二手车原车质保_原厂质保二手车靠谱吗

1.奥迪二手车4S店的车质量怎么样？有售后保障吗？

2.二手车质保靠谱吗

3.沃尔沃官方二手车靠谱么?

一汽大众官方认证二手车可靠。一汽大众官方认证的二手车经过了严格的检测和认证，包括车辆的外观、内饰、机械性能、安全性能等方面的检测，确保车辆的品质和性能达到一定的标准，一汽大众官方认证的二手车还提供了一定的售后服务和保障，如质保、免费维修等，使消费者购买二手车更加放心。

奥迪二手车4S店的车质量怎么样？有售后保障吗？

去4S店买官方认证二手车，到底靠不靠谱？一般都有哪些坑？

4S店给人的感觉就是有点贵，但至少还比较放心、靠谱，对吧？

4S店官方认证二手车，也不一定靠谱

但实际上，在4S店买到问题二手车的人也是不少的。

陈梓庆在《消费者报道》期刊上面有篇文章的，《特斯拉官方认证二手车被鉴定为事故车，车主告上法庭》。

2019年，韩先生在特斯拉官网买了台Model S(|配置|询价)认证二手车，后来经过第三方的权威机构鉴定，车子有多处的切割、重新拉铆等等维修痕迹，属于事故车了。

之后，4S店拒绝承认和赔偿，一直在和车主弄来弄去的，对吧？具体的后续新闻，网上你也搜得到，现在都已经判下来了。

再比如说：北京交通广播在2019年也报了个新闻。

牟先生在北京波士通达奔驰4S店购买了一辆奔驰官方认证的E260L二手车，事后发现发动机、变速箱是经过大修的。

从这些小小的例子多少能看出来，至少说4S店官方认证二手车不是100%靠谱，完全可以闭着眼睛盲买的，不到这个份上。

和其他车商的二手车比，相对靠谱点

和其他车商卖的二手车相比，4S店官方认证的二手车也确实是更靠谱一些的。

不少品牌都提供1年的原厂质保

不少品牌的认证二手车买了之后，还提供一定时间的官方免费质保了。

比如说：奔驰、宝马官方认证二手车提供1年不限里程的原厂延保，而且是全国联保。logo「哎」对的，都是这个4S店，开进去就可以。

日产的官方认证二手车则是1年或2万km的原厂保修，但仅限发动机和变速箱。

其他地方买的二手车基本上是不会对车子做任何的担保的，搞了不好后面这个车商你没找到也有可能。

有些口碑比较好的、做得特别大的本地的这些大型车商比较良心的也是有的，他们合同上有可能也会写：无火烧无水泡无调表，四梁六柱无切割无钣金。

你看，讲得也比较专业。

大多数情况下，还是过户之前要自己先看好车，过完户之后：“你当初不是看过吗？”有种“货物一离柜，钞票一到手，概不负责”的感觉。

或者说，还有一种就是车商口头跟你说：“没问题，到时候你来找我！”胸脯拍得来都快拍出肺炎了。

到时候……到什么时候？以及找我……找不找得到？不太好说。

简单讲：在4S店买到的二手车哪怕真的有遇到问题了，这个店总不会不见的吧？至少是有地方可以维权的吧？是吧？

车商那边说不定是这家倒那家、那家转那家，无数中介扯来扯去，中间拼缝赚钱，到时候找谁维权都不一定清楚了。

有点像是：超市里买了个东西吃，拉肚子了，过期了，还真的发现是这个东西吃坏的，有证据的，找到了。

那你至少：“哎，我就这超市买的，我去找这个超市去。”能找得到吧？对吧？

人家骑了个三轮车在那边，摊贩，流动摊贩的还，你买了个苹果吃，「哎呀」晚上肚子好难受，都到医院里去了。

医院还诊断出来的确是苹果不行了，你回去再去找找那辆三轮车，找不到了。

二手车车况相对更有保障

除了质保，官方认证二手车的车况相对也是更有保障的，而且一般都是提供4S店详细的维修保养记录的。

比如说：日产的认证二手车都是7年的车龄以内，而且行驶里程不能超过14万km。别管多久，至少是有个标准、有个杠杠在看的。

再比如说：宝马，车龄6年内、里程不超过12万km的车才能够被认证为宝马官方的二手车，而且是承诺无重大事故、非火烧车、泡水车的。

简单地讲：4S店的官方认证二手车是不太会出现公里数很长，或者说调表的这些问题的，相关问题也白纸黑字都写在合同里面的。

大多数4S店也吃不消这么乱来的，赔死的，这个店又不会搬走，对不对？

为了一辆二手车砸掉自己的招牌、影响自己的生意，现在还能上网出名，越来越不划算了，所以，4S店也越来越不敢卖问题二手车了。

价格更贵，保修有条件

听着是更靠谱些，实际上也是更靠谱些，但是4S店官方二手车认证过的也有一定的所谓的“弊端”的。

价格比外面贵很多

最关键的问题就是：4S店的认证二手车比市场的价格贵不少的。

宝马官网你去看好了，一辆17年5月份上牌的宝马320Li M运动版，公里数9.2万，售价229800。

同款、同年份、公里数还更少的车子，你在其他地方买，便宜个1、2万都是没有太大的问题的，甚至还送你2、3年的保养。

虽然提供保修，但必须要在店里保养

另外了，4S店提供的原厂质保也是有条件的。

也就是和新车一样，质保期内需要在4S店进行保养的，不在它那边做，它也不提供质保了。

虽然4S店一般不会明确这么说，现在也不允许这么说，但以前我们的视频里面是讲过的，《怎样才能不在4S店保养，也不脱保》。

这个视频里面分享过这个内容的：如果不在4S店保养，你就必须提供在外面保养的各种证明、合格证等，4S店才能承认。

比较麻烦，就是靠这个麻烦绕来绕去，最后面：“嗷呀哎，4S店做做掉么好了。”才会有这种情况。

要是硬着来，4S店能不能给质保？能给，硬起来很累，犯不着，也就贵了50，比如说是这样。

官方认证二手车靠谱点，但小心有坑

总而言之，4S店官方认证二手车可不可以买？可以买的，靠谱率也是相对会更高一点的。

但是这个靠谱是用更贵的价格和所谓的有一些像“霸王条款”一样的东西换回来的，外面买就会更便宜。

但是，少数、极少数的黑心4S店把事故车当正常车卖也是有可能的。

还有种可能就是：4S店收的时候，它被前一任卖车的人也给骗过去了，这事儿谁都防不住。

但4S店买最大的特点就2个：1，出了问题这个店搬不了，你能找它；2，它就是比外面的二手车要再贵那么一点点。

为啥4S店让5000km保养，多赚多少钱

买了官方认证二手车，明明车子是1万km一次保养的，怎么4S店因为说是二手车就让我5000km保养一下？

它说：“这个车子二手车嘛，你要注意点的，有点老的。”有道理还是没道理？

除了贵，4S店的保养和外面到底有什么区别？当然，楼上你喝的200块钱一杯的咖啡是不算的。

而且同样是4S店，一个牌子的、不同地方的店，怎么有时候价格是不一样的？从卖车到修车到保养都不同，是为什么？是老板不一样还是政策不一样？还是车和服务本身就不一样？

二手车质保靠谱吗

正好去年在奥迪二手车4S店买的Q3，说一下吧，先说质量，质量是绝对OK的，因为它的车都是车主买新车置换下来的，车子被回收后要进行110道奥迪的原厂质量检测，质量有问题的报废，没问题的才会进一步进行再制造工艺翻新，达到了准新车的水平再进行销售，再说售后保障，享受和新奥迪车一模一样的服务，道路救援啊啥的，买车就延长一年质保，相当的有保障，我开了一年了，一点毛病没有。

沃尔沃官方二手车靠谱么?

二手车质保靠不靠谱还是要看车子的实际情况的，如下：1、我只想告诉你，如果车子的现在价值高于、或者等于二手车评估价值的时候、信息是可靠的；2、如果车主报价低于二手车评估价价、这个时候会有内幕的！他们自己人会处理的，或者变成保卖车，他们会控制车价格，达到利润最大化；3、总之你不会占到价格优势的，二手车有很多可以买的，但是你一定要有车主电话，和车主谈是最好的，至于检测嘛，除了车钣金，他们能看到的你也能看得到，不会鉴别的问问万能度娘也比问中间商强。

并不是所有的沃尔沃二手车都能被称为官方认证二手车，但是所有的沃尔沃官方认证二手车一定是经过精挑细选，并且有着严格苛刻的要求，第一车辆一定是在五年15万公里以内，第二车辆一定是非营运性质的车辆，并且是无结构性损伤，第三，车辆非盗抢，并且不涉及任何法律纠纷，第四，官方认证二手车有着完整的4s店维修保养记录，当车辆被经销商售后之后经销商会进行再次翻新，并且通过123项专业检测

享受的待遇有：官方整备，保证100%原装配件，并提供二手车金融保险服务，一站式金融购车服务更加专业便捷，同时，官方认证二手车还提供一年不限里程担保，24小时道路救援，全国质量联保索赔服务

二手车具有经济实惠，使用舒适，保值率高，使用起来不心疼的几大特点，所以二手车也是很多人会选择的一大选项，但许多新手司机对车辆不是非常了解，看到二手车中介发布在网上的信息，就轻易相信车况好价格的古话往往在交过看车费之后才会发现被坑，这一点需要注意，还有有时候有些黑心车商汇对车辆年份行驶里程等一系列的车况，或低价买完车之后又得交各种各样不该交的费用，这些坑是要避开的

所以相对而言，选择官方的二手车服务是比较保险的，但是在购买的时候最好还能找一个大平台的验车师傅前去验车，发动机方面应该看一看，发动机舱里的线束是否有腐蚀老化等现象，底盘方面应注意是否有漏油，渗油迹象，有条件的话将车辆升起，查看底盘结构件是否有损坏，磕伤，查看发动机盖上的螺丝，以及车门上的螺丝有没有拧动的痕迹？如果有拧动的痕迹，那就证明这个部件被拆过，启动车辆认真听，发动机有没有异响？如果有异响应及时排查。