其中车灯、前保险杠及其进气口的款式拥有大幅度的调节，其他层面均持续了该款车型的设计方案。尽管保时捷Macan是该牌子的新手入门SUV，但总体造型设计依然充满了奢华感，合乎人们审美观。

做为年终换代车型，2022款保时捷Macan的车内饰也和外型一样仅有着微小的转变，在其中档把地区使用了镜面玻璃触摸式设计方案，而且仪表台取消了物理学功能键，促使车里的现代感获得了进一步的提高，此外新汽车汽车方向盘的外观也开展了比较应的调节。

驱动力层面，最新款Macan给予了三种驱动力，在其中基本版的Mcan选用了第四代EA8882.0T汽车发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛·米，这也是四代EA888初次在中国市_发生；MacanS配用的是低输出功率2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率为380马力，最大扭矩520牛·米；MacanGTS则是配用大功率的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率做到了440马力，最大扭矩550牛·米。

百万购车补贴

请问cls和macan哪个更好泡妞？

保时捷Macan官方指导售价区间为55.80-102.80万元，实际裸车成交价有不同程度的优惠。

由于Macan是进口车型，以2018款保时捷MacanS3.0T车型为例，其裸车成交价为59.48万元，而实际落地价则需要65.96万元。

保时捷Macan：

Macan是保时捷的第二款SUV，也是保时捷旗下入门SUV车型。其最早在2013年正式亮相，并于2014年进入国内市场销售，Macan定位于中型SUV，产品定位低于保时捷卡宴。

自2014年上市以来，Macan全球已积累拥有35万车主，中国也已成为Macan全球最大单一市场。2018年7月25日，保时捷2018款Macan在中国上海全球首发，新车尾灯组采用了连贯一体式设计，新车作为中期改款车型，除了对外观细节的调整，配置也迎来了升级。

如今看来，在国内汽车消费市场，Macan对保时捷的重要性超过了卡宴，此次2018款保时捷Macan选择在中国全球首发，足以证明保时捷对中国消费者的特别关怀。

动力方面，2018款MacanS车型搭载全新开发的3.0升V6涡轮增压发动机，其最大功率为354马力，峰值扭矩为480牛·米，相比老款车型提升了14马力和20牛·米。

传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。同时消费者若选装SportChrono组件，新车0-100km/h仅需5.1秒。

保时捷macans3.0t与宝马x535i哪款操控好

汽车小白，目前正在选车，老爸给的预算落地70以内，不能再加了。我自身的吸引力很一般，买车的核心目的就是泡妞，就希望买车之后，那种只愿意和我聊天的女生，能和我出来吃饭就行。本来最想要718，但老爸不允许，说是不实用。最后我在cls和macan里面选一个，列举一下它俩对我来说的优缺点，希望各位朋友能指点一下。选择macan的理由：保时捷的标，个人感觉要高于奔驰一点点；听说保时捷的做工质量高，优于奔驰；喜欢保时捷独特的前脸。不选macan的理由：老爸有一辆gls了，有点不想再买一辆suv；个人觉得内饰没有cls好看；总觉得suv的舒适感和豪华感不如轿车，比较粗大；选配有点坑。选择cls的理由：奔驰的标，感觉要高于宝马和奥迪一点点；优美的侧面流线；我很喜欢它豪华好看的内饰；比较齐全的配置。不选cls的理由：奔驰下探到二三十万了，有点拉低bi格，毕竟想泡妞，感觉在二线城市不够用了；cls车头比较丑。先谢谢大家了！如果还有更好的推荐，也请告诉我一声。汽车小白，目前正在选车，老爸给的预算落地70以内，不能再加了。我自身的吸引力很一般，买车的核心目的就是泡妞，就希望买车之后，那种只愿意和我聊天的女生，能和我出来吃饭就行。本来最想要718，但老爸不允许，说是不实用。最后我在cls和 Macan （ 查成交价 | 车型详解 ）里面选一个，列举一下它俩对我来说的优缺点，希望各位朋友能指点一下。选择macan的理由：保时捷的标，个人感觉要高于奔驰一点点；听说保时捷的做工质量高，优于奔驰；喜欢保时捷独特的前脸。不选macan的理由：老爸有一辆gls了，有点不想再买一辆suv；个人觉得内饰没有cls好看；总觉得suv的舒适感和豪华感不如轿车，比较粗大；选配有点坑。选择cls的理由：奔驰的标，感觉要高于宝马和奥迪一点点；优美的侧面流线；我很喜欢它豪华好看的内饰；比较齐全的配置。不选cls的理由：奔驰下探到二三十万了，有点拉低bi格，毕竟想泡妞，感觉在二线城市不够用了；cls车头比较丑。先谢谢大家了！如果还有更好的推荐，也请告诉我一声。 楼主我之前也有和你一样的疑问，首先我们要以两个方面来判断。第1这是两个完全不一样的车，一个中型suv，一个轿跑。第二：就拿同级别来比，macan的竞争对手是glc，glc得轿车系列属于c级，cls是6系。两个完全不是同级别的车。如果你想要考虑要能稍微越一下野得那我建议你买macans，3.0t6缸，如果想要内饰豪华撑面子肯定选cls，但如果买cls我建议你买老款的二手cls320或者400，个人认为是比新款更合适的选择，但内饰就稍微比新款差了，但也足够豪华 4系敞篷完美。其次CLS，格调不是品牌能弥补的。而且现在妹子都懂车。个人是BOXSTER换了CLS，人然后换了435敞篷！过来人告诉你4敞篷综合泡的最多，CLS其次良家偏多，BOX都是绿茶。 我当时也在cls和macan上纠结了两个月，最后还是选择了cls，再怎么说cls中控和内饰真的太好看了，买了一个月没后悔过 我去年底也在纠结这两款然后坐了下macan感觉也太挤了吧内饰是不错，但是就是喜欢不起来。自身还是喜欢轿跑所以选了cls 谢谢老哥的细心解答！我的选配估计就是表面功夫那种吧捂脸，金属漆、红黑真皮座椅、座椅通风、Bose音响这些。。。 先说cls动力方面46缸，4缸动力够用（弱爆了）6缸开始还可以。就是奔驰的通病12档肉得要死。内饰不错的算有良心。后排略低，一般坐坐没问题。现在的款式也挺时尚造型不错。现在奔驰保养也不算贵降过价了售后去保养cls开进去在4s店也算好的这点比macan好太多。而macan动力可以，毕竟保时捷调教。就是q5这平台，通用零部件。保时捷出来品控还是值得信赖的，在路上开感觉良好就是去4s保养就坑爹了，毕竟产品线最便宜的。空间适中，不是身高2米都没什么问题，上个马路牙子也可以。选配看个人（喜欢表面功夫装***还是真心喜欢保时捷的标尺）有的人就选个轮毂盖子，排气管轮毂，有的甚至裸车去维修店自己改…不知道是为了什么。我觉得题主问这个问题应该家庭条件还可以，上cls可以很体面，macan我觉得要不怕花钱 @2019

你好相比来说宝马X5操控较好。

众所周知后驱在操控方面占据优势，宝马X5是后轮驱动，其XDrive四驱系统亦是在后驱基础上研发而来。保时捷macan操纵自然不会差，只是这是一款入门车型，是沿用奥迪Q5的底盘研发，并没有多少保时捷的运动基因，其四驱系统也是奥迪的quattro,是基于前驱研发。再者宝马X5是宝马高端SUV，继承宝马运动基因，无论是操控还是通过性都比入门的macan好。至于百公里加速，开过车的都知道这主要还是归功于驾驶者的驾驶技巧，官方差零点几秒的数据只是参考，何况宝马X5外型比macan的大哥cayenne还大。还有SUV的重量和四驱系统使得变速箱稳定性极为重要，所以宝马，jeep，路虎都是用自动AT变速箱，还有老大哥卡宴也是，包括奥迪也把自家SUV上的双离合变速箱换成了自动变速箱，macan的双离合变速箱我感觉实在不合适，没有一个SUV该有的样子，无法保证稳定性。

影响操控性的一个重要因素就是汽车前后轴配重，宝马通过发动机后移，电瓶放置车尾，已经做到了前后轴配重比50:50，而macan的前驱加上差速器的重量绝对是前轮大于后轮，无论奥迪怎么美化这个事实都不会改变。

另外楼上说加装20万选装包不如选卡宴，真是的难道加20万买了卡宴就不要加选装包了吗，卡宴的选装包项目更多，价格更昂贵。