二手车触屏有什么用_二手汽车屏幕

1.二手车流通app有什么用

2.预算40w以内，有什么值得购买的车型？

3.三十万出头的Q5L值得买吗？解读低配车：奥迪Q5L荣享进取型

4.手机接近传感器有什么用

5.手机触屏为什么有些能用指甲划，有些只能用手指摸才管用！！！

6.和传统跑步机相比，触屏跑步机使用时有什么优势？

7.质量可靠、保值率高，家庭商务全兼顾——广汽丰田 凯美瑞

这个不一定的，要看你是什么的触摸屏，比如电脑？手机？相机？KTV 银行的那种指导屏？

以及他的种类主要使用的触摸屏按原理不同分：电阻屏，红外屏，声波屏

KTV内的

一．电阻屏： 通常为1-2年

1.半密封式红外屏。理论使用寿命三年-五年，实际使用寿命因使用环境不同，而有所分别。

2. 全密封式红外屏。理论使用寿命三年-五年，实际使用寿命不因使用环境的不同，有所分别

3.红外屏只要线路部份不损坏，就能一直使用，如果玻璃损坏，或取出，都不影响正常触摸。

三．声波屏理论使用寿命3-5年

而且主要看你的使用情况，以及环境，使用频率等等都有关系。

而相机，手机的触摸屏，理论使用寿命却可以达到15年，但是你会一款手机用15年吗

二手车流通app有什么用

ipod还有ipad的触屏应用的是电容式触摸屏技术。

1：电容式触摸屏技术是利用人体的电流感应进行工作的。

2：电容式触摸屏是一块四层复合玻璃屏，玻璃屏的内表面和夹层各涂有一层ITO，最外层是一薄层矽土玻璃保护层，夹层ITO涂层作为工作面，四个角上引出四个电极，内层ITO为屏蔽层以保证良好的工作环境。?

3：?当手指触摸在金属层上时，由于人体电场，用户和触摸屏表面形成以一个耦合电容，对于高频电流来说，电容是直接导体，于是手指从接触点吸走一个很小的电流。

4：这个电流分别从触摸屏的四角上的电极中流出，并且流经这四个电极的电流与手指到四角的距离成正比，控制器通过对这四个电流比例的精确计算，得出触摸点的位置。

预算40w以内，有什么值得购买的车型？

通过二手车流通app，买、卖双方可以更方便快捷地进行二手车交易和销售。

1、二手车交易平台：提供全国各地的二手车交易信息展示，买卖双方可以在平台上发布二手车信息、查询购买意向车辆、浏览同城和附近的二手车交易信息，还可以直接联系卖家或购买车商。

2、车辆评估：提供根据车况和区域市场价格曲线等信息为车主提供绝对值参考的二手车报价。

3、上架服务：帮助车主在交易平台上发布二手车信息，并提供包括检测、清洗、维修、拍照等一系列服务。

4、贷款、保险服务：为买家提供金融贷款和车辆保险服务。

5、在线付款：提供安全、便捷的在线付款服务，保障买卖双方的权益。

三十万出头的Q5L值得买吗？解读低配车：奥迪Q5L荣享进取型

40万内让我说出值得购买的一款车真的说不出，因为这个范围能选择的车实在太多了，具体还要看自己的用车需求。

总得来说，40万上下的价位销量冠军是奔驰E级，宝马5系，奥迪A6俗称ABB，这三款车无论是颜值，动力，还是可靠性都相对较高，也获得了市场的认可。后期的二手保值率也不错。

如果你不想千篇一律，想开辆独特的车，你也可以选择二线品牌，像沃尔沃，雷克萨斯，凯迪拉克，捷豹路虎等。

雷克萨斯不用说，可靠性之王，想省事直接提他就完了，不过最近总加价搞的消费者总是不爽。

沃尔沃，最出名的就是他的安全和环保，这是业界公认的，而且现在沃尔沃的车普遍打折力度大，总的来说是款真香车

捷豹路虎，英伦贵族总得来说出身高贵但是可以被卖到了印度阿三手中，在中国有点水土不服，六折豹七折虎可能都高估他俩了，打折力度可谓惊人，一辆发现运动打完折差不多是辆高配的汉兰达，你说要不要命！

有的人说我还是不喜欢，还有没有别的车，别走，车一定是有的！40万你还能选择mini，宝马Z4，奥迪TT，英菲尼迪Q60等一众小资跑车。实在不行如果你不介意的话二手车的话，选择的范围就更大了。

40W内可以选到豪华品牌BBA系列，新款的奥迪A6L就不错，外观豪华大气内饰 科技 感十足，品控又好，现在新车优惠大性价比蛮高的！凯迪拉克的CT6也可以，5米多的车长， 时尚 型新车上路30多万就够了，对标车型宝马7系和奔驰S级别，SUV车型奥迪Q5L市场卖的比较火，凯迪拉克的XT5系列都可以选择，宝马X3和奔驰GLC优惠少一些，预算可能会超出。自己先定好品牌和车型这样选择会精准些，希望我的回答能帮到你！

四十万以内有很多车型可以选择，有轿车和越野车，下面就给你推荐一些参考一下，希望可以帮助到你，

1、

超过5米的车身长度，沃尔沃S90在侧面看上去非常的修长，平直的车身线条也符合它作为C级车的定位，成熟、稳重。

沃尔沃S90内饰设计风格十分的简约商务。整体的风格设计都是北欧的设计风格。

动力方面，这台沃尔沃S90 采用了2.0T涡轮增压发动机，变速箱是来自爱信的8AT手自一体变速箱，空间大，耐看的外观。

2、

新款凯迪拉克ct6车身加长至5223mm，宽1879mm，高1492mm，轴距达到3109mm，尺寸进一步向大型车看齐。2.0t涡轮增压发动机，空间大，而且排气管是双边四出，气场很足。

3、

捷豹XFl外观：这个车身线条非常好看，超五米的车长，动感十足，就像一只随时准备跃起的豹子。内饰英伦风格，除最低配外全系液晶仪表盘，升降式档排，

动力：澎湃动力与车标相得益彰。2.0t涡轮增压发动机，动力随踩随有。动力很足，起步反应快，加速的时候有很强的推背感，开起来很带劲。

4、

林肯大陆，外观：五米多长的车身，很有腔调，虽然小众，但看着就给人豪车的感觉。大气，稳重，流线性好。

内饰：内饰不错稳重型的，仪表盘设计非常漂亮，很有 科技 感。真皮+木纹内饰符合美系豪华的定位，

2.0t涡轮增压发动机，动力不错，很大气的美国车。

5、

奥迪Q5L的轴距达到了2908mm，较之上代足足增加了一百多毫米。车身尺寸长宽高分别为4753/1893/1659mm，整体尺寸显得非常匀称。

车厢内部的整体布局很奥迪，比如悬浮式的中控屏、平底的方向盘、空调控制区的红蓝配色等，看起来很有亲切感。

动力系统，发动机采用第三代EA888 2.0T发动机，试驾车型为高功率版本，最大功率185kW，最大扭矩370Nm。与发动机匹配的是7速双离合变速箱和四驱。

6

沃尔沃xc60，外观没得说，很漂亮，越看越喜欢，给人地感觉就是很有质感、品质出众。全新沃尔沃的设计，打破了传统对沃尔沃的印象。前面的锤子大灯夜间辨识度很好。以及维京战服尾灯十分惹眼，夜晚辨识度很高

内饰做得很精细，中控台和驾驶座副驾驶位置都精雕细琢。内饰条很精致，有韵味。

动力2.0t加两驱四驱选择。

7

宝马x3的外形设计想必不用再多说了，这里只谈一些细节。不再开眼角的大灯设计让前脸更年轻奔放，而放大的双肾进气格栅配合不同造型的前保险杠，使得豪华套装和M运动套装各有风格——简单说你可以从底部的镀铬装饰分辨出两个设计。

车型的内饰设计依然是强调大屏幕的操作便利性，因此在内饰布局上并没有太多的变化。

动力xDrive 25i和30i两个动力版本，八档变速箱以及全时四驱。

如果你是个爱运动的 时尚 达人！我为你推荐奥迪A4 Allroad 全时四驱纯进口A4旅行车！其外观具有魔力性感宽大的轮眉富有阳刚之气！即大方又妩媚！

价格区间：34.17-37.22万元

奥迪A4 Allroad穿越而来的 科技 ，别具一格的设计，这就是全新奥迪A4 allroad quattro，它无疑将成为allroad家族的榜样。其流线型的腰部线条勾勒出浑然天成的强劲运动气息；精妙的内饰格局，将美学设计与实用性能相互呼应，营造出豪华与舒适的惬意氛围。此外，基于运动诉求的全新概念，全新奥迪A4 Allroad quattro利用出色的空气动力学，将超低风阻出色演绎。

每一个组成全新奥迪A4 allroad quattro的细节，都如此精妙绝伦。流线型的腰部线条沿车身边缘整体环绕，双肋线设计的弧形前舱盖搭配具有雕刻感的全新六边形进气格栅，让全新奥迪A4 allroad quattro更显动感 时尚 。此外，引人注目的尾部线条和allroad专属车身底部设计，为您带来更为惊艳的越野驾驭体验。

全新奥迪A4 allroad quattro配备的外后视镜，与腰线平齐，并将全新设计的双效前扰流板进行空气动力学的优化，同时在车身底部优化的空气动力学减少了后轮处的提升力，改善了轮罩附近的空气动力学。基于运动诉求的全新概念，全新奥迪A4 allroad quattro大大减少了风阻和风噪，特别是在高速下，风阻的降低可以减少燃料消耗，提高乘坐舒适性。

全新奥迪A4 allroad quattro配备的B&O 3D立体音响系统，将整个驾驶舱化为演奏现场。音质保障来源于系统配备的功率高达775瓦的强大功放，同时包括低音炮和中央扬声器等19个扬声器，在5.1环绕立体声的基础上营造出3D音效，扩大了 汽车 内部的听觉系统，为您带来一场声乐震撼的听听盛宴。

全新奥迪A4 allroad quattro搭载的启停系统2.0在一定程度上激发了其高效的动力潜能，由于缩小了发动机启动与 汽车 平稳的运行时间，燃料的消耗量显著降低，相对于上一代启停系统，在标准消耗下节能潜力高达2克二氧化碳。

动力上，全系两款车型搭载的都是第三代的EA888 2.0T发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大马力252PS。在动力总成这一块，对于我们还有广大消费者来说应该是非常熟悉了，就是大众EA888+7DCT的标准搭配，而且在参数上也是十分主流的表现。在实际开起来后，讲实在的，这套动力总成并没有什么让人失望的地方，无论是发动机的调教还是变速箱的调教都相当成熟，同时动力的表现也是非常强劲，尤其是其中后段的提速，相当得心应手，而我们实测过的零百加速成绩为6s左右，这对于日常城市用车来说完全是绰绰有余的。

大家好，我是杭州镭速镭豹洗车机，很开心可以和大家一起在这里回答问题。

提到中大型 汽车 ，大家一定会提起“国民官车”奥迪A6，它一直叱咤中国中级车市场多年，是真正的爆款车型。在追求个性的时代，拒绝“撞衫”，其实40万左右的中大型轿车除了A6还有很多选择，它们同样有着出色的品质，或 时尚 运动、或成熟稳健、或者大气豪华，各有所长。今天我们就为您推荐几款气场不输奥迪A6的中大型豪华轿车，看看它们是否合您的心意。

凯迪拉克是美系品牌中的豪华品牌之一，虽说在中国有点不温不火，但美式肌肉的造型风格依然是客户的重要诉求点。凯迪拉克CT6标新立异的外观设计令人印象深刻，盾形前格栅和星空式镀铬点缀、竖型狭长的前大灯组是其典型特征，体现了美系车型豪放的风格。

作为美系豪华轿车，凯迪拉克CT6还采用了很多硬朗的线条来突显车身的力量感，车身尺寸方面，其长宽高分别为5223*1879*1492mm，轴距为3109mm。超过5米的车长让这款中大型轿车气场十足。尾部设计比较常规，略显保守。

凯迪拉克CT6的内饰是美系车型的典型风格，整体的做工与用料也很厚道，皮质加缝线+仿桃木文的装饰板，与整台车的气质相符，有一点复古的味道。12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏和后排影音 系统等，都体现出了现代的 科技 。

动力方面，凯迪拉克CT6搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177千瓦，峰值扭矩分别为350牛?米，传动系统则是匹配了10档手自一体变速器，价格区间则是37.97-53.97万元。

林肯大陆同样是也美系品牌中的豪华品牌之一，林肯品牌的名字倒是很有传颂性，但无奈迟迟未能国产。其外观保持了最原汁原味的美式风格，酷似游艇式的车身造型设计很有心思，林肯大陆长方形镀铬前格栅是其标示特征，中间镶嵌有品牌LOGO，矩阵式LED前大灯也是视觉效果出众，看起来 科技 感很强。车身尺寸方面，林肯大陆的长宽高分别为5115*1912*1492mm，轴距为2994mm。

内饰的设计是豪华中大型车最重要的组成部分，可以看出林肯大陆对豪华感的诠释都十分到位，体现出了与众不同的豪华感。整体较为简单的的造型方式和横平竖直的线条的线条，配上12.3英寸全液晶仪表盘和配有第三代SYNC系统的8英寸中控触屏，让有点庄严的内饰又多了一些 时尚 科技 感。

动力方面，林肯大陆搭载了2.0T涡轮增压与3.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为192千瓦和278千瓦，峰值扭矩分别为386牛·米和570牛·米，两种动力均匹配6速手自一体变速箱，价格区间则是39.88-61.38万元。

推荐车型1：奥迪A6L 2.0T 舒适型

　指导价：41.52万

　车身尺寸：5035*1855*1485(mm)

40万左右买什么车好 40万左右的车哪些好推荐

　奥迪A6L在外观上依然保持多年来给人从容与稳重的感觉，而车身上的一些小改变让A6L的气质发生了微妙的变化，如果说以往的奥迪A6L是一个成熟自若的中年人，那么今天的奥迪A6L增加了一些可以打动更年轻人群的元素。

　奥迪A6L尾部依然给人沉稳大气的感觉，尾灯环绕着LED灯组，夜幕降临后的效果相当夺目。在堵车时，那一连串的尾灯中一定会是最吸引人视线的那个。

　单就中控台内饰的设计来看，奥迪A6L虽然继承了家族的一贯风格。一走进A6L车内，豪华车的气息就扑面而来，全真皮包裹的方向盘、MMI的多媒体显示屏、卫星导航系统、 系统等等，处处彰显着它的豪华、 科技 感。

　奥迪A6L配备了七速CVT手自一体变速箱，此变速箱同时加入了S(运动)模式，每次加速不需要等待变速器挡位的调整，连续性的传动比改变，随时让你获得最好的动力传递。

　奥迪2.0TFSI发动机加速表现比一些2.5升发动机还要出色，这台2.0T FSI发动机最大输出功率为为125Kw，能在1800转到4200转之间输出280牛米的最大扭矩，不仅在1800转时就能输出最大扭矩，而且最大扭矩的输出转速也非常宽泛。

推荐车型2：宝马5系 520Li 典雅型

　指导价：42.86万

　车身尺寸：5039*1860*1471(mm)

40万左右买什么车好 40万左右的车哪些好推荐

　在奥迪A6L的所有竞争对手中，宝马5系无疑是最重要的一个角色。虽然上一代宝马5系的人气、销量一直与奥迪A6L无法相提并论，但全新宝马5系的到来彻底打消了对老款车型的种种抱怨。国产加长新5系整车尺寸为5039×1860×1471mm，轴距达到了3108mm，在同级中大型车中占尽优势。

　宝马新5系的外观相比于前作有了很大程度上的改进，上一代车型过于张扬跋扈的外观确实让很多人望而却步，新车则将之前的霸气大为弱化。在保留宝马家族式设计的同时，也加入了很多新的设计语言，整体风格也传承了宝马7系的衣钵。

　入门版本宝马5系拥有多安全气囊、ESP、胎压监测、无钥匙启动系统、多功能方向盘、巡航定速等诸多配置，平时使用也已经绰绰有余了，而且这些配置显然要比奥迪A6L更为厚道。且5系的乘坐空间非常宽敞舒适，后排液晶显示屏、VIP座椅调节、遮阳帘等提升档次的配置也都一应俱全。

　8速自动变速器成为5系长轴距版的标准配置，换挡速度与平顺度较上一代有明显提升，对提升车辆燃油经济性起了非常大作用。

　入门级的520Li尽管最大功率只有130kW，峰值扭矩也不过230N.m，但百公里加速达到了9.7秒的成绩。而523Li功率提升了20kW达到了150kW，峰值扭矩达到了250N.m，配合同样的8速手自一体变速箱，百公里加速实现了8.7秒。涡轮增压版的535Li则拥有225kW最大功率和400N.m峰值扭矩，百公里加速时间仅仅6.2秒。可见宝马5系骨子里运动基因还是无法抹去的。

首先先确定做什么用途！

确定好喜欢轿车还是SUV！

建议40万以内车个人比较喜欢GLC260，目前价格在36万左右，他的外观设计非常漂亮，可盐可甜哈哈！尺寸也比较大！大奔开出去也很长脸啊～

40万真没什么能买的车，再努力下上60万。选择多一些。

看你自己的用途

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手机接近传感器有什么用

一款车的最低配车型常被我们戏称为“乞丐版”，虽然配置丰富度不算高，但更强的品牌力与实惠的价格总是那么有诱惑力。低配车还有一大优势总会被忽略，它的二手车保值率更高，在二手车市场高低配车型如果动力方面没有区别的话，旧车价格差别相对就会较小。所以综合来看，有时您购车时选择高配所多花的那几万块，卖车时很有可能都打了水漂。接下来就让我们看看今天给大家介绍的奥迪Q5L低配车都有何优劣吧。

靠实力说话?奥迪Q5L/宝马X3/奔驰GLC级三车对比

奥迪Q5L共推出了六款车型，每一款都分为国V和国VI两个版本，且二者在厂商指导价和配置上都完全相同。奥迪Q5L共有两种动力版本车型可供选择，40?TFSI与45?TFSI分别搭载2.0T低功率与高功率发动机。

此次解读低配车为大家推荐的车型为奥迪Q5L?40?TFSI?荣享进取型，优惠幅度根据各大城市4S店的不同略有差别，但总体来说优惠力度不算小。◆价格优势

◆标配亮点

可开启全景天窗、电动行李厢、方向盘换挡、主/副驾驶座12向电动调节、8.3英寸中控液晶屏、苹果CarPlay、百度CarLife、外后视镜电动调节/加热、自动空调。

◆配置缺失

前驻车雷达、倒车影像、外观运动套件、全液晶仪表盘、真皮座椅、前排座椅加热、GPS导航系统、LED光源大灯。

奥迪Q5L荣享进取型外观与高配车型差别并不大，主要差异体现在轮圈与S-line运动套件上。虽没有运动套件的加持，低配Q5L依然能够保持相当强大的气场，依旧动感大气。

Q5L前脸造型更加的棱角分明，六边形大嘴进气格栅很有气势，这也是奥迪特有的家族设计风格。

奥迪Q5L荣享进取型采用了氙气光源远近光一体式大灯，虽不及高配车型的LED光源，但点亮效果依然出色。从样式造型来看自然是LED大灯更炫酷，但看看高配车型的价格，其实“乞丐版”也不错哈。

加长后的奥迪Q5L侧面车身更加修长，搭配银色的侧裙饰板使得车侧看上去更精神。门把手上方的腰线将前后车灯相连，贯穿整个车身。相比于同级竞品车型，奥迪Q5L虽不是最大块头的，但却是最富有肌肉感的一款车。

奥迪Q5L共有18、19和20英寸三种尺寸轮圈可供选择，全系仅最低配的荣享进取型搭配18英寸五辐轮圈，轮胎则采用米其林LATITUDE?Sports?3系列，尺寸数据为235/60?R18，电商参考售价约为1100元/条。

车尾部分，整体造型似乎与老款区别不大，并没有做出很激进的改变。银色的后保险杠护板为荣享进取型专属，这也是区分高低配车型的一个标志。排气布局为双边单出，排气管为隐藏式设计。

奥迪Q5L尾灯全系采用LED光源，点亮辨识度非常高，流水式尾灯并没有出现在荣享进取型上，“灯厂”在车灯上还要简配，实属不该。

外观小结：

从外观来看，Q5L荣享进取型与高配车型的差异很小，运动套件的应用与否似乎对外观影响并不大。最明显的不同想必就是轮圈了，18英寸对于一台中型SUV来说确实不大，不过您可以考虑后期自行更换更大号的轮圈，价格更实惠，样式也可以依据个人喜好选择。

解读低配车：奥迪Q5L外观

内饰解读：奥迪Q5L?40?TFSI荣享进取型

奥迪Q5L内饰采用环抱式设计，且中控台小角度偏向驾驶员一侧，整体布局简洁清晰。一条银色装饰条贯穿整个中控台，黑与银色的搭配更富豪华感。

奥迪Q5L搭配底部镂空的三辐式方向盘，高配车型采用平底设计，更富运动感。全系方向盘均为真皮材质包裹，握感细腻。

奥迪Q5L仅荣享进取型为机械指针式仪表，高配的12.3英寸全液晶仪表无论是显示效果还是科技感呈现都更胜一筹。奥迪没有将全液晶仪表列为标配有些说不过去，不过确实也有不少人更钟爱这种机械质感的纯粹。

奥迪Q5L全系标配8.3英寸中控液晶屏，屏幕位于中央出风口上方，且采用悬浮式设计。中控屏画质细腻，操控界面也较为简洁。奥迪Q5L全系支持苹果CarPlay和百度CarLife车机互联系统，只是屏幕不支持触屏有些遗憾。

奥迪专属的MMI多媒体交互系统在推荐车型上为旋钮与物理按键组合，而高配车型则为触控板设计，可支持手写输入。不过触控板其实只是看着比较酷炫，实际应用反而没有按键来的直接，也不便于驾驶员盲操。

奥迪Q5L全系标配可开启全景天窗，采光面积约为0.89m?，车内采光非常好，丝毫没有压抑感。

奥迪Q5L全系仅荣享进取型为全织物座椅，虽有“夏天不烫，冬天不冰”的优势，但视觉上确实没有任何的高级感，相信这也是大多数消费者难以接受的一点。

后排座椅较为舒适，织物座椅相比皮质包裹更加柔软，且座垫长度适中，可以有很好的腿部支撑。后排带有独立空调，乘客可自行调节温度。

奥迪Q5L行李厢内部容积为550L，底部较为规整，适宜放置大件行李物品。后排座椅支持4/2/4比例放倒，可将内部空间进一步延展，最大进深可达1630mm。行李厢两侧带有网兜设计，方便放置小件零散物品。

动力方面，40?TFSI搭载2.0T低功率版本发动机，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm；45?TFSI搭载2.0T高功率版本发动机，最大功率185kW（252Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm/1600-4500rpm。

传动方面，奥迪Q5L全系匹配同一款7挡双离合变速箱。

对于选车来说，30万是很大的一个坎，低于这个价格可能大多数人会选择合资品牌，越过这个价格那也许你就能拥有豪华品牌的中大型轿车或是中型SUV。我们今天介绍的这款低配版的Q5L便是如此，在4S店一定的优惠之下，很多城市的裸车价已经下探到30万左右。这样的价格对于奥迪Q5L来说已经是相当高的性价比了，标配全景天窗、电动行李厢、方向盘换挡、主/副驾驶座12向电动调节、8.3英寸中控液晶屏，且动力方面140kW（190Ps）的最大功率也足以满足日常驾驶。如果您买车也会在意品牌影响力，不如考虑一下这款Q5L荣享进取型，也许它就是您下一个理想的座驾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手机触屏为什么有些能用指甲划，有些只能用手指摸才管用！！！

手机接近传感器有什么用

　手机接近传感器有什么用，温度传感器按测量方式可分为非接触式和接触式两种，是指能感受到一定的温度，然后转换成可输出信号的一种传感器。以下分享手机接近传感器有什么用？

　手机上的距离传感器一般都在手机听筒的两侧或者是在手机听筒凹槽中，当用户在接听或拨打电话时，将手机靠近头部，距离传感器可以测出之间的距离到了一定程度后便通知屏幕背景灯熄灭，拿开时再度点亮背景灯，防止用户接听电话过程中面部接触到屏幕发生误操作。还有可以设置，当手机在口袋时来电铃声增大，这也是距离感应的体现。

　 近距离传感器的作用：

　近距离传感器是通过红外线进行测距，当手机用户接听电话或者装进口袋时，传感器可以判断出手机贴近了人的脸部或者衣服而关闭屏幕的触控功能，这样就可以防止误操作。同样，这功能可以用在所有应用触摸屏的便携设备上。

　 近距离传感器的安装的位置：

　现在很多触屏手机以及部分平板电脑都装有近距离传感器，大概位置是在便携设备正面的左角或右角上。

　 近距离传感器的其他运用：

　不仅仅是在手机上，在汽车上的应用也是为大家所熟知的，现在高档轿车都有倒车报警系统 ，它可以在车距离后面物体很近的时候发出报警 并随着距离的变近，而报警频率越高，以此来帮 助那些新手停车，此外还可以测试车与车的`距离等等。

　 深度了解接近传感器的应用场景

　接近传感器具有使用寿命长、工作可靠、重复定位精度高、无机械磨损、无火花、无噪音、抗振能力强等特点。在自动控制系统中可作为限位、计数、定位控制和自动保护环节。 被广泛地应用于机床、冶金、化工、轻纺和印刷等行业。

　在讲述接近传感器的应用之前，我们先来了解一下，它所具备的一些主要功能：

　1、检验距离检测电梯、升降设备的停止、起动、通过位置；检测车辆的位置，防止两物体相撞检测；检测工作机械的设定位置，移动机器或部件的极限位置；检测回转体的停止位置，阀门的开或关位置；检测气缸或液压缸内的活塞移动位置。

　2、尺寸控制金属板冲剪的尺寸控制装置；自动选择、鉴别金属件长度；检测自动装卸时堆物高度；检测物品的长、宽、高和体积。

　3、检测物体存在有否检测生产包装线上有无产品包装箱；检测有无产品零件。

　4、转速与速度控制控制传送带的速度；控制旋转机械的转速；与各种脉冲发生器一起控制转速和转数。

　5、计数及控制检测生产线上流过的产品数；高速旋转轴或盘的转数计量；零部件计数。

　6、检测异常检测瓶盖有无；产品合格与不合格判断；检测包装盒内的金属制品缺乏与否；区分金属与非金属零件；产品有无标牌检测；起重机危险区报警；安全扶梯自动启停。

　7、计量控制产品或零件的自动计量；检测计量器、仪表的指针范围而控制数或流量；检测浮标控制测面高度，流量；检测不锈钢桶中的铁浮标；仪表量程上限或下限的控制；流量控制，水平面控制。

　8、识别对象根据载体上的码识别是与非。

　9、信息传送ASI（总线）连接设备上各个位置上的传感器在生产线（50-100米）中的数据往返传送等。

　目前，接近传感器在航空航天、工业生产、交通运输、消费电子等各行各业的领域中都有广泛的应用，下面介绍几种典型的应用场景，以便能为你在接近传感器的应用设计中打开一些思路。

　手机传感器能够识别该手机硬件支持哪些传感器，并提供对我们日常生活起着重要作用的传感工具。

　距离传感器由一个红外LED灯和红外辐射光线探测器构成，位于手机的听筒附近，当我们在接电话时，距离传感器知道用户在通电话，然后会关闭显示屏，防止用户因误操作影响通话。至于光线传感器能检测环境的亮度，软件可以利用光线传感器的数据自动调节显示屏亮度，当我们在夜晚玩手机时，传感器会感应周围环境的变化，因此显示屏亮度也会相应调低。

　GPS位置传感器主要作用是通过天线来接收到卫星的坐标信息帮用户定位，背后的原理不仅应用在手机上，在所有的定位设备中都有广泛的应用。

　当我们在看照片和视频的时候，有时需要切换屏幕，这时重力传感器的作用就体现出来了，它可以根据手机方向的变换来切换横竖屏，除此之外，拍照片需要切换朝向、一些重力感应游戏，这些都要重力感应传感器的参与。

　而陀螺仪传感器对于一些感应游戏来说是必需的元件，正是有了这款传感器，手机游戏的交互才有了革命性的转变，用户结合身体多方位的操作对游戏进行反馈，而不仅仅只是简单的按键。

　气压触感器的应用相对小众，气压变化会导致电阻或电容测算数值发生改变。一般GPS能计算出你的位置，但对于一些高度上的变化是需要气压传感器来测算，此外，在一些户外运用需要测量气压值时，此时搭配气压传感器的手机也能派上用场。

　心率传感器在穿戴设别中比较常见，但在手机上的应用一般是设置在手机背部的位置，其原理是通过高亮度的LED光源照射手指的方式转换为对应数据来测算心率。

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　手机传感器是手机上通过芯片来感应的元器件，如温度值、亮度值和压力值等。手机中有很多传感器默默地在后台工作以支持我们前台操作更方便。

　手机传感器 检测安卓手机上所有可用感应器，并通过图像生动的展示它们是如何运作的。手机传感器也能够识别该手机硬件支持哪些传感器，并提供对我们日常生活起着重要作用的传感工具。手机传感器只能检测到变化。

　如果属性没有变化，它显示的温度值、距离值、光和压力的值可能不准确 。

和传统跑步机相比，触屏跑步机使用时有什么优势？

电阻触屏俗称“软屏”，多用于

Windows Mobile系统的手机；电容

触屏俗称“硬屏”，如iPhone和G1等

机器采用这种屏质的。

一、室内可视效果

两者通常很好。

二、触摸敏感度

1、电阻触屏：需用压力使屏幕各层

发生接触，可以使用手指（哪怕带上

手套），指甲，触笔等进行操作。支

持触笔在亚洲市场很重要，手势和文

字识别在哪里都被看重。

2、电容触屏：来自带电的手指表层

最细微的接触也能激活屏幕下方的电

容感应系统。非生命物体、指甲、手

套无效。手写识别较为困难。

三、精度

1、电阻触屏：精度至少达到单个显

示像素，用触笔时能看出来。便于手

写识别，有助于在使用小控制元素的

界面下进行操作。

2、电容触屏：理论精度可以达到几

个像素，但实际上会受手指接触面积

限制。以至于用户难以精确点击小于

1cm2的目标。

四、成本

1、电阻触屏：很低廉。

2、电容触屏：不同厂商的电容屏价

格比电阻屏贵10%到50%。这点额外

成本对旗舰级产品无所谓，但可能会

让中等价位手机望而却步。

五、多点触摸可行性

1、电阻触屏：不可能，除非重组电

阻屏与机器的电路连接。

2、电容触屏：取决于实现方式以及

软件，已在G1的技术演示以及

iPhone上实现。G1的1.7T版本已经

可以实现浏览器的多点触摸特性。

六、抗损性

1、电阻触屏：电阻屏的根本特性决

定了它的顶部是柔软的，需要能够按

下去。这使得屏幕非常容易产生划

痕。电阻屏需要保护膜以及相对更频

繁的校准。有利的方面是，使用塑料

层的电阻触屏设备总体上更不易损，

更不容易摔坏。

2、电容触屏：外层可以使用玻璃。

这样虽然不至于坚不可摧，而且有可

能在严重冲击下碎裂，但玻璃应对日

常碰擦和污迹更好。

七、清洁

1、电阻触屏：由于可以使用触笔或

指甲进行操作，更不容易在屏幕上留

下指纹、油渍和细菌。

2、电容触屏：要用整个手指进行触

摸，但玻璃外层更容易清洁。

八、环境适应性

1、电阻触屏：具体数值不得而知。

但有证据表明使用电阻屏的Nokia

5800可以在-15°C至 45°C的温度下

正常工作，对湿度也没什么要求。

2、电容触屏：典型的操作温度在0°

至35°之间，需要至少5%的湿度(工

作原理所限)。

九、阳光下可视效果

1、电阻触屏：通常很糟，额外的屏

幕层面反射了大量阳光。

质量可靠、保值率高，家庭商务全兼顾——广汽丰田 凯美瑞

和传统跑步机相比，触屏跑步机在使用过程的优势是更加智能化，这一点还是很受很多人的欢迎的。现在很多人都很喜欢用跑步机跑步，主要是用跑步机上跑步是不受时间、地点、天气等各种客观因素影响，随时随地就可以进行跑步，也是由于这一点，所以现在很多人都会在家买一部跑步机，再加上跑步机能够实时监控心率、消耗卡路里、公里数等等信息，也越来越得到很多人的认可。那么，下面就让小编带你来了解一下触屏跑步机比起传统跑步机的优势。

传统跑步机除了基本功能按键之外，就只有一个小小的屏幕显示一些基本的数据，而且基本不能改动，都是按出厂商原本设定的那样不能改动的，也就是不能根据用户的需求进行自定义设定，这样的?供给?也相对比较固定化，而且市场也是出现千篇一律的情况，这个时候触屏跑步机的出现就打破了这个局面，它的功能比起原本的传统跑步机要多得多，而且使用起来也会比较方便一点。

功能比较多样化，再加上可以自定义设置很多东西，因此，触屏跑步机比传统跑步机来说，是更加吸引跑步者的其实是触屏跑步机，可以播放一些自己喜欢的音乐，也可以根据自己的需求和喜好添加一些东西到跑步机里面。

但是不管是触屏跑步机还是传统跑步机，都很容易被闲置，跑步还是一件相对比较自律的事情，很多人也很难坚持下去，因此，三分钟热度一过，跑步机就成为留在家里积灰的东西。你买过跑步机吗？有坚持跑步吗？

凯美瑞，一个放之海内外而皆准的车型。为啥这么说，它的历史传承大有来头，不论哪一款哪一代车型，口碑都是刚刚的，尤其在南方的城市，提起老款的丰田佳美，没人不竖起大拇指。

2019年第八代凯美瑞正式上市，该车型是基于TNGA架构打造的首款国产车型，时代不断的更替，凯美瑞小改款也带来了混动运动版车型，官方指导价：17.98-27.98万元。价格跨度区间较大，且提供了三个动力版本，分别是2.0L、2.5L、2.5L混动。相比较来说，混动版本是产品力最强的存在，小编自己开起来可以明显感觉到混动版比燃油版车型动力平顺、油耗低，驾驶质感更好一些。但是考虑到性价比，以及现款凯美瑞对于入门版的2.0L车型换装了2.0L?Dynamic?Force发动机和Direct?Shift-CVT变速箱的升级。小编更加推荐2.0L豪华版的车型，目前售价：19.98万元。

外观大气，配置够用，空间充裕

第八代凯美瑞从惊艳亮相（第八代凯美瑞是同级唯一拥有双造型的品牌，运动版车型包含蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼，并采用双色车身设计和激情红内饰，动感魅力十足）到现在逐步稳定在年轻人心中的形象，事实证明双造型的针对性得到了认可。凯美瑞不再只是年过而立的选择，它也可以俘获年轻人的青睐。

目前小改款后的现款凯美瑞在外观方面并没有大的改动，那么改款的升级体现在哪里呢？答案就是它曾经最让人头疼的问题，那个堪比“小灵通”的车机终于被淘汰了。现款车型升级了9英寸中控触屏，UI界面经过重新设计，旁边的快捷菜单按键也升级为电容触控式。更重要的是增加了原车高德导航系统，还支持Carlife手机互联，从此就不用再心力憔悴的去找靠谱的手机支架了。

小编觉得抛开中控屏这个问题，凯美瑞的整体内饰风格还是让人觉得舒服，一些仿木纹的设计并不会让人觉得过时，反而对于年轻人有种中国风的吸引力，之所以会有这样的感觉，还是要归功于内饰设计的主体风格。不对称的设计打破了传统，而又融入了传统元素，看似不知所谓，实则用心良苦。

空间方面，表现良好，主打家用的现款凯美瑞不论前排还是后排都有着不错的空间表现，而且座椅的较软对于腰部的支持很足，即便是长途行驶也不会让驾驶者感到不适。

在配置方面，小改款后的凯美瑞做了一些细节上的升级，诸如HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统、皮质座椅、主副驾座椅多向电动调节、副驾驶座椅“老板键”等等都有配备，这些基本功能在2.0L顶配车型就有搭载。配置更高的车型会有更多的科技配置，小编在这里就不一一列举了。

驾驭轻松，动力佛系

虽然2.0L车型改款之后，发动机应用了一系列新技术，同时参数也有所提升，178匹马力在同级别车型当中，竞争力一般。整体的动力感受仍然偏向佛系，变速箱采用的是8AT变速箱，在不同模式下性格也不同，总体来说换挡逻辑较为出色。

总体驾驶感受来说，相当轻松就可以把它操作的得心应手，不论是油门的感受和发动机的出力特性都是线性增长的，且在普通模式下变速箱升挡积极且平顺，巡航转速不到2000rpm，油耗表现也让人惊喜。虽说谈不上太多的驾驶乐趣，但胜在好驾驭。

写在最后

小编推荐大家选购现款凯美瑞2.0L豪华版车型，小改款后的凯美瑞在人机交互和细节配置上都有明显提升，对于驾驶者更加友好。而且此版本车型售价不高，性价比在其系列车型当中比较突出。其次，凯美瑞的产品力确实有目共睹，能够为以后的维保方面节省出不少的开支。最后，凯美瑞的二手车保值率也是同级别数一数二的存在，选它不一定是最优解，但一定不会出错。

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