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奔驰c和es哪个保值_奔驰c和es200二手车
tamoadmin 2024-06-21 人已围观
简介捷豹XEL?2.0T 250PS尊享版在部分终端市场有着近12万元的优惠，而且2.0T高功率发动机有着184kW最大功率，和365N·m最大扭矩的出众参数，如果单从动力角度去看，显然捷豹XEL是绝对首选。不过，既然能出现如此大幅的优惠，也就说明捷豹XEL的产品力出现了一定折扣。查询第三方投诉网站我们发现，关于捷豹XEL的质量投诉其实并不多，依照产品本身销量规模较小的比例看来，出现质量问题的数量也在
捷豹XEL?2.0T 250PS尊享版在部分终端市场有着近12万元的优惠，而且2.0T高功率发动机有着184kW最大功率，和365N·m最大扭矩的出众参数，如果单从动力角度去看，显然捷豹XEL是绝对首选。
不过，既然能出现如此大幅的优惠，也就说明捷豹XEL的产品力出现了一定折扣。查询第三方投诉网站我们发现，关于捷豹XEL的质量投诉其实并不多，依照产品本身销量规模较小的比例看来，出现质量问题的数量也在合理范围内。
而最主要的问题，似乎都出在销售方面。纵观所有与捷豹XEL有关的话题，销售欺诈以及售后问题占据多数，可见奇瑞捷豹路虎在经销商这一环节的把控缺少严谨度，才导致了用户最终对该品牌始终提不起兴趣的结果。
否则，无论从设计、动力还是捷豹品牌多年产品实力来讲，以30万元左右的价格就能入手一台纯正英伦风、2.0T高功率，设计又不落后的中大型豪华品牌轿车，实属物超所值。
美国J.D.Power最新调查研究显示，用户忠诚度最高的豪华品牌中，雷克萨斯以领先奔驰两倍的成绩排名第一，成为全美最受欢迎豪华品牌。这不仅是因为雷克萨斯产品本身有高可靠度和设计元素较为突出，更因为品牌和产品给用户传递出非常一致的协调性，令用户对其印象深刻。
相比之下，雷克萨斯无论何时、何地，无论哪款产品、哪家经销商，其表现出的感觉始终和品牌形象一样温文尔雅，谦逊有礼。就像雷克萨斯一直强调的匠心设计，这些抽象概念在与品牌有关的一切体验中，都能体现出来。这也是为什么，即便雷克萨斯ES需要加价提车，长时间等车，依然会被用户选择，或者大概率出现在用户备选范围内的原因。
所以在价格、配置相差无几的情况下，尽管雷克萨斯ES?260在动力上不如捷豹XEL?2.0T来得爽快，但是产品足够可靠，服务足够周全，如果不是着急用车的话，其实ES?260是个不错的选择。倘若用车需求位于首位的话，那么选择捷豹XEL也是不亏。
还有就是不要太追求进口这种事，国产凯美瑞也没见过有什么大问题，国产后会把价格拉低是事实，受惠的还是消费者。打个比方es200精英如果国产后价格拉低5_6万不成问题，但奔驰c如果是进口的 你没45万落不了地。所以，去试驾根据自己选择来。
