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二手电动汽车怎么处理_二手车电动车窗好吗

tamoadmin 2024-07-04 人已围观

简介1.大众宝来/宝来经典 2004款 10万公里的二手车性能怎么样2.奇瑞瑞麒x1二手车怎么样?3.天窗到底安不安全?选车时要不要4.二手骊威值得买吗?需要注意哪些方面?5.超稀有物种,老司机都叫不出名,大爷花5万买了台什么二手车?导语:丰田和本田选哪个比较好,多少年内的性价比好,十万的预算关于“买多少年内的二手车比较好呢?”这个问题,小编整理了多个来源的用户回答,供大家更全面的了解。1、精彩回答:

1.大众宝来/宝来经典 2004款 10万公里的二手车性能怎么样

2.奇瑞瑞麒x1二手车怎么样?

3.天窗到底安不安全?选车时要不要

4.二手骊威值得买吗?需要注意哪些方面?

5.超稀有物种,老司机都叫不出名,大爷花5万买了台什么二手车?

二手电动汽车怎么处理_二手车电动车窗好吗

导语:丰田和本田选哪个比较好,多少年内的性价比好,十万的预算

关于“买多少年内的二手车比较好呢?”这个问题,小编整理了多个来源的用户回答,供大家更全面的了解。

1、精彩回答:

不要太看重年份,主要看车况怎么样。二手车价格因素一看车型,二看外观,三看车龄.一故障率低,口碑好,保有量大,维修价格低,车贵二没碰没撞,钣金喷漆做的好,尤其时间短看着像新车,比一般软件评估出来的指导价要高.买车面子很重要.三里程只要不特别不靠谱,不算价格衡量因素,推荐买普通牌子,因为二手车就是为了练手,一两年就换。年份久的大牌子一两年的保养足够普通牌子保养加半年油钱的了,得不偿失。这点我有深刻经历过,家里第一辆车老捷达,08还是09年的,先后经过我爸,我,我妈的轮番摧残,倒车镜撞碎过,50!前保险杠刮掉过200!后尾灯倒车碎200。有没有觉得还没有修个手机贵。这要换个bba之类的品牌,车是老的坏了换的件儿是新的阿,朋友家就是个06年老奥迪,说多了都是泪。

2、精彩回答:

感谢悟空邀请,买多少年的二手车这个问题困扰着很多人了,我就从一名第三方检测机构的检测技师的角度来回答一下吧。首先二手车肯定是是越新越好,但是有句话叫做一分价钱一分货,所以比较新的二手车会比较贵。而对于车况来说第三年的车辆和新车区别不大,购买以后维修率和故障率也不高,而且这个车龄的车辆很多还在厂家的质保范围内。所以我个人认为三年内的二手车性价比最高,最值得入手。另外说一下豪车,这里说的豪车是指新车指导价超过一百万的车辆。豪车的贬值率一般高于主流车辆,基本上三年多就会贬值一半左右,所以买豪车买三年左右的车辆更有性价比。当然无论是几年内的车辆,只要是买二手车,其实最重要的不是性价比,而是真实车况。作为消费者的我们只要不报着占便宜的心态购买二手车,在购买二手车之前先了解车况后再做决定是否购买,且不能冲动被卖家的低价给冲昏头脑。希望我的回答可以帮助到大家,如果大家有什么不懂的问题也可以关注我随时向我提问,我一定尽全力帮大家解答。

3、精彩回答:

新车第一年的折旧率能达到15%—20%。就保值能力而言,市场保有率高、本地生产的新车保值能力更强。而同样车型的情况下,第一年的折旧率最高,其后每年递减。据介绍,通常新车第一年折旧率15%—20%左右,部分车款比如SUV车型、大排量车型第一年的折损率甚至要达到25%~30%,此后每年递减,通常第二至五年,每年折损率在5%—10%左右。有些10年左右的车,车况还相当好,这类车型,对于首次购车的消费者,多以练手为目的,而有些车龄短的汽车却可能是事故车,虽然年龄看上去诱人,但这样的车消费者还是谨慎行事为好,如果是懂车况又懂行的人购买倒也无妨。购买多少年限二手车更划算,答案是3-5年。购买二手车最保险最经济的方式,或许是朋友之间的转手,对对方的车辆车况、有无重大事故知根知底,又能够让出二手车商赚取的那部分利润。不过这种方式是可遇而不可求的。这时候就要选择规模大的二手车经纪人公司,因为规模越大可选择的余地越多,越容易选到3-5年车况良好价格低廉的二手车

4、精彩回答:

二手车一般买3年左右的合适,贬值已经很低,哪怕是在开个三年,刚好过六年免检期,也还是可以卖的起价格,当然太老的车就不要买了,除非知根知底有情怀的成分,一般日系车比德系品牌价值高一些,老车也都是日系稳定一些,德系车行驶质感很好,豪华大气,但是后期维护很伤人,自己多开多比较就知道了

5、精彩回答:

直说吧,先要看买哪国哪系列的再问年份的事,不能直接笼统的说多少年内的就比较好比较有性价比。因为比如说五年的德、美、欧、日、合资、俄、国产等车压根就都不是一个耐用度标准,而且在不同的地区使用后的的车况也不尽相同,同样一款车一台常年在东北用的一台常年在三亚用的三年后车况能相同吗?有的五年车况都老态龙钟很狼狈了,有的还刚上初中小伙一样精神焕发,所以没法说就笼统的说是多少年的二手车就最合适

大众宝来/宝来经典 2004款 10万公里的二手车性能怎么样

二手车的挑选实在不难,优卡教您遵循八大选购准则,就先天体质来看,二手车由于年份较新车年长,各部位机械老化、松动、失调,这些都是无可避免的,所以不能存有着过于严苛的心态往看待,而是应以多少的预算来评量价值,当然了,原车的售价或年份、该车的里程、此车市场的需求性或附购的额外配备,都是影响二手车身价的因素,也就是所谓的“市场行情价”。

行情价可作为估算的参考但还得视实际的车况而定上述所谓的行情价,实在有脉络可寻,但都还是基于大约的估算值,以一部新车来算,挂牌后在一年以内大约折个七折,两年内再以折过价的价钱再折个八折,到了第叁年再折个八五折,往后就视车况而定(由于车况是随着驾驶者的用车习惯、保养观念等而变化)。值得一提的是,上述所定的估算价只可供作参考,千万不能依样画葫芦将所有车款用此方式下往折价,由于市场的行情价除了需因素车况外,该车的热门度、此车是否已停产、维修便利性、零件售价等都是攸关行情价的因素。

选购时别一昧着重车身外观有无事故才是您所该当心的当您对市场行情价有了大致的认知后,咱们来就进眼时的车身外观作番评量,可别以为车身外观只是看看外表而已,实在他是察看是否为事故车的首要步骤,这里讲的事故车,并不是一般发生的小擦撞,而是严重伤及大梁、引擎等重要部位的“事故车”。当您查看时实在可从车头、车门、后行李厢等处查起。在观察车头时,以引擎盖板为主体,除了需仔细查看与叶子板的密合度或盖板与左右叶子板留有的缝隙是否一致(不要有大小不一的情形),引擎盖板与头灯是不平整的切齐,引擎盖与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆,都是检查的重点。

可从几点来为引擎室作检定是否留有点焊痕迹可作判定引擎室内的检定更是重点中的重点,当您打开引擎盖时,先检查一下引擎盖板内侧,假如有烤过漆的痕迹,表示这片盖板碰撞过的机率不低,由于一般人不会闲来无事在这个地方乱烤漆,原因是它不具有美观的价值。然后可再从引擎室上方横梁(亦是水箱罩上方工字梁)、引擎本体下方的两条纵梁或俗称“内回”的引擎室两内侧副梁等处查看,这些地方如无意外都应留有圆形点焊的痕迹,若有失圆或大小不一的点焊外形,都有可能是遭受过撞击的可能。而每块钢板的连接处也都是检视的重点,防水胶条是否平顺,也都是判定此车有无爱伤的依据。

试试开车门是否顺畅无异音行李箱开口处也是检视重点从车门框、B柱来观察是否呈现为一直线,若无波浪(俗称橘子皮)的情形发生,表示此车无大题目。

再者可从车门查看,在未打开车门时,可先看看车门接缝处是否平整,假如接合的密合度自然平整,表示此车并无大题目,但不能就此断定此车没题目,可以再从车门打开时来详查A、B、C柱,也就是观看车门框是否呈一直线,假如不平整有类似波浪(俗称橘子皮)的情形,表示此车有钣过金,也可将玄色的水胶条开来看是否平整,车门四周是否留有原车接合时的卯钉痕迹,留有痕迹的话表示此车为原厂车,没有的话表示此车烤过漆。最后可往返开关车门检视车门开启的顺畅度,无异音或开启时极为顺手,表示此车并无大碍。

行李厢开口处左右两边的钣金件或与后保的接合处,查看时先翻开行李箱下的地毯,检视该处有无烧焊过痕迹,固然现谁的钣金技术已经非常进步,但只要您细心端倪必可查个蛛丝马迹,但要提醒您的是,只要不是严重的事故车,千万不可有太过严苛的要求,而是应以购买的价格往衡量这部的车的价值。

水、油、气也应一并检查评断车况首重引擎之运转查看完静态车体的结构后,紧接着咱们就所谓的车况来探讨,在未启动引擎时,建议您先就引擎室的水箱水,看水量是否足够、有无水锈或漏水的情形发生,再者可以用机油尺来检查机油量是否足够(应在引擎发动前或引擎停止后五分钟以上)、机油是否干净、有无水气的情形。机油不干净事小(光彩呈现混浊,严重时呈现有杂质的情形),假如含有水气那可就严重了,这种引擎吃水的情形,会让水、机油混合而呈见乱白色的光彩,对引擎的伤害非常大,假如有这般的情形,建议您还是少碰为妙。其馀就是检查一些如煞车油、电瓶水、雨刷水、胎压…等是否补足。

水箱检查水箱罩上方的工字梁是否平整、留有圆形点焊的痕迹,都可作为判定此部位有无受过伤的依据。防水胶条是否平顺,有无被动过手脚的迹象,都可表示此车的这些部位有无被伤到。接着就是所谓的检视车况,在发动时看是否平顺好发动,然后再将它排进前进(D)档,看抖动是否会过于剧烈(有的话可能是怠速过低、引擎支架不稳固、四缸中的一缸未作动…等),再者就是打开冷气试试冷不冷,也顺便检视抖动的情形,若在未开冷气时就有抖动情形时,开了冷气一定会抖动更加的剧烈,若只是稍微的抖动,相信是在所难免,由于这种情形在新车都有可能发生,何况是二手车呢?假使开了冷气有吱吱响声,可能是压缩机有所状况,皮带生涩、重拖或是坏了都有可能。接着就是检查一些电动声光的配备,如电动窗、音响、雨刷或是左右方向灯、警示灯、煞车灯等。若配合上实际的动态试车,相信会让您让车况有异想不到的收获。

观察行路时各机件的协调性可别忘了对车辆底盘的检视动态测试完毕后,接着就是分析此车的行路状况,如开动时的各部位是否会有哩哩啦啦的声响,碰到坑洞该车的回弹反应,过弯转向时转向拉的反应…等等都是您不可忽视的。可以的话,建议您当您试开时,不妨找位好朋友尾随其后,看看此车在行路时,是否有蛇行、摇摆不定的情形,以提供您试开后的意见。再者要向您告知的是,一般消费者在选购二手车所常忽视的地方—那就是“底盘”,也由于它的不方便查看,消费者常嫌麻烦而不往理会,而让自个的权益平白丧失。说到底盘它的重要比如人的骨架,任何的损伤都有可能让一部车的寿命提早结束,所以不可不慎,也由于底盘常让二手车主所忽略,而它遭受损伤时不易更换也常令修车只能修修补补,所以只要您下点心,必能端倪所以然来,又因底盘对车架构的张力、抗力等影响程度极大,是除了引擎检视后的第二大重点,也是避买事故车不可缺少的另一项依据。

大致看过了底盘后,可别忘了!底盘里的主角—“大梁”,假如大梁曾受过伤的话,不仅会大大的降低安全性,往后也可能要您花大把的钞票来疗伤,建议您假如可以话,就近找家修车厂,将车撑高好好地为它把把脉。如此之外也可以顺带的检视各环节处的情形,看看螺丝有无松动,各接头有无漏油的情形发生,若没能将车顶起时,也可以在车发动数十分钟后,查看车体地面,有无流至地面的油渍。假如当您要求试车来查看底盘有无异音时,千万记住!不能开音响也尽量紧闭车窗,一来可免受音乐及风切声对您的干扰,再者就是藉由安静的车室来让您对音源发出处作出判定。可千万别音乐开的大大声、车窗摇开,如此当您买了部"锅管车″,即使您有一千个伤心的理由,也只有含泪往肚吞了。

1.车门拉柄、门边舆图带、驾驶座椅调整扭,都可用来判前车主的驾驶习性及此车是否曾遭遇过很多人开过的依据。

2.查看底盘是否有任可的修补、焊接痕迹是将车撑高用来检视的好处,再者大梁的查看,各油箱、油管有无漏油的情形都可一并检查。

3.翻开后行子厢盖地毯,仔细瞧瞧行李厢钢版的部份,从色、漆、点焊痕迹是否失圆、大小不一,都可作为判定有无撞击过的依据。

内装可判定原车主驾驶习性车室底板可观察该车防水性至于内装,座椅调整扭的检视可以作为判定曾有多少人开过此车的依据,以常理来说不同车主在驾驭同一部车时,由于体态的不同所以前后移动的机率必然高出很多、如调整钮的滑轨固定销卡住或固定不住的情形也会高出很多,但这只可作为参考之用,并非全然如此。再者可从一些小细节,来察觉出以往车主的习性,如置物盒、车门左右边的置物凹槽…等处都可观察得出原车主是否爱干净。对了!车室顶篷是否留有黄垢,也可判定出原有车主是否有在车室里吸烟的习惯。最重要的一点来了!就是从车室内的地毯翻开,如此可用来检视此车是否为“泡水车”,由于雨水常会顺着防水胶条而渗透车室底板,若有这般的情形或防水胶条的密合度不佳,都有形成泡水车的可能,所以在您选购不可不慎,倘若真有的话,劝您还是赶紧另寻它车才是。

避免选购到经过狠用的车要辨识特殊用车也有他法除此之外,一般消费者也满怕选购到遭遇“狠用”过的车,如计程车、竞技用车,由于这些车从出生证实(年份)上来看可能不旧,可是经过特殊过途后(如竞技场中激烈操驾、长期载重、走走又停停的行驶),谁也难料这些“内伤”何时复发。所以在您选购时须谨慎察看外,也可从下面几点察起:以竞技用车来说,由于防滚架的加装,致使车室都会留有曾控过洞的痕迹。而计程车除了可从引擎里程判定外,后乘客座椅的弹力、后座用的烟灰缸、后座车门拉柄、后车门开启顺畅度…等等,都可作为参考的依据。

奇瑞瑞麒x1二手车怎么样?

1.新宝来车身比老宝来加长16.4公分,前后驾乘相当舒适。

2.后备箱由电动按钮控制,又方便,也比原老宝来宽大。还有电动车窗防夹手功能。

3.路码表,水温表,油表,均改为电脑行车显示,方便易懂。新宝来装备米其林195轮胎。

4.一箱油[55升]我已运行623公里,而电脑显示仍可跑85公里,比老宝来更节油。

5.运行平稳,超车提速快,驾驶时非常惬意。

6.关键价格适中,购车,上牌,保险,购置税合计12万元。

以上是我切身体会,希望对你购车有帮助。

天窗到底安不安全?选车时要不要

奇瑞瑞麒x1二手车:

1、瑞麒x1二车手价格3-5万,这车车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值单纯购买包牌的价格基础上打个八折左右的价钱;

2、优点:外观:时尚、阳光、大方,防擦挂黑色包围很有用处,车身窄,通过性强;内饰:不能说精致,但还算工整,简单并且新颖、数码显示大屏幕信息数据明朗,方向盘高度可调节;

3、配置:同类车中算高端配置,双气囊、四轮碟刹、转向助力、倒车雷达、前后电动车窗、电子遥控钥匙、智能升窗系统、铝合金轮毂、电子内控后视镜、大灯高度可调节、4声道喇叭,可播放高音质MP3音乐,并且音效模式多样化;

4、空间:同类车中属于空间较大的微型家轿,后排座位可整体放倒,空间增大令人满意,底盘高度也比较不错,能够应付中等长度(指的是不超过40公里的石子路和烂泥路)的恶劣路况。

百万购车补贴

二手骊威值得买吗?需要注意哪些方面?

对于部分人而言,天窗是一个极具吸引力的汽车配置。但是心动的同时又有担忧,不确定天窗到底安不安全?今天,就来好好聊聊汽车天窗。

一、汽车天窗有哪几种?

汽车天窗种类多。按驱动方式划分,可分为手动式、电动式两种;按开启方式划分,可分为外掀式、内藏式、外滑式、敞篷式四种;按面板材质划分,有金属面板、玻璃面板、复合材料三类。各类天窗各有千秋,全凭消费者自行选择。

二、天窗有什么作用?

1、通风换气。车辆长时间停放时,为了保护车辆安全,车主会把车窗、车门关得死死的,避免盗贼的光顾。等到再次开启车门后,就会感受到一股异味,鼻子闻到后极其不舒服。为了加速车内通风换气,车主就可以开启天窗,加速新鲜空气进入车内。

此外,在高速公路行驶时,车速较快,一些车主会选择将车窗关闭,将天窗开启一条缝或翘起,促进空气流通。

2、快速降温。夏季气温高,一旦车子在露天环境下暴晒了一段时间后,整个车内温度都会急速上升。打开车门,一股热气迎面而来。这时,车主可以将天窗与车窗同时开启,这样做的降温效果不一定比开空调降温差。

3、提升车内采光。晴朗天气下,车内采光足。但是,若是车主追求更佳的车内采光,那么就可以开启天窗。阳光透过天窗进入车内,整个车内光线更足,看起来更亮更宽广。乘客也可以在行车途中欣赏天空美景,诗情画意。

4、紧急逃生通道。行车途中,一旦发生突发情况,车主无法顺利打开车门时,就可以通过翻天窗逃生。

三、天窗存在哪些缺点?

1、价格较高。带天窗的汽车售价往往偏高,这从一定程度上就劝退了一些热衷天窗的小伙伴。此外,天窗需要及时维护保养,维护成本高。

2、保值率不定。汽车开久了之后,一些车主就会换车,将先前的旧车送去二手车市场进行转卖。一般情况下,带天窗的二手车的保值率不高,所以难以卖出高价。

3、保养不好或致漏水。随着使用时长的增加,天窗的密封胶条会出现老化情况。若是车主没有及时维修,那么老化的密封胶条就会酿成大祸,导致大量雨水进入天窗。当排水管超负荷、无法将所有雨水完全排除时,部分水就会漏到车厢里,令车内变得一派狼藉。

4、带天窗的汽车到底安不安全?

汽车天窗用的玻璃并不是普通玻璃,多数商家用的是金属玻璃,其硬度与强度都是极高的,有效保障用车安全。并且,带天窗的汽车在出厂前会经过安全测试,车主大可放心。

超稀有物种,老司机都叫不出名,大爷花5万买了台什么二手车?

值得够买,这款车挺保值的,需要注意外观是否有磨损汽车是否被改装过,还要注意车子的发动机,是否还能正常使用。

它是一款性价比很高的家用汽车。特点,省油,空间大,适合家庭使用,是10万辆以内的好车。然而,它的发动机比它的兄弟们更省油,更便宜。 其缺点是:车轻,安全性差;日本汽车的常见故障有,后期保养和维修费用较高。

在两厢车这个级别中骊威可以说把空间做到了一个很优秀的成绩,不仅是驾驶员头部和两侧的空间,还是乘坐人员的感受,更拥有较大的后排,支持后排放倒后,两厢车的空间优势就会发挥到淋漓尽致,放一些较大的物件也是能够满足的。

内饰布局是比较朴素简单,做工和用料也符合这个价位,还算是比较精致,内饰可以接受,而座椅的舒适性跟轩逸几乎同出一辙,柔软和舒适在驾驶起来会得到良好的体验。

哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家大彪哥,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。

今天大彪检测的这台车可谓是全国都没几台的,甚至一些了解车的朋友估计都叫不出这车的名字来!而委托我检测的这位客户是一个年龄快到50岁的前辈了,和他聊天得知他就喜欢老车,家里的孩子想给他买辆奔驰C级,老前辈不愿意就要买这辆车,一开始不怎么会用手机APP,专门让家里帮忙下载了一些二手车APP,自己慢慢找。那到底是什么车让老前辈如此中意呢?

目前在国内进口车市场上有这么一个细分,虽然保有量不大,但却在大都市的道路上吸弓|着无数的眼球;虽然性能并不“剽悍”,但是却有着无数“粉丝”;虽然外形复古,但是先进的装备一应俱全。这些车的目标顾客追求时尚,且有一定的经济实力;年轻,且事业有成。追求个性化的生活是这些车主共同的特点。为了迎合这一部分人的偏好,克莱斯勒当然不能错过这个时机,于是?PT漫步者就顺理成章地进口到中国来。

老前辈也是花了不少时间在一位个人车主那里找到了,因为家里一直叮嘱买二手车要小心点,别买到“问题车”了,所以就通过网上找到我们检车家,随后派我来给老前辈检测一番。这是一台:克莱斯勒?PT?漫步者?2007款?2.4,出厂日期:2008-01,初次登记日期:2009-04,表显里程:111614KM,新车指导价:23.99万,卖家报价:5.3万,检测地点:安徽合肥。这车的贬值率还是算不高的了,这车当年进口优惠不大,落地差不多26万左右了吧,开了快12年了才贬值21万左右,还是挺不错的了,不像现在的一些进口豪车一旦上牌,那就可能是贬值几十万啊。

不得不说这车外观看着确实挺有新颖的,前部就像火车头的感觉,不过这车在一些平台上的信息来看大多数都在个人手上,基本车行很少,啥原因呢?会是买的人太少了的原因吗?还是说这车现在停产买不到零部件了?不管什么原因这么经典的车难道真的会如同车主所说的那么精品吗,让我们一起去一探究竟吧!

先简单绕车一周看下外观大致情况,发现外观的剐蹭掉漆和划痕还是挺多的,不过算不上大问题,最多就是影响美观,接下来使用漆面检测仪对外观进行更进一步的检测。

经检测外观一圈下来后,漆面数值在120~140um左右浮动,整体没有什么问题,没有存在钣金或喷漆修复,不过或多或少存在一些掉漆和划痕,后期用点漆笔或喷漆处理即可。

随后检查全车玻璃,发现前挡风玻璃有过更换,再结合漆面检测的情况,可以排除前部事故导致的更换,不过还需要进一步检测发动机舱时具体判断。

在动力方面,漫步者将非凡的动力、转向性能和行驶平顺性更加完美的融合,其搭载的直列4缸2.4升汽油发动机,输出143马力,214牛米。但是4挡自动变速箱在一定程度上限制了发动机的输出,排量虽较大但是整体性能却谈不上强劲,百公里加速在10.3秒左右。不过这车买来也不是为了去竞速对吧,悠悠闲闲带着身边的爱人去郊游玩耍,去看夕阳西下,多惬意啊。

机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸,叶子板内侧横梁的漆面数值正常,未发现碰撞修复痕迹。

打开保险盒,观察是否存在涉水问题,可以看到保险盒非常干净,没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。

发动机及其附属部件无异常拆卸维修痕迹,不过气门室盖位置有较为明显的渗油,应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀,建议先对渗油部位进行清洗观察,然后根据使用情况进行维修。

接着检查油液使用情况,机油已经明显发黑,入手后需要及时更换,电瓶提示需要更换,不过问题不大,可能是因为停放导致的亏电,正常行驶给电瓶充电就可以了,刹车油含水量超标,目前不影响使用,后期记得及时更换,避免影响使用安全,防冻液冰点正常暂时不需要更换。

内饰的造型古典中透着现代,做工一般,设计倒是很别致,让人有一种美式复古的穿越感。不足之处就是塑料件使用比较多,会有廉价之感。当然整个内饰中最特别的就属细杆四副方向盘和如糖葫芦造型般的变速杆了,这两个有趣的造型元素借用了30-40年代的美国车设计,虽然看上去有些另类,但操作方面还是很得心应手的,与其它车不同的是电动车窗的控制按钮在中控台的上缘。另外,手套箱处设置了一个粗大的扶手,供前排乘客使用。

内部部分还是先检查泡水和调表,发现座椅螺丝没有拆卸痕迹,座椅底部无异常锈蚀痕迹,安全带生产日期为2008年3月,符合车辆出厂日期的先后顺序,且无水渍霉斑,安全带卡扣无拆卸锈蚀。

点烟器无锈蚀痕迹,方向管柱无生锈,安全带插口没有泥沙,内饰基本没有问题,可以排除泡水。

进入车内启动车辆,仪表自检无故障灯显示,表显里程111614KM。发动机运转正常,无异响抖动等情况。测试车内各个功能按键,没有发现故障失灵等情况。

静态检测完成,下面进行路试环节,出于安全考虑,公司规定路试不允许拍照,简单说一下这台车的路试感受,2.4L家用完全没有问题,自然吸气的发动机加油很线性,不会有强烈的推背感,油门刹车都很轻,指向算是比较精确,紧急刹车的时候ABS也可以及时介入。总的来说,车子各方面表显良好,提速换挡没有顿挫闯挡现象,颠簸路段车子无松散及异响。

路试结束以后,来到提前约好的上架地点,将车辆举升起来,可以看到这辆车的底盘还是挺规整的,无明显的托底剐蹭痕迹。

发动机底部非常的干净,发动机与变速箱连接的螺丝也是没有拧动拆卸痕迹,发动机没有渗油漏油的现象,看起来挺不错的。发动机及附属件并没有拆卸维修痕迹,元宝梁及悬挂系统都处于原厂状态。

元宝梁位置存在大量的油渍,初步判断是转向机渗漏导致的,后期还是需要助力油是否亏损,入手后及时检修排除故障。

最后检测轮胎和刹车片,刹车盘等部件,四轮轮胎已经老化,后期入手后更换比较好,刹车片以及刹车盘均能正常使用无需担心,整体还是比较不错的。

检测到这儿便结束了,大彪便将车辆检测过程过程中的情况一一反馈给了客户:车辆没有什么大事故存在,不过磕碰较多,外观喷漆较多,电瓶需要更换,车辆需要保养,同时要留意气门室盖省油的问题,严重需要检修,轮胎和刹车片以及刹车盘需要更换,左后减震器渗油,右前半轴内侧防尘套渗油,元宝梁及转向机位置存在大量油渍,建议进一步检修渗漏位置,整体车况不说多好,毕竟这车也蛮经典的了,但也不是特别差。

老前辈听完也很满意,他心里本想着有点事故只要没伤到核心结构件就行,但现在检测出来大事故是没有的,内心还是能接受,但是买东西都想少点价嘛,便问道我这车我个人觉得多少合理。因为二手车是一车一况,一况一价,再加上这类年份较长的进口车,除非真的自己喜欢可以买来开,不然后期维修有点小麻烦,配件不好找。目前这车的二手车行情价就在3.5万左右,个人感觉但看卖家报价5万多点,一下少很多卖家估计不会同意,但是不少到4万多的话那报价就有点偏高了。老前辈听完和自己心里看车前的想法差不多,便和卖家协商价格去了,而大彪便赶去下一个任务点了。

在路上老前辈发来消息,这车他最终以4.6万买了下来,这里也是恭喜他买到自己喜欢的车辆,其实买车就是这样,可以听别人的意见,但是自己心理要有一个想法,毕竟是你买车不是别人买车。最后问大家一个问题,你有5万的预算你会买一辆年份近点的国产车还是买一个年份老的进口车呢?

好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 是否 # 可以