普拉多二手价,普拉多lc120二手车

1.LC120普拉多后尾门玻璃可以打开吗

2.霸道lc120优缺点

3.08年的普拉多如今还能卖15万 ，到底值不值?

汽车市场曾经有一句话，有钱就买霸权，让霸权陪着你。没钱可以卖霸凌。也能帮你东山再起。它也被称为“西藏神器”和“烂路之王”

丰田普拉多在当下越野界的保值率可谓是神级的存在，那么为什么它的保值率能一直这么高呢？是什么让它如此受欢迎？

普拉多品牌的受欢迎程度，耐用性和可靠性的口碑，以及更好的配置和功效定位都是它所追求的。市场销量也证明普拉多的道路走在了正确的轨道上，而丰田长期的可靠性使得普拉多在国内市场的保值率居高不下，甚至与同为兄弟的鲁迅一起，成为硬核越野的突出代表。

1.外观霸气。首先它的外观霸气、时尚、充满气场，外观线条以直为主。备胎布置在后备箱下方，全身贴合高原硬汉的固有形象。，更是一个特殊的符号。在过去，事实上，许多政府机构非常喜欢购买普拉多。久而久之，就像奥迪A6一样，逐渐有了官车的印象。所以当我买普拉多的时候，有些人会觉得我开的是普拉多，它不仅名字好听，还代表了我的立场。

2.容错率低。比如你买了一辆泰国品牌的车，也许上半年，你摆脱它的能力就会上来，开个修车厂也不是不可能。但是购买丰田普拉多是一个不同意见的问题。你创造的是你的“废料”能力。可能开了10年车，除了换杯水什么都没学到。

3.维修方便。与其他部门的其他车相比，合伙制的日系车在使用配件方面有优势，这往往体现在节省维修时间和维修费用便宜。虽然普拉多起价40万元，但它的配件不仅便宜，而且容易找到。即使在偏远地区，他们也能找到相应的配件进行更换。难怪喜欢去西藏的土豪特别喜欢用普拉多。

世世代代都能坚持高面值。2009年普拉多LC150的二手车价格还是27万，当时新车大概50万左右。目前普拉多LC120 2004年二手车价格在13-16万之间，当时新车价格在45万左右。也就是说，十几年过去了，普拉多LC120依然保持着三分之一以上的残值，二手车的残值往往反映了该车在工程设计上是否优秀。可能有人会觉得这是感伤价或者炒作价，但在越野圈，还有很多人还在玩普拉多LC120，这说明十几年来，除了耐用性，各方面表现都没有大规模下滑。开个玩笑，50万公里是普拉多的磨合期。

综上所述，外观霸气，皮实耐用，保养便宜，只因为这款车性能稳定，故障率低，内饰舒适性好，车身结构优秀。虽然看起来不像亮点，但有多少车能坚持？所以丰田普拉多能保持这么高的保值率到现在，确实有它的优势。

LC120普拉多后尾门玻璃可以打开吗

好。

1、明亮度高。霸道lc120川版使用高品质的LED芯片，具有高亮度、高均匀性的特点，可以有效提升夜间行车的安全性。

2、节能环保。霸道lc120川版相对于传统灯具，车载LED灯条的能耗更低、寿命更长，使用起来更加节能环保。

霸道lc120优缺点

你好，普拉多这款车尾门玻璃是不可以单独打开的，也没有这个功能，都是固定住的。

扩展资料:

这台车是2009年?牌仅仅行驶8万多公里最顶配4.0 VX.NAVI， 说它是霸道中?霸道一点也不为过吧~

普拉多采用是非承载式刚性很强车体结构，前悬挂为双叉臂独立悬挂，后悬挂为连杆整体桥。相对来说普拉多是一款越野能力较强，又不过份缺乏舒适性车型。这台车还配备空气悬挂，可以根据路况不同而调节高低状态。

漂亮?原车腰线贴花。它车身小，当你开它以后你就会会发现，它看起来很但开起来一点都不笨拙。市区驾驶很灵活停车也不麻烦。

多媒体屏幕边是一个小行车电脑显示器。在这里你可以看到平均油耗、指南针、温度、海拔等等各种信息。

08年的普拉多如今还能卖15万 ，到底值不值?

优点1：加速轻快，0~120这个常用的速度范围加速性还是可以的，当然你不能和轿车比不能和卡宴、X5、ML等等比喽，感觉110km/H是最省油、最安静的速度，强力推荐保持此速度。

优点2：不挑油。在哈尔滨93#，97#我都长期尝试加过，感觉97#低速下扭力比较好，但所谓抗烧，我没有感觉到，个人认为油耗主要与驾驶习惯相关，无论93#97#只要是有保证的加油站加的应该都没有问题。

优点3：耐用。定期保养，没有任何小毛病。起初在4s保，后来感到4s的服务态度十分令人失望，并且随着对车研究的加深，发现他们把很多手册中要求检查即可的配件每次都换，同时存在用一桶机油开两桶的情况，遂自行保养。

缺点1：卤素灯光真的不亮，不愿意改，怕弄坏原车线路。

缺点2：第三排座椅挂在把手上，在小碎坑路上会发出“吱吱”声。

LC120可以算是国内玩家最熟悉的一代了，市面上的LC120 2700价格不高，但是动力又差点意思，所以今天就来看看开4000的LC120是种什么体验。

LC120和LC150可以说是外观大换代的分水岭，LC120还是有之前LC90那种味道的，LC150就是完全更“现代”的外观了。LC120现在看起来说实话稍有点过时了，看得出年代感。

LC120车身比例问题看起来有点窄，不像陆巡那样宽大，LC150就改善了很多，在空旷的地方看起来不大，但是一进到车库或者停上工位就会觉得好大。

现如今，大家买车会考虑到很多问题，像价格，安全，耐不耐用，发动机怎么样，油耗高吗等等，这下问题都是要考虑到的，当是除了这些问题，有些人还会考虑到这款车的保值率，，因为保值率直接关系到你几年后换车要亏多少钱。像丰田本田日产大众的车型保值率就很高。

最最典型的可以说是丰田普拉多，此前有新闻一款军队退役开了50万公里的丰田老普拉多，准备拍卖的时候仍然遭到疯抢，拍卖方都惊呆了。为什么就是保值率高。在二手车市场有一句话叫普拉多开了10万公里才过了磨合期罢了。可靠的稳定性和品质，让普拉多成了二手贩子的最爱。

十年的X5可能只能卖10万块，可大家看看10年的普拉多依旧能卖15万16万甚至更高。而你买X5当时可能花了80万90万，但是买普拉多可能才50万60万，也就是说买普拉多10年才亏30多万，可X5则亏了80万。从普拉多也可以看出市面上什么车比较保值，就是那种故障率低，基本不会坏的车！这一点不得不佩服丰田，中东地区很多里程50万、60万甚至上百万公里的陆巡、普拉多都能见到。

低配普拉多搭载2.7L发动机，最大输出功率为163马力（120kW），峰值扭矩达到246Nm，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱，中配则是3.5L发动机，高配为4.0L，全系车型还配备四驱系统。总结，大家以后买车多考虑考虑车辆的保值率吧，这样对自己是有好处的，不过对于那些土豪而言是不用考虑的，反正那么有钱，也不会在乎那么一点点。