二手车热卖车型10万以下_二手车性价比高的车型10万

MINI-CLUBMAN

MINI的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有调性，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在MINI已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在MINI车系中算是比较大的车型了，具备一定实用性。

西雅特—LEON

西雅特LEON比较小众，但说到高尔夫GTI相信不少人都知道，它与六代GTI产自同一平台。不过由于太小众，导致它保值率比较低，同年份的LEON要比6代GTI便宜1.5万左右。它产自PQ35平台，别看小众但是不难维修，不过要注意外观件价格稍贵。相对来说LEON比较适合不愿意张扬，却想要独特的人。而且LEON为进口车型，来自于西班牙，但也因为进口的身份所以进入国内时售价过高，而且没有太多宣传，导致在国内的销量十分惨淡。但这种小众车往往也代表着“高逼格”，甚至它算保有量和法拉利差不多的车型。

宝马-1系（进口）

目前车龄5年左右的进口1系，二手车价格普遍在10万元左右。它有别于国产1系，首先它是整车进口的，产自于德国莱比锡工厂，而且还是一台正儿八经的后驱车。运动性和操控性完全不是国产1系可以比拟的。宝马的品牌加持，运动型小钢炮的特质，满足这两点的车型给人感觉都不会太便宜，但这代1系在二手车市场中仅10万元左右，对于追求品牌和驾驶乐趣的人来说，还是非常靠谱的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能够满足10万以内落地的车还真的是不少，我朋友就是卖车的，而且也和他聊到很多这方面的话题。

以下5款车是比较靠谱的，也是10万以内的，推荐给大家~

1、吉利帝豪

吉利帝豪应该是自主品牌10万以内最值得考虑的一款车了，已经延续了好几代了，当时和它同场竞技的另外几个自主品牌的对手现在基本上都没声儿了，唯独就剩下帝豪这么一个车型还在稳健发展，足以可见帝豪这款车的基本功力。

2、长安逸动

这是一款久经市场考验的车（第一款长安逸动是2012年上市的），到现在也发展了快10年了，逸动这个车型依然还在不断地发展，所以它的平台非常的成熟，整车性能也是十分可靠。

这款车最大的优点就是外形帅气，这也是大多数人买这款车的原因。而且车配置比较高。全系标配forestAier负离子森林净化系统、电子手刹、自动驻车、发动机启停、定速巡航系统。一辆最高只有10万的车，在同级车中配置这么多，实属罕见。

3、比亚迪F3

比亚迪这几年好像把重心全都放在了新能源车型上去了，燃油车这一块好像有完全被放弃的感觉。所以关于燃油车这一块儿，比亚迪确实是已经没有什么可以讲的了。

目前F3搭载的是比亚迪自己研发的473QB发动机。这款发动机的技术原型是老款本田1.5L发动机。虽然技术含量一般，但调整好，启动和驾驶都很方便。此外，比亚迪F3经济性口碑不错，在同类车型中被认为省油。

4、东风小康C37

这车的操控性真的非常不错，唯一的遗憾就是它的重心太高了，不能拿来搞激烈驾驶，但也不要小瞧这台车，实际上它的整车性能其实是要超过很多小轿车的。

标配185R14LT宽轮胎、铝合金车轮、动力转向、前电动车窗、儿童安全锁。此外，高配车型还配备了真皮座椅和可视雷达，ABS和驾驶员座椅安全气囊为选装配置，配置丰富。

5、宝骏530

宝骏530可以说是宝骏在紧凑型SUV领域推出的重要车型，自18年3月份上市以来销量已经突破11万大关。全新1.5T发动机+CVT变速箱。

宝骏530最大的亮点就是进行了全套动力系统的升级。代号为N15T的1.5T涡轮增压发动机以及全新CVT无极变速器。