二十多万买本田二手车值吗,20多万的本田车

1.二手本田crv为什么这么保值

2.想入手一辆MPV七座二十万以下，有什么好的推荐吗？

我自己在2016年买了人生中的第一台车。至于买新车还是二手车取决于以下两点点：

一、对二手车懂得或有靠的住的亲戚朋友懂的可以帮忙把把关的可以考虑，二手车水太深，不然容易被坑。我买的是新车，就因为这点

二、如果是马上结婚买车的话建议买新车，如果未来老婆家不介意你买二手车也可以考虑买二手的。

站在经济角度节约钱肯定是二手车划算，我个人理解特别是那些8/9层新的车很划算，性能跟新车基本没有区别，，6/7层二手车就不同了已经开始经常需要修理了，在此也特别提醒一下，二手车水还是蛮深的，尽可能找一个内行帮忙检查车辆，如浸水车，发动机，变速箱等大件有无暗病

要看车况，车一般用个五六年，毛病就出来了，一年左右的车，如果没有大事故，保养得当是很划得来的，光税就能省不少，车型也不落后。年头长的豪车卖一二十万，也不值得买，毕竟是铁做的，时间长了，都不经起岁月的摧残。

新车二十万以内只有A加车空间相对来讲不是很够用，当然你要是买国产的空间和配置应该都是够用！

如果二手车的话你的选择会广太多了！能买到B加或者c级车！当然买二手一定要注意别买到事故！第一次买最好买个三年车龄左右，别超五年！一般来讲二三年车龄的合资或者进口车这个年线的车应该不会出现太大的问题！都是在正常保养期里面！出现大的问题比较小概率！

除了事故或者水泡才会出大问题！如果对二手有兴趣叫个老技师或花个钱找人一起去看车，然后看完确定在去当地花个一千多块鉴定下，一般大事故水泡车他们都能鉴定出来！

二手本田crv为什么这么保值

正常情况下，可以买五六年左右的豪华品牌C级车。如果是三年左右的车龄，一般可以买一辆目前市场价35万左右的车，一般是一些合资品牌的b级车或者是C级车的基础车型。

以BBA为例(宝马、奔驰、奥迪)。如果是5年左右的车龄，20万左右可以买宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L等等。如果车龄三年左右，可以买宝马3系顶配、奔驰c级顶配、奥迪A4L顶配等等。

20万左右的二手SUV，一般有以下车型:马自达CX-5约2年，奥迪Q52.0TFSI约5年，奥迪Q33.5TFSI约2年，奔驰GLA1.6T约3年，丰田汉兰达约5年，路虎Freelander2.0T约5年，宝马X11.5T约3年，沃尔沃XC602.0T约5年，别克昂科威2.0T约3年丰田RAV4在三年左右，日产琦君在三年左右，日产楼兰在四年左右，凯迪拉克SRX等等。

20万元左右的二手MPV一般有以下车型:别克GL83.0年左右，本田奥德赛2.43年左右，本田爱力坤2.444年左右，奔驰威霆5年左右。

一般20万左右的两厢车型有几款:3年左右的2.0t宝马2系220i旅行车、3年左右的1.4T35TFSI奥迪A3两厢、2年左右的1.6T奔驰A级和B级、3年左右的2.0T宝马Mini等。

20万左右的轿车车型一般有以下车型:凯迪拉克ATS-L2.0T约2年，别克君越2.0T约4年，大众迈腾1.8T约2年，大众CC1.8T约3年。

以上所说的是正常情况下，具体的价格，还要根据当地的二手车市场行情去判断。

百万购车补贴

想入手一辆MPV七座二十万以下，有什么好的推荐吗？

日系三大车企在国内都有着不错的口碑，因此丰田、本田、日产在国内的汽车保有量也很高。说起本田，有个梗叫买发动机送汽车。这表明本田的发动机强悍，耐用，性能好，耐用高效。现在路上也能经常看到老雅阁、老CRV等一代经典车型，也能够说明这些车确实耐用。大饼呢周末去了趟二手车市场，看到了一辆老款经典CRV，9年的车龄，为何大家还会抢着吗呢？不妨听大饼细细道来。

都知道日系车经久耐用，CRV也不例外。对于一辆车来说，9年时间也许正处于壮年时期，正当能发挥车辆性能，车辆在后期正常使用没有任何问题。发动机一般跑个几十万公里也是毫无问题的。这辆车是2010年产的2.0L的四驱车型。当时购买这辆车的话落地也在20万出头了。如今在市场上的价格一般在8-10w 的样子，是车况而定。可以说保值率还是相当之高的。开了9年时间，折损50%-60%的样子，要知道一辆豪华车一年可能就折损几十万了。能有这么高的保值率，也说明市场对这CRV的认可。

从外观来讲，大饼认为已无需多说，路上见得太多了，已成为一种经典的存在，值得一提的是CRV的尾灯，竖条状的，很是耐看。那么多年过去了，依然对这样的设计不感冒。只是那排气管显得有些格格不入，不过话又说回来，那个年代好像都是差不多的设计。印象比较深的是，那个年代锐志的双边单出的尾排让大饼眼前一亮。那种跟后保杠一体式的设计很讨人喜欢。就单拿这辆车来说，外观还是保养的很好，漆面亮堂，色泽仍在。

进入到内饰来看，这辆车的内饰实在是太素了，没用中控大屏，只有一些按键，看上去很简单，没有一丝让人心动的地方。米色的座椅搭配，让人觉得温馨。单天窗，看着还算不错。在大饼看来，内饰有正常的磨损，不过好在原车主平时比较爱护，比较干净。

CRV定位于紧凑级SUV。车身尺寸4575*1820*1680，轴距2620。虽然这个参数看上去一般，但大饼乘坐下来觉得尚可。坐在后排的话，也不会觉得有多么的拥挤或者感到不舒服。作为一款紧凑级的SUV来讲，大饼觉得已经很不错了。当年这款车能够畅销也是有原因的。

2.0L的动力来讲，并没有多少的出色。但是在城区驾驶的话，也算可以了。大饼蹭驾驶过两驱版本一段时间，整个给人的感受还是相当不错的，日系车那种一贯的驾驶风格，舒适、平顺，驾驶过程中并没有存在问题，没有异响，也无顿挫感。大饼对这CRV的评价还算不错，家用的话很合适。

从各个方面讲，CRV还挑不出毛病，除了内饰简单些，其他都OK。9年车龄对于CRV来说不是问题，开起来照样省心省事，难怪大家会抢着买。如果是你，你会考虑吗？

好了今天就讲到这，欢迎继续阅读下期文章，拜拜！

首先咱们先分析一下，20万这个价位的二手车7座MPV里，有哪几款是有双向电动侧滑门的？

本田艾力绅、本田奥德赛、丰田普瑞维亚、大众夏朗还有马自达8。

有人可能纳闷了，为啥没别克GL8呀？是这样，预算20万能买到13/14款的2.4豪华商务版，那个年款的GL8不带电动侧滑门，即便3.0版也是单侧电动侧滑门。其实除了这一点GL8还是非常符合你的用车要求。

够舒服、隔音好、配置够用还是7座，满足你家用完全没问题，只是这车在市区的油耗不会很低。你确定不再考虑考虑？

至于上面提到的五款车，咱一个一个的分析。

1.本田艾力绅

要说保值率我是相当佩服本田的神奇。预算20万只能买2012款艾力绅的豪华版或尊贵版，全系标配双电动侧滑门，座椅舒服配置还不错，2.4发动机平均油耗10升左右。

友情提醒：外迁二手车的老铁注意下您当地的排放标准是国四还是国五。

当年的艾力绅还是前后双横臂独立悬架，不过转弯侧倾还是很明显的。整车品控比较稳定，小毛病不多而且渗漏较少，看具体车况吧！只是整车的隔音没GL8那么到位，您在市区开问题不大。

2.本田奥德赛

20万可以买2015款奥德赛的豪华版或至尊版，顶配至尊版车源比较少。奥德赛最低配是单边电动侧滑门，从次低配往上都是双侧电动车门。它的离地间隙比较低，车内空间和座椅功能性都很适合一家老小家庭使用。

奥德赛的性格跟上面的艾力绅相似，不过同样的预算可以买年份更近的车型。整车质量同样稳定，只是走烂路的悬架滤震不算舒服，隔音方面也没有GL8优秀。

3.丰田普瑞维亚

大霸王的“子弹头”绝对经典，只是近几年的销量和能见度已经很低了。这个预算能买到2012款2.4豪华版，没错！这货的保值率也很高！

双侧电动侧滑门是必须的，第二排两个座椅可以左右移动，车内的乘坐空间和舒适度都没啥问题。

丰田的质量完全不用担心，你需要接受它偏老气的外观内饰、不算丰富的配置，胎噪明显隔音不太好，整体性价比不算高。

4.大众夏朗

20万可以买到2016款夏朗舒享版，同年款的尊享版车源很少，2014款的车源比较多。

夏朗除标配版以外都有电动侧滑门，第二排的3个座椅是独立设计，二三排总共可以安装5个安全座椅，非常适合带两个小孩出行。

夏朗在做工、隔音和动力方面都不错，整体配置可以满足家用，还保留着德味操控感，走烂路的时候要放慢速度，要不然会很颠。

买二手夏朗要注意发动机、变速箱和避震器有没有渗油问题。

5.马自达8

买二手车马自达8都用不了20万，2015款领航版、至尊版的二手价在15万左右，剩下的5万您还可以投资股票，哈哈~~ 除最低配以外都有电动侧滑门，只是全国车源并不算多。

马自达8跟上面那四台车有着完全不同的风格，说它是同级操控最好的MPV也不为过，而且悬架对颠簸的过滤又不会生硬。它的第二排座椅舒适度不错，还可以前后左右移动，整车隔音在同级属于正常水平，只是配置方面不够丰富。

买二手车马自达8注意发动机气门室盖垫、油底壳和避震器有没有渗油情况。