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新买的车减震器漏油怎么处理-新车减震器漏油是二手车吗

tamoadmin 2024-08-05 人已围观

简介1.二手车检查方法技巧2.在购买二手车的时候我们都有那些可以判断车辆的小技巧?3.更换减震器很简单,学会判断才重要,凯越更换后减震器4.二手车的静态检测主要包括哪些内容?5.更换过摆臂的二手车能买吗?二手车检查方法技巧开始检查车身车架有无重大事故,然后检查发动机工作情况,开车上路感受变速箱工作情况和底盘状态,最后上架看底盘。目前国内二手车销量越来越高,二手车电商平台也很多,越来越多的消费者认可和接

1.二手车检查方法技巧

2.在购买二手车的时候我们都有那些可以判断车辆的小技巧?

3.更换减震器很简单,学会判断才重要,凯越更换后减震器

4.二手车的静态检测主要包括哪些内容?

5.更换过摆臂的二手车能买吗?

二手车检查方法技巧

新买的车减震器漏油怎么处理-新车减震器漏油是二手车吗

开始检查车身车架有无重大事故,然后检查发动机工作情况,开车上路感受变速箱工作情况和底盘状态,最后上架看底盘。

目前国内二手车销量越来越高,二手车电商平台也很多,越来越多的消费者认可和接受二手车。然后买二手车要注意几个问题。

首先是车身和车架的检查。包括车身覆盖件和结构件,覆盖件是指车门、机盖、前翼子板、行李箱盖、保险杠等。注意,后翼子板和车顶与车架是一体的,所以算作结构件。在检查车身时,检查覆盖件和结构件是否损坏至关重要。可以用漆膜仪测量。大多数汽车的油漆厚度为100至150微米。如果厚度在200微米左右,说明有过喷漆。如果厚度超过350微米,说明这里有金属片。如果有金属片,那么这个地方已经因为碰撞变形了,需要重点检测是否伤到车身结构。

二是检测发动机工况。这时可以打开机盖,听听发动机有无异响,检查发动机底脚螺丝有无拆卸痕迹,检查发动机缸盖螺丝有无拆卸痕迹,检查发动机变速箱连接螺丝有无拆卸痕迹,检查发动机有无明显机油泄漏。

三是上路试驾,感受变速箱和底盘的症状。开车上路,也要注意转速表,看看踩油门时发动机转速能否迅速上升。并感受变速箱换挡是否有任何倒退或噪音。试试机箱有没有噪音,松动等。经过几次减速带后。试试看方向是不是偏了。

最后把车抬起来看底盘。看底盘的时候要看悬挂连杆有没有更换变形,底盘有没有底,变速箱油底壳启动的发动机油底壳有没有漏油,减震器有没有漏油。并且要特别注意底盘是否有一些严重的腐蚀。

各位好朋友,今天汽车系列的简单介绍就这么多了。那么,有哪些二手车看完之后的验车技巧呢?这个问题了解了吗?希望对大家有启发和帮助。也欢迎大家分享经验,让更多人受益。

在购买二手车的时候我们都有那些可以判断车辆的小技巧?

一共要注意9点

1购车时机 车辆在放置一个晚上后,有的车会出现不易启动、地面漏油的痕迹,说明电气系统或油液系统出现问题。因此,车辆在早上最能体现出其基本性能。选车首先要选对时机,把握住机会才能“淘”到宝贝。

2出厂时间 因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年。因此,在购买二手车时,一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌,或原用户的上牌记录查出,最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

3行驶里程 通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来,一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里,而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。此外,根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程,一般汽车的轮胎正常使用寿命为10万-12万公里,而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

4车身外观 买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动,一定要细心的观察汽车外观。可按照由外到内的顺序,仔细观察车漆,一般原厂喷漆质感均匀,颜色协调,而经过修理厂修补的车漆,漆色或厚薄会与周围的不吻合;也可以打开后行李箱,根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣,还应注意门下边缘,车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。

要认真查看车身的锈蚀,它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系,否则,车辆购回后,将会出现车身抖动,严重的还需要进行烧焊或修补,可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度,还可以打开行李箱和揭开前地板毡,查看行李箱地板上有无漏水现象。

5汽车内饰 在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如,密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。

6发动机 查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油、渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

[7减震及悬挂 可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹,并能自由跳动2-3次,说明该系统正常。如出现异响或不能自动跳动,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差。

8行李箱 掀开盖,如发现边沿有钣金痕迹,则说明该车曾经追尾,这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。

9路试检查 起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响。原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足。传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅,有无跳挡,夹挡和异响。

消费者买二手车如何砍价

●国产名牌热销车型砍价余地不超过5%

对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明,

价格比较性很强,所以可以砍价的余地也不是很多,旧车经纪公司标价一般水分也比较少,能比标价砍下来5%就算很不错了,比如2003年的捷达GIX旧车经纪公司标价8万元,最终成交价格在7.6万元左右,如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。

这类车型主要是夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康、帕萨特、宝来、奥迪A6等车型。

●高档常见车砍价不超过10%

相对中低档车型来说,高档车可以砍价的余地略高一点,但是也并不是无限制地“胡来”,最高砍价也就是10%左右,不过由于近期进口高档车的价格上扬,最近可以砍价的余地缩小,也就在4%左右。举例来说,2003年的宝马X5—4.4系列,旧车经纪公司标价58万元,最终成交价格最低在52万—54万元,如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元,所以超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍,超过10万元的砍价余地您就要小心车辆的手续和状况了,

●冷门车砍价余地多,20%左右很正常

一些比较冷门的车辆,由于购买群体狭窄,所以旧车经纪公司比较急于出手,一般成交价格较低,中介利润并不是很高,只要合适还是能有不少砍价的余地,比如老款美国车、法国车,以及一些少见的日本车型,诸如福特野马、水星、雷诺梅甘娜敞篷、马自达RX3、富士森林人等等,但是购买这类二手车虽然砍价余地多,但是一定要想清楚,这类车的维护保养费用不算便宜,最好事先了解本地的供应状况,正常来看年头越老的冷门车能砍价余地越多。

●车辆手续对于砍价的影响

正规的二手车交易要求必须有车辆的登记证书、行驶本、车主、购车、车辆购置附加费、养路费、保险等,还有就是验车有效期、违章情况,如果没有登记证书、行驶本、车主、购车这类车就是死车,不能进行交易,不建议购买。要是相应的其他税费缺失,购买的时候应该着重算清楚补办的费用。比如拖欠三年养路费,那么每年1320元还有罚款,就应该在5000元左右,购买的时候一定要注意把这笔钱让出来。

●车辆关键部件对于车辆价格的影响

购买二手车挑选车况其实也是对车价值的认定,毛病越多当然价格越低,但是很多购买者就误认为挑毛病就能压价格,其实在二手车购买过程中只有一些关键部件对车辆价格影响很大,其他的影响很少。影响车辆价格的因素依次是车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统、悬挂以及内装,还有就是轮胎。其他一些对价格影响不大,诸如坐椅上的小黑点、轮箍盖上面的划痕等等,看车况砍价一定要找准地方,对于十几块钱几十块钱就能修复的部分不能特别较真,相反要对关键部件很较真。

在二手车砍价中一定要注意车况、手续、价格三方面,不能单一地看,一般合理的步骤先和旧车经纪公司确定初步价格———检验车况砍价———看手续砍价———确定最终价格———签订合同———车辆交易产权变更、车款支付———购买后彻底保养维护———正常使用。

二手车砍价学问多,但一定要合理地砍价,一分钱一分货,很多上当的消费者都是认为自己找到了“天上掉馅饼”的好事情,保持一颗平常心和客观科学的心态才能买到称心如意的二手车。

最后、

祝你买到一辆自己满意而且价格合适的二手车!

更换减震器很简单,学会判断才重要,凯越更换后减震器

2010年1.6L别克凯越,行驶约13万公里。在更换之前胖哥先和大家聊聊减震器的作用。

怎么判断自己的爱车需要更换减震器,胖哥总结四点大家可参考。

1.减震器桶是否漏油,减震器漏油一般是都是油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,长期漏油会使减震器失去阻尼。

2.减震器在行驶一段路程有没有发热现象。具体大家可以用手摸减震器桶,没有阻尼就没有摩擦,没有摩擦就不会发热。

3.减震器异响,异响可分为两类。

A:车辆经过颠簸路段后,弹簧的弹力会让减震器复位,而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音。所以我们在车内听到传来的“哧哧”或“嘶嘶”的声音并不用惊慌,这些都是正常的。

B:减震器在实际使用过程中,胖哥认为会不会发出异响声。所谓的异响是由于减震器与车架固定点相碰撞发出来的。

4.按压车身晃动,刹车点头,车身过弯支撑力不足等。

更换后减震器,减震器一般都是两个一起更换。有的朋友可能会问更换一个可以吗?可以是可以,但是不建议这样换。以前胖哥也遇到面包车的后面没有装按减震器,拉几百斤货物全靠两个弹簧板。

凯越的后减震更换相对比较麻烦,固定螺丝设计在后座内饰板里面,拆的东西比较多。

后左减震器。

漏油比较严重。

用专用工具压紧弹簧。

开始拆顶胶。

轿车的前后减震器一般都可以单独更换,面包车前减震器弹簧都是一套的。

右后减震器稍微能好一点,胖哥用手按压减震器活塞杆,明显右减震器有阻力,按压回弹速度比左减震快。

车主自购的台湾某品牌减震器。

安装完毕减震器后,胖哥建议大家再做个四轮定位检查。

试车: 换了减震器后感觉要比没减震器悬挂要硬,但车身过坑晃动明显减少。

胖哥总结: 减震器漏油不代表减震器就不用正常使用,胖哥以前的车漏了三年也没有出现过异响等问题。有一点大家可以放心,减震器漏油不会把你扔在半路上。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题,胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注,后期有更多用车知识和大家分享。

二手车的静态检测主要包括哪些内容?

二手车的静态检测主要包括以下内容:

1、外观上先仔细察看车漆是否有色差,有无刮痕;关门是否能一步到位,好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。

2、发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致,是否留有原车的胶漆;打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。

3、在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲,声音清脆而且节奏感强的就是好机器。座椅表面应清洁、完好,无破损、划伤;有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。

4、排放系统应紧固,检查消声器和三元催化器的接缝处,这些地方有出现泄露的可能;检查排气管吊架和支座是否有损坏;检查燃油系统和油路;看是否有漏油痕迹,但行车气流抽吸使泄露不明显。

5、检查冷却液是否泄露,如果暖风器芯或软管泄露,在车辆底部可以发现,应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。

6、检测项目用先进、科学、准确化的检测仪器和方法对每一辆二手车做详实、必要的检测,而不是靠经验、传统的方法挑选二手车。

更换过摆臂的二手车能买吗?

如果更换下摆臂的原因是故障而非事故,这样的二手车完全可以买。

随着汽车市场的不断发展,国内汽车保有量大大增加,伴随而来的就是蓬勃发展的二手车市场,越来越多的新手司机纷纷选择购买性价比更高的二手车,在这个时候就面临一些问题,如何购买车况好价格低的二手车?如何避免买到事故车?

二手车商的套路防不胜防

很多二手车商在买车前和卖车后都是两种截然不同的态度,更有甚者知法犯法,故意翻新事故车卖给消费者,以此来谋取暴利,即使被发现,还拒不承认。我自己遇到过一个二手车商,卖给我朋友一台事故车的君越,我这个朋友自己也有一大部分的责任,自己去市场上闲逛,被车商忽悠直接就买了,事后开给我看看,我说你真是有钱任性呀,车辆仪表有故障灯,尾灯里面还有水渍和沙子,保险丝盒盖子都没有了,种种迹象表明这台车绝对出过事故。

于是我朋友找车商理论,起初态度还可以,但是一直强调自己卖的车没有问题,这些故障都可以解决,我让车商处理这些故障,其实我早就知道这些故障根本无法彻底解决,在看过车商个把小时的精湛演技之后,这货直接用解码器清除故障码,企图忽悠我们已经解决问题。

这个时候我们朋友强烈要求退车,车商态度陡变,先是拒绝退车,谈到最后答应退车,但是折旧费1.5万,爱退不退,最终我这个朋友开了1个星期亏1.5万退了车。

二手车中,这些地方的维修根本不属于事故车

在大家固定的思维中可能会有这样的想法,车辆部件只要换过或者螺丝有过松动就证明车辆出过事故,事实上的确有这样的可能,但是观点方面过于的片面,就比如说车辆的下摆臂或者球头之类的车身底盘件,车辆在经过长时间使用之后,或多或多少的会出现松动的现象,最终导致底盘异响,这个时候更换这些底盘件就变得十分有必要了,这种情况的维修属于故障而并非事故,所以我们在判断一辆二手车是否发生过事故的时候,我们不单单要看这些维修更换的零件,如果只是单纯的故障维修就属于正常现象,如果是因为撞击导致更换才需要具体的分辨事故原因和事故大小。

那些维修或者修复属于正常现象

1、在日常使用的过程中,车辆的表面因为不小心剐蹭导致的喷漆,尤其是前后保险杠最容易受到剐蹭,这种情况的漆面修复属于正常现象,谁都不可能保证车辆一直不会磕碰。

2、底盘件的更换,比如减震器漏油或者下摆臂的更换,这个时候需要判断更换原因,只要不是事故造成的更换都没有任何问题。

3、车内大部分的部件都不应该出现更换的情况,只有在车辆收到撞击之后才会出现更换或者修复车内的情况,还有一种是随着车龄的增长,方向盘和主驾驶座椅磨损加重,有的车主会选择更换。

结语

车辆更换一些常规的底盘件是非常正常的事情,只不过在看到这些更换的底盘零部件之后,我们需要排查更换这些零件的原因,判断这些零件的更换是否是由于车辆的事故造成的,如果不是的话完全可以放心购买。

文章标签: # 二手车 # 减震器 # 车辆