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二手车过户都过户什么,二手车过户有什么前途嘛

tamoadmin 2024-05-28 人已围观

简介1.国内二手车市场前景如何?2.二手车过户次数多了有什么影响?3.二手车行业发展前景怎么样?4.2021年二手车城行情有什么发展变化吗?5.二手车过户到公司名下的弊端是什么?6.二手车过户次数多了有什么影响二手车的市场还是很不错的,现在二手车市场行情很好,因为现在基本上人人都会有车,而年轻人也会经常更换座驾,避免不了出售和购买二手车。有时候购买一辆二手车也是一件不错的选择。2011年我国二手车交易

1.国内二手车市场前景如何?

2.二手车过户次数多了有什么影响?

3.二手车行业发展前景怎么样?

4.2021年二手车城行情有什么发展变化吗?

5.二手车过户到公司名下的弊端是什么?

6.二手车过户次数多了有什么影响

二手车过户都过户什么,二手车过户有什么前途嘛

二手车的市场还是很不错的,现在二手车市场行情很好,因为现在基本上人人都会有车,而年轻人也会经常更换座驾,避免不了出售和购买二手车。有时候购买一辆二手车也是一件不错的选择。

2011年我国二手车交易量创出历年新高。2011年全国二手车累计交易量达433万辆,同比增12.47%;2018年上半年,全国二手车累计交易660.24万辆;累计交易规模达4123.17亿元。 有专家对此表示,这仅仅是一个开端。 未来,随着全面取消二手车限迁等利好政策的公布,二手车市场有望获得更快的发展。

扩展资料:

风险评估:

由商务部牵头,中国汽车流通协会起草的《二手车鉴定评估技术规范》已结束征求意见阶段,有望13年内正式出台。这对我国二手车市场无疑是一次大洗牌。消费者和车商纷纷表示看好。同时,业内人士也泼出冷水,解救二手车市场的“信任危机”非朝夕之事,需“边走边看”。

考虑到性价比,购买二手车成为许多消费者在添置“生活大件”时的第一选择,但如何挑选、去哪里购买、对售后服务的担忧不仅使得消费者对二手车市场望而怯步,就连许多车商也在为难以“验明正身”犯愁。

“目前,整个二手车市场大家意见比较大的一点是,二手车信息不透明,很多消费者不敢触及,怕上当。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出,“换句话说,消费者掌握的车况信息和销售者掌握的车况信息不一致,一些不法商贩会有一些欺骗现象,这是最主要的原因。”

随着北京、上海、广州等地的汽车保有量逐年增长,二手车的发展势头也呈现上升趋势。商务部最新数据显示,2012年,我国二手车交易总额为3595亿元,同比增长22.6%,交易量达到794万辆,同比增长16.4%,增速高出新车销售12.1个百分点,相当于新车销量的41%,其中,北京地区二手车交易数量首次超过新车。

百度百科-二手车市场

国内二手车市场前景如何?

近年来,二手车源开始大量涌入汽车市场,二手车交易流通也变得更加活跃。据相关数据显示,二手车交易增长率、交易占比及置换需求都在逐年提升,呈现递增状态。相对而言的,新车销售增长率、销售占比及新购需求却在回落,呈下降趋势。另外,去年年中出台的《二手车鉴定评估技术规范》也让二手车市场有了国家级别的规范进行约束,充分保障了消费者的合法权益。由此可见,二手车市场未来或将成为产业发展的新引擎,二手车行业焕发着青春的活力。

随着互联网+概念的不断深入,很多互联网企业也纷纷加入到二手车市场,他们利用互联网建立二手车市场平台,通过平台进行网上销售,同时也让更多的消费群体能够通过网络轻松实现线上购物。

例如:抵押车交易网就是通过互联网而进行在线预约看车、发布车源信息等一系列服务。用户在网上购买二手车同样可以享受到从交车、保养、检查等服务,而这些服务是和实体店购买时享受到的服务是一样的。

“现在二手车市场的购买群体以年轻人为主,并且接受二手车的人在不断的增加”,抵押车交易网相关负责人表示。为什么年轻人更青睐于二手车的购买呢?二手车具备更高的性价比和较低的低门槛成为了许多年轻人的首选。二手车相比于新车,价格优势明显,对于想提高生活质量和经济受约束的年轻群体来说,购买二手车再适合不过了。很多朋友应该都听过一句话,“新车落地打8折”意思是说全新车型的折旧率是最高的,相对而言,二手车就保值多了。二手车让很多年轻人提早实现了汽车梦,这跟时下年轻人优越的生活观念想吻合。

二手车过户次数多了有什么影响?

 现状 我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成,起步虽晚,但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长,二手车市场发展速度惊人、前景明朗,尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。主要呈现如下特点:  增长快速:自从1998年,国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后,我国二手车市场开始步入规范化轨道,在短短的五年时间里,二手车交易量就翻了一翻。据有关资料统计,2006年全国二手车累计交易190.59万辆,同比增长31.5%。在我国,二手车交易增长速度快于新车交易增长速度,2006年新车销售量同比增长25%,二手车交易量同比增长31.5%,快于新车销量六个百分点。  地域性发展突出:在我国,二手车市场还凸显出如下特点,经济越发达的地区,二手车交易量越大。据统计,2006年经济发达地区二手车交易量名列前茅,全国排前10名的地区为:北京、广东、上海、浙江、山东、云南、河南、重庆、新疆、福建。其中,北京32.2万辆,同比增长57%;广东30.73万辆,同比增长90.12%;上海22.23万辆,同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上,,私人买卖占绝大多数,据相关统计,2006年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。  经营模式有所转变:当前我国二手车市场出现了一系列新的变化,最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。经过一段时间的尝试,在部分有实力、有条件的新车供应商的组织带动下,一批新车经销商纷纷尝试二手车经营业务并且在品牌效应、连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量,二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成,初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。新车市场与二手车市场的联动效应更加明显,两个市场的互动性进一步增强。  二手车置换大规模兴起:近年,我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力,在促进了新车销售的同时,也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时,品牌二手车业务取得重要进展,国内主要汽车厂商相继进入二手车领域,并陆续开展业务。例如2004年8月,全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证的二手车样板店。2004年9月,一汽大众在北京、上海和广州正式启动奥迪“3A二手车”业务。2004年8月,上海大众在全国30个城市的50个经销商开始进行“特选二手车”业务。2005年4月,广州本田开始在北京、上海、广州等中心城市尝试开展二手车置换业务等。成长烦恼 国内二手车市场存在的问题虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展,但相比发达国家的二手车市场,我国的二手车市场无论在经营理念、经营方式还是经营管理上都与他们存在着一定的差距,具体体现在如下几点:  二手车交易的税收标准不统一:各地区对二手车交易中的税收基本上按照当地的有关政策,有的按照增值税,有的按营业税征收,最高的17%,最低的2%,税收高低相差悬殊,这造成了一些地区二手车的成本过高,经营二手车的企业利润薄弱,这样他们便采用交易不过户来逃税,场外交易,私下交易,非法交易等方法,这样扰乱了二手车交易的秩序,可以说税收问题严重制约着我国二手车市场的发展。  评估体系不健全:在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。目前我国经过培训并取得资格的估价师数量并不多,而且估价的标准全国不统一,在交易中存在着定价不合理,随意性较大的问题。有的地方为了抢二手车生意,故意低估价格,竞相压价。评估体系不健全严重制约着二手车市场的发展。  二手车技术检测不完善:在发达国家的二手车交易中有着完善的检测体系和检测方法,只要通过检测,消费者在购买二手车后可以放心地使用。从目前情况看,我们国家并没有二手车在交易前必须经过有关的技术检测,这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益。  功能单一、缺乏现代营销手段:在我国有相当一部分旧车交易市场,在收购、寄售、租赁、拍卖信息服务等方面与市场的发展存在着较大差距,基本靠收取交易费生存。旧机动车交易市场除了为交易的旧车提供建议价目、买卖场所、收取过户费外,其它的售后服务措施均为空白。  市场网络不完善:各地旧机动车交易市场在准入、交易方式、交易功能和交易程序等方面存在的差异

二手车行业发展前景怎么样?

二手车过户次数多了唯一的影响就是价格影响。

买二手车的时候,不少人都很介意车子过户次数多,因为这样的车大家潜意识觉得车况不确定性风险高。但是也有些人认为过户次数对车况没有影响,而且过户次数多的车子通常价格便宜,遇到了还能利用这个点砍价,是一个捡漏的机会。

注意事项

1、车子有“暗病”,别人买回家后才发现有问题。

2、原车主与人有经济纠纷,曾经抵押过车子,导致别人买回家后不断有“陌生人骚扰”,所以后面买车的车主只能通过转手的方式甩掉“麻烦”。

另外过户次数多,说明车子经历的驾驶员多,每个人的驾驶风格不同,有的人可能比较温和,有的可能是急性子,开车也比较激烈,那么车子磨损就会严重一些。所以相对来说多次过户的二手车,车况存在的不确定性风险也高,如果你自己不会看车,就算已经询问清楚了每次过户的理由,也要请一个专业的二手车鉴定评估师帮忙鉴定一下。

2021年二手车城行情有什么发展变化吗?

——2022年中国互联网+二手车市场现状及发展趋势分析 互联网电商发展带动二手车发展组图

行业主要上市公司:广汇汽车(600297)、浩物股份(000757)、大东方(600327)、优信二手车(UXIN.美国上市)、开心汽车(KXIN.美国上市)等。

本文核心数据:渗透率、交易量等。

互联网+二手车市场发展概况

——互联网+二手车市场生态组成

互联网+二手车行业生态系统,主要连接车源提供者、代理商、二手车电商平台,以及消费者个人。当前,B2B、C2B竞拍仍是主流,以车易拍、优信拍为行业领头平台。人人车、好车无忧等C2C虚拟寄售模式平台因为交易效率有待提升,而占据较小市场份额。易车二手车、优车诚品等B2C卖场模式平台,尚需线下加盟方能加速市场扩展。

——互联网+二手车市场发展模式

现阶段我国“互联网+二手汽车”产业主要发展模式为C2C、B2C和2B模式。C2C模式旨在通过降低“卖方-商家-买方“之间的信息不对称来提升交易透明度,进而提升交易效率。然而当前二手车电商的C2C模式难以解决收入来源和成本结构的问题。B2C模式可概括为“帮卖模式”,即通过“信息展示+获客导流"的方式帮助线下二手车商进行二手车交易。二手车电商的C2B和B2B模式利用互联网有效帮助车商解决了收车难的问题,在二手车交易链中具有不可替代作用。除功能价值外,2B模式立足于二手车卖家与车商之间,交易效率高,运营成本低,可持续性较强。

互联网+二手车市场交易情况:2021年或达到450万辆以上

二手车电商的本质是二手车行业的数字化改造,且这一进程正从数字化营销与数字化客户关系管理相结合的阶段向数字化全服务生态发展。在数字化早期阶段,电商利用线上优势帮助大量车源实现了的信息汇总与扩散;而后,电商开始扩大面向经销商的服务体系建设,利用数字产品加速车辆流通;在限迁放开的背景下,电商也开始构建自有物流体系。另外,电商主体还积极拓展自营购车金融产品和养护类业务,创造出结合线下服务的各类新兴利润池。

从iResearch统计预测数据来看,2017-2021年二手车电商交易量次呈现逐年上升趋势,2020年为378.2万辆,2020年我国二手车交易量为1434万辆,二手车电商交易占比26.37%。

根据iResearch统计电商销售数量来看,再结合2017-2020年我国二手车销售数量,推算出我国二手车销售电商渗透率呈现逐年上升趋势,2020年我国电商渗透率达到26.37%,预计2021年或将达到27.52%。

互联网对二手汽车行业发展痛点提出的解决方案

相较于国外发达二手汽车交易市场而言,我国二手车市场由于发展时间较短,存在各方面不足。针对不同的发展痛点,互联网技术为其提供了相应的解决方案。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国二手汽车电商行业商业模式与投资战略规划分析报告》。

二手车过户到公司名下的弊端是什么?

首先二手车是一个低门槛的行业。只要手头有资金就可以租店铺收车经营了。二手车行业不像经营公司餐饮之类的有那么多要求。简而言之,有车就能卖。如果资金不够可以跟别人一起合作来经营,甚至可以当个中介卖信息维生。

第二个是市场问题。能够开出这么多的店,证明市场是有需求的。特别是在二三线城市注重性价比的朋友非常多,所以会选择二手车。现在二手车利润虽然没有以前这么高,但是量走起来利润还是非常可观的。

当然二手车行业也是有进有出的,有些撑不住退出的也非常正常。因为有的部分二手车商跟不上时代的步伐,很容易就卖不出去车就淘汰掉了。如果你要入行,建议你先找熟悉的,再找合适的时机再进行一个了解。

那么从目前的趋势来看,有没有必要再介入二手车的一个行业,还有没有前途?

首先我认为二手车这个行业是有前途。要看你从事哪个类别的了,是销售还是维修。因为我本身算是一位半个二手车的从业者,就我目前来看,汽车市场已经趋于饱和的状态下,二手车的春天瞬间就来了,越来越多的人开始选择二手车。所以如果你要做二手车,先去丰富自己的手段和经验,能够准确地去辨别每一台二手车的基本的车况。

我有一个朋友是专门给别人看车的,就类似于现在第三方的看车机构。说实话每天的订单还挺多的,但是我觉得不怎么样,非常辛苦。不过回报还是可以的

如果有一个可以带你入门的师傅的话,我觉得现在做二手车还是不错的。你可以跟着他潜心的去学习汽车的识别这块的一些知识,学成之后你也可以跟我这个朋友一样,开一个这样的机构,然后帮别人去看车,收益还是挺不错的。

二手车过户次数多了有什么影响

弊在于

(1)既然是以公司的名义买车,如果公司出现破产等情况,车自然会被列入清算财产中。

(2)如果把车辆再出售,是需要进行纳税的。

(3)如果车辆发生交通事故,那公司是要承担责任的。

利在于

(1)买车得到的增值税发票是可以抵扣公司的费用。

增值税

购车增值税发票可以抵扣进项,100万元x13%=13万

企业所得税

购买的车可以作为公司固定资产,计提的折旧全额抵扣企业所得税,100万元x25%=25万

(2)车是可以折旧的,这样子在计提折旧的时候就可以少缴纳企业所得税。

如果公司有利润,按年折旧计算折旧费用:车检费、加油费、维护保养费、车强险,并且这四项费用都可以抵扣企业所得税。

(3)公司名义上的车,那么由车产生的费用可以算进公司的成本里,如加油费、保养费等。

假设,每年这些费用6万元

每年可抵税金额为:6万元x25%=1.5万元

该车可使用6年,总抵扣9万元

4、公司名义上的车在商业保险费率上会比个人的低,这样子可以减少支出。

二手机动车的过户次数会影响机动车的价格。过户越多,价格越低,过户越多,机动车销量越多,可以说明机动车状况不理想,达不到长期使用的目的。

车辆过户需要提供哪些手续?

机动车过户时,需携带机动车过户双方的身份证及所有机动车证明,包括机动车行驶证、机动车登记证书、机动车完税证明、机动车购置发票等。不得有未处理的交通事故或交通违法行为。

机动车不过门可以卖吗?

机动车买卖不能停。机动车出售后,必须办理过户手续,否则机动车原所有人将受到影响。一旦买家有违法行为或交通肇事逃逸,原车主将承担连带责任。

以上与二手车过户数量的影响有关。希望对大家有帮助。如果想了解更多关于汽车的知识,请继续关注汽车检测。

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文章标签: # 二手车 # 市场 # 交易