2017年途观l二手车-17款途观l二手车380

1.总是在寻找，我和途观L一直在路上

2.大众途观L适合不适合年轻人购买？

3.曾经加价还要排队购买的大众途观二手车，现在值得买吗？

4.买途观l我特别后悔?详解途观l的致命缺点

总是在寻找，我和途观L一直在路上

梦里不知身是客，一响贪欢。我们总是在寻找，却一直在路上。以前都是一个人在“单打独斗”，现如今提了途观L这辆车，温暖了孤独的打拼奋斗之路。市面上有着数不尽的车，最后选择这辆车的原因是我和它特别投脾气。我这个人比较直，很多时候都是跟着感觉走，在买车的时候朋友给推荐了不少车型，不过在我看来并不是我的菜，唯独感觉它和我更相近一些。?经过层层的筛选之后现在最终把它开回了家，可以说目前的表现没有让我失望，并且感觉家人比我更喜欢它一些。提车之后正好赶上孩子放暑，我们就商量着来了一次自驾游，一路上特别的开心，不仅满足了孩子的愿望，也是让他学到了很多知识开拓了眼界。我们一家人坐在车里空间很够用，我和媳妇坐在前排，孩子在后排一会一个姿势，甚至躺在上边都可以。后备箱放一些行李和食物，都够用。发动机动力挺有劲，有一段破路跑起来也毫不费力，舒适性也很高，虽然刚刚提车但是现在我对它是越来越有好感啦。以后的路还很长，真心希望这辆车能够给力一点，不要让我失望，加油吧给你点赞。

途观L的车头比较有大众家族的味道，层次分明的前脸设计，颜值比较大气时尚，三十来岁的男人开挺合适。

底盘高度还可以，这次出去自驾游路过一段泥泞道路，刚开始还担心会不会划底盘，后来顺利通过了，并没有蹭到车底，还算挺安心。

挺喜欢这辆车的外观，侧面的设计也很大气时尚，线条设计很优美，和家人商量选择了白色，感觉这款车白色更好看一些。

我之前是买了一辆二手车，这辆途观L算是我正儿八经的第一辆新车，新车的操控性挺好，方向盘掌控起来没有顿挫感，精准度也很高。

我个子比较高一些，身高一米八二，体重一百八十斤，像我这个身材坐在主驾驶开车也挺合适，座椅挺高级功能也多，最重要的舒适性很好。

后排位置的尺寸不小，如果同时乘坐三个成年男人的问题也不大，不会显得很拥挤，另外座椅的舒适性也很高。

这个地面凸起的问题我稍微有点纠结，如果能够再平摊一些的话，放脚的位置会更好一点。

车圈的造型我看着也挺好看，双五辐的设计，再加上黑白配，整体来说视觉效果很棒。

大众途观L适合不适合年轻人购买？

大众途观L没有是否适合与不适合年轻人的这一说法，只有合适与不合适的购车客户的。

本身现在买车的主力军大部分都是80和90后的这类人群了，所以现在所有车厂在设计上也在往这类人群的审美标准上靠近。要说途观L，它的造型也确实要比之前老一代的年轻了不少，我个人觉得让现在年轻人来开还是蛮适合的。

新一代的途观L把轴距加长了些，显然空间也比从前的大了许多，如果做为家里人口比较多的话，坐一辆途观出行也比较的方便。在国内的主流品牌当中，在20万至30区间里，也就只有大众、丰田、本田这几个一线品牌，在市场上的保有量和今后二手车市上保值率也很高。因为是纯家用车，所以途观L不管是1.4T或者2.0T这两个排量，动力都不是很高，当然本身城市型的suv追求的也不是动力，主要就是视野的优越性和乘坐的舒适性。

所以大众途观L做为家用，年轻人当然可以购买，特别是30岁左右的人群，开一辆途观也显得特别的稳重，也符合了三十而立的这种风格。

曾经加价还要排队购买的大众途观二手车，现在值得买吗？

动力方面：1.4T版本搭载EA211发动机（最大150匹马力、峰值扭矩250牛米），匹配6挡双离合变速箱，2.0T版本搭载EA888发动机 （最大186匹马力、峰值扭矩186牛米）匹配7挡双离合变速箱。

时他的车四个轮胎都不是一个牌子的，而且车是2013年，轮胎确是2010年的，还有买二手车要检查下车的公里数是否合理，车是否有大磨损的地方，如果车整体做过喷漆，那说明里面一定有问题。

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于途观在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

沉稳大气，途观L搭乘了2.0T发动机，与之匹配是7挡双离合变速箱，二则完美的耦合使输出动力更强劲、升降挡更为平顺而且还兼顾了积极性，2791mm的轴距带来了更宽裕的乘坐空间，配置也很丰富，倒车影像、倒车雷达、定速巡航、上坡等已成为途观L的标配，是一款好车，值得购买。

二手车价格较高也就是贬值率低，所以大众一直红红火火，但根据大众一直以来的尿性，此等情况随着他材料的简配和设计的老旧和价格的虚高，再加上消费者的理智，终归会被拉下神坛。所以现在喷大众的人越来越多，大众的人也多是因为大众的者实在是太多了，清醒部分后他的用户量还是很大。不过终归会有被消费者唾弃的一天。

我跟我对象开了一辆途观，13年买的，全款办下来30万出头，现在差不多五年了，车况还是不错的，倒车影像啥的也不错，就是开空调的时候一直有异味，现在夏天空调不凉，冬天不暖，想修却说要等配件挺长时间，别的一切没问题。

买途观l我特别后悔?详解途观l的致命缺点

尽管suv的销售量榜素来是独立车辆的天地，但夹在国产suv中的有一款商品可谓是suv中的长青树，那便是大家途观了。撇开价钱级别不一样的国产suv不用说，途观在同档次里有一个强悍的竞争者，那便是别克昂科威。为了更好地提升竞争能力，与此同时能更快的融入我国市场，破旧立新就难以避免了。而加长车型素来是合资suv文化整合的一大特点，为了更好地达到我们中国人针对规格和区域的要求，途观一样不除外，发布了途观L车型。

新车发布后每个汽车网站都是会对新汽车做测评，但由于出行时间较短及其主观性领域的评价，通常许多难题难以及时处理，而每日与自身自己的爱车相处的车主则对自身的“恋人”了然于胸，更清晰途观l的致命性优势与劣势，下边让我们将去除外型车内饰等大家套娃设计风格评价，看一下适用型等买了途观l的体会及评价，看一下车主是怎么讲的。

许多车主最主要是注重的无外乎便是喜爱德系知名品牌，次之呢是由于身旁选购途观的小伙伴许多，用户评价非常好；此外也注重途观的高汽车保值率，未来卖二手车的情况下不容易亏过多；最终是因为工作中必须，常常在实时路况一般的路面行车，对越野车特性有一定需要的，2.0T驱动力好，四驱繁杂实时路况适应能力强。

操纵性评价：4.57分（操纵好/一二挡抖动显著）

做为一款SUV车型，4.57分的操纵考试成绩算不上低了，车主或是非常认同它的操作主要表现。开过途观L的朋友也一样夸奖了它的“动作迅速”，开起_挺灵便的，_有被块状身型给连累。总体来说，汽车底盘及其操纵等领域都给车主了很好的印象，变速箱在升挡时平稳性让人印象深入。有时候变速箱在降挡的时候会有一些闯动，但还不会危害到舒适度。除此之外，以这新款车的现实感受看来，变速箱在换档速率和传输高效率层面都是非常好的主要表现。

途观L驱动力评价：4.58分（驱动力贴心/发展有一些不够）

途观现阶段武器装备有2.0T大功率和低输出功率汽车发动机，此外停工再售的还有1.8T汽车发动机。就算是略微新手入门的1.8T车型，它的能源水准早已非常出色了，因此途观l买完的人评价对驱动力主要表现也不会有哪些很大的埋怨，4.58分的成果便是个满足的评价。

现阶段在售的2.0T汽车发动机驱动力很大，推动4.7米的车体没什么工作压力。而有关双离合器变速箱，新汽车时这个双离合器变速箱在慢速状况降低挡会出现稍许的闯炫酷，但是由于大家安全驾驶里程数的升高，这类闯动的觉得越来越轻度了许多，驱动力充足运行也很畅顺。

途观L耗油量评价：4.3一分（49%车主十分令人满意）

尽管成绩不高，但从途观l买完的人评价的用户评价看来，大伙儿对途观L的耗油主要表现都感觉合乎预估。终究是一台中小型SUV，心中有数毫无疑问不可能太低。从大家以前的评测看来，1.8T和2.0T车型的耗油量考试成绩差别非常大。但在车主之中，这一差别就很不显著了，耗油量的确和所有人的安全驾驶设计风格有很大关联了。因此如在乎耗油量，除开选一台耗油量考试成绩更低的车型外，培养省油的驾车习惯性一样很重要。

途观L性价比评价：4.17分（43%车主觉得性价比很低）

这也是途观L评分最少的另一项，能够看得出，仅有非常少的一部分车主觉得途观L的性价比高，最让生产厂家难堪的应该是绝大多数车主都只提供了一分，觉得它的性价比不可以更低了。实际上途观L的价钱和配备并_有太吓人，许多车主感觉性价比低，我认为关键是由于途观L发售前期，买车大多数必须强制性加装饰设计，再加上该笔算不上低的花费可就会让人尤其难受了。但是现在的SUV销售市场战绩猛烈，因此途观L的抬价个人行为当然没什么自信，如今市面上，途观L乃至早已修复现钱特惠了。

品质稳定性评价（变速箱异常响声和抖动难题非常广泛）

截止到2017年12月31日，共收到2017款上海大众途观L举报94宗，举报销售量比约为百分之零点5，远小于2016年中国新能源客车销售市场百分之零点15.9的平均值。在其中，涉及到产品质量问题的举报有70宗，共包括143个常见故障点。在这种常见故障点到，涉及到变速箱及其车体配件及家用电器难题的举报比例相比很大。

依据多名车主意见反馈，2017款上海大众途观L的变速箱异常响声和抖动难题非常广泛，因此才拥有买途观l我尤其后悔莫及的感慨。在稳定性调研中，得出令人满意及其一般的车主超出5成。整体看来，发售近一年的_间里，2017款上海大众途观L在品质用户评价领域的主要表现相对稳定。

从车主的用户评价体现看来，现阶段它最高的不足之处取决于车内饰（上千年没变的设计风格）和性价比，车内饰的劣势短期内内都难以扭曲，途观L在这些方面难以玩得过这些追求完美时尚潮流设计风格的敌人。对于性价比，在市场竞争激烈的SUV销售市场，霸者也需要低着头，如今途观L早已发生一定的折扣力度了，因而它的性价比也会逐渐提高。

而从另一个层面看来，车主调侃性价比也是合情合理的，国内后的途观非常减配了很多东西，配备确实是令人调侃的。除此之外噪声变大点，悬架偏硬，坐椅舒适感的提高室内空间也挺大的。

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