二手车机盖打开怎么检查,二手车汽车前盖检查多少钱

1.买二手车需要注意检查汽车的哪些问题？

2.如何识别二手车水泡或事故车

3.买二手车应该注意检查哪些部位

4.二手车检测小知识之汽车前部

5.二手车做一次全面保养要多少钱

要注意：发动机的好坏，观察轮胎有多少磨损，体验车辆的驾驶性能，寻找事故的痕迹，检查车身状况。

发动机的好坏：

发动机是车辆的“心脏”。车辆的状况主要是指发动机的状况，即缸套、活塞和活塞环的磨损。一般来说，发动机状态良好，起动容易，怠速稳定，无不规则抖动；油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气现象；如果废气为黑色，则表明化油器、高压电路和燃烧系统存在一些问题；废气呈蓝色，表明活塞环严重磨损，发动机机油级联进入燃烧室。

看看轮胎有多少磨损：

车辆的使用寿命与行驶里程成正比。行驶里程越少，车辆状况越好。然而，大多数出售二手车的人会将里程表调整到有限的数字，以显示汽车状况良好。对于一个300到500元左右的轮胎，原车主不会花很多钱来更新它。因此，观察里程表和轮胎的磨损情况可以大致判断二手车的整体状况。

体验车辆的驾驶性能：

判断二手车状况最直接的感觉是车辆的乘坐舒适性。在试运行期间，驾驶一段时间。当发动机温度达到正常值时，仔细听发动机声音是否平稳，然后频繁换档，观察车辆在加减速过程中是否平稳反射，变速箱同步器是否灵活。在宽阔的道路上暂时松开方向盘，看汽车是否会偏离方向。在试运行过程中，如果高速车辆出现异常抖动，特别是方向盘抖动，则表明车辆存在严重的综合问题，应予以更换。

寻找事故的痕迹：

一些二手车在一次重大事故后被出售。一般来说，车辆事故会表现在车辆的前部，而前部是发动机和其他关键部件所在的位置，因此有必要仔细了解前部的状况。可以观察底盘大梁是否对称，固定电子风扇和水箱的螺钉是否重新打开；挡风玻璃橡胶密封条是否重新安装等。一般来说，最好不要买事故车，车的后部有事故痕迹，使用时不成问题。

检查车身状况：

不要被汽车的外观弄糊涂了。耐心地将车身再转几圈，仔细观察挡泥板和车门下缘的腐蚀情况。一般来说，这些地方的钢板在使用第四年开始生锈。腐蚀越严重，使用寿命越长。

买二手车需要注意检查汽车的哪些问题？

购买二手车时，每个人都很害怕会买到事故车。自己进行检查时，又不知道到底都该去看哪些部位。在做车辆检测的过程中，只要仔细查看好这些部位后，想买到事故车都难！

一、发动机舱盖：机盖锁 机盖上顶胶 机盖边角漆面 机盖隔音棉卡扣 左侧机盖合页螺丝 右侧机盖合页螺丝。

二、水箱框架：机盖锁 水箱框架螺丝 水箱框架上部漆面及生产日期

三、右前大灯：右前灯爪螺丝 右前大灯支架及大灯生产日期

四、右前叶子板及骨架：右前叶子板螺丝、右前叶子板骨架、右前叶子板漆面数据

五、右侧减震塔

六、右前纵梁

七、左前大灯：左前灯爪螺丝 左前大灯支架及大灯生产日期

八、左前叶子板：左前叶子板螺丝、左前叶子板骨架、右前叶子板漆面数据

九、左侧减震塔

十、左前纵梁

十一、防火墙

十二、前防撞梁

检查好这些部位，可判断车尾是否有过事故发生：

一、左右后门：门合页螺丝、门内部漆面检测数据、胶痕

二、左右B柱：漆面厚度检测数据、B柱焊点

三、左右后上纵梁：上纵梁焊点、漆面检测数据

四、左后后下底槛：下底槛焊点，漆面检测数据

五、左右C，D柱：漆面厚度检测数据、C,D柱焊点

六、左右尾灯边框

七、后备箱：后备箱固定螺丝、内外漆面检测数据

八、后围板：焊点 、胶痕、钣金修复痕迹

九、后防撞钢梁

十、后纵梁

另外，车上的玻璃也十分重要。在车身玻璃的左下角或者右下角，一般都会有一些数字和图案，我们获取的相关的信息都全部来自于此。其实就是这块玻璃的生产年份，这个日期基本上是与车辆的出产日期相当，或者说是会比车辆的出产日期稍早一些。也就是说基本通过这些数字我们可以基本判断出来这辆车大概是什么年份生产的。

玻璃详细的生产月份是用几个黑点来代替的，具体的月份需要做一个简单的算术。如果这个黑点在数字的前边，那么用7减去点数，如果点在数字的后边，那么用13减去点数。得到的结果就是这块玻璃详细的生产的月份了（适用于大部分品牌车型）。检查玻璃时，要去检查整车玻璃生产日期是否一样，如果某一块玻璃上的年份、月份和其它相差太多，则代表这块玻璃被换过了。

如何识别二手车水泡或事故车

在现代社会，拥有一辆汽车已经成为了许多人的梦想。然而，新车价格昂贵，很多人选择购买二手车来满足自己的交通需求。但是，在选购二手车时需要注意一些重要的事项，以确保自己不会买到低质量或有隐患的汽车。

首先，在选购二手车之前，我们应该明确自己的需求和预算。确定好所需的品牌、型号以及价格范围可以帮助我们缩小选择范围，提高选中理想汽车的几率。

其次，在查看二手车时要仔细检查外观和内饰。外观方面，我们要留意是否有明显划痕、凹陷或喷漆修复痕迹等问题；内饰方面，则需要检查座椅、仪表盘、空调系统等是否存在损坏或使用痕迹。如果出现以上问题，说明这辆二手车可能并不值得购买。

此外，机械部件也是我们需要重点关注的地方。打开引擎舱盖后，我们可以通过观察发动机是否干净整洁、电池是否正常运作以及是否有漏油等来初步判断这辆车的机械状况。同时，还需要测试一下刹车、变速器和转向系统等重要部件的工作情况，确保它们没有问题。

最后，我们不能忽视二手车的历史记录。通过查询VIN码（车架号码），我们可以得到该车的详细信息，包括是否发生过事故、是否有被盗记录等。此外，在购买时最好要求卖家提供汽车维修保养记录，以了解其使用情况和维修历史。可以通过微信小程序搜索“查爱车”，进入后即可输入VIN码（车架号）进行查询,可查看相关汽车出险记录和4s店维修保养记录。平台都提供了全国范围内汽车历史报告服务，并且通常包含了关于汽车是否被盗、是否曾经遭受过水淹、里程数等信息，并且价格比较实惠。

总之，在选购二手车时需要谨慎，并且不要急于做出决定。与卖家进行充分的沟通交流，并且可以找专业人士或者朋友一起去看车、鉴定车辆状况。只有经过全面考虑和检查，才能选择到性价比高、质量可靠的二手车，为自己带来更多便利和舒适的出行体验。

买二手车应该注意检查哪些部位

如何识别二手车水泡或事故车

识别事故车的方法：

1.查询4s店维修记录：大小事故包括水泡都可以从维修项目分析出来，同时也可以在第三方二手车检测机构、网站平台，找专业检测师检测。

2.查看引擎盖：没有事故的汽车引擎盖应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。有事故车引擎盖一般会有出现锁止机构变形错位，固定螺丝有拆卸痕迹，或液压撑杆失效或不到位等问题。

3.车身主梁和元宝架：这两个部位是判定车辆是否经历重度追尾事故的主要部件，若发现主梁上有焊接口，则肯定是重度撞击的事故。

4.查看汽车减震器：查看减震器上的两个旋状小箱子上的胶，如果胶型不圆润或很粗糙则车辆发生过追尾事故。

5.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点：原厂焊点应呈圆形并带点凹陷，若发现焊点凸出，不圆，大小不一，粗糙，排列不规则等问题，则说明有重新焊接过的痕迹，这个位置基本就是水箱位置被撞击过。

6.检查前翼子板：查看引擎室与驾驶室间的翼子板是否平直，如前翼子板有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

7.检查外观：注意查看车身部件边缘和装饰条及橡胶密封件，是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹，然后打开机器盖，检查有无残留油漆以及车身油漆存在色差。如有残留油漆痕迹和流漆痕迹，色差，则说明车身做过漆面。

8.检查钣金的间隙：查看折痕是否圆润平滑，左右间隙是否一致。

9.检查A,B,C柱：A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈圆和略微凹陷，并且车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢，密封条有破损，松动，说明拆卸过多次。如果A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击。

10.检查后背箱：检查备胎箱底板，后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

11.检查汽车底盘：正常的大梁不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果大梁表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

12.检查发动机舱：查看发动机舱的螺丝，是否还有原厂位置标记或出现拧伤的痕迹。如果螺丝位置标记出现偏移或螺丝有伤痕，则说明拆卸过。

检查水泡车的方法：

1.检查发动舱：被水泡过的汽车，一般发动机舱的水箱，冷气散热片，水箱等部位都会泥沙沉淀状的污渍附着物。

2.检查座椅：倒翻座椅，检查弹簧及内套绒布是否残留污泥及发霉味。

3.检查安全带：将安全带拉到底，看安全带是否有水渍和泛黄痕迹，还有安全带的插孔跟关节处，同时还要检查安全的生产日期，一般原装的不会与车子出厂的日期相差久。

4.检查液晶面板：泡过水的液晶面板字体会出现断字的情况。

5.安全气囊指示灯：正常情况下，开启第一段电门，所有的指示灯都会亮起，而气襄指示灯会在检查完毕后自行熄灭，如果这时候发现气灯没亮或是持续亮着那就表示气囊有问题，不是故障就是线路被拔掉了。

6.检查出风口：出风口也是难以清洗干净的地方，仔细检查边边角角的缝隙有没有泥垢残留，然后打开空调，由于泡水后管线内部也很容易发霉，所以也要闻闻看有没有霉味吹出来。

检查车辆时，如果发现不对劲的地方，可以询问车商为什么导致的。因为，判断车辆是否出现事故，还是出现水泡，不能只因为一方面的问题，要结合多方面的问题才能判断出来。

温馨提示：水泡车和事故车虽然便宜，但是为了安全，建议不要购买这类车辆。

二手车检测小知识之汽车前部

1、检查轮胎和刹车系统。因为刹车的系统，是衡量一台二手车价格的重要因素，所以在售前就基本上会做好，而如果你在买之前没有注意这方面，那么买回来之后也要对它进行仔细的检查，具体的检查内容我们先不展开聊，如果不放心的话，可以送去维修店看一眼。

2、检查火花塞。火花塞也是很多买了二手车的朋友，容易忽略的一个地方，很多朋友都是把车开回来之后，发现打不着火再去检查他，如果在市区打不着火还好，但是在高速上出现这种情况，那就非常的尴尬了，因为大家都知道高速上，拖车的费用是很昂贵的，到时候如果真的发生了这种情况，难免会肉疼。

3、检查卖主、机动车行驶证、机动车来历证明（也就是原来的购车）以及机动车车牌号。还要注意各种费税的缴费证明，核对一下信息是否与车辆相符，避免买到黑车。

二手车购买注意事项

1、在挑选二手车时，首先要看的肯定是车辆的外观，是否补过漆、有没有撞过、零部件是否被更换过等等。

2、需要注意一下车辆的大灯灯组的新旧程度是否一样，如果出现了一侧的大灯外观及内部都很新，另一侧灯罩泛黄，里面也比较旧的情况，很可能这辆车的大灯因为某种原因被更换过，比如发生过碰撞，这时我们就需要小心了。同样，车辆尾灯也可以通过这种方式判断。

二手车做一次全面保养要多少钱

购买二手车时，难免会涉及到对车辆的检查。而车辆大多数重要零件都在车辆前部，汽车的"心脏"发动机，也藏在机箱盖的下面。整个前部的重要部件，全都在前部框架的保护下。对二手车进行检查时，也理所当然要对前部框架进行仔细检查，辨别车辆是否出现过重大事故。今天就为大家简单介绍下，检查车辆前部框架，主要是机箱盖、水箱框架与前叶子板时有哪些要注意的地方。

通过如下细节，可以检查出机箱盖是否被更换过：

1、机箱盖合页螺丝是否拧动过；

2、漆面重新喷漆、漆膜厚度不在合理值之内（漆面检测数据）证明有过钣金；

3、机盖顶胶有重新涂抹痕迹，证明有过钣金；

4、机盖附带件有拆装痕迹（锁、隔音棉）；

5、机盖内侧漆面有重新喷漆痕迹；

6、机盖夹层是否有烧损或钣金的痕迹。

如果第1和第5条同时出现，那么机盖被更换过的可能就非常大了。

机盖子属于车身的覆盖件，单独更换或者钣金修复也不能直接证明车辆发生过重大事故，需要记录判断结果，然后综合其他部位的检测结果给予车辆车况判断。

水箱框架的检测方法：

1、观察水箱框架固定螺丝是否有拧动痕迹；

2、检查水箱框架是否有重新喷漆痕迹（铁质框架）；

3、查看水箱框架的新旧程度与车辆现有状态是否相符；

4、检查水箱框架上附件（锁、水箱等）的连接螺栓是否有拧动痕迹；

5、检查水箱框架有无变形未修复；

6、检查配件生产日期是否在车辆出厂日期之后。

7、检查水箱框架固定焊点是否为原车焊点

水箱框架属于前头部件，在发生一般碰撞或托底时也可能损坏，而且有些正常维修项目也会去动框架的螺丝。

如果是塑质水箱框架，在发生磕碰时是无法进行维修的，而且更换成本并不高，所以留下的痕迹特别模糊。需要仔细记录车况，然后根据其他部位检测结果进行综合判断。

前叶子板也就是翼子板的检测方法：

1、叶子板固定螺丝是否有拧动痕迹；

2、叶子漆面是否有重新喷漆痕迹（数据在合理范围内）数据来源漆面检测；

3、叶子板漆面是否有重新喷漆痕迹（数据在不合理范围内）钣金修复；

4、叶子板内侧漆面是否有重新喷漆痕迹（叶子板与门子接缝处、叶子板内侧）；

5、叶子板骨架是否变形；

6、叶子板骨架是否切割焊接；

7、打开车门从A柱与车门缝隙之间检查叶子板内部的隔音棉是否完好正常，并注意观察叶子板边缘是否存在钣金和流漆的问题；

8、注意观察叶子板与周围所有部件之间的缝隙是否均匀并左右进行对比；

叶子板本身属于车身覆盖件范围，单独更换或者钣金修复不足以说明车辆为事故车，记录检测结果，然后根据其他部位检测结果做综合判断。但是叶子板骨架有切割焊接痕迹说明此处出现过严重事故，在理论上已经伤到了车身骨架，一定要多加小心。

二手车保养一次大概需要1500元，其中包括了更换机油三滤、检查轮胎、检查全车皮带、检查刹车系统、内饰清洗、杀菌、除味、洗车美容换新颜。刚买了二手车最好先到修理厂做一次二级的维护，全面清洗和检测。

注意事项

要看看这辆车的使用年限，还有汽车行驶的公里数，以及轮胎的磨损程度。因为汽车配件本身就是一个消耗品。汽车配件在行驶中会有不同程度的磨损。先做个全面检查是很有必要的。再考虑是否要更换配件。随着现在汽车工业越来越成熟。质量越来越好。