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郑州极品二手车批发市场,郑州最大精品二手车市场

tamoadmin 2024-06-18 人已围观

简介1.小跑车之梦——结缘马自达MX-5的心路分享哈喽大家好,我是究车小队建国。最近定了一台连我们小队成员都不能接受的高价车子,一起来看一下。这是台12年出厂13年上户的宝马525,白外黑内,一次过户都没有,车况也只有几个面的钣金喷漆,是什么?让我高价拿下这台车呢?就是他公里数实表只有4万零几千公里。事情要从上月说起,我们接到粉丝的委托,让帮忙找台极品525?。极品到啥状态,要求过户次数少最好没有,公

1.小跑车之梦——结缘马自达MX-5的心路分享

郑州极品二手车批发市场,郑州最大精品二手车市场

哈喽大家好,我是究车小队建国。最近定了一台连我们小队成员都不能接受的高价车子,一起来看一下。

这是台12年出厂13年上户的宝马525,白外黑内,一次过户都没有,车况也只有几个面的钣金喷漆,是什么?让我高价拿下这台车呢?就是他公里数实表只有4万零几千公里。

事情要从上月说起,我们接到粉丝的委托,让帮忙找台极品525?。极品到啥状态,要求过户次数少最好没有,公里数小,是越小越好。车况不能有大的事故,要求有4s的记录。对于5系这种商务型的车。7年车龄那个不是10多万公里,这种车就得跟在老板们的身边上山下海风里雨里。而且这个车保值率还高,市场认可度也高。哪天资不抵债了很容易出手再卖车重新东山再起。所以易手次数少更难了。满足要求的5系是有,但是真的少。

买家理解这样的要求不低,自己的预算也给的足。这样的东西不是没有,是有的。但是?你的比平常的付出的多一些。没有谁能在车况上捡到便宜。该花的必须得花到位,车才能是你的。好在我们果断的拿下这台极品525。二手车没有便宜贵贱,有的只是值不值,有的只是能不能满足你自己.

我们前前后后找了20来台,都被pass掉了。?以至于没有信心能够完成这个淘车任务。在都快被遗忘的时候。和这台525的缘分悄然而至。那是在淘车的路上,在盆友圈找车的时候看到这台车,瞬间让我们眼前一亮,感觉就是他了,于是立刻联系卖家。了解到这是台**姐的寄售车,正在卖,价格也是很高的。只要你卖,我就敢买。连着几天都在和同行搞价,最终定了下来。由于当时我们之间都不干相信这样的公里数。卖家朋友去修理厂读取了变速箱数据,确定实表4万多点。ok,就他了。

经过几天沟通,价格没有问题了,由于还不放心,让山西忻州的盆友驱车到卖家店里又看了一次车我们放心了。直接到那边?提它。

经过检查,只有机盖后备箱盖喷漆,左前门局部钣金。左后门、左后翼子板有钣金。整个车子内饰磨损轻微,原厂4条轮胎。气门室盖无渗油拆装更换。升起来看变速箱底壳无拆装更换。地盘无拆装,减震器无渗油。就这我心里还是没谱的。我执意要求用自己的电脑来读下变速箱我只相信自己的电脑。最后没有问题实表。

拿下,办完手续,到太原发板车。路上上高速跑了几十公里,整体感觉十分的紧致。不像大公里?数那样松散,发变工况正常。唯一小毛病就是有点跑偏,估计是轮胎老化的原因。目前这台车需要一个全程的大保养,轮胎建议更换,全车油液进行更换,不能因为它没出过力就忽视了它的养护。

大家对这样的一台车有什么看法呢

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小跑车之梦——结缘马自达MX-5的心路分享

汽车已经成为了我们日常生活中的必备品,但是总的来说汽车仍然不是一个小物件,价格还是比较昂贵的,所以这时候二手车的高性价比就显现出来,今天我就给大家介绍几款性价比非常高的二手车,在这里大家一定要感谢它们的不保值!

凯迪拉克ATS-L

凯迪拉克我想大家都知道,属于二线豪华品牌,凯迪拉克ATS-L更是其中的翘楚,曾经新车的价格达到了三十来万,只不过因为换代的原因,让凯迪拉克ATS-L的价格直接下探到18万,这个价格让本田雅阁、大众帕萨特彻底头疼了,毕竟豪华车卖到合资价格,谁更具性价比还用我说吗?

就是因为凯迪拉克ATS-L的暴跌,所以它的保值率是非常低的,三年的凯迪拉克ATS-L二手车市场报价只有14万左右,性价比超高啊,买一台二手凯迪拉克ATS-L,比不买帕萨特强?

英菲尼迪Q50S

英菲尼迪在小众也属于二线豪华品牌,英菲尼迪Q50S这台车就属于英菲尼迪当中的极品,当年也是荣获沃德十佳内饰的传奇车型,动力方面也是一大亮点,3.7L?V6发动机,最大功率达到了351马力,想买大排量车型,它绝对是最佳选择。

当年四五十万的豪华车,现在只要20万,就是因为小众,影响了它的保值率,二十万买台大排量V6?后驱车,想想都开心啊!

雪铁龙C5

因为雪铁龙C5的品牌影响力太低,所以这台车买来就不要卖了,如果您有钱的话,那无所谓,两年左右的雪铁龙C5在二手车市场的价格只有12万多,而三年以上的车型价格已经跌破十万大关,对车主来说,是非常不友好的。想要追求个性时尚,雪铁龙C5绝对是不错的选择,最主要的是雪铁龙C5二手车真的便宜啊!

斯柯达昊锐

斯柯达这个品牌只能说是生不逢时,有了大众,貌似人人都忘记斯柯达这个品牌,可谓是既生瑜何生亮啊!昊锐这台车可以说是非常不错的,完全就是换标的大众迈腾,除了外观,其他基本都使用了同样的设计,而且为了迎合国内消费者,放弃了双离合变速箱,更换了更加可靠的爱信6AT变速箱,只不过因为品牌力太差,基本没有人在意昊锐这台车,这一点让斯柯达彻底哭晕在厕所。

本来新车就别大众迈腾便宜不少,更不用二手车的价格了,六七年的老车价格只有8万多,而同一时期的迈腾则要贵好多,品牌力不够就是不行啊!不过对咱们消费者来说,绝对是好事,谁不愿意花最少的钱,买最好的物件呢?

其实二手车市场里面不保值的汽车还有很多,我只是挑选了几款非常不错的车型给大家分享一下,有时候不保值对咱们消费者来说,真的是件好事,您说呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大鹏展翅镇楼图

题外话,在选车这件事上,多年来走的基本上是小众路线,15年4月拿到驾照后,给自己选了一部二手09款本田思铂睿,12年的车子,车况很不错。这之后大思跟着我走南闯北、风雨兼程,从未半路撂挑子,也见证了我人生中的很多大事。

2.4L次顶配车型,动力够用,配置也足够用,关键质量真的好[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

19年1月,考虑到家里小朋友渐渐长大以及一家人的出行需求,家里添置了一台“别摸我”SUV,于是多数情况下SUV成了通勤车辆,大思更多时候被停在地下车库吃灰[大哭][大哭][大哭]哎…这难道就是所谓的喜新厌旧吗?

19年下半年,一个很要好的朋友说想买我的大思,于是友情价就转手卖他了。其实卖车那会儿心里真的是很纠结的,不过既然答应了朋友,也没有反悔的道理。至少我还能时不时看见“她”…?分割线———————————————?车子卖掉之后没几个月,就又琢磨着买个小车的事情了。毕竟每天下班回家打车是不小的开销(工作原因,下班较晚,车基本上都是老婆开回家了),再加之年初这突入其来的疫情,担心打车不安全而且也不好打,干脆再买一台车吧。?这时候又想起之前住的小区地下车库里那辆超精神的老款宝马320标轴,就把眼光放在了所谓的最美宝马3系E46上了,机缘巧合之下?在闲鱼上看到了一辆04年的330ci,心想这大概就是我的心头爱了。直六引擎,252匹马力,软顶敞篷,车主还改了漂亮的轮毂…[色][色][色]

外表看起来精神气很足[偷笑][偷笑][偷笑]

(不过依旧要吐槽一下:车主贴的日系和风内饰真心欣赏不来)于是就加了卖家的微信,后来了解到卖家还是个专职卖轮毂,做修理、改装的,人挺实在。到这里,或许有人问,这个家伙是不是跑错论坛了?[偷笑][偷笑][偷笑]看官您且稍安勿躁,听我慢慢道来…?基于对宝马、奥迪等品牌的基础认知,诸如烧机油、发动机或变速箱漏油等,还是让我忍不住多问了一些朋友的意见。有位老哥的说法深深让我折服——10年以上的宝马不该叫宝马,应该叫“病驴”(只是一句类比,老宝马车友轻拍[抱拳][抱拳][抱拳])。?于是乎…MX-5就浮出了水面,也是这位发表“病驴说”的损友早些年给我下的药。不过想要找台车况好的实在是不容易,看论坛里前辈说过户8手、10几手的车都有,宁波这二手车市场传闻中又“深不见底”,还是拖熟人和朋友找比较靠谱些。?话说买卖不成情义在,于是卖轮毂且兼卖车的兄弟成了我找MX5的最大推手,用他自己话说:野路子小陈,人狠话也多![调皮][调皮][调皮]这厮也果真野路子,没几天就跟我说有台车况很不错的MX5要卖,约个时间到他店里看车。于是接下来就开始了与MIATA的结缘之旅。

我初初见你,人群中如此美丽[害羞][害羞][害羞]

3月1日,与车主依约见面,在高架上试驾了一圈,因为当天下雨,没敢开太快,整体感觉还不错,车子底盘非常整。回到店里之后,升降机上举起来查看底盘、避震、发动机、变速箱,基本上没任何问题,没有任何漏油的迹象。机舱打开,也收拾得很干净,看来原车主也是个爱车之人;细节上没有大事故痕迹,也没有泡水痕迹,算是09年份车子的“极品”车况了吧?

机舱规整、干净[强][强][强]

接下来跟车主聊了一些关于这辆车的过往,第一任车主杭州某位女性,09年购入,开了6万多公里,全程4S店保养记录完整。第二任车主是个年轻人,2年约2万公里,但这个年轻人没少折腾这辆车,不过仅能通过那个被喷成绿色的刹车卡钳来回味(红配绿?到底怎么想的)。第三任车主就是卖我车子的“中年阿加西”了[偷笑][偷笑][偷笑],他在收车之前请第三方做过验车报告,验车报告基本上与我和朋友的判断吻合:无重大事故,无泡水。这下基本上放心了,当天就谈好价格,付了定金。不过有个小插曲是:车主前几天开车时不小心被马路上的大石头磕伤了元宝梁和发动机护板,需要维修,以及车主大哥想要保留车牌照,所以过户时间就约在了3月25号。[折磨][折磨][折磨]?这期间,车主大哥去4S店把磕伤的元宝梁和发动机护板等全部换成了新的(走保险,8000多);而我就开始了把红色小5变成我心中样子的各种上下求索。分为以下篇章:?1、车身颜色——原车的红色车漆还不错,但个人觉得年份久了看起来有点老气,而我一纯爷么儿开红色的车显得有些娘炮;不过红色倒挺受我老婆和岳母待见的。后来收车后自己洗车拍了照,车漆还真是不错的。

亮!

收车后第一件事就是“换鞋”

黑MAMBA,纪念大哥

呆萌脸

小翘臀

不过,这车多数时间应该是我的座驾,最终还是被我改成了灰色,跟第一辆车相似的灰色——车还没到手,车膜都已经订好了[挖鼻][挖鼻][挖鼻]太心急了

看抖音视频就订了这个颜色,其实属于一时冲动,色板都没看过就订下了。心里默默担心贴出来不好看[撇嘴][撇嘴][撇嘴]

现场施工,担心贴出来的效果,偷偷溜去工厂看

晚上接着去[尴尬]室内灯光下这个颜色跟我心里预期有偏差。[大哭][大哭][大哭]

贴完膜去换证,阳光下拍起来还可以[微笑][微笑]

大气、耐看的颜色,也有说像ND的铂钢灰。换证必须换回原厂轮胎、轮毂

2、轮毂及轮胎——收车那天,另外一个开MX5的哥么儿(当天认识的)给了建议,说你买车之后最好先换掉轮毂和轮胎,这个小车原厂轮胎尺寸在湿滑路面容易甩尾,卖车给我的大哥也这么说,于是乎就综合了开mx5的、卖mx5的、卖轮毂的几位兄弟的意见,定制一套新轮毂,换215的轮胎。定制的轮毂由宝马330ci车主亲自绘图,原厂中心孔尺寸,轮毂数据为17*7.5?et38,黑亮涂装,预留改装330刹车盘位置(看来老兄看我的架势就知道我早晚会换刹车的[流泪])

轮毂盖是按我要求定制的,MAMBA永远OUT了,但大哥会一直在心里[拳头][拳头][拳头]

原来的绿色卡钳在换轮毂时用自喷漆喷成了红色,至少看起来没有违和感。

轮胎最后选择了综合能力相对均衡的马牌MC5,尺寸:215?45?R17。某宝上买了360的内置胎压检测仪,只是不想外置的那个传感器破坏轮毂本身的美。[偷笑][偷笑][偷笑]?顺带一句:轮毂轮胎也是车还没到手就订好了的,我咋那么心急呢??3、避震及刹车——收车的时候,车主大哥刚换过2条原厂后避震,许是中了那个改过博德绞牙避震的车友的毒吧,当然也为了降低车身,最后在改装工场兄弟的建议下选了性价比相对较高的DWD街道版。而刹车本身没打算换的,不过在开高速的时候感觉原厂刹车偏软,信心不太足(可能也是因为改了稍宽的轮胎,抓地力更好的缘故),在改装工场兄弟的建议下订了大四活塞ROTORA卡钳,配330柳叶盘

适配NC

刹车套件[色][色][色]这个红色就美丽多了

安装避震及刹车

完全塞满了,饱满而富有力量感。亲测原厂刹车泵推得动大四活塞

目前行驶已有1500公里左右,刹车性能OK,避震还得略微调一下硬度,其它暂时未发现不足。?4、尾灯——说到这个尾灯,中毒完全就只因为论坛里一前辈的配图。。。

就是你了!这尾灯简直太帅了吧!?

这日文也不认识啊!咋办?找人!托了朋友的朋友的朋友…发了到日本那边,车架号一并给过去,结果告知可以订货,到货期约一个月,价格嘛就如上图上写的了。立马全款付掉,接下来就是抓心挠肺的等待了。

3月2日下单,3月30日到货[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

这灯为啥值那么多钱,除了颜值之外,车灯支架手工打造,灯源用的海拉LED灯泡,防水措施一级棒!——一分钱一分货啊……

新尾灯VS原厂尾灯,你会选谁?

配这个车身颜色也好看的

尾灯改了的同时,前大灯更换了LED远光灯泡,亮度大大提升,安全有保障[嘻嘻]?5、油水、配件——除了冷却液没换,几乎一股脑儿全部换完。

食品

罗列一下:?a.速马力5W-30全合成机油5L?b.康度变速箱油6L,重力更换,多的用作更换转向助力油了?c.更换了变速箱滤芯及油底壳垫(锐志同款),清洗变速箱油底壳?d.ATE?SL6刹车油?e.NGK铱金火花塞4只?f.电装喇叭一对,彻底告别电瓶车喇叭声?g.HSK的DSR发动机清洗剂(解药),倒进发动机后怠速30分钟后放机油,机油黑乎乎的,可能这东西有用,后加油时又添了一瓶DDR燃油添加剂(毒药)?h.原厂机脚一对、原厂差速器油、马六进气岐管电磁阀、原厂空气滤芯、原厂皮带、原厂引擎盖内衬(原车的被老鼠咬了一个大洞)……能想得到的就这些了,后续想起来再更新。?后,怠速振动变得很小,油门响应感觉好了很多,无顿挫感,发动机声音也好听,还得继续细细慢慢体会。

跑山回来后洗白白,臭美摆拍

侧颜。贴膜时特意贴了银耳

这才是MX5最美的角度!

一通操作猛如虎,所有的购置、更换的东西基本上在过户前全部到位,除了日本飘扬过海的尾灯。这些日子里感谢各位朋友、亲人、车友的支持和帮助。我也很庆幸MX-5接近了我心中理想的模样…不过后期可能考虑内饰翻新[大兵][大兵][大兵]?折腾完之后接着完成了一项“壮举”:清明假期一个人开着小5回了趟老家(疫情因素是其一,大车被家人开走另有行程),遭遇我往返黄山-宁波的史上最堵历程,去10小时,回7小时[大哭][大哭][大哭]回来后腰酸背痛了3天…连骨头都痛!以后超过2小时以上的高速坚决不开小车了,太辛苦了!不过这来回总共1200公里的总里程倒真让我对小5了解的更多了,新刹车也基本磨合好了,油路的效果也出来了…还算是有不小的收获的[得意][得意][得意]?兴许有人会说,花这些钱买个不实用的大玩具,你这一点也不明智!还花那么多钱去改装,你是不是傻了?!还会有人讲“你看他,花钱买个二手小跑车,还是小日本的马自达的,穷还TM装逼!”也有人说“嘿!你这车很贵吧?真有钱!”我挡不住悠悠众口,也不要求所有人都能理解我,35岁的大叔也得抓住青春的尾巴任性一把[偷笑][偷笑][偷笑]尽管青春早已随岁月而去,但人心底还是该留存一些爱和执念的。因为热爱,生活也才可能有更多一点色彩,因为热爱,“她”成了一个世界上独一无二的小马子[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

打开敞篷,山里走一走,总有些令人心旷神怡的景象与你不期而遇,其实,这就足够值得了!

文章标签: # 偷笑 # 没有 # 车主