二手车准新车陷阱有些_二手车准新车都哪来的

1.几十公里的准新车是什么套路？为什么二手车市场那么多准新车

2.二手车市场的9成新准新车是哪里来的

3.市场上跑一万多的准新车，都是哪来的？

4.二手车市场有很多准新车，甚至是刚买来一个月的新车，这中间有什么猫腻？

5.二手车市场准新车，甚至刚买来一个月的新车，这中间有什么套路？

6.那些时间短又无事故的二手车，是怎么进入二手市场的？

7.为什么二手车市场还能看到很多“准新车”，内行人：瑜不掩瑕

事实上，二手车市场上所谓的“准新车”并不是真正的准新车。大多数时候，它们是一些从外面看起来相对较新的汽车。商人这样称呼他们的原因是因为准新车的价格相对较高，所以他们的利润会更高。事实上，这些所谓的“准新车”的成本非常低，甚至有些是事故车或其他有问题的车型。

我相信每个人都对这些“准新车”非常好奇。他们来自哪里？首先，这些准新车确实被一些车主卖给了市场上的商家，目的是为了玩汽车。这些汽车通常没有多少里程。它们的外观和状况都很好。它们也是真正的准新车，但这些车的数量很少，如果买家没有一定的关系，基本情况是它们是买不到的。

第二类是水浸车辆的维护和翻新。在我国的夏天，许多地区将会遭遇暴雨或台风。大雨过后，自然会有一些车辆出现水泡。这种车辆的价格可以说非常便宜，而且成本非常低。经过清洗和维护，一些外观良好的车辆自然会作为外观良好的准新车出售。利润很大，但这种车辆的安全性也很差。一旦出现问题，后果将是严重的。

最后一类是4S商店库存很长的汽车。这些车实际上有一个名字叫库存车。这些汽车的外观与新车基本相同。毕竟，没有人驾驶它们，但是里面的油或轮胎会受到长期库存的影响。如果储存在户外，油漆的老化速度也非常快。

总的来说，这些准新车的来源通常是这样的。除了少数汽车，绝大多数所谓的“准新车”都有各种各样的问题，尤其是安全问题更为严重，所以如果你想选择这些准新车，你必须小心。

几十公里的准新车是什么套路？为什么二手车市场那么多准新车

其实的确会有一些很新的车被当作二手车处理掉的，这并不是因为车出现了什么故障。而是有些有钱的车主，在买了车以后会发现开着不不合适。

因为毕竟长期用车和静态体验或者是试驾，完全是两种感觉，所以有些有钱的车主在把车买回家几个月以后，发现自己没有办法适应这辆车，所以才会将车卖出。但是这种情况也是非常少的。

我们在二手车行看到的那些9成新的准新车，其实大多都是来自经销商或者4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化，又受到了厂商的制约，不能以低价卖给消费者们，所以新车的渠道只能以转手的方式，把新车转到二手车市场进行售卖。

扩展资料：

注意事项

虽然说二手车的价格的确比新车的价格低上很多，但是二手车市场的水还是比较深的，如果你在选择购买二手车的时候，建议可以带上一个老司机去选择，或者是花上一些钱，找一个维修店的维修师傅来帮你看一下这辆二手车，否则也是很容易买到不好的二手车的重要。

不仅白花了钱，而且在后期开车的时候也可能会很危险。所以在买二手车的时候，还是要多多的谨慎的。而且在买了二手车之后，那些需要更换的部件也是要及时的更换，否则也是很容易出现问题的不要等出现了问题才后悔。

二手车市场的9成新准新车是哪里来的

几十公里的准新车是什么套路呢，大部分是运损车或者是里程表被调过的翻新车，所以在购买准新车的时候一定要选择正规且有资质的二手车商，在购买准新车的时候有条件最好带第三方检测机构对车辆进行检测，能有效避免买到存在问题的车辆。

准新车通常是由试驾车、运损车、翻新车、库存车和私家车组成的，这就很好的解释了为什么二手车市场有那么多的准新车了，运损车、翻新车和试驾车最好不要购买，因为这类车会存在一定的安全隐患，库存车和私家车相对来说会有保障一点，可以购买。

准新车又称为次新车，它所行驶的里程数比较少，外观和内饰也相对比较新，无论在性能和外观内饰方面，和新车都没有太大的差异，不用交购置税和一些其他的费用，一定程度上减少了用车成本，比新车低的价格就能有近似新车的体验感，所以准新车是不少消费者的选择。

市场上跑一万多的准新车，都是哪来的？

经常逛二手车市场的朋友知道，经常会遇到很多9成新的车，那这些车从哪里来呢？这些车敢不敢买?值不值得买？今天就让我们聊聊9成新车的那些事。

销售不出的库存车是指4S店端，汽车厂家等各处流落下来的库存车，由于市场竞争力不强，品牌力弱、性价比低，造成市场上无人问津。因此才会存在9成新的汽车流入到二手车市场。这类汽车相当于准新车，质量方面基本没任何问题。

二手车市场也会有9成新的试驾车，由于汽车更新换代后，部分表面看起来非常新颖的汽车会流入到二手车市场。现在汽车换代非常快，而4S店的试驾车需要保持一定的新度，为了让顾客去试驾时能感受到是全新车，与自己购买到的汽车并无区别。

同时4S店的试驾车看起来是非常新颖，其实由于去4S店试驾的人很多，技术参差不齐。很多试驾车并无人爱护，试驾的人也会脚脚地板油到底。造成试驾车外表看起来非常新颖，而三大件方面其实非常差了，这类汽车很少人能区分是否是试驾车。

泡水车也是喜欢伪装成为准新车在二手车市场高调亮相的，成色新各方面看起来和新车区别不大，但是这类9成新的汽车价格非常便宜，当然也可能遇到黑心的商家标高价。其实这种比较新的泡水车也是一些不法分子偷偷流入市场赚取高额利润的方法。如果检查出这类泡水车，建议各位不要购买。

总结：要是在二手车市场买到9.9成新的准新车，本就没什么问题。不过即使是正规渠道的库存车，也要看看生产日期，要是超过一年的话就好是考虑考虑。

因为现在汽车市场的价格都是很透明的，没有谁会让你平白无故的捡漏的。

二手车市场有很多准新车，甚至是刚买来一个月的新车，这中间有什么猫腻？

新车一定是抢手货。这种现象的原因是什么？有专业分析师做过分析：由于二手车市场实行了数字化检测，在政策上，二手车的地域限制逐渐放开，消费者年轻化是造成这种现象的原因。当然，另一个原因是由于芯片短缺导致新车产量减少。二手车检测国家标准出台后，现在检测数字化已经实施，人们曾经对二手车爱你的局面终于打开了。二手车市场准新车多是很常见的，更何况刚买一个月的车都是有证的新车。

这种情况并不代表所有的车都有问题或者可以放心买，你还得提高自己的甄别能力。准新车流向二手车市场，最重要的原因是政策。由于车辆公告、排放标准、生产资质等政策原因。新车不能在某个时间点后生产、销售或投放市场。这时候厂家或者销售商会先把车辆卖出去，再卖出去，或者流放到二手车市场作为准新车来卖。当然，如果太多，他们不仅会被流放到当地的市场或车商，还会被流放到邻近的城市。

这种方法虽然会赔钱，但不会回厂，至少能保证一些成本。事实上，一些非常新的汽车会被当作二手车处理，而不是因为任何故障。但有些有钱的车主会觉得买车后开车不合适。毕竟长期用车和静态体验或者试驾完全是两种感觉，所以有些有钱的车主买回家几个月后发现自己无法适应这辆车，于是就卖掉了。但是这种情况也是很少见的。

事实上，我们在二手车商看到的九成新的准新车，大部分都是来自经销商或者4S的店铺。由于库存车在4S门店难以消化，且受厂家限制，无法低价卖给消费者，新车的渠道只能通过转手转移到二手车市场销售。我们总是说新车就是新车。那么，什么是新车呢？所谓准新车，是指那些使用年限不到一年，行驶里程不到一万公里，没有任何事故的二手车。这种二手车，购买时打九折，可以比新车便宜很多。所以对于有买车需求的人来说是一个非常不错的选择。

二手车市场准新车，甚至刚买来一个月的新车，这中间有什么套路？

当初我去买二手车的时候，也发现了一个怪象，那就是市场上很多才行驶几个月甚至几百公里的准新车在销售，我当时特别好奇到底是什么样的人在买车之后宁愿承担大几万的损失而将车直接卖掉的，难道真的是有钱任性吗？其实不然，这些准新车中的确有一部分精品车，但是也绝对存在一部分瑕疵车，购买这部分的车看起来是用二手车的价格买了一台新车，但其实这里面的水非常的深，大家在购买这类型的车的时候，一定要擦亮眼睛，和二手车商签订完整的购车合同。

市面上二手准新车的来源

市面上很多在销售的二手准新车来源非常的复杂，如果咱们能买到有保障的二手准新车无疑是性价比最高的选择，但是往往这类人也容易中了商家的圈套，所以这个时候咱们需要仔细检查判断，接下来和大家分享一下二手准新车各种各样的来源。

1、各品牌厂家授权店每个季度都有销售的任务量，订车不单单要定热门车型，还要按比例搭配一些冷门车型，而这部分冷门车型就会让各大授权的负担增大，为了使资金流动增加，授权店会将这类型的车平价销售给二线或者三线的店，最后流通到二手车市场，虽然这类车型是正儿八经的新车，但是价格和4S店不相上下，如果喜欢的话，还是建议大家直接在4S店购买比较稳妥。

2、厂家试驾车，我自己现在开的就是试驾车，说起来试驾车让很多人又爱又恨，爱是因为试驾车行驶里程较少，恨是因为试驾车长时间被短途暴力驾驶，担心对车辆的整体性能有影响，但是我的车开到现在除了坏了个灯泡之外，还真的没有出险其他任何问题，并且我的车还继续享受厂家的质保，但是试驾车一般不容易买到，大部分被公司内部消化，小部分流通到市场上。

3、?小三车?，这类车型比较尴尬了，数量相对来说也比较少，带来的社会风气不太好，主要是因为这些车是老板送给?小三?的，很多小三直接将车辆卖掉。

4、重大事故车和泡水车，很多市面上的准新车还有一大部分是重大事故车，很多人在发生事故之后就不想要车了，会选择直接卖掉，而车商此时就可以用极低的价格连车带保险的收购过来，修复之后转一部分车价，然后在维修的过程中赚一部分保险钱，这都成为二手车行业的一道产业链了。

5、老板发财换车或者破产用钱，我周围就有一个老板做淘宝赚到钱了，把自己刚买两个月的宝马五系以亏了七八万的价格直接卖掉换车了，我觉得这类车型是非常值得购买的，使用的时间短，并且车主还不在乎成交价。

6、急用钱，这类人输着急了什么都压，明明值20万的车，说不定10万他就压了，这类车型如果有渠道的话非常值得购买，不管车况怎么样，主要是便宜呀，不亏，不过这类车几乎不会流通到市场上面。

总结

天上没有掉馅饼的事情，不管是什么原因销售的准新车，咱们作为消费者都应该擦亮眼睛，切不可相信车商的花言巧语而直接购买，该买之后在和车商签订购车合同的时候，一定要在合同上明确注明在购车之前，车辆无重大事故无泡水，这将是咱们在日后维权的重要依据。

那些时间短又无事故的二手车，是怎么进入二手市场的？

有的二手车市场有很多准新车，甚至是刚买过的一个月的新车，是不是有什么猫腻？

我告诉你，大部分的情况是没有猫腻的。但是如果有的车甚至都没上牌照，很可能是一些事故车。真正买了车，发现不适合自己立马卖掉的买家，真的是太少太少了，但这并不代表没有。

我一直从事汽车行业差不多有十年时间，其间发生过不少情况。和大家简单地分享两点，大家可能就知道很多新车是哪里来的了。

我记得有当时一辆车子在开去车管所上牌的路上，那是一辆?别克昂科威车型，在辅道上飞快地行驶，而且新车没有上保险，同样也没有缴纳购置税，因为经销店离车管所也就一公里的路程，而且路况也不复杂，我们所在的这家经销商也习以为常了，所以经常不打临时牌照。

不过那一次发生了交通事故，在一个丁字路口，一辆二手车飞快地窜了出来，直接把这辆昂科威给顶翻了。那时候昂科威的质量是真的相当的不错，在地上滚了四五圈后翻在地上，万幸的是车内的人没多大事，但是车底全部压塌，车身有了很多刮痕。

后来这辆车子是怎么操作的呢？走的二手车保险，经销店付了一笔钱给二手车车主，车子还拿到4S维修，所以对于任何一方都没有损失，大家皆大欢喜，最后这辆车我记得是被卖到其他地区当作质损车销售了。

另外一辆车也是差不多的情况，是前不生的一个事故，一辆新本田思域被追尾了，结果断轴。当然，我并不是要黑思域，而是这次交通事故比较大，和思域的质量并没有什么关系。这辆本田思域已经上好牌照，缴纳了购置税，这辆新车同样是销售员驾驶的。

最后这辆车子怎么处理的呢？修好以后当作二手车卖掉了，折了2万块，又买了一辆新车赔给了客户，而这辆被撞坏的思域从生产日期以及上牌日期来看基本上也是处于准新车的状态。我不知道最后二手车商将这辆车子出售的时候是当准新车卖还是当事故车卖，但是据说这辆车子的维修信息是看不到的。

所以当你在二手市场去购买一些准新车的时候，别忙着激动，即使查到没有理赔记录，你也应该多留一个心眼，再去车管所查查这辆车子的上牌或者缴纳购置税的情况，看看到底有没有存在退税退保的情况。毕竟，害人之心不可有，防人之心也不可无。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么二手车市场还能看到很多“准新车”，内行人：瑜不掩瑕

那些时间短又无事故的二手车，是怎么进入二手市场的？

经常逛二手车市场的朋友，一定会遇到各种各样的“准新车”。 车龄1、2个月、3、5个月的车，或者是行驶距离2300公里、不足1，000公里的车，这辆车无论从外面还是从内饰来看，都和新车几乎没有差别。 没有行驶000公里的车，别说发动机，连轮胎都还没有达到预热的水平，所以也没有提到机器的磨损。 既然是二手车，其价格优势包括税务优势，对新车来说更为显著，更容易引起关注，但这些“准新车”从哪里来？ 到底能买到吗？

车主能正常换乘

虽然现在汽车的使用周期越来越短，但一般情况下，买车几个月后能换乘的只有两种。 一个是土豪，钱不够。 买辆新车回来后开了一会儿，发现不是自己想要的，或者突然对这辆车失去好感之类的，总之土豪转车，这辆车没用。 另一个是突然需要钱，需要卖掉车辆。 买车后，发现养车的费用超出了自己的负担范围等，总之就是因为钱的问题，现金的问题而销售车辆。

银行资产处理

现在汽车金融越来越发达，很多人选择买车，无论是民间品牌还是豪华品牌基本上都可以用很低的首付开新车，但有时后续还款出现问题车辆被回收，以车辆为抵押车辆回收后银行业需要兑换车辆以减少损失，因此偶尔也会出现在汽车市场。

民间借贷车辆

虽然卖场普遍存在着借款问题，但开车还债是许多业主们的惯用手法，有些债权人认为车划算而自然使用。 有些债权人认为车辆是消耗品，有折扣倾向，所以进入二手车市场是个好选择。 除了还债车之外，抵押车也会出现准新车，对于这些车，建议在房子通过后再全额付清。 合同中请小心。

汽车经销商的内部车

无论是4S店还是大型汽车贸易公司，基本上都将提供试乘。 特别是在4S店，基本上销售的车都提供试乘。 在世代交替快的汽车中，试乘也意味着伴随着世代交替。 这些试驾车一般由4S店的员工消化，也出现在二手车市场。 除了试乘外，各种活动的展示车、媒体活动车、滞销的库存车等也可以从二手车市场中涵盖。你的车龄只有三个月吗？ 二手车市场的“准新车”是从哪里出来的？

问题车

问题主要是指各种事故车，女司机、新手喜欢刹车油门，车辆修好后尽快脱手很重要，二手车市场正好可以为他们提供平台。 出了事故车以外，很少出现车撞死小动物等所谓的“倒霉车”。

对我们普通消费者来说，准新车肯定性价比很高，但是看准新车，一定要问车辆的来源是哪个。 如果不能判断对方说的真伪，坚持一个原则就可以了。 那是一个手续齐全的包。 记得用合同维护自己的权益。

都知道汽车市场竞争很大，新车的销量会影响二手车，而二手车的销量也会影响新车。不少人购买二手车，都是冲着价格便宜去的，但是二手车市场比较复杂，稍不注意就会被人坑了。尤其是摆卖的“准新车”，会让人不少心动。当然，对于懂车的来说，这就是一辆新车。但是对于汽车小白来说，这只是看到的新车而已。

其实买二手车，最怕买到出过大事故、泡水的汽车，因为现在的修复技术太好了，让人防不胜防。因为是后期修复过，整车看上去非常的“新”，对于不懂的人来说，这就是妥妥的新车啊！但是不要被表面现场蒙蔽双眼，这类车的的重要零部件经过事故、泡水后，运转的过程非常不稳定。在用车过程中，就会出现意想不到的问题。花钱买车不说，最后还要花钱修车，真的是得不偿失。

当然，准新车也有好的，就看你能不能买到。比如说，现在都是分期买车，很多人以为分期很简单。但是当还了几个月后，经济状况比较拮据，最后只能选择把车卖了，用来还。还有一种就是，听别人说这种车不错，也就跟着买了一辆。但是在使用过程中对驾驶体验不满意，就会选择换车，而这种车只能卖了。但是这类情况的二手车不会贬值太多，很大一部分都是二手车商自用，根本就买不到。

还有一种准新车，就是卖不掉的，成为了我们口中的库存车。大家都知道库存车要便宜很多，但跟新车的区别不大，只是“保质期”过了而已。但汽车不像食品，过期了就不能吃，汽车过期了还是可以开的。对于这类车型，4S店或者厂家都是批发给经销商，也包括了二手车商，而且这才是真正意义上的准新车。

这三种情况加起来，就导致二手市场上的“准新车”有很多，但鱼龙混杂也是真的。毕竟一直流传着一句话，搞二手行业的，永远都是把好东西留给自己或者朋友的，其他人想都不要想。所以，买二手车一定要慎重，你觉得呢？

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