停产二手车还能卖吗现在_停产二手车还能卖吗现在怎么样

1.本田杰德已经停产，那以后这款车是否会保值呢？

2.停产二手车涨价还是降价

3.车一旦停产是不是不保值了

纳智捷停产后的二手车型是可以购买的。

纳智捷停产的二手车型仍然是可以购买的，前提是车辆没有停产超过10年。一般而言，汽车生产商在停产后会提供大约10年左右的配件服务，这确保了车主在一定时间内能够获得维修和保养所需的零部件。因此，即使车型停产，车主在这段时间内仍然能够正常维护和使用车辆。

本田杰德已经停产，那以后这款车是否会保值呢？

车企停产对二手车市场的影响是多方面的。一方面，新车型推出换代老车型的停产会立刻反映到二手车市场里，而准新车的二手价格走低，会随之形成一套连锁反应，随年份层层影响之后，二手车价格也会逐层下降。另一方面，车企停产可能会导致市场上的供应量减少，从而导致二手车价格上涨。

此外，今年国内汽车市场的降价潮也加重了这种趋势。新车降价引发的市场波动传导到二手车市场，二手车商收车更加谨慎，行业面临着如何破局的困境。

停产二手车涨价还是降价

本田杰德已经停产，那以后这款车是否会保值呢？

本田杰德停产后二手车价格会雪崩吗？ 本田的车的安全性始终得到保证，即使是与杰德这样的飞度、crv相比较小的车款，市场的安全率也一直很稳定。 一旦停产，保留率在短时间内不会受到很大影响。 主要是因为杰德和飞度有很多共同部件，部件不是问题。

另外，关于该停产车，其技术文件4s店也被保留。 举个例子，就像十几年前的crv一样，现在正在去4s店，在零部件和通常的保养方面也正常供给。

不同车型在同一个平台上，零部件不是问题

目前，由于很多车型都是平台化的，除了部分性能车外，不存在单独的零部件，存在不足的情况。 据悉，由于杰德这样的车型与上一代的飞行程度基本相同，如果不发生事故，可以保证正常的维护。 即使不幸发生事故，市场上也有大量的拆解品。

维护方式通用化

目前，4s店的维护方式已通用化，与十几年前的4s店不同，不同车型需要取不同的维护方式。

也就是说，4s店的专业化程度越来越高，50年前保时捷也会正常维修，不会因为部分油品和设计接口问题而无法维修。

本田杰德是一款以高保值性著称的汽车，自然保值性非常高。本田杰德虽然销量不是很高，但是保值率十分高，在网友列出的数据里，在车龄三年保值率排行榜中，杰德综合排名第二仅次于卡罗拉，三年保值率高达60.98%。

杰德的配置也很高。经典版新增了全景天窗。非常实用，配置应有尽有，故障率 十分低。朋友有一辆杰德，入手到现在将近四年的时间，基本没有出过故障，最大的优点就是噪音低，不仅发动机的噪音很小，轮胎的噪音也很小。但是动力不是很强劲，所以朋友想换一辆动力充足的车子，本来想旧杰德不过能卖三四万，结果到二手市场一问还能卖到5万元以上，车况好价格还会更高，这让朋友非常惊喜。

本田杰德的操控性也很好，油耗也低，可以说颜值与实用共存，虽然销量不高，但是想想开5年还能卖一半的钱，也非常值。

车一旦停产是不是不保值了

会降价。根据查询相关资料显示，停产的二手车会随市场涌入新车而降价，停产车以后如果需要维修配件等服务的话，在市场上不好找到相应服务，会很麻烦，所以卖车方和买车方对于该停产二手车价格方面都会有下降的倾向。

近日，小编经常收到小伙伴们关于“车一旦停产是不是不保值了”的相关留言，现在为大家讲解。

车子停产不代表不保值，要看具体车型而定。像一些中国特供车的生命周期就会比较短，容易停产换代。又像一些经典车型停产，保值率甚至会因市场环境变好而升高，升值有的车型会绝版，升值。举个例子，像本田车系里面的本田锋范（经典）和本田杰德（中国特供），虽然已经停产，但是由于保有量大，质量好，深受消费者喜爱。在二手市场里，他们的二手车价格非常稳健，保值率非常高，也非常热卖。再举个例子，像车迷最喜爱的三菱EVO九代和十代一样，由于国内保有量太少，但是车子的质量很好，性能非常强悍，即使停产了，保值率还保持非常高的水平。三零EVO9，在2006年的售价要50多万，但是在2020年的今天，EVO9的二手行情价还要40万以上，15年的保值率超过80％，并且有的车况极好的EVO的二手车售价还超过了原来，相当于还升值了。所以并不是车子停产了就会贬值。

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