20款q5l二手车泉州_二手车交易市场q5

1.我的爱车奥迪Q5L已经迈过一万公里大关，谈谈它的用车感受和配置

2.告别炎炎夏日，迎来凉爽的秋天，奥迪Q5L火热分享

3.一降就是9万，比GLC便宜，配2.0T+四驱，有钱就买它

4.贷款买2020款奥迪Q5L，贷款买车要防哪些“坑”？

5.一个月花2091元？奥迪Q5L养车成本分析！

如今，许多消费者需要仔细考虑才能买车。除了他的外观和内饰，他们还会看他的保值率。那么奥迪q5作为奥迪已经停产的中型suv，奥迪q5是用来保值的吗？让我们看看！

奥迪q5保值率怎么样

奥迪Q5的保值率是很多消费者在买车前判断奥迪q5性价比的重要指标。所谓保值率是指某款车型使用一段时间后，其售价与原购买价格的比值。还取决于很多因素，比如汽车的性能、价格变化的幅度和可靠性、配件的价格以及维修的便利性。可以反映奥迪q5车的综合水平。

据相关统计，前五年的平均值奥迪q5分别为72.8%、66.1%、59.6%、53.6%和48%。保值率在中型SUV中排名第四；

热点城市奥迪Q5保值率前五年:

城市1年2年3年4年5年城市1年2年3年4年5年北京74.5%67.6%61%54.8%49.1%天津71.9%65.3%58.9%52.9%47.4%上海72.6%65.9%59.5%53.4%47.9%苏州73.3%66.5%60%53.9%48.3%杭州71.2%64.6%58.3%52.4%46.9%广州71.9%65.3%58.9%52.9%47.4%深圳74.1%67.3%60.7%54.5%48.9%重庆72.9%66.1%59.7%53.6%48%

奥迪Q5二手车估值:

车型新车价3年估价5年估价车型新车价3年估价5年估价奥迪Q52017款Plus40TFSIquattro技术型42.76万29.5万22.36万奥迪Q52017款Plus40TFSIquattro动感型50.51万34.84万26.41万奥迪Q52012款2.0TFSI豪华型56.77万39.16万29.68万奥迪Q52016款40TFSIquattro动感型plus50.9万35.11万26.61万奥迪Q52016款40TFSIquattro特别版43.78万30.2万22.89万奥迪Q52017款40TFSIquattro进取型40.04万27.62万20.94万奥迪Q52013款35TFSI标准型35.85万24.73万18.75万奥迪Q52017款40TFSIquattro舒适型46.95万32.39万24.55

这个保值率很好。它在保值率方面已经超过了许多汽车。可能很多消费者会选择新车作为首选，但也有一大批消费者在某个时刻喜欢上了汽车，但却没有足够的资金购买二手车。

对于消费者来说，买一辆高保值率的车的好处是它的价格不会受到降价趋势的很大影响，也可以让我们的消费者少承担产品贬值带来的经济损失。它还使新消费者能够购买他们喜欢的汽车。

百万购车补贴

我的爱车奥迪Q5L已经迈过一万公里大关，谈谈它的用车感受和配置

5年左右。

根据二手车市场的销售情况来看，5~8年的汽车是最受欢迎的，汽车开5~8年基本也就10万到15万公里左右，在这几年期间汽车也已经发挥了它最大的作用，我们也享受到了它带给我们的一些便利。而且在二手车市场当中，这个车龄的汽车价格相对来说更划算一些，而且别人买回家之后也能继续开一段时间，性价比也比较让人满意。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

告别炎炎夏日，迎来凉爽的秋天，奥迪Q5L火热分享

又拖了快有一个月了，我这拖延症啊！?三月份提车的时候就想说来之家写个作业，然后就一直各种忙，其实也有空，就是没啥动力。然后6月份端午节那时候看到之家有活动，就拍了这一套相片，然后也是一直没有写这个作业，直到现在活动马上要结束了，才来写这个作业，确实有点晚了。?一个新车作业四个月之后写，车都开过了一万公里了，迟到的作业无疑问，不过怎么说呢，也是经过了自己的使用和验证，说话会更有话语权一些。?当初选择Q5L，其实是顶着一点压力的，那一阵是那个异味事件还常常被人提起的时候，在咱们论坛潜水，总能看到这种言论。所以那时候选车的时候，也是因为这个的干扰，差点就选择了林肯的航海家，不过还是因为Q5L的性价比真的在这个级别的豪华SUV里最香，依旧坚持选择了Q5L。?四个月的使用后，也事实证明了，所谓异味在Q5L上是无稽之谈，确实没有。即便是最近这段日子，酷暑爆晒之下，实则也没有所谓的异味，只是正常的空气热浪而已。?选择还是比较正确的，用最合适的价格在最合适的时间，选择了最适合自己的那台车。

不得不说，Q5L不会再轻易更换了。过去五年换过三台车，前两台都是二手车，用的时间都不长。这台Q5L是我能买得起的最好的车，也是让我觉得开个五年八年可以安心使用的车了。

我选的是40TFSI的荣享时尚版，个人觉得是性价比最高的

内饰，我个人是蛮喜欢的，先晒一下，座椅的褶皱见证了我的使用频度哈

很喜欢这个功能强大的全液晶仪表，我觉得这是一个非常主流的趋势。插一句，我是真的不理解特斯拉取消中控仪表的那个操作哈，司机不慌张么？

晒个车钥匙吧！

一万公里了，油耗也算是比较稳定了。?夏天，开空调的情况下，基本上能在9L大多的水平上，说高肯定不算高，我觉得算是个正常水平吧。?我开过的车不少，个人比较喜欢研究这个。Q5L在我手里这四个月，其实自己开下来就是觉得各种不错吧。百公里加速8秒多的水平，很给力了。开起来很稳当，但是也很有动感，底盘悬挂这些都绝对OK?，四驱方面也很强，我这车也没少自驾游，偶尔也下个河沟爬个坡什么的，确实无畏泥泞。至于日常停车上路肩，那就更是小菜一碟了。?Q5L是我自己人生第一台豪华品牌的车，目前还是觉得有面子的。就是自己的信心会高很多了，谈客户什么的都有底气，有一说一，这是真奇怪。我自己有时候也想不明白，按说家里的房子比车贵多了，但是有房子的时候，就没有这个感觉……

大面积的中网，有时候会觉得要是没有车牌，这个中网就真不好看了。感觉这个中网就是为了包住车牌设计的

市区驾驶感觉上，起步不算很积极，但是也不慢。我比较喜欢它在高速上，那种比较深厚的动力储备，基本上开到130时速后，还是依然很有力度，这个比较适合我的驾驶风格。

我还蛮喜欢这个大灯的，不是照明，虽然照明效果也不错。我就是喜欢它的造型，干净利落的感觉

内饰配色几乎是纯黑的，我喜欢这种好打理的配色

驾驶座椅的感觉还不错，视野和包裹感都很好

电动座椅调节比较充分，也比较方便。我这脚垫还不错吧？

仪表的功能超级强大，这个导航是我蛮喜欢的一个功能，基本上就不太用手机导航了

中控屏不太给力，尺度小还不能触控，不过确实平时也就是很简单的功能操作，也不费啥心思，好用就行

最喜欢这个挡把的设计，简洁，节省空间，也好用

简单晒一下后排，腿部空间很大，轴距给力

全景天窗，日常就是不用遮阳帘，我很习惯有阳光在车内的感觉了

尾灯，以及尾标的一汽奥迪

简洁的尾部设计，尾灯点亮有点刺眼，有点想去熏黑下哈

就写到这里吧！?有点晚了，今天是周日，明天还要去上班。?这个2020年不太太平，但是希望我们的奥迪车友们都能平平安安，太太平平哈！

一降就是9万，比GLC便宜，配2.0T+四驱，有钱就买它

今年是神奇的一年，感觉春节还过去没多久，2020年就只剩下四分之一了，马上又新年来临了，希望新的一年，不再有这些天灾人祸！?开了Q5L也快半年时间了，先跟大家分享一下我为什么选择Q5L，首先，多年来奥迪一直是父辈们最喜欢的德系车，因为这个品牌给人的印象一向是质量好，省心，好开和品牌档次高，而现在，Q5经历了换代，变得更加时尚运动，当年的这款，新车上路差不多要50万，我奥迪二手车4S店淘30多万不到40，因为预算不够，又实在喜欢，前脸运动时尚，每个细节都凸显威猛的气息，车身比例非常尊贵，看起来大气美观。

这车开回去都说这个颜色没选好，太小众，路上跑的不多，我就纳了闷儿了，车开路上可不就是越吸睛越小，越不撞越好，要的就是这个与众不同，不过呢，确实不太利于保值。

震撼的前车头，凌厉大气的前格栅，比较有攻击性。

八月的秋天还是很热的，让人觉得炽热不安，更令人情绪不稳定，容易冲动，很浮躁，要调整出一个良好的心态，适当的休息一下，出去旅游，看看外面的风景。

太爱这个尾部了，来个特写。

看完帅气的外观，再来看看豪华感十足的内饰，科技感很强。

清晰的中控大屏，看倒车再也不怕老婆的三脚猫功夫倒不了了，嘿嘿。

真皮多功能赛车方向盘大小适中，而且握感不错，常用功能全部整合在方向盘按键上。

全液晶仪表盘，科技感十足，

内饰和车身还挺搭。

再来看看后排，我一米八大个子坐在里面非常的舒服，空间非常的宽敞，唯一的缺点就是车窗玻璃有点小。

后排独立出风口，夏季必备。

厚厚的门板，每天上下车关车门好厚重的声音听着我就特别的踏实。

奥迪灯厂大灯压轴，晚上的效果更绝，有机会拍给大家看看！

贷款买2020款奥迪Q5L，贷款买车要防哪些“坑”？

现在的车市很不稳定，处于一种动荡期，这种不稳定主要是车型价格起伏较大造成的，比如雪铁龙C6优惠9万元，这9万元既有车企补贴，又有地方补贴，新车价格的大幅下降，势必会引起二手车市场的“崩盘”，在口罩事件的3年时间中，老百姓口袋的厚度不断干瘪，他们会把为数不多的钱存进银行，变得不敢大宗消费了，面对这种情况，上面救完了楼市救车市，为的就是让内循环发展起来，可是从现阶段来看，效果并不是很明显。老百姓为什么不敢花钱了？主要是对未来发展的信心不足，因此，现在最主要的就是让老百姓重拾信心，这一点十分重要。

既然车市很动荡，选车的时候就要多看看那些比较“抗压”的车型。对了，现在车型优惠力度大，还有一个重要原因，那就牵扯到国六A向国六B的过渡了，规定是到2023年7月1日，国六A车型就不能上牌了，也就是说，到6月底，车企必须要把国六A车型“处理”完，那些销量好的车型并不着急，它们的库存维持在一个合理的维度上，那些销量不是很好的车型就很着急了，就像雪铁龙C6一样，这款车的平均月销量几十台，不拿出大幅优惠的话，消费者并不会帮忙“清理”库存。对于那些热销车型来说，可能优惠力度一直很稳定，对于那些相对冷门的车型来说，不拿出大幅优惠处理掉的话，可能只有流入二手车市场了，倒不如通过大幅优惠促销一波，不是吗？

今天，我们就来看一下奥迪Q5L，它是BBA的中型SUV中性价比很高的一款，实际价格要比奔驰GLC和宝马X3便宜一些。这三款车我都开过很长时间，要说均衡性的话，我觉得还是奥迪Q5L更好一些，奔驰GLC的底盘质感并不高级，主要突出的是舒适度，而且隔音效果是这三款车中最差的，没有之一。宝马X3的动态体验很不错，不过后排空间很局促，它的隔音效果是这三款车中最好的。奥迪Q5L各方面都不突出，可是也不存在明显短板，比如它的后排空间没有奔驰GLC宽敞，也不像宝马X3那么局促，隔音效果不及宝马X3，可是又比奔驰GLC好一些，方向盘转向不及宝马X3的“黏连感”，也不像奔驰GLC那么“油腻”，均衡性方面确实很不错。

动力方面，该车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力/252马力，最大扭矩320牛·米/370牛·米，传动系统是7挡湿式双离合变速箱，并标配quattro适时四驱系统。可能有些朋友对双离合变速箱颇有微词，但是奥迪Q5L的双离合却很平顺，升挡和降挡都很果断，从主观感受上来讲，顿挫感并不明显，相反的，奔驰GLC的9AT变速箱和宝马X3的8AT变速箱在低速工况和拥堵路况却存在顿挫感和拖拽感。对于一辆车的驾驶质感，最好不要道听途说，自己去实际试驾一番，便会有很直观的感受和体验。

当然，奥迪Q5L在设计上也存在“槽点”，它的车机系统不太稳定，特别是无线CarPlay，总爱断线，还有一些说明界面，开机总是弹出，你必须手动关掉这些界面才能正常操作，有点不人性化。还有，它的前排储物空间不足，虽然在挡杆前方挖了个洞，可是也放不下多少东西，顶多就是放上车钥匙，挡杆右侧的储物格的实用性也不强，放不下大尺寸手机，还有杯架，设置在中间的扶手箱内，也不好用。

再说后排，后排地台隆起很高，影响中间乘客的脚部空间，座椅靠背很直，而且无法靠背调节，坐着一点也不放松。后备厢空间较大，后排座椅放倒后有一定的倾斜角度，实用性还是可以的。底盘方面，前后五连杆，悬架调校软硬适中，起码要比大众途观L更均衡一些（途观L的底盘较硬），动态体验很不错。

价格方面，我们从上海地区了解到，奥迪Q5L最高优惠9.29万元，不过只限于顶配车型，它的走量车型——40T 豪华动感型优惠7.93万元，实际价格为33.83万元，标配车型的实际价格为32.14万元，优惠力度在现阶段还是很大的。最后，对于奥迪Q5L，您有什么看法？

本文来自易车号作者老林说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

一个月花2091元？奥迪Q5L养车成本分析！

奥迪Q5L、奔驰GLC这种BBA豪华中型SUV，堪称居家品质生活的必备之选，尤其奥迪Q5L，目前2020款车型上市不久，部分车型有着较高幅度的优惠，入门车型32万起，是不错的入手时机。

奥迪Q5L的长宽高为4765*1893*1659mm，轴距达2908mm，外观方面，前脸采用经典的六边形进气格栅，前脸棱角分明，线条更硬朗，符合年轻车主的审美。内饰方面，奥迪Q5L用料扎实，同时有着不错的做工，不少车型提供真皮座椅、双色座椅、环境氛围灯、全景影像、智能泊车、侧向辅助等配置，体现了较高的品质感。

动力方面，奥迪Q5L搭载第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功版最大功率190马力，最大扭矩为320N·m；高功版最大功率达到了252马力，最大扭矩为370N·m。传动方面，匹配型号为DL382的7速双离合变速箱。

奥迪Q5L定价不菲，对于大部分家庭而言，想要全款购买压力较大，很多人会选择贷款方式买车，贷款买车方式包括传统厂商金融贷款、银行车贷、信用卡分期等等，但是选择贷款方式买车一定要防以下几个坑：

1、捆绑保险、配件或其他服务

在4S店贷款买车，被捆绑保险也是常有的事儿，现在比较多的做法是捆绑续保，比如让消费者先交一笔续保押金，来年必须在指定渠道购买保险。除此之外，4S店还可能会捆绑一些配件、装潢、保养服务等等，当然，这部分增项的成本一般由消费者承担。

防坑指南：捆绑车险方面，比较常见的是消费者被4S店捆绑购买四大主险，甚至上全险。有些车主觉得没有必要购买太多险种，只想投其中一项或几项，可先行与4S店商议，争取更合理的配险方案。如果仍被要求多上险种，这种情况下，如未在4S店压任何费用，可以选择第二天到保险公司当地分公司退保，减少后续损失。接受选装礼包的时候一定要问清楚每个店的礼包内容，如果礼包内容价值不高，可以争取车辆降价或者换一家4S店。

2、签订空白合同陷阱

空白合同一般是指在合同的重要条款处未约定写明，而先行签字盖章的合同。具体到贷款买车业务，通常表现为贷款合同上不载明所购买的车型、价款、贷款金额、贷款期限、利息标准乃至违约条款等等。

需要注意的是，当你在空白合同上签字盖章时就是给予了他人代理权，此后在合同中填写的条款都代表了你本人的意愿。也因此，空白合同在维权时比较困难。?

防坑指南：购买车辆一定要索要购车合同，购车发票等证明。签订合同一定要保证合同没有空白项，若存在空白项则用斜杠拉掉，以免被篡改。

3、偷用担保业务

所谓担保贷款，是以第三方机构或者个人为借款人提供相应担保为条件发放的贷款。为借款人提供担保的机构往往会收取一定担保费用。通俗地说，需要第三方机构或者个人为贷款申请人提供担保，金融机构才放心发放贷款。在实际中，很多人明明资质不错，申请贷款没有问题，但在4S店的操作下，却办理了担保贷款，走了冤枉路。4S店之所以希望消费者办理担保贷款，是因为可以多赚一道手续费。

防坑指南：仔细查看要签订的各种合同、协议，识别是否担保贷款。正常车贷合同直接与银行等金融机构签订即可，如果在贷款协议之外，被要求再单独签订一份担保协议，则为担保贷款。

以上是贷款买车过程中常见的一些坑以及防坑指南。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L是豪华中型SUV之中率先加长的车型，但在上市之初，市场反应却并不热烈。然而随着优惠力度不断加大，奥迪Q5L销量也逐步攀升，那么这台越来越火的SUV养车费用如何，我们一起来看看吧。

保养费用贵不贵？

奥迪Q5L的保养周期为，每10000公里做一次保养，其中首次保养只更换机油机滤，价格就已经高达1096元。该车每60000万公里要进行一次“大保”，费用更是高达7061元！

如果每年行驶2万公里，那么奥迪Q5L每年的保养费用大概在3740元。在10万公里行驶的情况下，奥迪Q5L总保养费用为2.53万元。虽然奥迪Q5L目前有着较大的终端优惠，但是不得不说，豪华品牌无论售价多少，最终保养的费用依然坚挺。

保险费用

在保险费用方面，由于车主对于保险项目的选择不同，在价格上可能会出现出处。我们就以最基础的保险项目：交强险、第三者责任险、车损险为例。奥迪Q5L每年交强险需要交950元；第三者责任险为1650元；车损险为4678元；不计免赔险1085元，奥迪Q5L每年的总保费为8363元，当然如果全年不出险的话，保费可能会更低一些。

油耗费用

根据车主给出的实际油耗数据，奥迪Q5L?40TFSI荣享时尚型的平均油耗再9.2L/100km。以北京油价为例，目前95号汽油每升价格为6.1元，如果每年行驶20000公里的话，那么总油价为1.3万元。

其实，奥迪Q5L在燃油经济性方面还是表现不错的，作为一款中型SUV车型，这款车的燃油表现甚至比轿车或级别更低的车型相比还要好。

二手车表现

由于Q5L上市时间不长，所以我们以上一代Q5为例。2016年的40TFSI技术型新车指导价为42.76万元，使用四年后二手车价格大概在23万元左右。由此我们可以推算，现款奥迪Q5L经过3-4年的时候，预计会折损将近一半的价格。

奥迪Q5L是否值得购买？

目前20款奥迪Q5L厂商指导价格在38.78-49.80万元。北京地区终端优惠在9万元左右，所以奥迪Q5L这款车的性价比还是非常高的。并且新款车型无论是外观还是内饰都更加时尚，整体表现也十分出色。

所以，如果您想买一台豪华品牌SUV，并且预算有限。那么奥迪Q5L绝对值得入手，毕竟花30多万就能买到一台豪华中型SUV，还要啥自行车呀？

总结：都说买车容易养车难，这句话在奥迪Q5L身上体现的淋漓尽致。综合来看，奥迪Q5L平均每月的使用费用大概在2091元，用车成本比较高。虽然终端优惠大，拉低了购车门槛，但是对于普通消费者而言，豪华品牌的保养价格确实比较高，所以想入手的朋友一定要三思而后行。（文/大衡）

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