二手车越开声音越大嘛_二手车越开声音越大嘛怎么回事

1.汽车开久了发动机声音变大是什么原因？

2.车开久了发动机声音越来越大，为什么？

3.车子开久了之后，发动机的声音越来越大，这是为什么？

4.汽车没开几年噪音却越来越大？或

5.汽车开得越久，发动机噪音越大？

车开久了发动机声音越来越大是什么原因？

很多车主都发现随着车龄和里程的增加，发动机声音会变大，一旦车子有异响噪声，开起来就会特别的不舒服。

到底是什么原因导致发动机噪音越来越大，让原本安静的汽车开起来越来越像拖拉机呢？

发动机积碳。因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

2.发动机缺缸。发动机缺缸是指发动机有一个或以上的气缸没有正常的工作。主要表现是：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时发动机排气管会抖动得非常厉害，你还能够清晰的听到发动机有"突突"的声音。

3.密封条老化造成隔音效果差。如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

4.使用机油不当。不同的机油，油品的粘度不同，粘度20~30的机油在市区行驶中噪声就会显得稍大了点，但在高速行驶，噪声就刚好。而粘度40~50的油品在市区行驶，噪声就刚好，但上了高速，噪声就显得稍大了点。

5.发动机舱部件松动。发动机舱有很多塑料部件，如发动机的盖板、进气管等等，这些部件一旦松动就会与发动机舱产生碰撞，发出噪声。

以上问题车主可以凭经验判断，还有一些其他因素导致发动机声音变大，需要专业汽修人员进行诊断。但是如果你发现车辆的发动机声音越来越大，建议去维修店对车辆进行测试。

汽车开久了发动机声音变大是什么原因？

大家应该也都觉察到了吧？新车刚买回家的时候，开起来是各种顺手，可时间长了呢？车子开始出现各种毛病，尤其是在声音表现上，很多车主都有这样的体会吧，车子会有很大的噪音，让人心烦。今天，咱们就来说说，为什么车子开得时间长了会有噪音呢？

第一个主要原因肯定是车辆保养不到位

现在很多车子选择的机油，基本上都有其它的添加成分，绝大多数都是添加了"粘度指数改进剂"。因为长时间的使用，发动机工作时间长，所以机油对于这个部件的润滑作用下降，发动机本身的抗磨损能力也开始下降，所以，发动机才会有了很大的噪音。

第二个就是车辆发动机

车辆行驶期间，发动机会持续工作，当时为了缓冲发动机引起的震动，支撑它的部件用的是金属和橡胶的组合配置。但即使这样，发动机的重量特别大，如果使用的时间长了，周围的部件会发生变化，尤其是支撑发动机的支架更是老化严重。大家可以试想一下，如果支架老化，对于发动机的支撑作用减弱，那发动机的震动就会非常明显，甚至导致整辆车都震动明显，出现噪音也成为不可避免的结果。

第三个是车辆轮胎的老化

车子的轮胎一定要定时保养，不然因为开的时间长了，橡胶轮胎很容易老化，在这种情况下，如果开车经过的地方坑坑洼洼，坎坷不平，那可是会有切身感受的，噪音绝对超级大。当然了，即使走的路面上非常平坦，而轮胎长时间不保养，换胎，导致花纹沟槽磨平的情况也会导致噪音的出现。

长时间没有清理发动机内积碳，很多时候，驾驶车辆的人都没有养成好习惯，因为种种不合适的行为导致发动机内部积攒了大量积碳，如果车主又比较粗心，完全不懂得及时清理，那在驾驶途中，等待你的只有噪音了。

最后，为了减缓车子的震动，让车主和乘客在行驶途中有更好的体验，很多车子都配有减震器来保证车子平稳前行。可是如果，减震器出了问题，就不可避免的会出现噪音。了解这些问题之后，大家应该也要多加注意，新车买回家之后，除了一时新鲜爱惜，以后在驾驶中也要多注意车辆保养。

车开久了发动机声音越来越大，为什么？

汽车使用时间长了，运行噪音必然增大，这是不可避免的问题，也可以称之为机械的老化过程。其实不只是车。长期使用后，任何机械的噪音都会越来越大。这些噪音有些是由零件的相互振动引起的，有些是由橡胶零件的硬化引起的。总之，用久了车的噪音变大是正常的。请理性看待这个问题！用久了的车辆和气门容易出问题，比如用久了的气门弹簧，弹性容易下降的问题，或者气门弹簧座圈的凹槽磨损，或者法兰断裂。这些问题会导致阀门的泄漏，阀门泄漏导致的噪音自然增大。尤其是在低速高负荷状态下，噪音最为明显(低速高负荷可以理解为高挡低速行驶的状态)；另一种是气门的敲击声(气门杆尾端与它的驱动器碰撞的声音)，这种声音大多是气门间隙过大引起的！一般怠速时能听到这种敲击声，是比较清脆的金属敲击声。当然，随着转速的增加，声音的频率会加快。解决办法在于调整气门间隙(或观察气门及其驱动件的磨损程度)，锁紧螺钉上的锁紧螺母，更换磨损严重的零件。一般来说，用久了的车或多或少都会有气门问题，这些问题都会导致噪音变大！燃烧室收缩，导致爆震噪音。使用时间长的汽车和发动机积碳较多，尤其是长时间不清洗的直喷发动机，燃烧室内部必然会堆积大量的积碳。燃烧室的空间有限。当燃烧室有限的空间内积累了大量的积碳，就相当于燃烧的空间减少了。当然也可以理解为此时压缩比增大，也就是说点火后燃烧室的压力和温度都会升高，自然会导致爆燃。简单理解就是老车更容易爆震，因为积碳占据了燃烧室空间，被动提高了压缩比！如果被动提高压缩比，但不改变燃料等级，那么爆震是无法避免的，爆震的出现必然伴随着强烈的振动和噪声。如上图所示，火花塞点燃的火焰自上而下蔓延，高温点燃的混合气自下而上蔓延。两种火焰碰撞一次，形成爆震，所以噪音很大；尤其是一些积碳量比较大的机器，经常会出现爆震，所以噪音自然比过去大很多；而且处理的方式很简单。定期清洗。积碳无法完全清除。控制积碳量就好！橡胶件老化变硬当发动机的减震座老化时，发动机运转时的噪音必然会失去有效的缓冲，进而传递到驾驶室，使车内的人感觉到车辆的噪音和震动都有很大的改善。这个减震座其实就是发动机的机垫，起到缓冲发动机和机架之间的冲击的作用。众所周知橡胶件有老化周期，更怕高温和油污。但减震座布置在发动机周围，容易接触油污(部分德系车整个机舱感觉油腻)，所以减震橡胶长期使用必然老化；橡胶老化最直观的表现就是变硬，失去缓冲能力，所以减震和抑制噪音的能力会下降！这种由车内杂物引起的低频共振现象，新车和二手车都有可能发生。车内空间有很多杂物，比如车门储物格里的一个塑料瓶，扶手箱储物格里的一个金属烟灰缸，后备箱里还有一些轻便的物品。这样，当发动机转速达到2000转以上时，就能感觉到明显的嗡嗡声。很多朋友的车都经历过这种现象，只是思维倾向于发动机上。其实问题可能没那么复杂，只要把车内的一些物品清理干净就可以了。总而言之，车辆的长期使用或多或少存在噪音增大的问题；有的是因为积碳过多，有的是因为气门系统的问题，有的是因为起缓冲作用的橡胶件老化，有的是因为机器长期使用，没有最初那么紧密，尤其是铝合金发动机长期使用，长期使用后越来越松(只是比喻)。由于铝合金材料膨胀系数大，冷配合干涉大，所以低温冷启动噪音大；由于膨胀系数大，各部分之间有较大的余量，所以机器长期使用后感觉松动，噪音会变大(共振)，功率会明显下降！

车子开久了之后，发动机的声音越来越大，这是为什么？

汽车在行车超出10万多公里以后发生响声越来越大是属于正常现象。并非说发动机出现哪些比较严重的常见故障或者不可以继续使用了。第一个因素便是机油难题。特别是针对自吸的老车系。倘若维护保养的情况下应用矿物质机油确实会比应用半合成机油或全合成机油发动机运转的响声要大，由于生成机油在发动机运转响声层面会比矿物质机油表现得更强。

因而旧车尽量不要节省用好机油的钱。全合成机油占据优点非常大机油是发动机的血夜，具有润化、制冷、清理、密封性、防腐等功效。机油和机油过滤器是一辆车拆换次数最大的食物，因为常常拆换，就在所难免发生一些用错油的状况。最常见的是不正确使用了更高一些粘度的机油，造成发动机内部结构摩擦阻力扩大，进而噪音增大。也有一种状况是长期用低质量的机油，造成发动机内部结构油垢增加，

还会危害发动机的运转。机脚垫是用于联接发动机和车体的支撑架，具备避震的功效。发动机本来工作中下去又晃又吵，但是我们坐在车里却感觉又稳又清静，挺大一部分贡献都需要得益于机脚垫。但机脚垫的环境很严酷，非常容易发生衰老和破坏，结论便是使我们主观上觉得发动机变吵变抖了。假如你以前开启过发动机机盖，

便会了解里边密麻麻地安装着各种各样零件、管道和电缆，而每一个零件全是由螺钉或锁扣固定不动的。这种零件离发动机都那么近，长期承受着持续高温和颤动，因而时间长了免不了发生脱落的状况，进而伴随着发动机一起共震，生产制造出更大的噪音。发动机噪音增大，变速器发生挫顿，汽车底盘发生异常响声，这都是不可避免的，不过不一样品质的汽车，发生这几点的时间不一样的。

汽车没开几年噪音却越来越大？或

第一个原因就是机油问题。尤其是对于自然吸气的老车型。如果保养的时候使用矿物油的确会比使用半合成机油或全合成机油发动机运转那么到底有哪些原因会导致发动机噪音变大，让原本安静的汽车开起来越来越像拖拉机了呢？而我们车主又该如何解决和提前预防呢？只要开过几年，机器总会老化，车子就会出现越来越多的小问题，发动机抖 动严重、噪音大，简直闹心，我相信大部分人都不知道为什么会出现通过活塞连杆曲轴的机械结构将热能转化为驱动力。燃烧的本质是碳氢化合物的氧化还原反应，在化学反应过程中会出现分子的不规则的剧烈碰撞。

车子的老机油越用越稀，机油稀了就容易窜机油，从而造成积炭越来越多的现象。在动力方面也会随之减弱。各个结合摩擦面要靠润滑油去润滑，但是即使有润滑，各个结合面也是要有磨损的，有磨损间隙就会增大。

这个是由于发动机是一个消耗品，随着年限的增加，磨损会越来多大，改变了汽车发动机的最佳状态，因此声音会越来越大再或者是凸缘断落，这些问题会导致气门漏气、气门出现漏气噪音自然增加；尤其是在低转速、高负荷的状态下，噪音最为明显。

发动机是汽车的心脏，动力的来源，也是车辆最值钱的重要部件。所以对发动机的日常保养很重要。但随着车龄和行驶公里数增加，发动机声音也会随之变大，属于正常现象。绝对是全网，最，一流的专家，因为我在，这方面研究很多，因为，每个车都，逐渐的老化，这个问题是困扰所有车主的问题。没有定期更换机油或者机油标号不对

汽车开得越久，发动机噪音越大？

如今人们经济水平越来越高，因此国内人们对于汽车的需求量也越来越大，全国70%的车主仅仅是将车辆当做日常代步工具，因此久而久之爱车就会出现各种各样的毛病，比如汽车噪音就是其中一部说自己的车子明明才买了两三年，但在行驶过程中已经有了明显的噪音，自己表示一头雾水。如果你也遇到同样的噪音问题，或许能从以下三点中找答案。

1、 行驶时车内风噪声很大

早些年的时候国内汽车在科技上还不够先进，因此那个时代的车子隔音效果较差，行驶途中车外的声音都能听得很清楚。但如今车子更新换代，隔音效果已经做得很不错，部分品牌的车子在行驶速度较快的情况下也能几乎隔绝车外噪音。但一些车主表示自己的爱车才用了没几年，行驶时车外风噪声已经变得很响。

事实上风噪声的来源无非是空气和车窗玻璃之间产生摩擦所造成的声音，尤其是当车辆行驶速度较快时（大部分表现在高速路段行驶），空气和车窗摩擦力不断增大，产生风噪。此时车窗密封胶条如果出现老化、脱离的情况，那么风噪声就会通过门窗之间的缝隙而进入车内。因此建议车主可以及时更换车窗的密封胶条，来减小噪音。

2、 行驶时发动机噪音很大

发动机作为汽车最核心的零件，其好坏直接决定了汽车的寿命长短。正常行驶情况下，发动机的确会产生一定的声音，但这种声音一般不是很明显，那么如果车主在行驶过程中遇到发动机噪音比较大的话，就要考虑发动机内部是否存在问题。

一般情况下，发动机内长时间积碳过多未处理，又或者是发动机内的隔音棉脱落或老化，都会造成行驶过程中发动机噪音加强的情况，车主如遇到这种情况需要及时将爱车送去专业维修店检查，及时对症下药。

3、 行驶时轮胎噪音很大

轮胎作为汽车唯一一个和地面相接触的零件，在行驶过程中与地面的摩擦会产生一定的声音，但一般情况下，当车轮胎的胎压正常，且车胎表面没有任何磨损的情况下，车主行驶时是几乎听不到车胎与地面摩擦产生的噪音的。当你感觉到车胎噪音很大时，无非是胎压和车胎表面其中一个出了问题。

天气回暖后，车主们需注意车胎胎压会随着温度的升高而增大，因此定期检测并调整胎压很重要。另外车胎表面多次出现刮痕后不建议再补胎，而是应该直接更换新的车胎。

汽车开得越久，发动机噪音越大？

据说汽车开得越久，发动机噪音越大，而且一致认为这就是发动机的问题。然而这个究竟跟发动机老化有没有关系？能够根据发动机的声音判断汽车是否正常工作，是有经验的司机必须具备的技能之一。

不要看车速表和转速表，只听发动机的声音。如果发动机声音不正常，而且似乎比正常行驶的声音大，那一定是你的车出了问题，那么发动机声音异常的原因是什么？配备燃料车辆的发动机类型是往复循环内燃热机。

该机依靠燃烧燃料产生热能，并通过活塞、连杆和曲轴的机械结构将热能转化为驱动力。燃烧的本质是碳氢化合物的氧化还原反应。在化学反应过程中，分子会发生不规则的剧烈碰撞。撞击会引起身体的振动。

由振动引起的空气共振就是所谓的噪声。发动机处于冷启动或低温工作状态时，机油粘度不允许过高；当发动机充分暖机并达到正常工作温度时，机油粘度不允许过低。如果出现这两种情况，可能会导致发动机噪音增大、动力不足等一系列问题。

这两个问题的原因如下：未按期换油：普通矿物油5000公里需要更换，较好的全合成油达到10000公里需要更换。如果你的车烧机油严重，一定要提前加机油，养成经常检查油尺的习惯。当然，不要小看排气系统。

从氧传感器到三元催化器再到排气管本身，氧传感器的污染会导致数据不准确，影响发动机的燃烧，堵塞三元催化器的排气也会引起排气声音的变化。如果排气管本身结构松动，也会导致噪音增大。值得注意的是，如果突然出现一些噪音，突然变大。

一定要仔细检查。例如，车身或底盘的一些塑料件甚至金属件因振动而脱离原有结构，会导致噪音突然变大。异常情况必须尽快修复和消除！比如发动机护板螺丝脱落，导致缝隙变大，风噪增大等！

高速和低速的声音是轰隆隆的声音。只要通过加油提高速度，发动机的声音就会正常。发动机用螺栓固定在汽车底盘上。发动机工作时，由于活塞的不断运动，会产生很大的振动。汽车长期使用，可能会导致固定发动机的螺栓松动。

螺栓一松动，发动机就不断发出较大的噪音，还有异常的振动声。如果要判断异响是否是螺栓松动造成的，只能到专业汽修店一一检查。这只是一种可能。如果螺栓松动，只需重新固定螺栓即可。发动机是机械设备，当然是有寿命的。

发动机内部的所有部件也有使用寿命。一般来说，发动机的寿命约为20至30年或300,000至600,000公里。它因人而异，因车辆而异。您的爱车已经接近或接近使用寿命，在使用过程中会出现很多异常情况，比如发动机声音太大。

可能是发动机老化了。这个要根据车主的使用情况来判断。普通车主对他们的车有一个普遍的判断。如果是因为发动机老化声音太大，那就只能换车了。低档和高速是指低速档，但速度非常快。比如你在2档，但是车速达到60km/h。

发动机的声音也会很大，低档和高速的声音是呜呜呜呜的声音，只要换档，发动机声音正常。发动机积碳的原因是长期低速行驶或长期怠速，处理方法并不复杂。一种是时不时高速行驶，速度和速度可以打开，以消除部分积碳。

综上所述，遇到这种问题还是去专业的汽车维修店，清理积碳一般几百元，不超过一千元。