南昌二手车老款奥迪逍客报价_南昌二手车老款奥迪逍客

1.十万左右的二手车有哪些？求推荐。

2.二手车购买指数：东风日产逍客

3.老逍客油耗7.7

4.逍客用车5个月的一点用车感受，在此浅谈

5.07款逍客空气滤芯在哪里

这两天下班回家总能在楼下的车位附近看到一辆白色的老款逍客，应该是车主比我下班早一些，总是先我一步停在车位上，碰巧今天它的旁边没有车子，我便把主动凑了上去，当我把车子停好下车巡视一圈后，看着眼前这新旧交替的两台车子，不禁心里感慨良多。

想当初自己准备买车时刚参加工作没多久，还向家里要了点赞助，为此选车时我就专挑SUV去看，以便日后全家一起出游时有个宽敞的乘坐空间。

想当初自己准备买车时刚参加工作没多久，还向家里要了点赞助，为此选车时我就专挑SUV去看，以便日后全家一起出游时有个宽敞的乘坐空间。

在我的理想价位区间里，逍客的优秀格外显眼，虽然那时的逍客还未改款，我就被它高头大马的造型迷得不要不要的，年轻的外观设计和宽敞的车内空间，再加上刚好的动力表现，都是我选择它的不二理由，可万万没想到我赶上了逍客的改款！

没错，我理所应当的成为了新逍客的车主，虽然优惠相较于老款少了很多，但车子这东西买新不买旧嘛，而且新款逍客在外观和技术上的革新是老款所未拥有的，我的豪华版大灯是LED光源，无论是白天的日间行车灯还是夜晚的远近光，都非常的耀眼，特别是雾灯区域还做了新设计，看着更有层次感。

后视镜的可视角度依然给力，视野宽广，我的豪华版配备了360度全景影像，我记得老款的只是倒车影像。使用体验的提升还是蛮大的，后视镜的下方带有摄像头，看起来科技感十足！连我老婆这种刚拿了驾照的小白上手逍客，都能完美倒车入库，多亏了全景影像的功劳！缺点就是分辨率有点低，晚上看不太清，体验中上吧！

逍客的无钥匙进入还是很好用的，门把手上还有按键，如果钥匙在车内是锁不上车的。

逍客的无钥匙进入还是很好用的，门把手上还有按键，如果钥匙在车内是锁不上车的。

我的逍客尾部相较于老款区别就不是那么大了，尾灯的造型依旧，不过近距离细看的话能发现我的新款灯组会更漂亮些，灯罩里面的光源也更精细，下方的保险杠加了银色的护板，看着很敦实可靠的感觉。

我的逍客尾部相较于老款区别就不是那么大了，尾灯的造型依旧，不过近距离细看的话能发现我的新款灯组会更漂亮些，灯罩里面的光源也更精细，下方的保险杠加了银色的护板，看着很敦实可靠的感觉。

如果说新款逍客的外观变化只是十之一二，那内饰的变化之大，是直接让我当初决定放弃老款的重要因素，很明显新逍客的内部做工更加精细，大面积的使用了皮质用料，尤其是改款后的D型方向盘，是天籁同款，无论是握感还是转向的精准性都非常和我心意。

新款逍客的座椅方面延续了老款的包裹感，坐起来十分舒适解压，皮质的手感很不错，缝线也很细致，果然日产在它的“沙发主业”上从未马虎过！

新款逍客的座椅方面延续了老款的包裹感，坐起来十分舒适解压，皮质的手感很不错，缝线也很细致，果然日产在它的“沙发主业”上从未马虎过！

门板手肘承托部分是皮质的，用起来蛮舒适的。

门板手肘承托部分是皮质的，用起来蛮舒适的。

新款逍客方向盘的换代是最成功的的地方，不只是舒适的握感，上面集成了多种功能键，左侧区域主要负责行车电脑的调节和音频选择，平时切歌调整音量都很方便，右侧则是定速巡航和智能语音的开启按键。

新款逍客方向盘的换代是最成功的的地方，不只是舒适的握感，上面集成了多种功能键，左侧区域主要负责行车电脑的调节和音频选择，平时切歌调整音量都很方便，右侧则是定速巡航和智能语音的开启按键。

我的新逍客中控屏幕升级成为了9英寸，不仅更大，而且周围的取消了实体按键，变为了触摸的虚拟按键，加上智能语音的加入，只要我说出“你好，日产”就可以实现智能导航、查天气、播放音乐等事情，科技感十足！

我的新逍客中控屏幕升级成为了9英寸，不仅更大，而且周围的取消了实体按键，变为了触摸的虚拟按键，加上智能语音的加入，只要我说出“你好，日产”就可以实现智能导航、查天气、播放音乐等事情，科技感十足！

主驾驶门板左侧的按键是车窗一件升降，带有防夹功能，上方则是后视镜电动调节按键，省去了将手伸出窗外调整后视镜的尴尬。

主驾驶门板左侧的按键是车窗一件升降，带有防夹功能，上方则是后视镜电动调节按键，省去了将手伸出窗外调整后视镜的尴尬。

新款逍客的后排空间和老款差不多，毕竟2464mm的轴距并没有变化，乘坐起来空间依然宽敞，坐垫厚实且承托性很棒，坐2个人享受，坐3个人还不拥挤，后排座椅还支持放倒，加上后备箱的空间绝对可以为所欲为了！难

新款逍客的后排空间和老款差不多，毕竟2464mm的轴距并没有变化，乘坐起来空间依然宽敞，坐垫厚实且承托性很棒，坐2个人享受，坐3个人还不拥挤，后排座椅还支持放倒，加上后备箱的空间绝对可以为所欲为了！难

在我眼中老款逍客就像我的初恋，虽然喜欢，但最终还是和种种条件更优秀的新款逍客喜结连理，其实我不需要它多贵重，适合我才是最好的，不畏将来，不念过往，逍客从来都是我眼中的最佳选择。

在我眼中老款逍客就像我的初恋，虽然喜欢，但最终还是和种种条件更优秀的新款逍客喜结连理，其实我不需要它多贵重，适合我才是最好的，不畏将来，不念过往，逍客从来都是我眼中的最佳选择。

十万左右的二手车有哪些？求推荐。

老黑客空位于驾驶员位置下方。取出时，先取下油门右侧的塑料板，再拉上把手。

2019年4月，一款全新的黑客上市，推出了智享、豪华、旗舰三款车型，售价区间为15.49-18.59万元。外观采用日产全新V-Motion设计语言，前脸配备全新样式的“V”型格栅，辅以镀铬装饰；两侧大灯经过重新设计，造型修长，内部有镜片。内饰配置方面，新黑客搭载了全新风格的方向盘和9英寸高清电容触摸屏，并搭载日产Connect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时免费娱乐、全时车内导航、远程实时监控等互联技术，实现200多个场景的人车智能交互；动力部分，新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率较目前车型提升3KW，而百公里油耗仅为6.0L，比老款车型低13%，支持国六B排放标准。

百万购车补贴

二手车购买指数：东风日产逍客

10万左右的二手车，我觉得肯定要优先考虑年限近的，毕竟年限近的车，外观内饰比较时尚先进，配置也比较高，不落伍，买回来不像二手车，稍微收拾一下，更像个一手车，这样二手车的优势就可以完完全全地展示出来，所以说最好选择三年以内的车型，这些年限的二手车的性价比是不错的。

1、日产蓝鸟

根据你的价位需求，我推荐2016款1.6L CVT炫酷版，距离最新款正好三年，外观比起新款没有太大的改变，还是那么个性时尚的外观，侧面的线条可以说是非常特殊了，市面上几乎没有类似的线条，认识的人很少，一般就认识个车标，因此回头率很高，但又不需要担心它的保值率与维修保养，毕竟说到底还是日产。

2、哈弗H6

众所周知哈弗H6是SUV排行榜的三好学生，常常月度销量能达到三四万台，同价位的合资SUV也难以望其项背，其品牌的认可度没的说，不然也不会卖的这么好了，根据你的需求，2017款1.5T的红标手自一体哈弗H6豪华版就比较适合你，外观比较皮实耐看，内饰也不会感到很out，另外因为豪华版的缘故，在配置方面也是非常丰厚。

3、昂克赛拉

马自达的颜值怪兽，颜值控对此毫无抵抗力，除了外观，内饰质感也不错，黑色的材质在夏天有点烫屁股，中控的竖屏格调满满，如果能够带有一点仪式感就更好了，根据你的需求2016款1.5T手动豪华版的昂克赛拉还是挺不错的，百公里综合油耗只有5.9升，足够满足日常的代步使用。

老逍客油耗7.7

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为?东风日产逍客部分年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2016-2021款或受消费者青睐

近几年，紧凑型SUV车型纷纷以越级空间作为重要卖点，而东风日产逍客这种老牌选手虽然在空间上优势并不明显，但凭借时尚的外观、优秀的操控以及燃油经济性等优点，一直保持着月销过万的成绩。

第一代东风日产逍客于2008年3月正式上市，作为一款跨界紧凑型SUV，新车融合了轿车的舒适性和SUV的通过性，可满足多种路况行驶需求。外观方面，新车整体非常注重运动感，整个车身线条流畅自如，圆润饱满的设计理念在当时令人爱不释手。相比于华丽的外观，内饰设计显得有些平庸，大面积黑色塑料材质的应用令车内略显廉价。动力部分，逍客搭载一台1.6L和2.0L发动机。其中，1.6L版本仅作为入门级车型进行销售，主销车型均搭载2.0L引擎，最大功率分别为110马力和139马力，峰值扭矩为154牛·米和198牛·米，传动系统匹配5挡手动（1.6L版本）、6挡手动（2.0L版本）和CVT无极变速箱。这一代车型一直生产到2015款（含）才正式停产，上市时间超过8年。这期间经历了数次改款，但大多只是针对配置升级以及外观的微调。

2015年10月，东风日产迎来了全新一代逍客。相比于上一代车型，采用V-motion设计语言的第二代车型外观更加年轻时尚，同时还加入了悬浮式车顶等设计元素，整车视觉更符合家族特征。新车在尺寸上也略有增加，但空间变化并不大。至于内饰部分，相比于上一代甚至有点简陋的内饰来看，新车基本上看不到老款的影子，整体设计风格和布局更加符合年轻人审美。动力方面，新车继续保留了2.0L发动机，但输出功率上略有增加。另外，全新逍客还新增了一台1.2T引擎，以此取代此前的1.6L发动机，最大功率117马力，峰值扭矩190牛·米，传动系统继续匹配6挡手动（1.2T版本）和CVT无极变速箱。

2019年4月，东风日产针对于第二代逍客进行了中期改款，新车重新优化了前脸的设计风格，视觉上看起来更加凌厉，车身尺寸上也有略有提升。不过，变化最大的在于新车换装了大尺寸中控屏和全新的方向盘。动力上暂时取消了1.2T版本，但这款发动机未来还会出现。2.0L引擎功率达到了154马力，峰值扭矩204牛·米，传动继续匹配CVT无极变速箱。

目前，国内二手车市场中，第一代车型换代周期较长，一直延续到2015款后才正式停产，车型整体外观和内饰已经显得有些过时，不符合当下审美，故不作为优先推荐车型。而第二代（2016款至今）车型整车外观和内饰设计更加新颖，配置更加丰富，消费者更容易接纳。不过，2016款部分车型为国Ⅳ排放标准，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。综合来看，2016款-2021款车型或成为优先选购对象。

二、市场价格分析：2016款/2017款车型性价比相对较高

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前东风日产逍客的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车价格来看，2011款-2015款车型虽有不错的价格优势，但这些车型均为第一代产品，故不作为主要推荐车型。而2016款和2017款车型同样具有很高的性价比，二手车售价均低于当年新车指导价的60%。而2017款之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2016款东风日产逍客二手车性价比更高。

三、二手车源分析：南方地区车源量较多?2016/2017款车型占比最高

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2008款-2019款东风日产逍客的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源358辆、二手车之家发布车源779辆。其中，2016款和2017款车型占比最高，二者占比相加超过了50%。而2012款车型也占有一定比例，其它年款车型占比相对较少。

从二手车车源地区分布来看，广东、湖北、浙江、江苏、陕西和福建这6个省份的东风日产逍客二手车源量占比接近全国总数的50%。其中，2年-4年以及8年车型占比较高，其它年龄段车型占比相对略少，并以南方地区车源较多。

四、质量口碑分析：慎购2016款2.0L车型?变速箱故障问题较多

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对东风日产逍客产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，?2020年1-8月，车质网收集到东风日产逍客有效投诉共270宗。投诉大部分集中在2016款车型中。从典型投诉问题来看，多集中在变速箱问题上，其中“变速箱顿挫”、“变速箱无法加速”问题投诉相对较多。。通过进一步分析得知，与变速箱有关的故障问题投诉大部分都来自于2016款2.0L车型。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。

整体来看，东风日产逍客除2016款2.0L车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。

五、召回情况分析：国内共有1次召回记录

从目前掌握的数据来看，东风日产逍客在国内发布召回公告共1次。这次召回的车型主驾驶席方向盘上安装的“NISSAN”可能发生松脱，导致气囊在展开时，标牌弹出对驾驶员造成伤害。涉及车型为2017年3月16日-2017年3月20日生产的逍客车型。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总?结

通过以上分析不难看出，在选购东风日产逍客二手车型时，除2016款2.0L车型变速箱故障问题较多，在购买时需要多加留意外，其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看，2017款车型无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

逍客用车5个月的一点用车感受，在此浅谈

正常范围。老款逍客2.0车型是东风日产旗下的一款车型，其正常油耗在7-9L左右，老逍客油耗7.7属于正常范围，具体油耗取决于车的使用习惯和车的路况，不同工况产生的油耗也不同。东风日产逍客的车型定位是紧凑型SUV。

07款逍客空气滤芯在哪里

入手东风日产逍客2019款豪华型5个月了，车是2019年10月30日生产的，落地算来已经6个多月，还没有去常规保养，打算这个月底去换机油。目前已经跑了4000多公里，对这车已经有了一定的了解，现在说一说购车行车用车的一些感受。 第一台车是东风雪铁龙爱丽舍手动科技型，贷款36期，首付本息加起来近10w ，这在10年前算是一笔很大的开支了。爱丽舍皮实耐用，给油就走，开了9年。但车用久了怕有安全隐患，于是从2018年开始就有了换车的念头，先后看了很多车，天天都会挤一点时间出来上汽车之家网站浏览各种车型，上论坛研究网友车友对各款车提车用车养车心得感受。由于第一辆车直接上了合资车，所以第二次购车的时候就直接不考虑国产车了，先后关注了马自达昂克赛拉、丰田卡罗拉、本田思域、标致408、福特福克斯等轿车，听朋友说SUV车型比较拉风，于是重点关注到了SUV上面。又去关注标致4008，雪铁龙C5 AIRCROSS，马自达CX－4、CX-5，本田CR-V，丰田RAV4，福特领界，日产奇骏，大众途观、探岳，雪佛兰探界者，别克昂科威，起亚智跑，现代ix35等车型。特别关注了福特领界一段长长的时间，等到4S店看实车的时候，发现领界的做工有点粗糙，而且据说是江铃的换壳车，所以没有入手。智跑小众，ix35车太方正，老婆不喜欢。奇骏太大，怕停车困难。4008、C5 、CR-V、RAV4途观、探岳、马自达CX-5，昂科威等超预算太多。到了2019年11月份的时候，换车的意念十分强烈，这时又回过头来重点关注老款RAV4，但是RAV4老款已停产，汽贸工资老板运用浑身解数网上找，但却找不到现车了。2019年10月，我们这里办车展，看到过逍客，也关注过，但那时觉得逍客太小了。不过逍客的优惠力度有点大，到11月份的时候，将车型关注的重点放到了逍客身上，问了一个买了逍客的朋友介绍说逍客这车好车，省油。于是好像上天冥冥注定了一样，神迷逍客，一个小时的时间就定了逍客。2019年12月7日提车回家，至今，5个月了。 感受最深的一点，这车方向机好轻，转向精准！车开起来好平顺啊，没有任何的顿挫感，咱不追求推背感，这车的动力已经完全够用。而且，太省油了，曾经开到过4.7L/100km。这跟我以前的爱丽舍比起来省太多了，而且逍客比爱丽舍重达200多公斤呢！买车的时候送了脚垫、粘贴款行李架、行车记录仪等，除了记录仪，我后面车商送的东西都扔了，花了近1400元重新装饰了车辆：定制款的脚垫、皮座套、行李箱垫，陷入式行李架等，感觉好极了，以后不再打算花钱再搞装饰了，虽然有朋友建议说改装音响，但这认为不可能整天在车里，所以不改装了。自自然然一点吧，别再折腾车了。

旧爱，东风雪铁龙爱丽舍2010款手动

新欢，东风日产逍客2019款CVT豪华版，还在店里的时候。

日产逍客提回来之后

07款逍客空气滤芯在空气滤清器，空气滤清器装在化油器或进气管的前方。机油滤清器，机油滤清器位于发动机润滑系统中，主要位于发动机前顶部和发动机下方位置，空调滤清器，位于副驾驶手套箱下方或内部燃油滤清器，位于车辆底盘的油管连接处。

逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，性价比不错，老款逍客样子老套，高不成低不就的，夹在紧凑型轿车和中型SUV中间，不过，老逍客颜值仍然有它的魅力，让人喜欢，操控手感燃油经济性都经起考验，毕竟逍客也同级别卖最车。