运城二手车58同城,运城二手车6到7万车主

1.7万块的斯柯达性能不输GTI，91匹马力的二手车竟要10万块

2.开十年的老车，能卖5万，二手蒙迪欧还值这个价吗？

3.5~6万左右买什么二手车好？

4.二手车值6万,保险16万怎么算

其实在这个问题上，如果我推荐的话，我觉得我会买六七万的国产车型。首先，新车和二手车相比，不太容易出故障，可以避免很多麻烦。另外，二手车市场的水太深了。如果你对汽车不太了解，你很容易被骗。当然，我推荐买6-7万的国产车。主要原因是随着自主品牌的崛起，一辆好车已经可以在5-6万的价格区间内买到。接下来我会推荐两款在这个价位取得不错效果的车型供大家选择。

首先我想推荐的第一款车型是宝骏510。作为今年suv市场的绝对黑马，宝骏510一经上市就获得了消费者的认可，并取得了完美的成绩。年轻时尚的外观，丰富的配置，高性价比都是他取胜的重要因素！另外值得一提的是，宝骏510自动变速箱车型现在已经上市，这让消费者有了更多的选择。

推荐完宝骏510，接下来我想推荐的车型是长安cs15。首先从外观来看，长安cs15采用了家族式的设计，看起来更加年轻时尚，更符合年轻消费者的青睐。此外，长安cs15的配置也很丰富，均配备了abs防抱死制动、刹车辅助、车载空空气净化器等实用配置。动力方面，长安cs15搭载1.5升自然吸气发动机，满足消费者日常需求绝对没问题。

总的来说，对于这个问题，从多方面考虑，我推荐车主买一辆自己品牌的新车。如果车主想买二手车，建议找个熟悉的车型买。

百万购车补贴

7万块的斯柯达性能不输GTI，91匹马力的二手车竟要10万块

对于宝马而言，M-power?真的是让每个热爱性能车的朋友而言，是一个梦寐以求的词汇，一部宝马车上的字母“M”代表了其非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外还满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。平日里我们在街上经常可以看到M3、?M5,今天小编不给大家讲这些，给大家介绍一下谁是它们的大哥。

宝马M6是宝马旗下的一款高性能跑车，这款车属于宝马的M?Power系列。在M家族中M6可算是一个运动健将，轿跑车的车身线条，赢得很多人的喜爱。在高速公路上，这辆轿跑车可以利用强悍动力秒超很多高性能车辆。

而今天小编要给大家介绍的这款2006款宝马M6，是一款非常特别的车型，因为这是唯一一款使用5.0升V10自然吸气发动机的车型。

这款发动机代号为S85B50A，507P最大马力，373KW最大功率，520N·m最大扭矩。V10发动机搭配7AMT也就是传说中的序列变速。

从参数上看，数据还是挺不错的，毕竟在06年也是指导价230多万的车，同样当初的V10我想以后永远不会出现在宝马身上了，或者说V8都很难再出现在宝马身上了，小排量大涡轮、多涡轮趋势越来越明显的汽车文化总让我们在发动机的构造上有点叹气。

虽然在自动模式下，宝马M6的这款AMT变速箱换挡顿挫比较明显，并且换挡也是比较慢的，但是开这款车的正确方式是使用手动模式，切换到手动模式后，这款变速箱的换挡速度非常快，并且没有丝毫犹豫。

不过在V10发动机提供源源不断的动力的同时，油耗也是源源不断地高速下降，在市区平均油耗在百公里27-35个油左右！这也是v10发动机为什么没有普及的原因，而且有个老生常谈的毛病，那就是烧机油，特别是年头长了，V10的发动机每三千公里就要加一升机油。不过正常驾驶没有问题，年头长了都是可以理解的，毕竟宝马哪有不烧机油的车啊。

外观方面，对于这种售价来说，2006款宝马M6的外观算是很低调的了，吸引眼球但不张扬，给人一种扮猪吃老虎的概念。

内饰多数用的碳纤维装饰板，做工也算马马虎虎，06年的车虽然没有十分考究的像现在那些豪车，可能过百万以上都有大面积真皮缝线工艺，但在当时那个年代这种工艺和水准已经是很不错了，尤其是这种大面积的碳纤维。

至于空间方面，230万指导价的双门性能车，空间是最没有必要谈及的，如果非要说，那小编只能负责任的告诉大家前排是够用的，后排是观赏的。不过后排也并非不能坐人的地步，只是真的会很挤。

操控上而言，M6的方向会给你一种很沉重的感觉，方向指哪打哪，调教非常硬朗的悬架减震系统，无时无刻不告诉你这是一辆M?Power。

06款宝马M6在一些二手车市场上还是可以见到的，这款车的二手车价格在30万元左右，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。

宝马M6，是一种文化，是一种精神，它代表一个人对车的追求与执着，对于真正热爱性能车的人来说，不必说都懂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开十年的老车，能卖5万，二手蒙迪欧还值这个价吗？

各位客官老爷们大家好，这是2020年的第一期节目，也是《ASK吱吱吱》的第165期，非常感谢客官老爷们一直以来的支持，三吱在这里祝大家在新的一年里，都能拥有自己的Dream?Car~

废话不多说，开始这周的ASK吧~

微博网友：南羌丶

鼠哥，转眼北漂8年了，手里有点积蓄，马上要过年了，想买个车回家过年，您觉得二手领克02的1.5T耀怎么样，我很喜欢这款车的外观，就是担心三缸机的动力会不会不够用，三缸机震动和噪音真的有大家说的那么夸张么？

领克02在自主品牌的紧凑SUV里，应该是最个性的一款了，外观确实好看。

1.5T的领克02主要分为耀和劲两款车型，价格是一样的，耀的特点是灰橙搭配的车身，而劲有其他颜色可选的车身，更偏运动的底盘调教，多了换挡拨片和反毛皮的座椅。

当时2018款1.5T的耀新车落地价格不到16万，现在二手价格在13万左右。

动力系统是一台L3的1.5T三缸机搭配7速湿式双离合，最大马力180匹，峰值扭矩265牛·米，百公里加速8.3秒，动力给人的感觉还是很充沛的，小排量的涡轮起压很快，开起来比较轻快，我第一次开02的时候都在怀疑这到底是不是一台三缸机。

关于三缸机的声音和振动，这点是肯定不如四缸机的，但并没有网上说的那么夸张，自动启停的那一瞬间稍微明显点，如果你只是普通用户，不告诉你这是一台三缸机，根本感觉不出来。

要说是三缸机，你肯定觉得油耗应该在6-7L左右，但是领克02的平均油耗在8.5L左右，我觉得这个油耗水平在同级别里并没有太大的优势。

而且毕竟和沃尔沃沾亲带故，维修保养费用自然也低不了。保养周期是1年1万公里，机油和机滤用的都和沃尔沃的一样，小保养1000元，超级大保健得3000多，真的不便宜。好处就是只要坚持4S店保养，就享受终身质保。

说说领克02的缺点：车机开机反应慢，大概要十几秒；后排空间小；底盘偏硬，尤其是后悬挂；网上有很多车灯进水起雾的投诉。

领克02的外观内饰确实不错，但如果很注重后期的经济性，还是要做好心理准备，要是实在担心三缸机后续的稳定性，那就加点钱上四缸2.0T+爱信6AT那款吧，虽然动力表现并没有好太多，但是稳定性会更好。

知乎网友：小骆驼儿

鼠哥鼠哥，求救啊，前两天刚买了一个13万公里的老伊兰特，今天在路上好好的突然哐哐两声，车就熄火了，到修理厂说正时皮带断了，说要大修发动机，至于吗？断了换上不就好了？是我买的车有问题，还是修理厂想坑我？

首先肯定不是修理厂坑你，应该是前任车主从来没有更换过正时皮带，而你买车时也没注意，正时皮带老化断裂，然后顶了气门，所以得大修发动机。要想搞明白这个，必须得知道正时皮带是干什么的。

正时皮带的作用：

正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）、气门的开启与关闭（时间）、点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻保持“同步”运转。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

我们简单理解一下，如果把活塞、气门、点火时间比作十字路口的“汽车”，而正时皮带就是红绿灯，由它来指挥交通，来保证这些机构不出现偏差，从而有序的运行。

除了正时皮带，还有一种叫做正时链条。它和正时皮带的作用一样，只不过是链条，一般高端车型较多，它的好处就是耐用性更强，大部分是终身免维护，但也有一部分是需要定期维护的。

为什么会顶气门：

要知道在气门打开时，气门是伸入气缸的，但是在正常情况下，有正时皮带的限制，在气门打开时，活塞不会运行到行程的最上端，也就是活塞和气门永远不会相遇，但是正时皮带一旦断了，活塞和气门的节奏就乱了，气门向下打开，活塞向上运动，导致它俩“撞车”，相对脆弱的气门自然就被顶弯了。

正时皮带更换周期：

一般都是6年或6-8万公里，有的车型可能会更长一些，具体参照用户手册。

所以正时皮带车型的车主们要注意一下这点，别觉得将就将就还能跑，一旦顶了气门就亏大了，另外在选择二手车时也要注意一下。

头条网友：叽里呱啦

鼠哥，你一推荐小车就是飞度、雨燕这些，那天我在街上看到一辆小车，从来没见过，回家一查好像是铃木的英格尼斯，感觉这小车长的很有个性啊，本来想着给老婆买一辆平时开，一看有一家二手的还卖10万，这价格是不是有点贵了啊？你得帮帮我。

铃木进口的车型，除了吉姆尼，还有一款小型SUV，英格尼斯。吉姆尼走的是越野风格，它走的是精品化路线，可能是铃木回头率最高的车。

英格尼斯虽然定位是小型SUV，但看上去跟微型车差不多。前脸造型有点奶凶奶凶的感觉，类似MINI的Countryman或者Smart?Forfour。车尾造型看着就有点丑了，侧面看尾部有一块断崖似的曲线，很像被削下去一块。

这是它的第二代车型，在2017年8月份上市的，全系只有一款车型。售价12.9万元，国外的四驱版本没有引进过来。

它在市场中的保有量特别少，我觉得我玩车都算是专挑小众的了，可是这辆车我都没有见过，问了好多车友，发现根本都找不到这辆车的车主，珍稀程度堪比大熊猫。

1.2L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大马力91匹，最大扭矩118牛米。1.2L自吸还匹配CVT，这简直就是灾难。

花10万买个二手英格尼斯，没有倒车雷达、倒车影像、没有天窗、手动调节座椅，后面还是鼓刹、扭力梁。价格贵的原因，无非是因为进口的身份，而且保有量非常低。

如果你买英格尼斯，10万有7万都是花在了追求个性上，但个性要付出代价的，兄弟我劝你还是算了吧，更推荐你看看2011款的MINI?Countryman，MINI车友会了解一下。

微信网友：半月板杀手

鼠哥鼠哥，手里有四万块钱的预算，想要买一辆性能一点的国四车辆，德国车最好，要有改装潜力，求鼠哥推荐。4万的预算想买性能车，除了高尔夫的MK4，东南汽车的菱帅，其实还有一款更好玩的德国车，那就是2009款到2011款的大众速腾1.8T手动冠军版，这个车的乐趣还是很多的。

现在2009款的二手价格在4万元上下，2010款的稍微贵一点，在4.5万左右。

当时和它同期的还有1.4T和1.6L排量的车型，但是它们都不如这个1.8T的第二代EA888猛，再加上手动变速箱，车身相对比较短小，看着普通，开起来快乐。

这代车型的外观还是老款的外观设计，圆灯的那种设计，现在看起来还比较有情怀，属于耐看型。而且市场上关于它的改装件也不少，可玩性还是很高的。

当然这个第二代EA888还有一个人尽皆知的通病，2000公里一升机油，解决这个问题的成本我之前也说过，4500元到6000元左右，把活塞环、曲轴油封、缸垫、油气分离器等等这些换掉，就可以解决这个问题，但要注意不是永久解决，大概在2年后左右还会出现这个问题。

如果你的预算能到6-7万左右，还有一款更好玩的明锐RS。

2.0T的发动机开起来一点也不比GTI差，外观也不错，空间比GTI实用，缺点同样是烧机油，但是在这个价位里，它几乎没有对手，希望能帮助到你。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5~6万左右买什么二手车好？

福特蒙迪欧，这款车是我们中国消费者最熟悉的合资中型车之一。

从2004年到2023年，这款车已经有了19年的国产化历史。这台车算是合资中型车里的标杆产品之一，只要关注过这个细分市场的用户，都会绕不开蒙迪欧这个选择，尤其是第二代、第三代和之后的第四代产品，都在我们的记忆力留下了深刻的印象。

整体来说，历代车型的产品实力和机械素质，蒙迪欧这款车都得到了消费者和业界的普遍认可。到了2022年，福特蒙迪欧的第五代车型也正式上市，现款的官方指导售价15.98万-21.88万元，这可能超过了一部分购车者的预算。

那，我们不妨挑选一下上一代福特蒙迪欧产品？

预算超14万，买五代准新车更合适

第四代蒙迪欧是2013年到2022年之间在国内市场销售的车型，总共只推出过四个年款，分别是2013年款、2017年款、2018年款还有2020年款。但，动力上的使用都几乎保持一致，都是1.5T和2.0T两个动力，匹配的都是6AT变速箱。

这套动力总成，2017和2018年款的1.5T发动机，最大功率都是133kW、最大扭矩240牛·米。同时，这两个年款还有2.0T车型，但是有高低功率之分，高功率发动机最大功率180kW、最大扭矩350牛·米；低功率发动机最大功率150kW、最大扭矩350牛·米。

到了2022年款之后，只保留了两款。

一个是1.5T发动机版本，最大功率134kW、最大扭矩243牛·米。另一个是低功率2.0T发动机版本，最大功率152kW、最大扭矩354牛·米。也是由于国五切换国六，所以动力上会相较于老款车型上有一些细微的调整，但整体大方向上的选择没有明显变化，只是少了一个2.0T的高功率版本的选择。

对于这样一款车来说，买来家用也挺合适。动力选2.0T的，即使满载出行，也够用了，还有2850mm的轴距，对于有空间需求的消费者来说，这个表现也算不错的水平。

当然，如果你有十多万预算去看第四代蒙迪欧二手车的时候，听劝，去买第五代的新车好了，终端优惠力度还不错的。而且轴距和动力的表现更好，全系标配2.0T发动机，最大功率175kW、最大扭矩376牛·米；轴距已经来到接近3米的水平（2945mm），而且现在二手车市场里也已经有了少量的车源，大概在14-18万之间的价格。

购买第五代蒙迪欧准新车的预算，可能对于部分消费者来说还是偏高。那么，购入一台第四代蒙迪欧二手车，现在又需要多少钱？怎么买最合适？

预算不到10万，能不能拿下？

要说便宜，那肯定是1.5T发动机版本的二手蒙迪欧价格上会更有优势，相反，动力上就会更弱。所以，在购车之前先想清楚，这台车对于自己或者整个家庭的定位，是单人、双人用车居多？还是家庭出行占比更高？再来结合预算看看选择1.5T还是2.0T的产品。

先聊1.5T产品，不贵，5万内能开走。

例如2013年款，1.5T的180车型，使用了快10年时间，才行驶了8.7万公里，这个公里数相对来说很低了，可能后期都没有继续再开。当年新车落地约为21万元，目前的价格在4.5万元。如果车没有出过大事故，公里数真实的话，4.5万买下这台车不算亏；但需要注意的是，可能车主后期没有按照规定的公里数/时间去保养。

同年款的1.5T车型，基本上都是在5万元以内，而且公里数大概在8-10万之间徘徊。而同年款的2.0T车型，起步价格在5万以上。

例如，2013年款2.0T时尚型，当年落地价格22万出头，2014年上牌，使用9年多，行驶接近8万公里。目前的二手车价格约为5.5万元左右。基本上，2013年款的2.0T蒙迪欧二手车价格都能控制在6-7万元以内。

需要提一句，2013年款到2017年款之间，没有推出新的年款，所以2014、2015年上牌的2013年款车型也有很多。

之后，是2017年款和2018年款以及2020年款的产品。价格将会从7万元开始起步，而且还是1.5T车型，例如2017年款180时尚型，使用6年行驶5万公里，当年新车落地约为21万，目前二手车价格为7.6万元左右。同年款同车型，二手车价格基本持平；2.0T车型价格上涨幅度也不大，较低的会高出2000元左右，或者车况不错的有可能突破8万元。

再之后的2018年款和2020年款，价格都会突破9万元，有更贵的会突破12万元的价格。这就没有必要了，再加点钱，完全可以买第五代蒙迪欧的准新车了。例如2022款2.0T版本，使用1年行驶1万公里，二手车价格才14.3万元左右。

所以，如果想买第四代蒙迪欧二手车的各位，建议集中注意力看2013年款和2017年款的部分车型，相对低的价格比较合适。之后的2018和2020年款，高于9万的就别考虑了，没有性价比可言。

便宜好用，但有啥缺点吗？

不可否认，这台车在当年的市场表现还算不错，合资中型车里是个不错的选择。这款产品优点很明显，发动机的动力非常充沛，还融合了三大关键技术燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。也是这台车可靠的原因，然后驾驶的质感、舒适性，表现也都不错。

但，缺点也是存在的。

首先，车内的设计和用料，一直都是老款福特蒙迪欧的不足，第四代以及之前的历代车型都是在美国本土完成的设计，所以美系的简单、粗狂的设计风格也就被保留了下来。内饰的设计太过简单，没有这个价位该有的精致感。

另外，就是这台车的油耗水平。虽然2.0T的发动机动力水平足够优秀，但工信部给出的综合油耗为2.0T低功版7.6升每百公里，高功率版7.7升每百公里，实际油耗两种动力车型油耗动力基本都在11L/100km左右。

但站在个人角度思考这件事，也不能把高油耗完全归咎于发动机，毕竟福特的ECOBoost发动机技术非常成熟，功耗也保持的比较好。要说高油耗，和那台6AT变速箱也有很大的关系。

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二手车值6万,保险16万怎么算

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

一、二手车值6万,保险16万怎么算

买二手车的保险计算：二手车保险费计算通常是按照新车购置价来确定保额的。如果新车的价格是10万元，新车主以5万元购得，保险公司还是会要求新车主按照十万元的价格来购买盗抢险等。但是在理赔时，保险公司按照折旧率除掉一些费用。保险公司理赔时一般会按照二手车的现值赔付的。按照规定，二手车保险额度的确定还有以下两种方式：由新车主和保险公司协商，保额不得低于新车置购价的20%;按照二手车的实际价格购买，保额不得超过车辆的价格。机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

二、6万二手车保险多少钱合适吗

市场专业人士认为，现阶段集中在新手、中小型单位、汽车爱好者、各地中间商，其中尤其是新手购买二手车往往缺少一定的经验。专家提醒，购买二手车之后必须要注意以下几点：

二手车由于价格实惠、折旧率低、刮蹭不心疼等特点受到越来越多消费者的青睐。不过二比较麻烦之外，保险车的保险是和新车的保险是一样的吗？今天小智就来给大家讲一讲二手车

其实二手车在过户时也可以的名下，但如果原车主不愿意把保险过户或者原车的保额不高的情况下，那还是自己买比较划算。

二手车保险该怎么买？

必买险种：

1.交强险

由于论是新车还是二手车都必须要买的险种，它是当发生事故时，赔给被撞的一方的，不过赔付的金额是有限的，所以搭配其他商业保险一起购买。

2.车损险

关于车损险，保险公司一般会按照新车购置价来确定保险金额。也就是说，一旦车主出险需要修理时，是按照新的配件进行修理，同时也是按照现行的维修工时费用标准进行计算。因此，保险金额自然也是按照新车购

3.第三者责任险

交强险虽然属于强制险种，但其保障度很低，所以为了保障车主的最大利益，第三者责任险很有必要购买。第三者责任险的责任范围与交强险基本一致，但其赔付责任更大，对车主保障度更高。因此，即使是价值较低的二手车，也应该投保车损险和第三者责任险。

4.自燃险

对于新车而言，由于三年以内率相当低，即便发责，所以新车不用买自燃险。但对于二手车来说这种情况就大不相同，一般3-4年发生自燃的概率大大增强，所以自燃险是二手车必买的险种之一。

以具体情况投保

1.盗抢险

盗抢险与车损辆的即时实际价值进行购买的险种。例如，投保时轿车的价值为8万元，而发生盗抢时，该车价值已贬值赔金额则在6万元的赔付。

因此，车主在为二手车投保时，最好先对车的化做一定预估，再枉钱。不过对于那些治安条件较差，甚至经常出现盗抢的地方还是应该买盗抢险。

2.划痕险

划痕险是车损险的附加险，车辆发生无明显碰撞而使车身表面油漆出现的划伤，保险公司则会按实际损失负责赔偿，这也算进保一次。但如果您买的二手车本身就为了练手用的，价格又不贵，这个险就没必要上了，而且如果出险还会增加第二年的保费。

另外，像汽车玻璃单独破碎险、涉水险、车上人员险等，都需要依据个人的情况

给二手车买保险需要注意哪些事项？

1.二手车的赔付历史记录相当重要

据了解，一辆有赔付记录的二手车的保费往往会高于无赔付记录的二手车。对于零赔付的车辆，保险公司有可能在你投保或续保时还会给予一定比例的优惠。因此，车主在购买二手车时，应该向原车主索要原车保单，查看赔付记录之后才决定是否购买。

2.必须办理保险变更手续

对于那些还想保留原车主保险的，还应该办理保险变更手续。买卖二手车时，多数买家误以为只要向车管所申请机动车转籍更新即可，却忘记给保险过户。如果车辆在过户时没有办理保险变更手续，这就意味着新车主与保险公司没有建立保险合同关系，被保险人还是原车主，一旦发生交通事故，新车主会非常被动。

3.注意二手车的“高保低赔”

给二手车买保险时，保险公司会按照其新车购置价格确定保险金额，不是单纯的按照二手车买来多少钱来确定保险金额。不过到了理赔的时候，却是按照车辆实际价值进行赔付。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

三、6万左右的二手车保险要多少钱？

6万的车全险要交4800元左右保费。

一般来说大家认可的全险指：交强险车损险第三者责任保险不计免赔车上人员险等这几项，有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等。

其中交强险是由国家强制执行的，最高赔付6万元。基本险包括车辆损失险、商业第三者责任险、全车盗抢险、车上人员责任险四种，基本险可单独购买，附加险必须在购买基本险的基础上进行选择。附加险包括玻璃险、自燃损失险、不计免赔等险种。

若您选择投保交强险、第三者责任险、车辆损失险、不计免赔特约险、车上人员责任险、无过责任险、自燃损失险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、全车盗抢险等险种，则交强险6座以下为950元，6座以上为1100元。

第三者责任险大约在877元；车辆损失险大约在1257元；不计免赔特约险大约在426元，车上人员责任险大约在200元／4人，每人保费50元，可根据车辆的实际座位数填写。

无过责任险大约在175元；自燃损失险、玻璃单独破碎险大约在99元；车身划痕险大约在400元，家用6座以下950元／年；全车盗抢险大约在469元。综上所述，6万的车全险要交4800元左右保费。

四、6万左右的二手车、买人寿车全保大概要多少钱左右?

搜一下：6万左右的二手车、买人寿车全保大概要多少钱左右？