二手车小圆点是什么车_二手车小圆点是什么车标

1.内涵很重要，二手车的驾驶舱该如何检查

其实现在很多4S店或者车贩子等都会找由头以大促销、大降价的方式来处理库存车，你以为你赚了，其实，呵呵!他们不可能不挣钱的。所以我们买车一定要看清楚车辆各零部件的生产日期和做适当的检查，下面为大家全方位讲解一下库存车。

一、什么是库存车

库存车就是4S店里车子卖不出去，然后存放在仓库或者其他地方时间比较久一点的车子，一般超过3个月的时间就算是库存车了，进口的车子由于路途遥远的问题可以延后到6个月才算库存车。

二、哪些车型的库存车比较多

新车能成为库存车就证明一点，那就是销量不好的车子，因为颜色、配置、价格等等因素造成的，现在市面上的库存车要不就是卖的不好的车型或者品牌，要不就是卖的好的品牌里面的丐版或者顶配版的车子。

三、买库存车的都有哪些渠道

很多人只知道4S店有库存车卖，其实很多二手车商或者团购里面都是有库存车出现的，只不过4S店相对来说会仁义一些，会告诉你是库存车(看销售人品)，而二手车商或者团购不会告诉你这些，你检查出来了他就会说是的，没检查出来就被宰了。

还有一种存在在二手车市场里面的准新车也叫库存车，大部分车辆是从4S店那里买来的。

所以我们自己买新车的时候一定要擦亮眼睛去检查。

四、如何识别库存车

(一)汽车的出厂日期

不同车辆的生产日期铭牌的位置有一点点不一样的，但是要找的话也很简单，第一个是在主/副驾驶车门附近;

第二个是在发动机舱盖掀开的位置;

第三个也是在发动机舱，不过是靠近玻璃的里面的位置。

这些位置的铭牌上都是写有生产日期的，看一下生产日期的时间，然后跟你购车的日期对照一下，超过3个月你就可以跟他讨价还价了，超过6个月的你就可以大刀的砍价了，或者放弃购买库存车。

(二)玻璃上的出厂日期

这个我之前的文章有教过大家如何辨别，玻璃上基本都有，不一定是挡风玻璃，今天再教一下大家如何辨别生产日期。

第一种方式：数字+圆点的形式(圆点可以在前面也可以在后面)

这种表述方式的计算方法是：圆点在数字前方表示上半年，用7减去圆点数就可以;圆点在数字后方表示下半年，用13减去圆点数就可以。

04或者14年上半年2月份的玻璃

第二种方式：数字+小圆点+大圆点

这种表述方式的计算方法是：数字代表年份，小圆点最多只有4个，代表一年的4个季度，大圆点最多3个，代表4个季度其中一个季度的3个月。

07年或者17年8月份的玻璃

第三种方式：第一行数字+小圆点，第二行大圆点+小圆点;

这种表述方式的计算方法是：数字代表年份，第一行最多12个点、最少1个点，代表月份，第二行代表天数，大圆点代表10天，小圆点代表1天;

2017年3月11日的玻璃

注意：以上三种方式是根据不同玻璃出现的方式来计算的，有的车上玻璃可能会出现2-3种不同品牌的玻璃，不一定代表就是换过的。

(三)轮胎上的出厂日期

轮胎就比较好认了，找到轮胎上上小圆圈里的4位数，有的轮胎外面可以看到，有的要拆下来看里面，后两位代表“年份”，前两位代表“周数。”

10年的5月份生产

(四)仪表盘的公里数

新车上面仪表盘的公里数一般是不超过50公里的，但是仪表上的公里数据可以作假，所以很少有人会去看了。

(五)车架号

从左往右数第十位数字就是车辆的生产年份，然后用对应的字母对照下面的对照表换算一下就可以了。

2000年生产

以上5种识别车辆日期和里程数的方式都可以辨别车辆是否是库存车的，还有一种就是车辆合格证上面的日期了，只要我们对照一下自己购买车子的当天，库存时间超过3-6个月的时间就算是库存车了。

五、库存车的危害

由于库存车停放时间过久会导致：

1.电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等出现受潮老化及腐蚀;

2.有很多4S店的库存车都是露天停着的，风吹、日晒、雨淋的肯定会造成车漆老化、腐蚀等问题;

3.因为停放过久缺油缺电是肯定的，搞不好买来第一天你就要做保养了。

六、库存车能不能买

其实库存车是可以购买的，但是要看相对应的价值，也就是我们所说的性价比高不高，性价比高的话还是可以适当考虑，懂车的买来检查一下，该换的换换就可以了。

但是这里不建议汽车小白去购买库存车，没有专业人士指导，自己去买库存的话肯定是要被坑

内涵很重要，二手车的驾驶舱该如何检查

二手车全面检测包括：车辆骨架状态、车辆路试状态、启动设备性能、驾驶舱检测、制动台测试、车辆底盘状态、发动机舱状态、车辆灯光性能、车辆功能性配置、OBD系统状态、车辆外观状态、车载电池状态、空调系统状态、制动液性能、轮胎性能。

即使二手车全面检测后车况各方面都达标后，还应重点了解车辆信息准确、车辆手续齐全、是否刻意隐瞒发生过大的事故，水泡，火烧等问题，车子车况、信息资料等确实没有问题在考虑入手才是最保险的。

扩展资料：

二手车如何全面检查：

1、车辆手续的检查是至关重要的，手续是否合法直接关系到买家的权益，这部分检查主要包括手续是否齐全，车辆是否合规；同时会查询汽车维修保养记录及出险记录。

2、车辆外观检测，该项目主要包括引擎盖、前雾灯、前挡风玻璃、前翼子板、车顶、倒视镜、轮胎轮毂、底边梁等等。

3、车辆内饰检测，检查仪表板、方向盘、中控台、安全气囊、左前门内饰、驾驶员座椅、影音系统及车内电器设备运作是否正常等。

4、发动机舱的检测，对发动机舱进行详细的排查，主要涉及发动机、变速箱、汽车电路线束、水箱框架、机油液、防冻液等多个要点项目进行逐一排查。

5、启动及路试的检测，启动路试环节主要针对车辆怠速、动力、变速、制动、转向、减震等性能测试。

6、底盘检测及事故排查，底盘检测在整个二手车检测环节中至关重要的，这部分主要针对底盘各部位状况进行检查及事故排查。应借助精准的仪器，结合这些方面对二手车车况进行综合判断。

中国经济网—警惕！二手车买卖猫腻多

大家好，我是二手车丨大师兄。

想买二手车或者买过二手车的朋友，可能都会有这种感觉：找不到可信赖的二手车经销商，于是就出现了像验车帮这样的第三方检测公司，帮助我们消费者（弱势方）排除问题车，买到放心车！但，实在是供不应需，于是我们就希望通过：把我们评估师看车所拍的照片和视频整体出来，供一些学习能力强，动手能力强，理解能力强的朋友学习。帮助一些实在找不到评估师的朋友，通过我们的文章和视频能够自己学会简单的检测二手车、排除问题车。毕竟懂车和懂二手车是完全不同的概念！

今天的受检车辆：

车 型：2014款 宝马X1

配 置：xDrive20i X设计套装

上牌时间：2014年1月

表显公里数：54472KM

实际成交价：未成交

检查一辆二手车，首先，我们可以把这辆车分为三个部分：发动机舱部分，驾驶室部分，后备箱部分。依次进行检查！

发动机舱部分

检查发动机舱主要是判断：车辆前方有没有大的事故碰撞，导致结构件受损，影响车身强度，二次碰撞影响乘员人身安全！以及因左右纵梁修复后数据不对称导致的：行驶异响，方向跑偏等各种烦人的故障！还有发动机变速箱有没有大修历史！

首先走到这辆车正前方打开发动机舱盖，在我图中画圈的位置找到机盖连接螺丝！

（图一）

（图二）

图一和图二的螺丝，就是原厂没有经过后期拧动过的。最后经我们评估师检查下来，这辆车的机盖没有拆装也没有做漆！通过检查机盖我们就能初步判断前面发生大事故的可能不会很大，因为，如果前面发生过严重的事故，一定会拆机盖。但是这辆车的机盖并没有拆装过，所以，我会说这辆车前面有事故的可能性不大！ps;大家可以把保存下来，到时拿去和你看的实车做对比！

为了进一步降低我们检测的失误率，我们可以去检查龙门架......

绝大多数情况都是这辆车撞到了龙门架需要更换才会拆龙门！（平时维护保养是不会拆龙门架的）在我画圈的位置找到龙门架螺丝！

图一

图二

X1 的龙门架和车架的是用螺丝连接到的。

图一和图二都是原厂龙门架螺丝，没有后期拆装的，最简单的方法就是：把这些保存下来，拿去和你要买的那辆X1做对比。多方面对比后，如果发现和里的螺丝一样，那么恭喜你，这辆车前面出大事故的可能比较小！为了把风险降到最低我们必须去查看：发动机基座螺丝！

同样在我画圈的位置找到发动机基座螺丝！

宝马的发动机基座螺丝位置比较特殊，在发动机舱内部有很多的遮挡物，需要找到一个合适的位置才能看到这颗螺丝！实在找不到可以试着问一问车商老板（车没问题都会给你说的）

如图基座螺丝没有拧动痕迹！ （留图对比）

发动机基座螺丝拆装无非下面三种情况：

①发动机基座坏掉了！只是换了一个基座（这种情况比较少出现，对车辆的使用也没什么影响）但是，一般不会出现龙门架拆装的情况！

②发动机或变速器大修！大修发动机和变速器需要把这两个东西拿出来所以要拆这个发动机基座！如果您看的这辆车有接近10年的车龄，大修发动机我个人觉得还是可以接受的！（反之，大家都懂！且不说修没修好我们不知道（修好了应该不会卖吧！）就算修好了，这发动机和变速器都会有损伤的！）

③维修纵梁！这就是：事故车了！切割大梁一定会把发动机抬出来，并且一定会撞到龙门架（所以龙门架一定会拆装）

这辆车的：机盖螺丝，龙门架螺丝，发动机基座螺丝。都没有动过，说明这辆有大碰撞的可能就微乎其微！事实证明经我们检测，（这辆车前面只是一些擦挂做漆，没有钣金也没有拆装换件）

驾驶室部分

检查车身侧面主要是检查：车辆有没有因为侧面事故碰撞，导致的车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！

我们需要走到车身侧面打开前门，在我图中画圈的位置找到前门的连接螺丝！检查前门连接螺丝是否拆过！

（图一）

（图二）

图一和图二都是原厂没有动过的螺丝，同样建议大家把保存下来以备后用！我们检查的前门铰链螺丝没有拆装的现象，说明这辆车前门位置没有发生过大的事故碰撞！经我检查这扇门还是原车漆.....

通过我画圈的位置找到后门铰链螺丝！

（图一）

（图二）

图一和图二也都是原厂没有动过的螺丝，后门螺丝没有拆装说明：“后门对应位置没有发生大的碰撞”

最后经我检查，这辆车左右侧两扇门还保持原厂漆。只有掉漆划痕。

后备箱部分

检查后备箱部分主要是检测：车辆有没有因为严重的追尾事故，导致车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！

首先走到车的正后方，打开后备箱盖。检查后备箱盖螺丝有没有拆装的痕迹！

可以看到这车是原厂后盖螺丝没有后期拧动过的，如果你正想买二手宝马E90，我强力建议你们把保存下来！到时拿去和实车做对比！后盖螺丝没有拆装就说明：这辆车有严重追尾事故的可能比较小！

要想降低失误概率就去检查：后围板焊点！

扒开我画圈位置的胶条，检查后围板有没有焊接切割的痕迹！

（图一）

（图二）

这两个向内凹陷的小圆点就是原厂的后围板焊点，这就说明后面有严重追尾事故的可能非常小！

内饰检查

内饰检查主要是检查这辆车是不是泡水车，由于检查泡水需要丰富知识点和经验，并不适合普通消费者，我就不做教程了！

不过我可以给大家透露一个小方法：把安全带拉到底，如果安全带出现：摸上去明显感觉比较湿，闻上去有一股霉味或者一种没晒干衣服的味道。出现这几种情况，是泡水车的概率在我检查车辆中能达到80%

路试检查

买二手车我强烈大家路试，路试就是：把车开起来（最好能开到60以上）过一些减速带试试减震整不整器，发动机输出动力是否充沛，变速箱换挡是否有冲击！如果你是新手那我还是建议你带一个老司机帮你路试！（这里还有一点就是最好要试一下高速，也就是车速最好能达到90以上的，因为我遇到很多车到90左右就会有明显的抖动，90以上以下就没有）

底盘检查

检查底盘主要是检查：车辆的行驶系，传动系！有没有维修历史和故障现象。也可以通过底盘再次检查车身结构件是否受损！

这辆车的发动机变速箱包括传动轴都没有拆装维修过，也没有渗油。整个底盘很干净。

总结：

经检测，只有前杠拆装做漆，其余部位有局部掉漆划痕，内饰保养也很到位。最后审核人员给了这个车90分的一个高分。车况优秀！

最后给大家总结一下什么样的车可以买？

发动机舱部分：

①检查机盖螺丝：当机盖出现拆装的情况，就可以说明这辆车前面出现过碰撞。这时就需要我们检查龙门架来判断碰撞程度！

②检查龙门架螺丝：龙门架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆装更换，修复之后无影响）龙门架后面是左右纵梁（只能切割焊接修复，修复之后影响车身强度，业内定义为事故车）由于每辆车的龙门架都是能看见的，所以龙门架就成了关键点！龙门架有过拆装或者焊接就说明这辆车曾经撞到了龙门架（吸能盒防撞梁会更换），这时我们需要判断有没有撞到左右纵梁！

③检查发动机基座螺丝：切割焊接纵梁，大修发动机变速器。都需要把发动机抬出来，所以会拆发动机基座螺丝。

当一辆车同时出现：机盖螺丝拆装，龙门架螺丝拆装，发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现，那么这辆车前面发生大事故的可能就会很大！如果不是专业人士见到这种情况就可以直接放弃了！

驾驶室部分：

为什么我们要检查门铰链螺丝呢？首先我们要知道什么情况下才会去拆门：

①发生较为严重事故，需要把门拆下来进行较大的钣金修复或换门！（这种修复对车身强度无影响）

②发生严重的事故，需要换门并且修复对应的ABC柱！（这种修复会影响车身强度，在业内定义为事故车）

所以这个门铰链螺丝就成为了关键点！如果你发现有一扇门的螺丝有拆装的历史，那么这辆车就有50%的可能是一辆事故车（你愿意来一场豪赌吗？）

后备厢部分：

当一辆车同时出现：后盖拆装，后围板焊接。这两种情况那么这辆车后面有严重追尾事故的可能就非常大了。这时就需要你慎重考虑一下，这辆车该不该买！

这次分享就到这里，我们下期再见.......