二手车火花塞换过一次有影响吗_二手车火花塞换过一次

1.火花塞多久换一次合适

2.火花塞多少公里换一次

问题一：汽车知识：火花塞多久换一次 普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程：3万公里钇金火花塞更换里程：5万公里铂金火花塞更换里程：8万公里铱金火花塞更换里程：10万公里铂铱合金火花塞更换里程：12万公里在选择火花塞时，要注意以下要点：1、 火花塞的更换必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。2、 火花塞的材质不同，有普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金等，这些材料本身都有良好的导电性。其中，贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压，质量较好，因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长。3、另外，根据极数的不同，有一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞（即我们通常说的一爪，两爪，三爪，四爪），级数越高点火性能越好。车主可以根据自己爱车的情况以及个人的条件选择适合自己的火花塞类型。4、 选购火花塞时，首先要注意火花塞上所标示的冷热值，一定要符合爱车标准，通常冷热值有六号、七号与八号等编号。七号普通，六号较冷，八号较热。热值较高的火花塞反应迅速，较适合市区走走停停的路况，但气温较高时使用容易使发动机出现过热的现象。反之，热值较低的火花塞在走停间不如热值高的火花塞反应迅速，不过当您长时间以高速行驶时，热值低的火花塞就会有较佳的表现。只求稳妥的车主，还是换用与出厂所备火花塞完全相同的品牌、型号较为保险。

问题二：火花塞一般多少万公里，或者几年更换一次 一般跑了3-6万公里更换为宜，更换时主要参考的是其颜色和间隙看是否还能用！

至于几年换一次就看你怎么用了，普通代步用的话两年左右换一下（如果不坏的话），而经常跑业务用的估计不到一年都得换了！

我能帮的就这么多了^-^

问题三：火花塞多久更换一次 最好 一般家用小车是50000到80000公里更换吧，如果使用习惯好的确实不需要经常更换，不要经常高档低转速行驶，积炭少，坚持10万公里不是问题。

问题四：汽车火花塞多久换一次，火花塞的作用 火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa；而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa；这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。这对汽车的保养和使用有着很大的影响，火花塞寿命应该是多久？多久应该换一次呢？

操作方法

通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，一般是行驶了3万公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了4万―5万公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。铱金火花塞，材质比较耐磨损，行驶10万公里后在更换，也是安全可靠的。

其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。若发现汽车启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

问题五：火花塞大概要多少公里换一次？ 更换前应先考虑的因素：

1、每种火花塞的相关参数都不仅相同，如热值、抗阻及其他相关参数等方面。故更换的时间不一定相同。

2、就如相同类型的火花塞，也会因使用者不同的使用环境、对车辆的及时维护、使用燃油标准不同等因素的影响，更换也会有因这些特定的原因而有所不同。

3、火花塞的自身品质原因以及部分外因时，也会导致不同时间更换情况。

（一）人为装配损坏。

（二）其他如电路电器设备，特别如点火高压线路部分出现故障时，造成火花塞点火异常甚或因电压的高低起伏而损坏的可能。

（三）点火强度不够，发动机抖动，有可能是火花塞原因导致。

（四）发动机工况不良，常有断火（熄火）现象或点火起动时启动不了。

（五）尾气重，燃烧不完全等。

（六）一缸或多缸工作不良或不工作，有可能是火花塞原因导致。

......具体要看实际情况，再行判断。

4、不排除其他特定原因下需要提前更换火花塞的可能。

更换的标准：

（1）首先是参考随车的用户使用手册，车系不同，车型不同，配套的火花塞因有不同的标准，所以参考“手册”为首要条件标准。每个车型都有一定的时间或公里数更换标准，详见手册当中相关章节说明。

（2）考虑上述多原因情况条件，当出现故障、无法工作、甚或导致其他系统异常等状况时，无论是否达到“使用手册”当中的相关标准（如时间、公里数方面要求），都应及时更换为佳。

（3）车主平时多注意车辆的维护与综合保养，正确驾驶操纵车辆，遵守交通规则，可一定程度上延长火花塞或其他部件的寿命。

问题六：汽车火花塞多长时间更换一次 你好汽车火花塞建议您3到5万公里可以了，具体要看您的使用情况才能去。

感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，汽车大师专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题七：火花塞多长时间换一次？ 你好车主 火花塞的正常使用寿命是在 6万公里左右更换

问题八：汽车火花塞多久换一次 首先要看看你的车装的什么火花塞，普通火花塞2-3万公里，依金火花塞3-6万公里，铂金火花塞5-8万公里，希望可以帮到你，谢谢！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题九：汽车火花塞多久换一次 电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。麦大大管家提醒您，火花塞不必保养中次次更换，要根据实际情况进行。

问题十：火花塞究竟多少公里/多长时间更换一次 正常看啥发动机，一般要求高点的是6万，还有就是开车一快一慢的话就更早！普通的就8万，

火花塞多久换一次合适

火花塞虽小，作用却强劲，因为它是发动机的“导火线”。俗话说：巧妇难为无米之炊，_有它兰博基尼也只有积尘。火花塞的性能危害着打火实际效果，决策了发动机的能源_出。因而，立即查验火花塞可以确保发动机更强的充分发挥性能。那_汽车火花塞多长时间更换一次呢？怎样判断火花塞应当更换了。

火花塞多长时间换一次

在于材料，材料不一样，使用期限各有不同，更换周期时间也就不一样。火花塞材料有镍基合金、铱金、珀金和铱铂铝合金。

1、一般的镍基合金火花塞2万千米上下必须更换一次；

2、珀金火花塞在4万千米上下更换；

3、铱金火花塞能够应用6-八万千米上下再开展更换；

4、更追求完美性能的汽车会应用铱铂铝合金火花塞，各层面性能更优越，更换里程数可以达到十二万千米上下。

实际火花塞多长时间换一次，能够参照生产厂家维修手册上出示的提议更换周期时间。火花塞是不是用的长期，除开自己的产品质量问题这一要素外，还受发动机总体性能和本人的出行习惯性及其安全驾驶自然环境等危害。因而，学好分辨火花塞坏掉的预兆，才可以掌握精确的更换机会。

怎样判断火花塞要换了

下列状况仅供买车人参照，并不是一定是火花塞的难题。他们能够由许多因素导致，买车人不可私自更换火花塞，提议发生此类情况后立即交于检修店专业人员解决。

1、驱动力不够

当发觉汽车在提速时发动机发生异常颤动，那很可能便是火花塞性能降低的产生的。火花塞性能降低会让发动机的打火性能平行线降低，会产生提速乏力的状况。

2、怠速抖动

假如汽车发动机在待速运行状况下，发生非常大的颤动，也可能是火花塞存在的问题，应立即查验或更换。自然也有可能是由于机脚胶脆化或主缸进气系统积炭太多产生的，提议到专业汽修厂开展查验。

3、运行艰难

假如汽车发动机无法运行，很显然便是点火装置的难题，可能是火花塞出了难题，假如发生无端歇火，很可能是超出2个缸停止工作导致的。

4、耗油量上升

打火出现异常，会导致混合气体焚烧不充足，转换高效率减少，与此同时必须越来越多的空气开展点燃，加快汽柴油耗费。

5、尾气污染

点燃不充分的的汽体能嗅到较浓的味道，乃至会在排汽管出入口排出来烟雾。这时如果有专业的检测仪器，毫无疑问会测出废气排放中有害物超标准。

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火花塞多少公里换一次

火花塞的寿命根据材料不同，更换周期也会不同。那么火花塞多久换一次合适？

火花塞大概2万到10万公里更换一次比较合适，但需要根据不同材质而定；

如果是普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右需要更换一次，这种火花塞常见于中低配车型，国产车用得比较多；

一些贵金属火花塞寿命较长一些，铱金火花塞目前使用得比较广泛，稳定性比较强，常见于中高档汽车使用，一般可以6万公里左右更换一次；

铂金火花塞寿命比铱金火花塞更长久，可以用到8万公里左右甚至更长，但是性能上面看，跟铱金火花塞差不多表现；

还有一种超高端材质的火花塞，依铂金火花塞，使用时间可达10万公里以上，性能也比较出色，但是用的并不广泛。

火花塞多少公里换一次

火花塞多久换一次？

这个曾经是人人在日常为汽车保养时经常问及的成绩，很多人固然会开汽车，然则不懂得汽车。有的人乃至都不晓得火花塞是什么，在什么地位，更不用说晓得啥时刻该换火花塞。要想懂得火花塞多久该换，起首要懂得火花塞的感化和火花塞的分类，和若何分辩火花塞可否需要调换。

火花塞是做什么用的？

首先跟小白们解释下火花塞究竟是做什么用的。它是汽油发动机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件；主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

简而言之，汽车发动机运转就需要燃烧燃料，点燃燃料的电火花就是由火花塞产生的，所以火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。

那什么样的原因会使得火花塞的使用寿命减短呢？

1、燃油品质不过关，频繁的去一些私人地方或油品质量不过关的地方加油。燃油质量有问题，就会造成燃烧出现异响，而这也是影响火花塞使用寿命最大的一个原因。

2、汽车长时间处于超负荷状态；比如汽车经常坐满人，甚至超载的情况，还有经常拉较重的货物，把小车当成了货车。

如何判断火花塞到了更换的时候：能否正常启动：看冷车启动时是否顺畅，有没有特别明显的“顿挫感”，能不能正常点火？

看发动机抖动情况：使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作；假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动时，并发出不正常的“突突”声，则说明某一个火花塞可能出现了问题，此时火花塞需要更换。

火花塞的老化会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。

所以如果有上述这些原因及时去检查下，更换好适合自己型号的火花塞，它是可以避免我们产生车辆损失的风险的。这里想说下有些车主总说自己火花塞压根没换过，基本都是10几万公里一换。